Пежо 308. Заглох на ходу. Нет бензина. В двигатели нет масла. Присутствуют задиры в цилиндре. И наличие масла в камере сгорания. Отправлен к мотористу.
Владею 308 пробег 240 тыс. Механика.Весной пришлось залезть в мотор, затроил, периодически потеря мощности, моргающий чек. Классика). По итогу замена цепи, шестерёнок, два электромагнитных клапана регулировки фаз, лямбда, свечи маслосъёмные колпачки. Заменили металлические кольца на бугелях(болячка) на тефлоновые из за этого пропадает давление, на рестайлинге уже тефлоновые ну и по мелочам не все помню. В сервисе сказали что Цепь родная, в мотор не лазили, вот так. Истории обслуживания не знаю т к машина с ГолландииПо итогу обслуживание стало в 1000 долларов примерно по курсу на тот момент. Машина с завода на газу. Сейчас не нарадуюсь. 1,6 120 лошадок. Едет даже на газу огонь. Маленький расход газа. За кузов французам отдельный лайк! А в остальном все как у всех. Не надо пыжика бояться))) надеюсь отзыв будет кому-то полезен! Всем добра!
это кем надо быть чтобы до такого допустить?)) лейте в этот мотор хорошее масло(за уровнем масла следить, желательно всегда держать на максе или около того) , бензин не ниже 95го, замена масла 7-8к и будет он служить долго. главное не забывать под капот заглядывать)
Слушай я 5 лет пропуски искал на холодную, снимал клемму всё было отлично. Менял местами катушки, ругался на лямбда зонд, , короче пиздец. Именно в минус на улице, после новогодних праздников, лопнул термостат, потом после замены стал троить всё время! Взял лексию : показало пропуск во втором, впрыска нет! Вышел поменял катушки с первым, бац там не стало! Короче купил катушку и всё вылечилось! 5 лет эта скотина мучала меня!
diagzone v43.76 не могу вывести в одном окне параметры впуска и выпуска , заданые и фактические значения фазиков. Вы каким софтом пользуетесь, как назывался пункт где эти значения в одной таблице???
@@pavelsanych2960 тоже диаг зона у меня. Вкладка впуск помоему. Там же их не много вкладок. Значит блок не позволяет посмотреть. От программы диага не зависит думаю
@@avtoelektrik_volgograd да тоже, две машинки смотрел, год даже один но у одной на вкладке про подъем клапана впуска не было пункта где отображается режим работы двигателя ( авария или норм) у другой был
У тебя ошибка по регулятору давления масла! Какой нафиг ремонт головы?? Маслонасос поменяй в первую очередь- регулятор в нем. Изучайте матчасть прежде чем снимать такие видео
Слушай Антон. Ты сам сначала изучи этот движок, а потом пиши. Движок испытал масленное голодание, там всему уже хана. Его разобрали там не чего брать с него уже. И не указывай мне что можно снимать а что нет
