Опель ХОРОШ даже сегодня! Сравнил с BMW Е34 и Audi 100. Обзор Омега Б, особенности и фишки 

Ну так что, Опель все таки хорош? ) Тайм коды 00:00 - Вступление 01:14 - Дизайн 02:36 - Омега А, Кадиллак Катера 03:17 - Чем диагностировать БМВ, Ауди, Опель 04:00 - Диагностика Омега Б 05:24 - Сброс сервис интервала БМВ 06:30 - Багажник БМВ 07:34 - Багажник Ауди 09:17 - Багажник Опель 11:28 - Салон Омега Б 15:38 - Как менять печки Ауди, БМВ, Опель 19:55 - Омега Б, проблема АБС и приробки 22:10 - Задний ряд Омега Б 28:41 - Рестайлинг Омега Б 29:49 - Салон Омега Б рестайлинг 32:36 - Задний ряд Омега Б рестайлинг 35:37 - Как снять топливный насос 36:36 - Двигатели БМВ Е34 37:35 - Двигатели Ауди 100 39:33 - Двигатель Омега Б X20XEV 41:28 - Разгон Омега Б X20XEV 43:17 - Двигатель X20SE, разгон рестайлинг 44:45 - Подвеска Омега Б 48:33 - Двигатель V6 X25XE 49:27 - Вывод, почему Омега не стала легендарной

Не, Ильдар, ну уровень определенно поднялся - и картинка, и сценарий, и сам текст. Прям заметен прогресс. Ну а по опелю - как по мне, просто недооцененный автомобиль у нас.

До сих пор езжу на омеге б рест 2000 год японской сборки. Двойной окрас, атермальные заводские стекла, почти полная комплектация. Комфортная и неприхотливая машина за свои деньги на вторичке. Единственное годы всё же берут своё...😔

Омега Б моя первая машина и до сих пор считаю очень красивой и комфортной машиной.

У меня была такая с 2х литровым мотором 3 мотора убил доказывая что опель лучше мерседеса я их обезжал но мотор просил ремонта по трассе равных в комфорте небыло за ночь мог проехать 1200 км и не устовал просто кайф я до сих пор хочу такую машину продавались бы новые такие купил без раздумия . Печку менял также но я не снимал тоннель только бардачек .Спасибо за обзор ! Лайк тебе бесспорно

А мне дизайн опеля кажется более современным. Омега б - это дизайн 2000-х. А бмв и ауди из обзора это явно 90-ые.

Я фанат омег! У меня уже третья омега. Хоть и ездил и на БМВ и на Ауди, но мою любовь, заслужила только омега!))))

"Омега"-настоящий немец!

А я до сих пор езжу на Опеле Омега Б, 2000 г.в., 2.2 ДТи, универсал. Да, коррозия, но это простой корабль. Люблю его!!!

От Омеги есть очень тёплые и приятные впечатления, полюбил его сразу как сел в салон в середине 2000х, зелёный, 2х литровый, мкпп и задний привод, корабль! Так же была Астра Седан во времена учёбы в университете. Говорят Опель ненадежен, незнаю... Машинами был доволен.

Опель Хорош! Сам на X25XE катаю в седане, полет отличный. Ему решетку другую надо, дисочки Ирмшер или Штаймец и будет огонь)

Два Ильдара за час выложили видео! Посмотрю сначала зему)

Из трёх этих машин, ездил на двух, Опель омега Б и БМВ в 34 кузове, честно сказать, как по мне Опель по комфорту(особенно посадка пассажировна заднем ряду сидений, не говоря уже о переднем), эргономике и плавности езды намного лучше БМВ(да простят меня фанаты этих машин.) Да и салончик в топ версии на Опеле мне больше нравится.

Омега в уневерсале это настоящий автобус.

Да блин прошло 22 года когда я сел за руль опелька универсал,зто было что то .Незабываеные впечатления. Запах салона километры дороги . Ни какой усталости после поездки ,смотришь на авто вроде вчера это было .

Из представленной тройки авто были во владении все,самый практичный ауди,самый мягкий и комфортабельный опель,бмв с обслуженной ходовкой рулится лучше всех.

Просто вау, и монтаж, и юмор, и информативность всё на высоте. Ильдар, ты сегодня сделал мой день, три фуры лайков тебе. 👍👍👍

Омега б мягче из всех авто который у меня был. И на трассе уделывал даже новых авто. Зимой включал блакировку и ездил почти на лысых покрышках ни где не застрева, в общем омега б класс

Всю свою жизнь езжу на опелях. Неприхотливые простые автомобили. Довольно качественно сделаны. Начинал с кадета, была омега Б, внктраА. Всё время хотел поездить на моторе С20LET, но не попадались живые эти моторы. Омега отличный седан, по трассе очень хорошо идёт. Мотор экотэк немного капризный. Электроника Сименс не весьма надёжна, но это можно списать на возраст, свой ресурс это отъездило достойно. Сейчас, в виду обстановки в Казахстане с авто, попалась астра ф, без мотора, но с неплохим кузовом для 92г. Не битый, ровный. Мотор был в наличии. Продавали за 150 тыс тенге. Купил, поставил мотор, езжу без особых проблем. Что заметил, исправный и обслуженный Опель заводится в любой мороз без проблем. Современный бы Опель покупать не стал бы. С уходом инженеров и приходом маркетинга не только Опель, но и другие авто утратили свой шарм.

Как не странно у старых опелей очень уютный салон, в другой немецкой тройке этого нет

Привет из Беларуси 🙋‍♂️ 9 лет езжу на ооб караван1997г 2.5тд. Если не учитывать ржавчину, то остальное дёшево и сердито. Просто кировец с прицепом. На третьей передаче можно ездить как на автомате, большой запас мощности, хоть и 131лы,сы. Был ещё опель с мотором от лотоса. Эксперимент, но не взошло. Зато как он от полиции уходил. ( ютуб). За видео респект, здоровья и счастья!

бМВ: мы дадим самую острую управляемость. Мерс: мы предадим потребителю статусности. Ауди: мы дадим потребителю лучшее соотношение цены и качества. Опель: мы напихаем нашим конкурентам во все дырки, и при этом сделаем наш авто дешевле для потребителя.

Опель реально огонь, БМВ тупо пиар, розкрученый бренд, Ауди тоже. А если ещё цену сравнить, половина цены Ауди и БМВ тупо за значок на капоте.

Четыре Омеги были дорест. Сейчас езжу на ресте, ОМЕГА это болезнь. Удивился на обзоре бананы живые)))))

У меня была омега Б 2,5МТ 99 год. Машине было 11 лет. Сравню с w210 Е39 и ауди 45 кузов. плюсы опеля: 1) недостижимые для Е класса тех лет размеры салона. Ощущение F класса. Можно отодвинуться не доставая педалей. 2) Велюр в салоне как новый 3) Комплектация со штатным ксеноном, идеальным борт компьютером, двухзонным климатом, активная громкость музыки что-то из этого было у большой тройки, но у омеги на v6 ,было все сразу. Совершенно вменяемый расход бензина и отсутствие расхода масла на пробеге 300 тысяч км. Родное сцепление отходило 250 тысяч км. В машине было родным все что касается кондиционера, кроме заправочного нипеля. Выбило при заправке. Багажник что седана, что универсала недостижим. Омега больше, запчасти дешевле. Шумка и динамика схожи (прекрасный немецкий уровень! Тихий салон, мягкий пластик, козырек панели приборов можно гнуть руками). Теперь минусы: 1) баржа. много надо крутить руль, зато в управляемом заносе его можно не трогать руками и рулить газом, руль будет сам крутится в какую надо сторону. 2) Такой плюс-минус - очень длинные передачи. третья до 160! При этом на пятой можно ездить с 50 до 240. В моем городе негде так ездить. Первая передача, чтобы ехать быстро, должна раскручиваться до отсечки до 70 в час. 3) Длинные ходы ручки кпп. 4) Ауди лучше по оцинковке и по трансмиссии кватро. Итог. Заднеприводная вальяжная, комфортная машина. Странно это говорить, она дарила мне счастье и была полностью исправна в возрасте 10+. После нее БМВ Е39 - очень тесная. Настолько, что сложно заставить себя в нее сесть, хотя дизайн пятерки считаю лучшим в истории и не стареющим как смокинг, но смотреть налево через окно задней двери меня удручает. Омеге не хватает полного привода. Будь она на кватре - последний недостаток был бы закрыт. Зимой в капель я трогался по льду как по асфальту с наполовину вытянутым ручником, но кватра была бы лучше. У меня был ЛС600 и больше всего он мне напоминал омегу, по сути то же самое + кватро. Мотор 2,5 и 5 литров, мне по большому счету не важно хорошо оба ехали. В каждом следующем поколении машина растут в размерах. Омега Б была просторной в салоне не по годам. От других машин в этом тесте я удовольствия не ощутил, если честно (на мерсе ездил с 2,2 кажись мотором - никакой мерседесовской магии, к сожалению не ощутил)

Много разных тачек у меня было, и новых и бу, и иномарок и наших, ни одна так дорогу не держала как омега б, подвеска там отличная, управляемость что зимой что летом на высоте, а задний привод на механике это вообще сказка. Сейчас у меня хайлендер U40 на переднем приводе, он далек от этого, и по размеру салона хай такойже как омега б универсал. А движок x20xev чего он только невидел за свои 25 лет, и работает без проблем и тянет отлично, и никаких капремонтов не видел все с завода стоит. И ездил я 6 лет с трещиной на весь выпускной коллектор, а самой страшной поломкой за 6 лет эксплуатации была прогаревшая прокладка гбц.

Прекрасный полный обзор! Очень интересный и эффектный! Ведущий очень грамотный и профессионально подготовлен! Я получил огромное удовольствие просмотрев и прослушав обзор! Спасибо Вам огромное!

Обзор 🔥.сам езжу на Опель омега б караван,рестайлинг 2.6 и кайфую.машина доставляет кучу эмоций.

Да норм опель.На В омеге с 2,5 дизелем от бмв можно и насыпать за 200 и идет по дороге стабильно(кузов универсал,но 100 км вообще не чувствуешь)

Об о всём рассказываешь как профессиональныи авто историк ! Видно как сильно любьш ты их, но и понятно за что, эть машины были зделаны в основном инжинерами понимаюших в надёжности и качестве готовово продукта. Большои тебе респект за такие видео ролики. 👍👍👍👍

тоже владелец омеги б 98года но дизель х20дтх к сожалению бензиновую не получилось взять ибо были мертвые без комплектации и с ценой в двое выше сразу знал про диод в тнвд и боялся за него и как назло на днях он умер но тачка молодец погибла около дома за что ей спасибо к сожелению делать желания, времени и денег нет выставил на продажу но в планах брать снова такую но только на бензиновом моторе уж очень меня зацепила

Владею омегой четвертый год, отличная тачка, если бы кузов они нормально обработали чтоб не гнил, гораздо лучше Ауди или БМВ, что в ресурсе, что в стоимости ремонта

не знаю как в других, а омега б 2.5 V-образник на автомате дрифтует с места, помогает механическая блокировка заднего моста с кнопки TC, а длинная колесная база позволяет хорошо заходить в повороты без ручника, и даёт достаточно времени, чтобы словить угол разворота управляя газом. да и выворот у руля большой. по салону ты не показал складывающиеся передние сиденья, у меня три метра влезет спокойно внутрь ( снаружи всё-таки 5 метровый универсал), машина для работы будет получше пассата. контрактные моторы стоят не дорого (300 тысяч), чугунные блоки перегрева не боятся (1200 км ехал со сгоревшим вентилятором 80 км/ч с температурой за 100С) смотался в Алмату по горам и обратно в Астану на нём, расход по трассе 8 литров, по городу 15. газ для экономии необходим. топливный бак на 70 литров, выхлопная труба громкая у V-образного, можно переварить глушители и сделать звук как на гелике) по мотору косяк - 2 пластиковые крышки мотора ссутся маслом, но их можно найти алюминиевые. масло без разницы какое лить, они к этому не капризны. (я лью газпром 5 на 40, меняю на 6-7 тысячах км). датчики не дорогие тысяч по 5 китай, по 3 контракт оригинал. катушка 10 тысяч. частенько у V-образных вода попадает через крепления дворников на свечи и мотор может немного трястись. на разборках есть всё по самым низким ценам, даже у автоваза дороже запчасти, чем зачасти на старый и крепкий опель, на моей стоят гранаты-привода оригинал, им 28 лет, диски имеют толщину такую, что ни у одной новой такой нет, ходовка настолько мягкая и при этом дорогу держит как по рельсам. тормоза с абс дают уверенность на дороге, металл везде крепкий: мусорки опрокидывал, деревья возле дома гнул, в ниву влетал, фаркопом на парковке бетонные блоки сдвигал - никаких вмятин на моей не оставалось, так же крут и толстенный мягкий пластик в круг (бампера, молдинги). из косячков - кузов стареет, стойки на серьёзных ямах пробивают и это чувствуется, надо бы подложить резиновые проставки. двери провисают, я за них переживаю. фары полировать нужно, они желтеют и плохо светят. салон большой и долго прогревается зимой, приходится подключать печку на 12 вольт 600 ват с алиэкспресс. ну, а в целом так, если через пару лет накоплю на лексус, то даже жалко продавать свой караван, наверное даже его и оставлю в семье второй машиной)

Сразу лайк не глядя на полный обзор 😬😅👍👍

Ильдар спасибо за обзор и в целом за инфу. С Новым Годом тебя.

Ильдар пожалуйста подскажи мы поставили двигатель NF вместо ААR на аудис4, как теперь крепить радиатор охлаждения? И еще ГУР, у тебя был ли опыт установки? Какие крепления нужно использовать?

Сам не любил Опель до тех пор, пока не взял себе калибру. Авто просто огонь, учитывая его ремонтопригодность

Передние консоли "Ауди"и"Опель" просто шикарны! Но "БМВ" спортивнее на ходу.

Для меня омега самый лучший машина

Омега универсал , классная тачка для семьи !!!🔥🔥💯👍

Наконец-то добрался до комментария 😃 Ильдар, спасибо за этот обзор. Очень классно получилось, сам езжу на омега, было очень интересно смотреть. Сделал себе наконец-то диагностике скрепкой, теперь знаю что надо меня расходомер воздуха. Спасибо за видео, удачи в следующих проектах🤝🤝

Опель не дотягивает до БМВ только кузовом)) Комплектации у него были если не лучше, то такие же. Они различаются местати, Опель комфортнее, а е39 например управляемее. У меня была е39, после неё взял Омегу 96 года на 2 года старее моей е39, и кто бы что не говорил, но это последний Опель, который я ставлю на равне с немецкой тройкой и даже не собираюсь с него пересаживаться, ибо не вижу конкурента ему по сей день, особенно в универсалах.

Ильдар скажите по вашему какой самый экономичный из немецких авто ? Сами знаете у нас в Казахстане цены на бензин с каждым днём растёт,я не любитель быстрой езды просто передвигаться от точки а к точке б. И уточните пожалуйста с каким двигатель ем ? спасибо за ранее,🤝

Раньше с Опеля все смеялись ч то кузов гниёт ,а оказалось что он крепче чем у БМВ и МБ тех лет выпуска , парадокс

Ауди зверь💪👍👍

Эти опеля делали очень хорошо был когдато очень качественный)

Ильдар, Ассалаумағалейкүм у меня пассат б3 2Е не стабильные обороты и расход бензина поможешь?

Человек на опель омеге рестайл таксует😂👍🏿 Столько мелочи и денег!

Сегодня вез ёлку домой, сложил сиденье и погнал, вполне реальная ситуация для всех, а на Опеле ее можно решить.

Ильдар,у меня Ауди 80 б4 1995 года по документам.. и заднее сиденье складывается и лючок для бензонасоса есть.а опель крутая тачка я на таком катался)))👍👍👍

Приветствую Пассат б3 мотор 2е можно ли подключить компьютер или нет? сильно взлетают обороты до 5 тысяч с чего начать подскажи пожалуйста

Владею по сей день омегой рейсталл, до этого была дорейстайл, машина бомба, задуман на много лет вперёд, до сих пор некоторые оборачивается, потому что реально красивая и комфортная машина, о ней писать можно много, кто в теме тот знает👍👍👍

Ильдар, всё класс!) только не торопись.

Да, правильно показать, что опель не хуже основы)

Эх приятно слушать про свою Омегу.Моя первая и до нынешних пор на ней)

Здравствуйте Ильдар, такой вопрос- пассат б3 мотор 2е, не держит обороты на холодную( приходится ногой держать прогревочные пару минут) затем только начинает держать хх, и холостой не правильный около 750 +-,если подключить фишку на регулятор холостого, то машина либо вообще не заводится, а если на запущенной включить фишку то холостой становится около 1300,регулятор рабочий, зажигание вроде выставлено правильно, тянет хорошо, не знаю в чем дело куда копать?

Про печку на опеле, все верно, тоже думал колхоз, но сам решил бате так сделать, и плюс если что вдруг случится в любой момент можно поменять, единственное в первый раз пилить не удобно) зато после этого замена происходит за 30 минут в общем

Оооо, как же я ждал этого. Ильдар, огромнейшее вам спасибо, я прям кайфанул от этого обзора, обожаю опеля. Шикарные автомобили. Желаю вам удачи, здоровья, побольше подписчиков, и всего самого хорошего!!!👍

Как я долго ждал этого обзора. Молодец лайк и подписка.

Классное видео. Всё лучше и лучше делаете видосы.

Даже в Омега а 87 года тоже диагностируеться с помощью скрепки.

Все как всегда! Сначала 👍,потом просмотр!!))))

Народ когда вышел этот ролик, у меня был универсал рест. 2,2 бенз ручка, продал нада были денги, начало 23 года, кинулся купить, передний привод не про меня 😲😮😭 ... в общем теперь опять омежка но авт. седан 2,2бенз😊 , ну вот нет им альтернативы в наше время за такие деньги, буду оживлять , а там жизь покажет. Всем хороших перемен и здоровья, автору отдельное спасибо!

А где достать датчик коленвала оригинал, который с металическим креплением? Не могу найти, у меня вектра А с таким двигателем 2.0 экотек, проблема в датчике коленвала.

У меня тоже омега б. Только на механике. Кнопки стеклоподъёмников на задних дверях присутствуют, но нет люка. Ещё классная фишка это монетница в водительском бардачке, под включением фар. У меня там установлен переключатель на газ и ещё много места) Брал в плохом состоянии хотел приводить ее в порядок. Но после рождения двух карапузов восстановление пришлось отложить. Хоть и старенькая машина, уставшая но продавать ужасно жалко. Потерплю и продолжу восстановление. Могу сказать по опыту, машина пушка. И запчасти намного дешевле чем на бэху и Ауди и намного проще в ремонте. Очень много делал сам.

... помню как-то пришёл в автосалон Опель. стояла там Омега, 3.2, АКПП, последнего рестайлинга. облазил всю. тест-драйва на неё не было, увы. ценник точно не помню, но вроде $30К+. вылазить из неё просто не хотелось))) это было 20 лет назад, я ещё был студентом, и мне степухи не хватало заправлять свою нищебродскую Аскону))

))) спасибо большое Ильдар. Такой Опель 2.5л был у меня после бочки б3 с многим согласен и не согласен. Сейчас на каждый день Киа Спортейж 4 хорошая машина. Но для души есть Гольфик 2 и ищу Ауди А6 С4 авант TDI 2.5

С Новым годом!!!! Процветание твоему каналу Здоровья крепкого И побольше подписчиков

У меня была омега 8 лет...пушка на 3 литра механика самоблок редуктор...❤❤❤

Классный обзор 👍👍👍👍

Спасибо за Опель от ярого Опелиста всё Опеля лутше тройки )😁

сколько труда вложено что бы собрат легендарных автомобилей. сколько информации уважаю респект.к стати от куда вы Ильдар

Здравствуйте подскажите 2е пассат при 90 градусов двигателя при снятии фишки с ксхх должен ли глохнуть двигатель? Ранее при снятии фишки обороты подымались примерно 1100 а сейчас же при снятии фишки с ксхх он сразу же глохнет

Ильдар отличные обзоры!!!! Если будет возможность, расскажи про Опель астра ф. Спасибо!

Мне понравился обзор, спасибо за видео..

Хороший обзор, желаю вам успехов и дальнейших плодотворных работ

Всем привет! Подскажите хорошее СТО в Астане по старым фольксвагенам!

Спасибо за видео,много чего узнал

Сними пожалуйста видос с мощной Омеги. Они вообще круты, в гонках хорошо б сравнить

Хорошее видео, лайк. На видео дорестайл, а молдинги на дверях - рестайлинговые. У меня универсал был дорестайл 1999г., двигатель 2,0 турбированный дизель (марка x20dth). 11 лет взаимной любви с 2010 года. Чем прикольно Омега (в моём случае) - очень простая машина, которую можно обслуживать в своём гараже даже такому ботану как я. Плюс проводка в машине Даже в базовой версии позволяет со временем поднимать ништяками комплектацию авто: - заменив левый обыкновеный подрулевой переключатель на такой же, но с управлением круиз-контроля - у меня появился практически полноценный круиз-контроль (на механике!). В дальниках увеличение - уменьшение скорости на 4-5 передаче можно было регулировать пальцем. Заменив бортовой дисплей от модели с 2.2 дизелем, протянул один провод мозгов в приборную панель, я получил практически полноценный компьютер с моментальным и средним расходом, с возможностью выставления расстояния поездки и мониторинга куча других вещей. Все сиденья кроме водительского складывались в один горизонт, можно было трёхметровый профиль от гипсокартона засунуть в машину без проблем... Или засунуть надувной матрас длиной 1,75м от передних сидений до задней ляды. По запчастям - расходникам последнее время вообще было классно - очень опустились в цене. Но кузов - это его бич. Когда машине 22 года, ты понимаешь что он высасывает из тебя всё больше и больше. И всё равно - жалко что сейчас не делают таких машин, - скучаю за ним.

У меня такая проблема пробило гидрик побило кулачок распреда,у меня стоит 026М двиг RU бочка,хотел поставить Q распредвал а его кулачки на 2мм больше моих,в инете нашел только фазы перекрытия а размеров шеек и кулачков нет!хотелось бы узнать что к чему можно ставить!

Ильдар привет из Сарани. Салон у Опеля намного качественнее чем у Ауди 100 с4 (не думал), дизайн конечно на любителя но мелочи качество исполнения на высоте. Интересно было смотреть.

Замечу очень хорошее состояние , вообще люблю старые авто 2000 х 90 х у нас в питере они в основном уже сгнили 😥

Ну ты зверьь👏🏻 Все рассказал, даже как снять радиатор печки. Таких видео в ютубе если даже специально искать не найдешь.

Добрый вечер , Ильдар. Не могли бы вы подсказать - пассат б3 2 литра 91г. после того как машина прогреется начинают плавать обороты при движении вплоть до того что иногда глохнет когда ставишь на нейтральную.Не могли бы вы посоветовать что нужно проверять.

Рассказываешь прям огонь👍🤘

Отличный обзор, молодец

Ильдар у меня Фольксваген Пассат б 4 мотор 2е сможете показать как правильно подсоединить вакуумные трубки на дроссельной заслонки спасибо

На моей Омеге Б складывалась спинка переднего пассажира. Трехметровые брусья возил с закрытой крышкой багажника.

Обзор-бомба!!! Все по делу, аргументированно и грамотно -приятно когда автор в теме и подготовился как нужно. Не как так называемый "академик" много текста и на 99%-бред. Спасибо за труд, приятно било смотреть и слушать.

Классный обзор сам езжу на Омеге Б, x20se, очень проста в обслуживании и надёжности

Здравствуй протзошло дтп мне в левую задние часть заехали Фонари от б4го хотел установить оригинал но у нас в Астане не нашёл

Добрых времени суток ! Только подписался , оч.нравиться данный контент ! Тоета Авенсис , Карина Е 100- Я что шутка для тебя ?! Про меня забыли ?! А ?!

За Опель лайк 👍

Круто🔥

ОПЕЛЬ ШИКАРНЫЙ НЕМЕЦКИЙ АВТОИОБИЛЬ , НЕ УСТУПАЕТ БМВ , ЛЮДИ НЕДООЦЕНИАЮТ ОПЕЛЬ 👍

Ильдар, с наступающим Новым годом!

Омегу Б нужно сравнивать с E39 и w210, вот там всё и раскрывается наглядно)))

Плохо что 3.0 или 3.2 на обзор не попала.там на много больше плюсов и комплектации гораздо жирнее.😉

Красавчик, приятно слышать, салам из Костаная💪💪💪!!!