Подпишусь под каждым словом. И про ГИБДД и про камеры с обочечниками, и про техинспекцию... Дай Б-Г здоровья Вам, Леонид... Нужно как то такую точку зрения двигать в массы...
Все так, все так. Живу на Хабаровске и здесь тема тех регламента не так остро стоит, слава богу. При постановке на учёт - да, надо или снимать или регистрировать, но на дороге вроде бы спокойно. Тоже самое и во Владивостоке, но там ещё более лояльно ко всему, т.к. в каждой пятой семье, в том числе и у сотрудников, есть старый японский джип, который в той или иной степени доработан для выезда на моря. Отсюда и понимание. Спасибо за видео, дядя Лёня
Вот сейчас прохожу процедуру регистрации изменений в свой УАЗ - совершенно ничего особенного. Но это такой ад. В Москве обошел все отделения технадзора, правок было уже какое-то нереальное количество. Это не внесём, то не внесём, "да как же вы достали со своим тюнингом", "здесь неправильно написано" и прочие прелести. Зачем это всё! Это действительно профанация и полный бред. А ведь у меня все сертифицированное, официально купленное и т.д. А мне всего лишь в деревню к себе нужно проезжать в любое время года... Спасибо за освещение проблемы! Поддерживаю!
@@side2k да в каждом регионе свои погремушки, но в общем, сколько читал, в Москве жостче всего. Вплоть до того, что заставляют вписывать силовые пороги, лебедку и проч. оборудование, которое в оттс вписано.
Добрый день, забыли рассказать про платные парковки, что за их нарушение штраф платится без скидки, а допустим проезд на красный свет ( что очень опасно) можно оплатить со скидкой и так далее, спасибо за ролик очень приятно слышать адекватные доводы и рассуждения
Уважаемый Леонид! Во всём с Вами согласен, за исключением одного лишь пункта гаишники на дороге нужны. Простой пример - работаю в наркологии в небольшом городе под Ростовом-на-Дону. Практически каждую смену привозят на освидетельствование от 3 до 5 человек в состоянии опьянения как алкогольного, так и наркотического! И это лишь те, которых остановили гаишники! Камеры на это не способны к сожалению! Другой вопрос взяточничества на месте - это есть. Но, каждый попавшийся пьяный или наркоман - это по сути, несостоявшийся убийца. Как то так... А в остальном - полностью с Вами согласен! С Уважением! P. S. Снимите, пожалуйста, ролик про ниссан патрол (что Вы о нём думаете). Вроде как подешевле крузака 80 и тоже кое-что может. Спасибо!))
Хорошая тема, всё правильно сказано, полностью разделяю ваше мнение и поддерживаю. Проходил процедуру внесения изменений в конструкцию автотранспортного средства и чудесным образом, после полугода хождения по инстанциям и отгрузки денежных знаков, мой внедорожник стал безопасным... Здоровья, удачи!!!
Ребята! Это бизнес и всё. Ну все это понимают. Всё и вся поставлено на деньги, безопасность движения - вопрос десятый. А эти ребята из гибдд уверены, что мы (простые работяги) деньги выращиваем на деревьях. Леонид, спасибо.
Наконец-то обычные блогеры начали делиться мыслями в политическом ключе, хоть говорят что в стране не устраивает и почему, ато все вне политики, потом удивляемся как до этого докатилось. Спасибо вам, со всем согласен, еще бы по поводу дорог платных добавил, не должно быть платных дорог, ато за наши налоги строят их по цене в 5 раз дороже международных цен, потом еще и с нас плату взимают, вот я плачу транспортный налог каждую осень, в бензине есть акциз, как раз-таки на это направлен, в продуктах платон запрятали, и еще за проезд плати, это че вообще такое? это дорога частная что ли? Вот я захочу у себя дома (частный дом) положить тротуарную плитку, найму дорогого специалиста, куплю материал, оплачу работу, доставку, питание и проживание ему и всей его родне, приезжаю домой а тут мне еще и шлагбаум рисуют, плати если хочешь пройти))) а как сломается дорожка еще и хрен кого найдешь, номера сменили. Парадокс
А я не пользуюсь принципиально ни платными стоянками , которые сейчас везде в Питере ни тем более платными дорогами . Мы сами их кормом , а потом удивляемся почему они такие.
@@user-ge6kd2oq3t их в принципе не должно существовать, эти дороги построены на деньги граждан, и содержатся они из общей казны, и заплатили мы за дороги в своей стране по пять раз, с какого ляда нашу дорогу огородили и просят деньги за проезд?
@@user-qk4gn8be6n согласен полностью. государство абсолютно вышло за все мыслимые и немыслимые нормы и превратилось в бизнес по отъему ресурсов у населения.
Уважаю Ваши видео и Вас Леонид. Пересматриваю ролики, знакомым показываю скидываю, а им не особо заходит. В одном из роликов правильно сказали, слова слышат а сложить их не могут. Думают их это не касается, то же самое видео про стоянку с запущеным двигателем. Многое узнал и теперь удивляюсь, век живи век учись. Вообще Ваше каждое видео это очень ценный опыт и знание. Жаль не многие могут вразумить. Жалко что не открыл Ваши видео раньше для себя, наткнулся буквально недели две назад, пересмотрел многи видео и все очень понравились. Что то знал, к чему то прислушался. Какие то взял за правило. Очень благодарен Вам за контент. На таких Россия и держится, а не на чинушах. Правильная позиция, не отнять не прибавить. 💪 Уважение.
Очень понравилось видео!Спасибо большое, Леонид. Если бы люди с таким мышлением были у власти, наверно и жизнь была бы другой💪🏻 честности не хватает в обществе. А про ГАИ могу добавить, что не туда они смотрят. На днях проезжал серьезную аварию в Москве. Сбили доставщика еды на электро-велосипеде, да так что его желтый рюкзак в салоне машины остался. О том, как они рассекаю по городу, думаю, многим известно. Я к тому, что есть реальные пробелы в транспортном законодательстве, которые требуют решения. Но «ОКО» смотрит не туда и иностранные доставщики, похоже, более сложная мишень нежели джиперы😅
Всё правельно сказано! Верно всё подмечено и лайк, что затронута тема! Пусть сотрудники обижаются, но большая часть населения их ненавидит ! Там работают сомнительные люди ! У меня к ним негатив. Ни то что я нарушитель . Я оброщался к ним за помощью и они сделали всё, чтобы я не писал заявления! Так же по детству, залезли в дом , не ради наживы а напокастили. На нас повешали триста советских рублей. Я клялся бажился, что мы не брали. Но они запугали, застращяли и я понял, что мне проще взять на себя, чтобы увезли домой! А было мне 10 лет,хотели девченку напугать.Сейчас мне 52 и мне за эти годы не попались из органов люди чести с совестью и людскими понятиями! Даже друзья которые стали в их ряды и те сразу отдалились! С шакалами жить по их же и скулить!
Дядя Лёня, спасибо за данный выпуск! Ваши бы слова да до них донести, кто сверху... Спасибо за поднятую тему, полностью согласен с каждым сказанным Вами словом!
Я никогда не думал, что скажу такое когда-нибудь: мало гаишников на дорогах города (Новосибирск). Результатом этого является бардак на дорогах: проезд на красный, пересечение сплошной, невключение поворотников, повороты не из той полосы... А что творит общественный транспорт, особенно маршрутки, это мрак. В общем, ГИБДД в Новосибирске - это камеры и изредка рейды по пьяным и по тонировкам. 10:35 Согласен, идиотизм с необоснованными ограничениями - только для прокорма гайцев. Особенно с ограничением "40" и "Ремонтные работы". А ремонтные работы будут через месяц, но знак уже висит. Или работы закончены, но знак (по просьбе гайцев) не снят. Или знак действует 10км,а ремонт на 20-ти метрах... Нравится Чуйский тракт в Республике Алтай: мало лишних знаков. Если стоит оганичение, то оно обосновано всегда (поворот резкий, спуск, подъём, ограничение видимости...). О гайцах. Хамов стало меньше, практически нет. Бывает, просто останавливают, напоминают включить ходовые (сгорело реле, даже документы не стал смотреть, просто постояли потрындели про рыбалку, подсказал, где СТО). Это в Томской области.
@@AlexandrPermyakov1980 Так одарённых граждан требуется учить. На самом деле их не так и много, но они приучают к нарушениям других водителей, провоцируют. Быстро научить может инспектор ГИБДД. Вспомните, насколько быстро научили торопыг пропускать пешеходов на переходах. 2-4 недели. Главное, появилось серьёзное указание свыше, политическая воля. И до сих пор ещё не отучились в основном. Медленно могут научить камеры видеофиксации. Но в Новосибирске они только на превышение скорости заточены. На красный светофор, пересечение сплошной, поворот не из того ряда, невключение поворотников, отвлечение на смартфон, езду по обочине - таких камер не видел в городе.
Для того, чтобы инспектор был честным, надо чтобы он четко знал,за что он работает,и что он теряет при залете. Например: зарплата высокая,льготы по ипотеке, обучению детей,но в случае взятки,ты все льготы теряешь,отбывает не на спецзоне, а на общих основаниях!
Идея "гаишника с феном в кустах" в том, что водители из страха налететь на штраф, должны соблюдать скорость везде, а не только на участке, где известно, что камера есть. Идея хорошая, жаль, что не работала никогда)
речь не о соблюдении ограничений, а об искусственном создании кормушек, когда на ровном месте вводят ограничение и выколачивают деньги с тех, кто не заметил или не выдержал и поехал быстрее (встречалось по 30 км участки загородной дороги с ограничением 40 км/ч и гаишники в конце этого участка)
Здравствуйте, Леонид! Подписываюсь под каждым словом. Пока водители не объединятся и не станут противостоять этому произволу, всё так и будет продолжаться.
Продолжу про доброго и злого гаишника... как правило, адекватные нормальные гаишники к силовому обвесу не цепляются, потому как здравый смысл у НОРМАЛЬНЫХ людей сохранился! Думаю, что этот БРЕД ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ отменят, как и отмененный ненужный техосмотр. Спасибо тебе, Леня за актуальные выдосы! Удачи тебе!
Времена меняются а люди остаются. В начале были Рюрики с их оброком и полюдьем, потом грянули продразверстка и раскулачивание, в 90х ХХ в. товарищи по кустам сидели с полосатой палкой. Сегодня камеры и датчики скорости. То ли ещё будет, но государственный гоп-стоп будет всегда.
Полностью согласен! Кроме этого сама процедура сделана так, что бы ты лучше кому то заплатил, чем сам этим занимался, например что бы внести изменения, надо сначала предоставить машину на осмотр в заводском исполнении ну и т.д. Я бы в этом плане не столько гаишников ругал, сколько долбаных так называемых законотворцев, так как там почти все пишут законы под свои бизнесы. Это вообще во всех сферах так, по сути логика такая - лебедку, бампера и т.д. - ввести и продавать можно только если товар сертифицирован на территории РФ, а устанавливать нельзя, ну если ещё и заплатить то можно(на некоторое время, до новых законов). И тут можно подставить любое - пневматика, металлоискатель и т.п.
Задавили этим тех-регламентом !!! У нас в Новосибирске дорог даже по центру толком нет во дворах совсем всё плохо Зимой снег никто не чистит проехать можно только на авто подготовки как минимум ТР-2 А они крепят нас за незаконное внесение изменения в конструкцию автомобиля Нет справедливости !!!!! Дороги делать не хотим а штрафовать хотим !!!! Гаишники шныряют и джиперов дрочат !!! Железный бампер становится мягким если есть на него сертификат :))))))
Здравствуйте. Со всеми словами согласен. А особенно про "плохих и хороших людей". Долгие годы катался на своем грузовичке по стране. Опыта общения с гайцами хватает. Всякие попадали. Хороших людей, правда, единицы. Все случаи описывать и ящика спирта не хватит. Один только, в тему, как я думаю, про переоборудование. Был у меня второй зилобык, по докам марка модель "474404и т.д.", завод изготовитель ЗИЛ. Но как выяснилось никакой информации по тому как он должен выглядеть (не знаю как это назвать) у гайцов не было. И вот тормозят меня в ХМАО и такие радостные "ща мы тебя на штафстоянку загоним", он же у меня был удлиненный (не мной), два бака, ящики, спойлер, да много чего. Минут сорок они кубатурили как меня законно обуть, данных то по авто нет, а денег добровольно я не даю. Потом я психанул и предложил позвонить в местный ГОМ. Меня отпустили. Но за 12 лет дольнобоя пара тройка адекватных личностей мне всеж попадались.
Все делается для борьбы с безопасностью дорожного движения и зарабатывания денег! У нас тоже много таких дорог, где по ровной прямой трассе едешь: 90, потом вдруг знак 70 зачеркнут на белом фоне. А через неделю прилетает штраф потому. что там, оказывается, где-то начало действия знака 70. А ты ехал 100. На счет сплошных и обгонов... Про дачную трассу это еще ладно, там не такой движ. Есть у нас легендарная дорога Красноярск-Канск. Извилистая и всего по одной полосе в каждую сторону. На ней вечно много смертельных аварий. На прямых просматриваемых участках сплошная разметка и знак "Обгон запрещен". Перед самым поворотом (а то и в самом повороте) 30 метров зоны разрешенного обгона. Выбор: обгоняй безопасно ,но нарушай. Либо обгоняй по правилом и рискуй пополнить печальную статистику дтп. Про пешеходники. Часто делают заметными сами знаки. А на кой мне эти знаки? Мне нужно видеть есть ли переход, которые собирается переходить дорогу. Едешь ,едешь. В лицо слепит встречка и моргают светодиоды по периметру знаков "пеш переход". И вдруг за 5 метров выходит из темноты темный силуэт. Причем часто пешеходы даже не смотрят. Особенно "прикалывают" переходники на скоростных многополостных улицах или шоссе. Дорога в новый микрорайон. Там все едут 70-80. 3 полосы в каждую сторону. И были прецеденты, когда машина останавливалась пропустить, а далее: либо сбивает машина из 2 или 3 полосы. Либо влетают в зад тому, кто остановился пропустить пешехода. А то переходники и вовсе посреди темных шоссе. Причем не освещенные! И зимой вечером какие-нибудь абориген может попереться синий через этот переход. Впрочем, это и хорошо! Для того все и делается. Чем хуже статистика, тем больше воплей о борбье с безопасностью и распиливания денег на камерах и штрафах.
Дядя Лёня, всё в точку, прямо, мнение миллионов автомобилистов выразил! Поражаюсь выдержке: я бы во многих местах, особенно касаемо знаков, вставлял бы неизменное "@лядь"! Я не сторонник матерных слов, но в данной теме без них вообще никак! Это касается всего устройства работы ГАИ и особенно ТЕХинспекции или как там она называется с их регистрацией, @ля, НАВЕСНОГО оборудования вроде багажников, фаркопов, лебедок и пр., включая и ГБО, которое я 8 лет назад ставил и тогда не требовалось никакого оформления, как и 7 лет назад на фаркоп! В отдельную категорию хочется включить граждан казачков с треногами. Вроде ж как запретили их использовать несколько лет назад? О ведущейся фотовидеофиксации должны предупреждать знаком, а перед треногой никогда никаких знаков нет! Для этих чертей должен быть отдельный котёл в аду! В принципе, для всех участников этой тухлой системы, тупо наживающихся за счет честных людей, должно быть предусмотрено по отдельному котлу с кипящим напалмом!
Лёня, доброго здоровья и новых дорог. Все эти "заботы" от государства исключительно забота о наполнении своих карманов определёнными людьми. Вот ещё добавочка - снова будет кнопка ГЛОНАС актуальна с 1 июня.
Всё кратко и по делу!!! Я на одном уазе узаконил переделки за 30тр 3 года назад. На новом УАЗке установил лебедку в бампер скрытым образом. Не хочу повторно проходить все круги ада... с этой долбаной легализацией переделок!
Трасса Таврида. Четырёхполосная, посередине разделитель, почти МКАД только меньше полос. Ограничение 90, а не 110 как обычно на таких трассах. На прямых участках ограничение 70 и камера. Лишняя дерготня, которая никак не повышает безопасность движения.
Так и при таких ограничениях умудряются регулярно на ней биться. Нахер надо. Я бы еще и нештрафуемые 20кмч отменил. Строго 90, а лучше 80, и нормально будет.
Здравствуйте, ведь все согласятся, что ни цру ни ми6 и не с Марса к нам на дороги и во власть присылают "засланцев". Они же были когда то детьми, и МЫ сейчас родители, дедушки, бабушки! Воспитание, залог будущего.
Спасибо Дядь Лёнь за соображения. Для себя так же разделил 50/50 . Попадались и те кто разводили стоя в кустах на поворотах, и те кто отпускали с явными нарушениями. Причём если я нарушил и меня поймали на этом, я никогда с пеной у рта не доказывал *ах вы такие сякие*. В целом считаю на кого попадёшь.
Есть же прайс-лист на замену прав, постановку на учёт и так далее. Ну и сделали ли бы прайс-лист тогда на тюнинг. Например: бампера 5000, шноркель 3000, лифт 7000 и колёса 33-5000;35-7000;39-15000 ну и так далее. А то сейчас надо найти знакомого с гаишником, договорится и и ещё фиг знает что сделать. Сейчас вот думаю как правильнее поступить с восьмидесяткой так ездить или перейти в 35 размер и обвес. Благо они про 33 сильно не спрашивают. И шноркель вроде бы им не мешает, но и проехал я только пять тысяч. На учёт вообще было смешно ставить. В одном гай сказали снимать всё:родные расширители, багажник, лебёдку, менять бампер тоже родной на тот что без отверстий по лебёдку. Колёса искать 235/85/16. Где их взять хз. Приехал в другое ГАИ. Посмотрели и сказали что шноркель надо бы снять, а остальное у тебя прописано в комплектации, про колёса зимние 265/75/16 ничего не сказал. Спасибо вам большое за ваши труды. Очень много нового узнаю. И поддерживаю ваше отношение к дороге и людям на ней.
ГАИ как организация держится за счёт тех инспекторов, которые вас отпустили. Честь им и хвала. У меня тоже подобное было, поимели мозги и отпустили. Всегда встречаю инспектора с улыбкой, стараюсь ему поднять настроение, ибо он один из нас. И как правило я порой даже не успеваю права достать, когда он меня отпускает. Я про Калужскую область. Возможно мне такие попадались.
Инспектор на дороге не должен разбираться риф у меня стоит, или самосваненный колхоз. Для этого и ввели отметки в стс. Камеры, это очень хорошо, но пьяных они не ловят, а ловят именно экипажи. Про обочину согласен полностью.
Все дело в головах людей. Напишу свой взгляд и опыт по этому поводу. Наша система ГАИ в большей степени - система наказания. Кругом камеры, знаки иногда понатыканы без логики., и сотрудники на дорогах "проверяющие".. Я поездил и поработал и в Москве на машине, сам из РБ. В России ещё встречаются взяточники, особенно транспортная инспекция. В Беларуси практически нет. Но система - наказать. Сейчас работаю на фуре в Европе, учился в Польше и подрабатывал во время учёбы в такси в Познани. Так вот у них система - предупреждения.. На Познань (600т.нас.). Две камеры. Местные ГАИ вообще не останавливают если не нарушаешь, хотя и самих машин ГАИ очень мало.. Вот бывало еду по заказу, остановка указана прям на дороге на которой знак "отставка запрещена". Я останавливаюсь включаю аварийку и клиент пока садиться сзади подъезжает машина инспекции,.. И.. Думаю все.... , они включают мигалку и крякалку.. Я трогаюсь и они все выключили и поехали дальше... Пожурив пальцем.. В Австрии бывало едешь в пробке на фуре, четырёх полосное движение в одну сторону так вот одна полоса будет всегда пустая, для спец службы.. И на ней нет обозначения, что по ней нельзя ехать - можно. Но никто не поедет, все будут стоять в пробке ибо если скорая и т. п. Это для них. Кстати там тоже на ДТП, если нет пострадавших почти не ездят, можно просто сфоткать место ДТП на телефон с разных ракурсов и в страховую.. Всё...
В настоящее время правильно поднята эта тема. Так как все эти действия являются средствами угнетения населения. Помноженные на жадность лампасников. Правила таможенного союза надо бы вообще отменить в связи политической обстановкой
Да уж, чистая правда. Был случай- останавливает молодой лейтенант. Я на дизельной Газели .Попросил документы, ходит с ними вокруг машины ,что-то ищет .Не понимаю что, наблюдаю. Попросил открыть капот. Открываю,(машина заведена, шильдики Cummins turbo diesel на дверях присутствуют). Заинтересованно смотрит, в итоге выдаёт - "Где у вас газовый баллон находится?" Теперь я на него смотрю заинтересованно... Вот где их таких берут?!Денег срубить хочется, знаний матчасти ноль. И еще у нас в Сибири, в личных машинах ,без каких-либо обозначений, так и стоят на трассах орки с камерами на треногах .Два дня назад трасса Омск-Тюмень три штуки видел.
Жыпа не было. За рулём 7 лет. Техреглмаент меня, конечно, не касается и Слава богу. А вот рваный скоростной режим, и куча сидящих, стоящих , лежащих полицейских - это боль :( и считаю ограничение в 90 за городом -медленным. Кто хочет и так едет быстрее. Думаю ограничение в 110 было бы в самый раз. Но как всегда ролик - зачетный. Удачи.
По поводу знаков хочу внести свои пять копеек. Водительский стаж начинал ещё при социализме, когда кроме знаков на дороге ничего не было и оживлëнность движения была низкая. Сейчас, 90% вдоль и над дорогой занимает реклама, на фоне которой знаки просто теряются, прибавить к тому большое количество авто, идущих чуть не бампер в бампер, не совсем адекватных погонщиков железных повозок, из-за которых смотреть по сторонам в поисках затерявшихся в рекламных щитах, баннерах, стойках дорожных знаков очень не простая, а подчас невыполнимая задача. Я понимаю что рекламное лобби имеющее с этого нехилые бабки не согласится их терять, но надо выносить вопрос о полной ликвидации дорожной рекламы. Дорога должна быть дорогой, а не рекламной площадкой. Дорожная безопасность должна начинаться с этого. Может быть выразился сумбурно, но наболело уже.
Привет. поводу камчатки ты прав, 1 дорога и всё. если хочешь куда-то дальше в 80% нужен шнорхель, если хочешь ещё дальше то 100% нужна лебедка, а то и 2) по городу после пурги даже с дома сложно выехать, лебедиться конечно не надо, но вот колеса побольше будут плюсом. межкварталка так вообще беда бывает. да я бы оформил себе машину, но фиг оформишь её на камчатке не за большие деньги. Инспектора есть адекватные и это очень хорошо. видят что в машине есть изменения, но не критичные, типо большого силового бампера, закрывают глаза.
спс за ролик.с удовольствием посмотрел.всё правильно говорите.ух тема по гибдд обширна эмоциональна.школ шутеров задерживали и ликвидировали дпс.да и в целом есть единая дислокация ,уставы дпс и ппс ,тооп,сдерживающие факторы.в случае реальных чп люди дежурные как бы организованы и информированы есть какой то общий алгоритм действий.развалили здоровое зерно сократили и оптимизировали что связано с правопорядком для большинства.
полностью согласен, сам много езжу и поддерживаю полностью, только не понимаю, кто этим занимается и где логика, больше всего запомнилась трасса загородная в Татарстане, где постоянные переходы и знаки 70, так и едешь 90-70 90-70 тысячу раз. Или калмыкия после Элисты 70) Все заточено на получение денег, не вижу экипажей в потоке, которые мониторят, кто едет без фар или без поворотников. То есть по факту ГИБДД не исполняет главную функцию безопасности, это теперь ООО "Сбор денег"
Дядя Лёня вы как всегда правы но у меня есть замечание если доп свет на крыше авто закрывается то проблем нет в любом регионе проверено лично) а вот лебёдку пришлось снять сделал съёмную да тяжолая но мне ешё 37 лет по тоскаю пока))) Здоровья вам и ваши близким.
Про разметку - 146%!!! Помню, как буквально на следующий день после "лишенческого" ужесточения за выезд на встречку исчезла вся прерывистая разметка от Горячего Ключа до Адлера... Несколько лет назад проехали вдоль и поперек Белорусию. Ни разу не возникло раздражения и недоумения по поводу знаков обгон запрещен и разметки. Ограничения обязательно есть на закрытых поворотах и опасных участках и тут же снимаются, как только эти участки заканчиваются.
За 10000 я согласен за изменение! А вот по регионам - это вообще нечестный отъём денежных средств. Гаёвые постоянно стригут на дороге. И про магнитолу и дворники - зачёт!
Ну все логично звучит. Последний раз клянчили деньги в 2019 КБР . На мой ответ "ничего не дам", обещали что на ближайшем посту подкинут наркотики. Следующий пост проехал ходом сбив пластиковый барьер. Ничем не жалею 😆
Скажу про ДПС на дрогах: они часто ловят потенциальных лишенцев. За нарушения с камер по текущему КОАП прав не лишают, независимо от того, было ли нарушение повторное. А если ловит сотрудник, то повторность начинает влиять на то, могут ли прав лишить.
Те, кто должен навести порядок в работе ИДПС, сами кормятся от них, заставляя доить водил и заносить "удои" им в кабинет. Поэтому "пчёлы против мёда" быть не могут!
Леонид здравия желаю 🤝 Все в точку, вымогатели и кровососы законы эти пишут! Сам год назад вносил эти изменения. Живу в Нижегородской области, имею Уаз Хантер давно. Классический набор ставил лет пять назад, бампера перед зад OJ плюс багажник, лебедь Тмах, 32 колёса, шноркель, подвеска Риф, защита рулевых тяг Риф, бушвакеры. Ездил не знал горя но тормознули раз и еле отбрехался, помог русский рубль)) У нас в области боди лифт и колёса не вносят, пытался официально это узаконить, полный мрак, гонят ото всюду метлой поганой, прям целенаправленно добиваются чтобы плюнул и пошёл заплатил. Начал обзванивать всех где можно ещё оформить. В двух областях за мой список тюнинга просили от 90 до 120 тысяч. Это при условии что гоню туда машину сам. По итогу ездил в Тулу, вышло под 70 тысяч, все внесли но с хитростями. На круг пробег получился 1400. Щас купил двигатель Toyota 3L плюс мкпп и раздатку от сурфа, вот ещё эпопея предстоит с этими оформлениями) А думаю вот ведь со стороны то подумают, раз ставит мотор от таеты то денег не мерено у него, с жиру бесится. А по факту просто замучился паратить 409 мотор, жрет в лесу на охоте ужас, только и курсируешь вокруг заправок. Здоровья вам Леонид!! Почаще выкладывайте видео с долгими разговорами🤝‼️
пхах с базы с камер очень часто и оперативно удаляются записи о "хороших" людях . кое кому достаточно позвонить и сказать "там человечек на камеру попал, уберите" и всё сам был свидетелем и не однажды :-)
