У меня б жена таким подборщиком могла работать,то что ему сказали он и клиенту говорит стекло с трещиной и порог помят,пофоткал и отправил.😂😂😂а ещё защиты нет но это и хорошо,😁
you probably dont give a shit but does anyone know a trick to get back into an instagram account..? I stupidly lost my password. I would love any tricks you can give me.
@Bryce Skyler Thanks for your reply. I got to the site thru google and Im trying it out now. Takes a while so I will get back to you later with my results.
Месяца 1.5 назад взяли за 1,2 двухлетнего Ети (конец 2017 года).Комплектация style + пакет с биксеноном, передний и задний парктроники. Пробег 8!!! тысяч км.Без окрасов.Состояние - как новый и внешне и в салоне пахнет новым.До этого тесть ездил на Дастере.Не дёшево, но что сейчас возьмёшь нового за эти деньги? Только передний привод в скромной комплектации.
Сегодня менял воздушный фильт на октавии 1.4 и увидел что патрубок который подходит к дросельной заслонке весь в масле, почему так произошло и что делать?
Я хотел бы дать один,но очень важный совет на будущее (у меня шкода А7 1.8 2013 года дсг - 101 тыс км). Я в совершенстве изучил езду на дсг. Так вот, на холодную, ты никакую вибрацию на 2 передаче не почувствуешь, если там конечно не полный износ. Для того, что бы действительно понять износ, надо проехать, хотя бы 30 км, разогреть коробку,она будет для тебя как открытая книга, а потом делать такой тест по проверке сцепления на 2-й, можно посмотреть переход с 5 на 6.
Сергей Вильченко мы так и говорим клиентам, да и в роликах я это уже сто раз говлрил. Но! Кто вам даст покататься перед покупкой 30 км?) Поэтому, мы не по состоянию сцепления выбираем машины)
@@user-kc7bs1hq3g вы правы ,ни какая диагностика не определит ,так как это механическая проблема ,Способ только один снять коробку и осмотреть маховик и сцепление,в моем случае маховик сильно люфтил создавая вибрацию.Если вовремя не устранить сею проблему то он заберет с собой сцепление.
Как бы и не пару дефектов ( два косяка по порогу, стекло, коцки по юбке, зазор по заднему с левым крылом, и как то салон для 30к, или плохо почистили или здорово усадили), только что комплектация да, сладкая, но ценник 900 к, а это под суперб пусть и пустой, вообщем, спорный вариант с учетом что до рестайлинга октаха и конечно хотелось бы в обзоре видеть или слышать состояние цепи, а в эталоне фото положения натяжителя и версии прошивки (пилили в + или нет)
Писец, смотрю видео из середины 21го года и плачу. Такая тачка и всего то за 900. Сейчас за 900 будет не 16ый год спробегом до 50 т.км а год 13-14 с пробегод за сто тыщь и комплектахи амбишен. это жесть. Чё я блин год назад не купил себе эту сраную октавию)))
Бывает попадаются свежие с минимальным пробегом. Сам продал поло лифтбек 21год 5500км пробег. Вот не зашёл он мне. Купил новым в мэйджоре и продал через 5 месяцев.
Игорь приветствую. Скажи пожалуйста, что то я запутался. Октавия 2 т.д коней 16 года. Масло в коробке менял чаще чем по регламенту. 30т. км, 60т. км и 90т. км. у офицеалов. Привозил им по 5 л. Но посмотрел твой ролик "подготовка авто к сезону", где ты показывал как менять масло на дсг. 1) Почему так мало масло? и 2) Какая маркировка у моей октавии? Спасибо
Способ проверки dsg7 100% действенный, действительно диагностика может не показать ничего, а сцепление может быть мертвым. Так же может быть остаток по Васе еще в норме, но сцепа может быть перегрета и тогда тоже будут вибрации, и тоже под замену, по факту. От себя добавлю, перегретое сцепление сцепление может сразу себя не показать: на холодную, или после трассы вибраций может и не быть, опять же адаптации коробка сама делает. В таком случае сцепу нужно прогреть, вибрацит начнут проявляться после минут 10-15, могут проявляться через раз, но если хотя бы раз почувствуете заветное "бррр", то 95% сцепление под замену.
Говорю по своему опыту, купил машину у официального дилера, приехал домой - начались вибрации в пробках. По трассе вообще все отлично. Зная про 2 недельную гарантию при покупке б/у, приехал к ним через неделю на диагностику и, как на зло, вибраций не было))) были прям совсем незначительные. Сказали типа "все ок, это же практически мкпп, расслабься и катайся". Ну я и поехал обратно, опять приехал - опять жесткие вибрации. Сразу же вернулся обратно, в итоге отправили на адаптацию, которая не помогла, и теперь будут менять сцепление. Вывод: не думайте, что если почувствовали хотя бы раз вибрацию, то "да это она с ума сходит, ей надо адаптацию сделать" и т.д., это сцепа 95%. Диагностика в моем случае показала разве что повышенную температуру сцепы, чуть больше 200, а так все ок. А уж покупать или нет - думайте сами, в зависимости от цены и гарантий при покупке ;)
Думаю пробег один фиг подкоучен тысяч на 30, с пробегом 60, ей ценник был бы потолок 800, диллеры во всю сейчас подкручивают и залепушные сервисные книжки прикладывают
ни сколько, менеджеру выгодно сотрудничать с подборщиками. Они приезжают сами смотрят тачку, обрабатывают клиента, менеджер только решает минимальное количество вопросов и все. Соответственно менеджер быстро зарабатывает денежку без выноса мозга от покупателей.
Tideland за 2016г с пробегом до 50т км это вторая цена на авто ру по Мск, без учета комплектации. А если учитывать все факторы, я думаю, это будет самая дешевая, с наименьшим пробегом, ну и комплектация... Этот вариант 100% самый лучший, что можно было найти
Хочу такой же автомобиль приобрести. какая сумма за помощь в подборе авто и есть ли гарантия от Вас на подобранный автомобиль, т.е. уверены ли вы, что всё то, что вы говорите является действительностью.
На нашем сайте ответы на все ваши вопросы.(ссылка в описании) И, если соберетесь, то обязательно посмотрите сначала видео на странице заявки на поиск авто
Продаём такую же комплектацию(бесключевой доступ,вебасто,блютуз,парктроники в круг,биксенон и т.д.)2016 года выпуска.Колёса:зима на 16 дисках,лето на 17 оригиналах.За 920000.Один хозяин,пробег 68000.
У меня ауди а3 dsg7 dq200 появились вибрации на 1 передаче, как будто на механике на второй даешь газ и ей не хватает и она такое подстраивание дает, умирает сцепа? адаптацией можно жизно ей продлить? и сколько еще можно ездить?
Так же было, тысяч 10 точно после этого проехал, а потом начнёт буксовать сцепа на обгонах или при резком старте у меня покрайней мере так было, тогда и менял.
Чудо подборщик😁 офигенно всё проверил😁 зачем мыть машину..? Ты же два раза ткнул пальцем в бок как и в небо😁 ...остальное так же смотрел?😁😎 И по маслу "специалист" и по дсг😁
Александр Жолудев Александр Жолудев там нет триподов, если что. Ознакомьтесь с конструкцией приводов кпп dsg7 dq-200. А то, что вы указали как «мокрый» - это всего лишь легкое запотевание от смазки из-под хомута, явно не свежее и в ближайшее время не требующее внимания. Спорить и что-то доказывать вам я не буду, на будущее просто не ляпните что-то подобное про триподы где-нибудь еще, дабы не выглядить идиотом. Удачи
potter27 если бы вы, перед своим тыканьем меня в мою, якобы, ошибку, сосредоточились на чтении моего поста чуть больше, чем на печатании своего, то вы, вероятно заметили бы, что я написал: шрус (трипод), что имело смысл того что я не точно знаю что именно стоит на данной модели, так что тыканье меня в мои ошибки слегка не удалось. А вот чтобы, как вы выразились, «не выглядИть идиотом» как мне кажется нужно хотя бы уметь писать правильно те слова, которые вы употребляете, раз уж вы такой умный и подкованный человек) А выдавливание смазки из шруса вполне может повлечь за собой как появление не очень приятных вибраций при интенсивном разгоне, так и выход его из строя в недалеком будущем. Как пара вариантов .... Соответственно, как мне кажется, об этом необходимо было сообщить клиенту, дабы избавить себя в дальнейшем от критики и подстраховаться.
potter27 но конечно это исключительно мой «недалекий» взгляд на данный аспект, ведь как выразился некий «камешек» я вообще мало понимаю о чем говорю и о чем идет речь, куда уж нам ...
Покупали октаху 1.8 ( 180 л.с. ) сухое dsg у первого хоза, пробег 190 тыщ, коробку не трогал вообще ,сцепление не менял честно сказал ,покатались месяц продали. Единственное были лишаи по кузову ,вся в родной краске ,ездила в Москва и обл. Год у машины 2014 .
А на хрена она мне балка тошнить по городу? 99% езда по городу, куда ты закладывать хочешь? Да и межгород на ней нормуль динамика, это тебе не унылый кореец.....
Купил машину не давно, 2014 год палка. Масло поменял 2000 назад, как залил чуть выше уровня так и стоит ну может быть 1 миллиметр ушло. Тапку давлю постоянно. Пробег 130000. Знаю что на моторах 211 серии были проблемы по головкам блока до конца 13 года дату изготовления головки можно увидеть на площадке ближе к Радиаторам там набито. еще были проблемы с поршневой но когда закончились не знаю но точно что в конце 2014 года их уже не было.
KAC Kameshек у меня DSG, в городе особо не покрутишь (жалею), но при обгоне вереницы из фур с kickdown крутит до 6 тыс об точно, а так как эксплуатация в основном трасса, то приходится ее напрягать. Но идёт прекрасно, вообще машина 👍, масложера нет
Ее и продали так как скоро шкодовской коробке пи....ец. Японца бы купил заказчик и проблем нет. Езди и не думай за каким поворотом накроется движок или к.п.п.
Вот че ты несёшь? У меня сцепа полетела на 140 ткм. Я до ремонта на дохлой сцепе неделю прокатался. Дергаясь,дребезжа,но ездил. Так что,любитель древних корыт из Японии,вы не правы.
@@user-vp1gz3tx4d Гляжу и смеюсь на таких владельцев говновагов. Сами себя загоняют в эти проблемы, с вечноломучими движками и коробками концерна VAG!!. А потом стоят ноют у меня в магазине когда запчасти заказывают, ( а чяво так дорогооо тооо)... То сцепление у одного полетело, то цепь перескочила у второго, и т.д. и т.п. Придумано же масса надёжных японских машин, так нет, они как вы вот уважаемый , ищут не беззаботную эксплуатацию, а вечный гемор с немецкочешскими машинами!! Хотя,)) на деньги таких вот упёртых чудаков, такие как я и живут. Милости просим за запчастями)))
Сцепление это расходник,оно не вечное. На тех же тойотах оно ломается абсолютно так же 100-150 тысяч,а про японские вариаторы которые массово устанавливались и сейчас ставятся на нисаны,митсубиси,тойоты которые летят на 20-40 тысячах почему ты молчишь? Кстати замена вариатора выходит в 80-120 тр отремонтировать по уму вариатор вроде как и нельзя,а сцепа на дсг 30 мехатроник 50.С движком никаких проблем нет и не было. На 10ткм 200-400 мл уходит масло,но и пробег уже 170. Глупо сравнивать япошек с европейцами в целом, ваша "икона" камри 3.5 едет медленнее чем октавия 1.8. Это и есть технологии,мужик,но если ты кайфуешь от консервной банки с салоном из тамагочи которая якобы не ломается то ок.
@@user-vp1gz3tx4d С добрым утром! штоли. Какие ещё вариаторы, какие Камри с Октавией. Ты заблудился, что ли походу. Ты видно мужичек не выспался. Мы здесь общаемся про качествои т.д., тебе не понять. А насчёт кто быстрей, тебе в соседнее окно. Иди, и не влезай когда взрослые общаются...
