Особенности Audi 100 A6 C4 Quattro Обзор / Минусы ABS EDS Рейка Подвеска Двигателя и т.д 

Нихрена себе! Ваще-то это лучший обзор,но самое главное описание работы полного привода и ваще всяких плюшек и ништяков) Красавчик как всегда

Пожалуй, это самый информативный и полезный обзор, который я когда-либо видел) без лишней лирики и голословных впечатлений. Никогда бы не подумал, что без единой перемотки с таким интересом буду смотреть часовой видос. Спасибо тебе, чувак!)

За бардачек я лаханулся 🤦‍♂️думал что он так открывается спустя несколько месяцев понял что есть второе положение всегда боялся дальше тенуть атак Ауди в обзоре крутая👍👍

Одна из лучших машин 90-ых

Ильдар, очень интересно смотреть твои ролики. Много полезной информации. Молодец ! Человеческое спасибо !

Сам владелец ауди а6с4 авант 2.6. Делаю все сам. Прекрасный обзор. Реально захотелось с вами пообщатся.

Как будто "блокбастер" смотрел, высший пилотаж, спасибо!

Надежные чистокровные Ауди👍 до 97года выпускались а после к сожалению не ауди а маркетинг 👎

Смотрел на одном дыхании, просто и понятно!!!

За всю историю ютуба , первый раз вижу такой четкий обзор. От души братишка, спасибо за обзор. Уважение.

Пожалуй самый лучший обзор из всех что я вообще видел. Удачи тебе Ильдар. Огромное спасибо! Очень много полезной информации. А самое главное ничего лишнего. Всё разложил по полочке. Я поражён.

Эльдар ты красапчик делаешь хороший вещи, быть успешен Аминь!!!

Спасибо. Очень познавательно. Особенно понравилась, сравнительная концовка... 👍

Ильдар! Мой день не даром прошёл! Огонь,Всё! Дальше в том же духе, ты делаешь вещи, для меня обзор именно твой, это прям бальзам на душу! Кучу Тебе подписчиков! 💪

братан когда ты сказал она последняя настоящяя я чуть не заплакал ))) уменя а6 с 5 )) 2,8 меX

Насчёт передних крыльев на с4: в Беларуси производятся стеклопластиковые крылья, становятся идеально и не гниют👍 У самого А6 с4 2.6 механика недопривод. Езжу и кайфую! Главное, не забыть про регулярное обслуживание авто👍

Респект Ильдар! Грамотно чётко ясно, а самое главное народным языком. Плюс один подписчик.

Ильдарик,всё огонь👍выпуск отличный👌всё доступно и понятно.

Меня посещает мысль что это самое лучшее практичное авто в мире

Благодарю тебя за такие обзоры!!!Рассказываешь от чистого сердца !!!Великолепные автомобили ! У меня а6с5 2,4)

Хорошее видео, немного затянуто, но мне полезно было. Езду на Ауди А6 С4 кватро 2,6. Расход 11-12 литров в смешанном (механника). Про датчики ABS спасибо !! Такая же проблема, попробую устранить молотком 😂🙈

Вот это обзор!!!! Невероятно) столько информации по этому авто, все по полочкам.

Красавчик!!! Вот это обзор!!! Достойный и самый лучший обзор которые я видел. Подписка и салам из Караганды.

Очень полезный ролик. Спасибо за труды.👍👍👍

Огромное спасибо за видео. Давно ждал

У меня пятая по счету с4 и щас сотка кватровая 2.8 и она не сильно но отличается а6 особенно полный привод в книге оригинальной по эксплуатации указан 2 й торсон 50х50 с кнопкой блокировки принудительной с функцией настоящего проходимца и отключения на 24км!!!!!! На а6 электроника едб и она плющит кароче подгоняет по сугробам можно сильно попасть сотка лучше с рейкой да есть проблам с заменой ещё праблам теч масла в развал из под прокладок головки это болячка Гур тоже может гудеть на разборе бу 500гивень поставил и забыл ориг слабенький свет автомат ваще клас обычный трансформатор на с5 это просто пипец вешалка самый удачный вариант для небольшого бюджета это с4 с дв 2.6 передний привод на автомате и все сел и поехал в любую точку планеты мерс 124 и БМВ 34 дрочат писю особенно БМВ гнилая 100 раз перекрашенная с мерсом также вообщем с4 аудитор это авто которую создавали инженеры а не маркетологи ну как-то так народ

Дружище обычно ни пишу коментов но тут как ни написать!!смотрю твои обзоры !все четко все по делу ещё и юморка добавляешь!!красава так держать и как ты спрашиваешь менять ничего ни нужно все отлично и информативно!!

Спасибо, смотрел с удовольствием

Автор просто красавчик, столько информации полезной....

Все очень интересно Ильдар тебе спасибо за твой труд!

О-о-очень классный познавательный видос!!! Спасибо!!!

Еще в с4 подкапотное пространство больше чем с5, что облегчает обслуживание, ремонт и при замене грм не надо снимать бампер и радиатор. Так же много деталей в с4 разборные и проще ремонтировать (например фары легко разобрать и заменить стекла и внутренние детали).

Качество, добротность металла, материалов отделки интерьера и неубиваемость при разумном подходе к автомобилю., Чтобы не было казусов с аккумулятором, нужно применять только "низкие" аккумы, а не все подряд. Оригинальный низкий аккум не дешевый. Датчик абс (покупал в Костанае)) менял спереди, датчик протерло. Рулевая рейка , снятие/ установка - это жопа, на рядной четверке это выполнимо, здесь .... Это самое самое что мне запомнилось из ремонта этого автомобиля. Поставил контрактную рейку с сотки и забыл. По внешке - тачан крашеный, нет?))) Уж больно хороша, ничего в этом плохого нет, если с толком окрашена. Передние крылья я менял))). Качество салона - вне времени))) такое можно встретить сейчас только в очень дорогих авто. А вот моргание дальним может здохнуть от времени. AAR очень редкий на А6. С5 это абсолютно другая песня. Автомобиль построен полностью заново. Его делали уже имея А4 в5 и А8 d2. Зачетный обзор. И все таки , я вам завидую, сколько было к вам завезено этих шедевров))). Сравнится может разве что Белоруссия.

Отличный обзор 👍 Грамотно, лаконично и похоже с любовью к творению ребят из Ингольштадта

Наконец-то нормально обьяснены различия дифференциала у С3 и С4. Спасибо за выпуск.

Респект хозяину за такой сохран машины на дворе почти 2024 год вид машины бомба!!!И кстати до сих пор она хороша завладел авто недавно и очень рад

В один день посмотрел двоих Ильдаров)) ролик как всегда Топ очень информативно спасибо !

Отличные обзоры!!! Где ты раньше был... И откуда ты взялся на мою голову... Ещё один видос и я снова вернусь к старым АудЯм)))

Ролик интересен и подача материала на одной ноте! Супер!

Спасибо , езжу на 80 .....мечтаю о 100 с полным приводом ......и белого цвета ..........Ильдару счастья и здоровья

Супер.Приятно и смотреть и слушать!Привет из Риги.

Шахтинск рулит!!!! Респект! (Сам езжу на Audi - 100 С3 "сигара" 1989 года, наверное единственная ДЕЙСТВИТЕЛЬНО живая "сигара" в нашем регионе... Хотя возможно и ещё есть...🤔) На моей С3 такая же проблема была с ABS... Один из датчиков протёрся... Ну я тупо заменил ВСЕ👌 У меня автомат... А зимой на автомате без ABS - такое... А ещё бывает провод датчика ABS перетирается - тоже было, менял на заднем датчике. Тут сложность найти провод, который будет сохранять эластичность на морозе... подходит провод от старых советских пылесосов!😂 Клавишу отключения ABS я тоже убрал - понадобилось гнездо под другую функцию. (Дворники с подогревом установил - нужно было место под кнопку включения подогрева дворников). В общем сейчас всё без нареканий!👍 Пробег уже приближается к 1400000 км... Двигатель NF 2.3 ещё не ремонтировался.. Старенькие Audi - это живые ЛЕГЕНДЫ! ИСТОРИЯ....👌 Сейчас так уже не умеют делать... ☝ А полный привод лучше, кстати - который устанавливался на Audi-100 С3 до 1988 года☝с полной блокировкой переднего и заднего дифференциалов... ...лайк воткнул.👍 Подписался.👌

Хороший обзор, очень сильно убедил меня не расставаться с С3 83 года, где нет АВС, гидроча и вообще карбюратор от жигулей)))

Ильдар!прям 5 жирных лайка и +100 к карме!ты прям как по моей просьбе ролик запилил .Всё очень информативно,полезно,доступно!красава

Благодарю за качественный обзор!

Эльдар обзор 💣💣💣 один из лучших, подписка и лайки.

Высота аккамулятора должна быть не больше 175мм а многие ставят стандарт190мм!!!

Видео от души, пусть Аллах хранит тебя!

Классный обзор молодец продолжай в том же духе

Я не владелец с4 с5 ,но эти авто мне очень нравятся,очень интересный обзор ,Спасибо)).Как владелец а4 б5 1.8т попрошу обзор !!!

Отличная информация. Благодарю автора!

Обзор великолепный!Красава👍👍👍

Видос отличный , сам уже 10 лет ежу на своей а6 с4 2,6 кватро никаких проблем... Рулевую рейку снимал сам по времени день , геморой больше всего был с хомутом рулевого вала.

Ещё не смотрел,но сразу лайк и клиент.

Владельцу респектище!!! Прям топовая Ауди для этих лет !

Стеклянный руль? . Дайте ссылку хотелось увидеть

Когда руки из нужного места растут, то и с5 будет надежной и отличной машиной

Отличный обзор. Молодец, спасибо.

Лаконично и интересно! Сам думал взять 80,теперь буду искать A6 C4 кватро! 🤔

хочу себе тоже такую! Классный обзор!

Жаль, что о дизелях не рассказал... Дизеля очень хорошие. У меня уже вторая 2.5 дизель кваттро.

ничего себе обзор, столько информации, спасибо

Душевно то как. Лукас сразу

Обзор нормальный. Прошел я почти весь модельный ряд Ауди от С3 до (пока) С6 2009. Каждая последующая модель была лучше предыдущей и по комфорту и по управляемости. Начинал с С3 мотор KU 138 л.с., затем С3 - МС 168 л.с, С4(S4, S6) AAN 230 в стоке, был чипованный немцем до 265 л.с. - о котором автор не сказал, а движок легендарный, С5 - три литра бензин (не помню маркировку) и сейчас С6 Авант 3.0 ТДИ 270/580 н.м(чипованный). Многорычажная передняя подвеска ходит долго и счастливо, если не экономить на китае. Минимум Лемфердер и мастер с пониманием дела в подвесках Ауди иначе выкинешь через пару тысяч. Прогресс не стоит на месте. Жить в 90-х не получится. Возможно автор и оставит С4 в гараже для поездить "на настоящем немце", но комфорта в ней, можно сказать, на порядок меньше чем в С6. Поверьте моему многолетнему опыты. Ни одна из перечисленных моделей не доставляла хлопот лично мне. Все покупал б/у из Германии.Две последних на пробеге 150+/- тыс (на 230 тыс. поменял всю переднюю родную(!) подвеску, хотя можно было ездить). Первую продал на 250 тыс, на последней езжу по сей день уже 5 лет. Дизель на указанной модели без проблем 300 тыс без замены форсунок,, турбины, цепей и пр. Только расходники. Правильно автор подметил - критикуют те, кто не ездил...Автору удачи и присмотрись к 3.0 ТДИ ))

Всё гениальное просто.

Классный контент земляк 🤝👍🏼

ABS+EDS ставились на Ауди 100 С4 опционально, причем независимо от типа привода.

Красавчик брат ! Знание хорошие очень полезное информации рассказал ! И просто и доходчиво ! Молодец 👍🏻

Это реальный обзор поможет выбрать авто.

Респект автору. Хорошый грамотный видео обзор. 📹

С помощью молотка и какой то матери проблема решена, гениально!!!😁

Как всегда самый класный обзор спасибо брат

Отличный обзор !

Спасибо за информацию, это лучший обзор Ауди на Ютубе!

Еду в Уфу за Ауди с4 2,8 Авант Кваттро. Лежу на верхней полке поезда и смотрю обзор))) Дома стоит А100 с3 1,8 карб 86 года .

Красава! Хороший обзор все гаматно! Напиши полный размер резины

Спасибо большое. Отлично. Точно мне и нужно было

По больше таких обзоров авто а то эти блогеры миллионники совсем иногда чушь говорят даже подборщики. плюс один подписчик))

Нет слов Ильдар, красавчик респект. ✋ из целинограда

Блин, реально крутой обзор100500 лайков👍👍👍

Хорошее видео, информативно. Сам владею такой, номера крг земляк ✋🏽

Здравствуйте Ильдар!! Скажите пожалуйста каким прибором вы пользуетесь для диагностики авто?

Обзор с душой!Красава👍👍👍

Четкий обзор👍

Асалаумагалейкум Ильдар! Качественное и полезное видео настоящей машины! Была 100, теперь приобрел А6 в С4 кузове, такая же как и у тебя но в черном цвете,только положительные эмоции особенно на трассе 👍 Рахмет за обзор! Салам с Костаная ✊

Покатайся месяц на чипованном а6 с4 2.5тди там будут около 170 лошадей , крутящий момент в 330 н.м. и расход по трассе 7 по городу максимум 10 .... после этого вряд ли захочешь бензиновый двиг😉

Вот спустя 3лет после выпуска видео, пересмотрел полностью,так щас ищу универсал,с ограниченным бюджетом,и как раз присмотрел а6,+нормальный кузов,а то что сейчас делают 3грда и в мусор.

Благодарю все четко и ясно

Молодец что так рассказал я тоже хочу в с4 кузове брать

Красавчик так держать, Саламалейкум всем из Казахстана 👋

Топ просто топ Караганда сам с Майкудука молодец просто

Отличный обзор!!!

Я просто мечтаю о такой машине. Надеюсь этим летом смогу купиить

Спасибо за видео!

6 лет было в мае этого года, как являюсь владельцем автомобиля audi a6 c4 2.5 tdI (140 лошадей). И вот только недавно сделал замер по расходу, с помощью заправки до полного бака. Заправлял на одной и той же заправки , на одной и той же колонке. Ехал по трассе и далее немного по лесу (дорога в лесу хорошая). По приезду обратно на заправку на одометре было расстояние в 115 км. Отсечка при повторной заправки до полного бака сработала на 5.6 литров!! На 115 км. Я как бы сам ожидал увидеть цифры в районе 7 литров. Ну и после этого делал еще замеры, так как этот случай подогрел мой интерес )) 5.5 литров на 100 км как по паспорту ! Ну это трасса, естественно. Город не измерял. Вообще расход меня не сильно заботил и не заботит по сей день .. Так примерно знал , что он в норме ) Вот вам и дизеля нелюбимые.. Зимой заводится как в сказке . p.s. Да! Авто с Германии. Я первый владелец по РФ. (Калининградская область)

У меня 100 c4 в таком же цвете,2.0 хватает ,очень надежный авто ,брал за 180

Тебе надо больше подписчиков

Хотелось бы услышать про 2.2 турбо, а так видео топ, лайк

Здравствуйте, Ильдар я Николай из Болгарии. Мне ваша любовь к Ауди очень по душе еще то что въй так глубоко машину знаете и не ясно ваша компетентност прошла из за любви Ауди или наоборот. Я прошел мимо этой замечателной машинъй ,не нашел , но зато успел себе покупит Вольво В70 с тем же самим двигателем Ауди пятцилиндровъй дизель 2,5 на 140 лошадиннъйх сил поперечнего разположения. Пожалуйста, если вам подходит зделайте видео о особенностях этой машинъй. Желаю вам крепкого здоровия и не устават в этой вашей оченъ красивой углубленности которая переобразует работа в щастие