Очередной конкурент УРАЛУ - ChangJiang CJ 700 

В 2023 году китайская компания Changjiang представила несколько новых моделей мотоциклов с коляской. Это модели CJ Adept 700, CJ Dynasty 700. И эти мотоциклы появились уже на рынке РФ с ценником немного дешевле Урала. Разбираемся с этой техникой. Приятного просмотра!

Молодцы...а наш типа Урал...отвёрточное производство с западен.комплектующими и ценник ....мама не горюй....

Если будет адекватный ценик, то будет востребован. У нас многие немогут позволить себе мопед.

Мотоциклы должны быть доступными, в этом их главное преимущество. Утилитарный мотоцикл по цене автомобиля мало кому нужен

Какой кайфовый аппарат ❤ Были бы баблосы, купил бы для души. Смотрю и кайфую

Мы привыкли вспоминать , что простой рабочий мог позволить себе Урал! А сейчас машина дешевле

жаль , что дорого , а вообще китайцы молодцы

Спасибо за новый выпуск. Как всегда здорово - интересно и информативно 👍👍👍

Чтобы про китайцев не говорили, а ОНИ МОЛОДЦЫ, переплюнули всех👍👍👍👍👍😁

Китайцы молодцы,пока у нас выпускают древние модели на одном ели живом заводе они не стесняются разрабатывать-копировать и выпускать много моделей.

Автору респект! Очень интересно, даже с экскурсом с техническую часть. Хочу сказать, что отечественную технику от полного уничтожения сегодня спасают драконовские пошлины на ввоз иномарок.

Для путешествий по дорогам самое то, даже по плохим. Но только по ним, на бездорожье делать на нём нечего.

Свежатина! Это мы смотрим) Спасибо, дядь Вов!😃

Лет через 5 , думаю , китайский мотик будет ещё доступнее , а для длительного путешествия, даже по грунтовкам, он подойдёт лучше Урала (владелец Урала))

А как же "нихто в мире больше не выпускает мотоциклов с коляской серийно"? Аналоговнетная реальность рушится.

Да какой он конкурент Уралу? У скутерца на канале на прошлой неделе стоковый 400-кубовый китаец с коляской уделал прокаченный за много денег урал. Там ребята на Урале с грустью смотрели на удаляющиеся номера китайца.

Спасибо за труды. Интересно и познавательно. Здоровья и удачи!

Однозначно, китайцам лайк. Современно и стильно получилось. Куплю, как будет официально в Казахстане. Два Урала у меня, кстати...

За полтора мулика я лучше к подержанному Харлею коляску прикручу.

Как всегда, интересно и познакомиться. Так держать!!!

Главное! Наши цены, это абзац и преступление. Сам мопед, на стиле. Живьем бы увидеть, ну и младшую модель.

Цепной привод не исключает привод на коляску, есть множество решений!! Просто это никому не нужно из за повышения цены!!

Всё достаточно просто-нравится покупай, не нравится не покупай.

А я бы покатал его! Интересно! Но ценообразование у Нас, конечно, ппц!

Абсолютно точно проанализирована перспективы продажи в России. И да,Уралы ,как мне кажется,берут за кондовый милитари-стайл и в этом смысле они вне конкуренции. Дороговато за игрушку,как по мне) Но видос зачетный)

Традиционно очень интересный выпуск! Спасибо.

Китай развивается. Круто. Урал тоже. Покупая импортные комплектующие)

многие наверное не помнят что у нас были мото ИЖ с коляской, так что это скорее замена ИЖам а не Уралу

СПС!Друже!Выпуск-🔥👍!

Китайцы молодцы конечно, обратил внимание как заспицованы колеса, под бескамерку, на бмв и хондах турэндуро тоже так сделано.

спасибо, даже и не знал о китайских колясочниках, за 7к зелини я бы взял)

Все же Урал сила 🦾 и если вдруг у кого есть возможность подарить ее мне незнакомцу с Кыргызстана то буду очень благодарен очень нужен мне в хозяйстве ✊ 🤦‍♂️

Конечно аппарат очень интересный, но вот цена которая у нас в России, это просто отбивает желание. Будь он ценой до ляма можно было бы рассматривать для покупки. Так как мы в любом случае коляску скинули. И только при необходимости её устанавливали))

Отлично 👍💪👍

Очень хочется узнать подробностей,как китайцам так удается выпускать достаточно современную сложную продукцию.Явно это не просто копирование,как многие думают.Скорее всего технологии,чертежи,оборудование и пр куплено у Японии и Запада,вместе со специалистами и обучением,и тд и тп.Только об этом нам мало что известно.Я помню,как когда-то давно китайцы выкупали у немцев заводик по производству мопедов "Цундапп",станки и всё-всё-всё.И ничего зазорного в этом нет.Не можете сами придумать,покупайте,учитесь и тд.

Спрос на мотцик с коляской был бы,если бы цена упала была меньше и если бы он был экономичнее...а то цена на Урал как не хреновая себе машина и с расходом больше чем на легковушке...

Для нас цены на все в 2 раза выше, спасибо, государство, за то, что так любит свой народ

Спасибо, познавательно 👍

движок явно не подходящий. нужно что-то типа TRX850-TDM850 с жирными низами и серединой.

Недавно был в музее БМВ в Мюнхене (есть видео)-там мотоцикл БМВ времен второй мировой такой же компоновки. В принципе,неважно,кто первый.Нестареющая классика. Интересный обзор. Спасибо.

Сравнивать его нужно конечно с моноприводным Урал СиТи - очень близкие характеристики как и цена так что они прямые конкуренты . Но Уралы в нашей стране очень вяло продаются в первую очередь из-за цены а сдесь предлагается почти то же самое , продажи конечно будут но такие же штучные

Свобода предпринимательства делает чудеса.

Я тут на мопеде Нордвинг застрял в поле, грязь забилась в переднее колесо, заблокировалось неожиданно. Приехал на машине с водой промывать колесо и потихоньку на себе или за амортизаторы тащил на сухую дорогу. И пел песню: Выйду ночью в поле с конём... 😂 Давай радимая, ещё 200 метров осталось))) Хорошо хоть не тяжелый мотоцикл.

Эээээ..... в 2009-11 у меня был совсем другой ChangJiang. W007. Что интересно, несмотря на облезшую краску, он всё ещё жив :-)

Нравится, нравится😊

Не может быть! Они освоили корыто отличное от немецких колясок 30-х годов! Действительно китайцы освоили высокие технологии!

50 лет назад? Да мы в 90-е активно использовали К750 для перевозки длинномеров, картошки и себя на дачу. Эх, хорошее и одновременно страшное время было...

Saludos al pueblo ruso que tienen de mascota a un oso para que les cuide la casa desde colombia

Спасибо!

Ха, кто по городу ездит на мотоцикле с люлькой?! Если выбираешь мотоцикл с люлькой то должен быть привод 2WD. Вот Урал GeerUp это вещь. Этот китаец скорее конкурент ИЖ Юпитеру.

все, сейчас расчехлю свой лям четыреста и пойду куплю... щааассс... так... где мой лям четыреста... а, да, я же простой трудяга, у меня нет таких денег) стоит как Лада Веста) кхм, на Весту у меня тоже денег нет... хорошо то как. но автору на днях в копилочку скину на мотоцикл мечты) кстати, вот и вопрос автору, мотоцикл не планируешь к приобретению? или есть?

En Colombia ensamblan un modelo similar llamado ceronte por auteco Colombia con cilindrada de 250 cm3. No el modelo grande con el carrito al lado. Es un motocarro

Спасибоооо!

Выглядит прикольно, особенно с коляской "пуляй"

В СССР мотоциклы с коляской брали, потому что на машину была очередь в несколько лет, а мотоцикл можно было взять почти сразу. Альтернативы не было. Да и деньги на машину не у всех были, надо было копить годами, что тоже не всем подсилу. Сейчас покупать такого китайца практически нет смысла, цена выше новой гранты. Только для ценителей и блогеров.

Люлька прикольная)))

Супер 💯💪👍💯👍

Нее, я бы Урал предпочёл!! Будь у меня выбор чё брать, взял бы новый Урал, Урал это вещь, даже старые уралы вон доси гоняют на них , у нас 4 таких по хутору катают.

Благодарю за подробное видео))!Ты очень четко подметил назначение этих мотоциклов,это именно кроссовер.И неправильно их сравнивать с теми,еще советскими,Уралами.Это немного другая техника.К тому же не надо забывать,что рынок никто не отменял,а это значит,что выпускать будут ту технику,которая будет востребована,на которую будет спрос,и на которой можно заработать.Для этого специально работают маркетологи,изучают кучу всего,чтобы выявить нишу покупателей,которым эта продукция подойдет,отсюда исходят объемы производства и цена.Думаю,те,кто их будет покупать,не будут сидеть в комментах и строчить,что "китай говно,а вот Урал..."))).И наоборот)))

Намного красивее наших Уралов. А дальше,будут ещё и лучше и красивее. Китайцы,на месте не стоят в отличие от Ураловцев.

Мне одному коляска Панонию напомнила?

Цука, но прикольный Пепелац. Я б к своиму Спорттуристу такой мот прикупил, по выходным выежать на неторопливую прогулку.

Ну вот и СJ далеко обошел урал по технологичности, цене и качеству, браво!

Расскажи об мотоциклах BFG 1300, довольно интересные оппозиты выпускавшиеся в 80-е.

С такой ценой это провал.Уралов новых в России еденицы продают, а тут он дешевле, мать их на 100.000.

Коляску приделали и уже конкурент. Если китайцы будут такие же запчасти как в урале ставить то он будет дороже урала.

Эл. Привод на коляску мона прилепить. А так цена конь. Дизайн имхо удался. Тяжеловат однако.

Как я любил в каляске на ижаке ездить в дедстве с дедушкой за соком березовым или на покос....

Сравнилы мне тоже херь цепную без кикстартера с Уралом. Урал это танк, это ценная вещь.

Сначала лайк, потом просмотр!

Колесная схема не 2х3, а 3х2.

Новые модели, может быть. и были бы интересны для покупки, но с ценами торгаши просто ох... ещё как ох**ли !!!

😂😂😂Уралу нет равных..

За Китаем будущее!!!

Спасибо

Китайцы хотят выйти на американский рынок, где до сих пор популярны уралы

Китайцы молодцы! Всё делают, и моторыги красивые и качество подтянули. Короче стараются ребята! Было бы мне 18-25 купил бы не раздумывая😢

Туристы проезжали на таком через Астану. Приваривал им глушитель, попутно увидел что вся коляска переваренная, косынками. В коляске ехала только собака и 2 канистры с запасным колесом . Итог, там хороший только двигатель, все остальное там шлак, очередная красивая картинка в видео.

У нас нет спроса, ибо нищета по стране везде, кроме областных центров. Но ездить на таком моцыке чаще удобнее чем на гниловазе

И мы будем свободны, пока звучит наш Чан-Дзян-байкер-блюз!))))

Благодарю.

Только оппозит, только хардкор! Уралу давно пора выпустить литровый или полторы литровый мотоцикл в его хардовом милитари дизайне

Красивый мот. Одиночка тоже бомба, но вот цена, - КУСЬ КУСЬ...

Какой нужен мотоцикл для армии? Это показала Германия выпустив Цундап и ВМV! Учитывая новые технологии, китайцы поступили правильно взяв двигатели из Японии!

Им есть чем гордиться👍😁

🔥🔥🔥

Нужно было начинать с истории основания Китая..

Как вариант - неплохо

Несмотря на его брутальный вид , для бездорожья и сельской эксплуатации он УРАЛУ в пометки негодится!

Конечно отсутствие защиты на цепи меня совсем не радует. Да и вообще я сторонник кардана. У нас в стране нужно просто возродить Цундапп КС750 и привести его в адекват современным требованиям и представлениям комфорта и т.д. Для определённого круга людей была бы просто незаменимая техника. Но опять же с нашими зарплатами он бы остался не востребован и китайца не будут покупать массово. Вот на кой ляд он сдался за такие деньги?!!!

Не конкурент он "Уралу" , слишком нежный , для суровых испытаний.

Сумасшедшие пошлины( я понимаю бы свои производители были. Приходится покупать какой-то хлам втридорога

чепуха, был у меня урал, не такой уж он тяговитый на низах, вот м72 с 22 л.с, на котором я ездил, вот он тяговит на низах, но жрет бензин еще больше чем урал, 10л на 100 км по асфальту урал с коляской жрет в среднем, это еще хороший.. вот китаец лучше сто пудово, вижу.

Не знаю не знаю. Для Европы из Китая поставлялись очень качественные скутеры.

Хочу такой

Сто пудово лучше чем Урал !!! Китайцы Молодцы 🎉!!!!

Даже беларусы минск выпускают

Урал это тяжелый мотоцикл для тяжелых условий, а этот китаец развалится при таких обстоятельствах при которых мы эксплуатируем Урал. Сколько грузим Урал это жесть, а в какой грязи он лазит. Единственное порой двигатель подводит, качества нет у старого Урала. Но, кто управлял Уралом нового поколения то говорят что он надежнее и едет по другому.

👍👍👍

Если китайцы сделают мотоцикл для себя и будут его покупать сами, то они уже выиграли. Всё остальное побочный эффект и дополнительная прибыль.