Третий год на таком ! Только синий. Вообще проблем не было ! Только текучка и т.о. Всем вокруг нравится, и всей семьей от него кайфуем - незаменимая машина, 4wd на шипах как танк !
У меня nissan clipper аналог . Поздравляю с покупкой, хотя не все наши автолюбителя могут оценить такую машинку. Внесу и свои 5 копеек: печка слабая, нужно ставить электропомпу, до 30 тепло, а уже при 35-40 мороза затягивает окна и холодно. К роботу можно привыкнуть, при обгоне скидывает скорость, потому что считает не хватает оборотов. Когда скидывает на режим кик даун, что бы подбавить скорости для обгона. Шум в салоне неимоверный, как следствие все обклеил противошумкой, стало тише, но до идеала еще долеко.
Владею таким 2 года . Про робот всё правильно , но дополню своими наблюдениями. Роботу надо помогать переключаться, кто ездил на механике, меня поймёт. Надо работать газом . На первой тронулись, газ сбросили, робот мягко переключился на вторую, чувствуете надо уже переключиться на третью, газ сбросили он мягко переключился на третью и так далее. Если привыкнуть, то можно быстро передвигаться по городу. Если просто тупо давить на педаль газа, робот будет себя везти неодекватно .
@@user-br4pq9gp2j немного отпустить педаль, и кик-даун. Когда просто давишь плавно - коробка может не сообразить и мотор захлебнется. Я всегда попадал в нужную мне передачу
Многие ,пересаживаясь с автоматической коробки, не учитывают, что это обыкновенная ручная коробка скоростей у которой вместо тебя компьютер актюаторами двигает рычаг переключения и педаль сцепления. Соответственно водитель должен вести себя как на "ручке". Я с механики пересел на робот с одним сцеплением (Opel Astra Caravan H 2005 года ездил на нём 13 лет) - это учитывал и всё мне нравилось. А дёргает робот именно у неопытных, кто думает что это как автомат. Кстати, современные 6 скоросные автоматы тоже прям не очень плавные, при смене скоростей дёргают ( автомобили что в пользовании были Ford, Pegeot).
Спасибо за обзор, классный бусик. Одно не очень в зиму Аккумулятор не прогревается, далеко от мотора. Утеплять надо или с лева у мотора место есть, крепление сделать переставить🙂
Тоже этого боялся, но - за два года никаких проблем не было , разве что сам однажды разрядил - дверь недозакрыл, машина всю ночь пикала с включенным светом в салоне. А сам аккум хоть и мизерный- ни разу не разряжался сам
Тут еще робот на горке с противооткатной системой! Я ездил на Opel Vivaro с простейшим роботом - так там всегда надо еще про педаль тормоза не забывать! А по поводу реакций робота - попробуй помогать ему педалью газа.
А удобные мягкие задние сиденья туда можно поставить от пассажирской версии так, что бы не переделывать? Или там разные кузова (грузовой/пассажирский) и крепёж?
хороший обзор. у меня 2017 года эвири. на моём стоит кнопка трогаться со 2 передачи. очень хорошая функция. вот только друг похоже тебя с пробегом твоего авто немного накололи. при 80т.км передние седушки непродавленые. а в целом машина очень хорошая . снимай больше про неё. я вот сейчас ищу на неё как установить электро замки на сдвижные двери. пока без результатно.
@@VladimirVVV16 у него на видео видно как очень сильно продавлено водительское сиденье. так продавливается при пробеге за 200т.км. такие авто в оснавном покупают на зелёном углу. а там как известно пробеги сматывают.
Печка отличная у него. Просто многие не знают что такое салонный фильтр и что его надо менять. В минус 40 - африка. Кондиционер в + 30 тоже отличный, главное чистый фильтр и правильные регулировки забора воздуха
Спасибо за подробный обзор. Хорошая машинка для города, честный полный привод, огромный багажник. Робот туповат конечно, механика получше для такого авто, ИМХО) Ну и движок маленький, литр хотя бы засунуть)
Не знаю, ему своего мотора хватает отлично, разгон хороший, на грунтовке даже буксует, он лёгкий, кузов удобный - в тесном городе в любую щель паркуется, ему не нужна мощность. А робот не туповат- туповат тот кто не понял принцип его работы
@@user-ph3yn5zq4z взял себе уже микрик кей-кар хондовский, на механике. И вот меха не сравнится с роботом, если обладаешь. Катался и на том, что в видосе. А буксует потому что передачи очень низкие. Везёт полтонны спокойно, зато на скорости 90км/ч 5к оборотов.
здраствуйте, подскажите, вы калибруете робота ? сами или в сервисе ? и еще бывает что робот перегревается ( в пробках например ) ? и как он на легком бездорожье ведет себя ? буксовать на нем можно ( что б из снега там выбратся например или из грязи )
В пробках надо переключить на ручной режим и двигаться на одной скорости. Перегревается он из за того что он в пробках туда сюда заколёбывается переключаться
опять-цитата-стоит обыкновенная печка.На такой сарайчик ее хватает?Как чувствуют себя пассажиры на задней лавке в -30? такой нормальный обзор и ничего про отопитель.Сколько времени надо прогревать стекло ?
Если в курсе существования салонного фильтра и есть навыки регулировок заслонками и забором воздуха - все будет супер ! Печка огонь, кондиционер тоже порадовал
Здравствуйте,хочу купить такую машинку,встал вопрос какой марки лучше брать Mitsubishi,Nissan,Daihatsu ? Брать на обычном автомате или роботе ? и полный привод на много больше потребляет чем задний привод ?
А интересно, если вместо лавки будут две раздельные сидушки, если подголовники снять, они тоже в ровный пол лягут или будут выпирать? Случайно не знаете?
@@sergvl6391 да, мне просто интересно понять психологию людей ) я не обижаюсь не в коем случаи , про колеса я в курсе был , но все привыкли называть вещи простыми именами ) вы же не приходите в магазин и не говорите "дайте мне гидрокарбонат натрия" вы говорите просто , "дайте пищевую соду" :D
Такие аккумуляторы не ставятся на квадроциклы и мотоциклы (по крайней мере массово и с заводов), это стандартный автомобильный азиатский типоразмер B19, просто самый маленький. Не сочиняйте на ходу, товарисч))
Об/ясняю всем кто в танке R 14 R 13 R 12.причем тут радиус. R это направление корда в шине. Бывают D. Diagonal диоганальное расположение корда. R 15 ЭТО диаметр. Окак Я сказал.
@@user-si7rr4us8r А чё непонятного? R 14 - это не "четырнадцатый радиус" . Это шина радиальной (R) конструкции с посадочным диаметром 14 дюймов (355,6 мм). Если бы был радиус 14 дюймов, то диаметр колесного диска был бы 711 мм.
@@sanz0000 А насколько мягко авто едет по просёлку на 14 катках? Купил такой аппарат(в пути) и думаю, на что менять родные 12 катки, на 13 резину с высоким профилем или на родную 14.
@@sanz0000 у тебя грузопассажирская версия а на фото обычная пассажирская версия обычные мягкие сидушки в чехлах если не ошибаюсь фирма чехлов клазио посмотри альфарда там капитанки стоят а ролик твой Супер👍✌и машинка отличная
запчасти очень хорошо искать если есть каталожный номер. мне масляный фильтр по каталогам без номера в магазине искали мин 40. когда нашли с горем пополам сказали что самый обычный. а когда я сам достал салонный фильтр и вбил номер в поисковике то сразу 5 вариантов на выбор.
Блин! Компетентность сама!.. дайхатцу астра??? Атрай вообще.то. рекомендовать только задний привод - глупость. Причем тут зимы? Летом на небольшом уклоне по мокрой траве вы задом не выедете! Задница легкая буксует только в путь. Хоть вообще у вас зимы нету только полный привод, или возить в багажнике 50 кг цемента
Если брать КЕЙ-КАР на автомате то он должен быть полный жир как Honda N-Box, ну а если такой класс кей брат как suzuki every wagon 4wd, Daihatsu Hijet 4WD , honda vamos hobio 4wd и Nissan NV100 Clipper , должны быть как минимум на постоянном полном приводе с турбиной и на механике ...
