Перегильзовываем Каен после "Асгард Авто". Часть вторая ГИЛЬЗОВКА. 

Лучшая реклама это отзывы довольных клиентов, а эти фильмы только дополнение

Ну сейчас ,осталось-только вове путину ,аурис перегильзовать и армату завести.

константин мышкин И тебя в школу отправить ...

10k_ hp 🤘

Щас мишаня дрифтанет 3 сек на взлетке (обкатывать он конечно не будет) и обратно движок к ходосу поедет🤣🤣🤣🤣 и уж при этом за свой счет мишаня делать будет.

Не лучше JZ будет лучше.

Чё за вырыг!!!

@@АйратТатарский-ю4ъ )))) к гадалке не ходи!:))

@@АйратТатарский-ю4ъ Мишаня начнет собирать, а потом или сломает или потеряет)))))))))

не без косяков, гидрики по сей день стучат

Качество у Богдановых. У ходоса - полукачество.

@@Frank99999 м54 2000 т проехал

А что тут особенного? Разве так не должен ремонтироваться любой двигатель?

@@Сергейярик-б4г ты масло то поди сороковочку залил? Погуще! Как диды лили.

@@Дмитрий-з2ш5в Перестаньте рекламировать своих Богдановых на канале Ходоса. Надоел!

По жопе долотом да Ашот соберёт лучше чем современные выпускники технарей или училищ которые хуй ложили по большей части на учёбу

Что такое спец ин- т ? Добрый вечер .

Ага. По прейскуранту их помощь

И о Романе из Новосиба заодно позаботились.

Вот что значит в нужный момент стерву убить!

@noforcing com "хозяин" порш скинет как обычно, через ~2-3к, а следующие хозяева на нем еще 1млн пройдут )))какие еще нафиг процедуры...

Лучше завода ремонт двигателя сможет сделать, другой завод с другим двигателем!!

40

30 тыс ресурс после гильзовки с применением азота

@Imia Familiya Otchestvo крузак какраз таки только на помойку. Большинство японских движков не гильзуется и они 100% одноразовы.

Виталий Леонидович)?Виталёс)?

Мэйд ин Diadi Vitalic (дядя Виталик )

Дима Да хоть пиписькой Главное чтобы работала чётко!

На кповер уже вышло видео с именем в блоке))

Радригес.... Есть такой сборщик на амг

Вы с ума сошли? Какая нахрен отработка?!?! И для чего нам чпу? у нас госзаказа нет. работа штучная нам скорость чпу ничего не даст. чпу не окупится никогда при наших обьемах.

@@hodosauto Я промолчу

это не косяк. это полное не понимание тех процесса.

@@ГенриТомасино смотри внимательнее , можно

@@ГенриТомасино точить нельзя, гильзовать можно

@@ГенриТомасино заметили, просто все верно, точить его действительно нельзя! Но тут не расточка

Andy Tacker Богдановы уже заказали

Инженер из Porsche ахуел от такого...а вот китайский поршень в этом что-то есть.!$

1,5 скорость воспроизведения спасает)

@@roman5558 1.25 норм

Пеньку не отёсанному нужно понять значение слова диалект.

Lkp Xml «Темп» было бы более уместным. Но...

@@lkpxml8124 ты дурачку что-ли, то есть у ходоса нет диалекта, он без него, для него какое-то своё понятие?

Ну на таком станке то конечно. Ролики Богдановых посмотри. И оцени разницу в оборудовании.

@@RivieraByBuick и какая разница? блок установи, блок закрепи, блок спозиционируй, шпиндель отколибруй. это все время берет на любом станке. а точить быстро.

@@Дмитрий-з2ш5в ты не прав. важен продукт на выходе, а не сэкономленые минуты на операциях. Смотри замры на выходе с операции, а не спец эфекты.

@@Дмитрий-з2ш5в Богдановы имеют совершенно иные цели и задачи. это все равно что сказать, что черкизовский мясокомбинат на голову выше богдановых и они 70 лет занимаются мясом а богдановы его только едет и жарят. Мы делаем серийные двигатели для долговременной эксплуатации. Хонсервис работает с 95го года. Есть статистика. Есть конкретные результаты, соответствующие задачам.

@@Дмитрий-з2ш5в А чем тогда охлаждать если не азотом? Или новые гильзы можно как то по иному внедрить? И что значит после расточки гильзовать алюс гильзами ??

Звучит как перестраховка от косяка который бы л совершен при ремонте блока.

@@Денис-р8р4к я у Миши на канале приводил простые цифры, нормально обкатать движок ДО заездов и замеров - минимум 3 тыс км, или тридцать сотен км, для этого движка даже в овощном режиме средний расход под 20 на сотку, итого ~500 литров 98 бенза. Замена масла после первой тысячи, и до замеров. Выкатать за малое время, ибо серии надо выпускать. Проще говоря - эти деньги надо выкинуть, ибо нет рациональных задач за неделю мотнуть на машине 3000км в аккуратном режиме. Будет ли он это делать, или нажмет гашетку в пол после первой сотки км - вопрос открытый, но опыт предыдущей машины говорит - он положит двигатель быстро и эффективно.

Нахер обкатка не нужна, только воткнёт Михайло пихло в старое корыто, так сразу в аэропорт, ибо там ждёт непобедимый бумерюга.

Елки иголки да сотка это же 1 день, а кто мешает в викэенд в расслабленном стиле сьездить в пару областей и семье досуг и двиглу обкатка... ясен пень 3к никто небудет но косарь в щадяще адекватном вполне всем и каждому

Контрактный ДВС, на кайен? Вы серьёзно?

вот ЧПУ ЧПУ - но там что поток гильзовать именно одно и то же? Нет - а затраты времени на написание программы - на отладку компенсации ищзноса инструмента и остальное как? Просто автоматизация где то полезна а где то не уместна - все от серии зависит .. нет серии - и нафига козе баян.

В следующих моторах, разработчик истончит стенку цилиндра, на грань возможности и привет, и расточка и гильзовка, так и будет...

Тебе и сейчас могут сделать авто по качеству как в 90-е. Будешь брать? Только цена будет в 2 раза дороже. Будешь? Вот поэтому и не делают. И Бош собирают в Китае, ибо немецкий Бош ты не потянешь и купишь Макиту собранную в Китае. А если и Макиту и всё остальное собирать на родине, то ты купишь китайский кетай.

Денис Абсолютная хрень. Не делают сейчас массово хорошие автомобили, не выгодно. И Макиту с Бошем можно купить Китай, а можно КЕтай... а можно Жапан, разницы особой нет, друг купил Макиту Жапан, гарантия, все дела, через месяц поменял редуктор. Вывод один, не выгодно делать хорошие вещи.

John Ford Значит точить не будут, сделают гильзу по размеру, уменьшат диаметр поршня и увеличат ход.)

@@vitkom Бери американские пикапы с v8 и проблем не знай. И движок и коробка и сцепление и редуктор выдерживают буксировку фуры и переворот маленького автобуса. Современные опции все есть. БуИшь брать? Ну тогда сиди вспоминай какие хорошие авто делал мерседес, в то время когда ты себя б/у 2107 мог только позволить.

нагар по такой гильзой начнет нарастать

@@hodosauto Снизу?..Откуда?..Вся гильза от верха и до начала окон делается с нормальным натягом,и только в нижней части,где окна,делаем внешний размер чуть меньше,по сути этот участок должен висеть в воздухе.И коробить не будет,и окна делай,какие угодно

@@kotborka вам сделаем без проблем

@@hodosauto Ок))

Bdx 2.8 ауди можно гильзовать? У меня в городе никто не берётся.

Если ты под шероховатостью имеешь ввиду хон, то он нужен для удержания масла.

@@MyxaHaTaHke не, чтобы проверяли хон профилометром

Современные гуру меряют ногтеметром

Прибор имеет название - профилометр . Дорогой - гад !