Передний двойной и задний стабилизаторы на классику. Стоит ли? 

Отличная съёмка, отличная подача

Блин человек, ты понимаешь для чего нужен стаб, это поперечная устойчивость! На льду тачка и в стоке почти крен не ловит! Смысл зимой это проверять?

Команда тебе нужна,что б оживить видео. Тема с жигай очень нужная и интересная, подача хорошая, видео не растянутое, но как то в кадре ты один. Лайк, подписка, жду новых твоих работ, желаю удачи)))))

Расскажи про двойной стаб советским раллистам

главное он походу "любит" эту машину , поставил стабилизатор на крышку багажника без подложки

Нужно болт на генераторе разворачивать. Потому что придётся снимать стаб, чтобы снять генератор.

Просто, интересно, понятно! Продолжай! Мне чутьё подсказывает будут ли дросселя? Ведь инжектор уже, да и название VFTS, а у ВФТС где-то 140 лошадей было, не!?

А вот насчёт стабилизатора(переднего) дешевле сделать самому. По себестоимость дешевле, да и думать о том что это сделал тысам гораздо приятнее.

Как всегда грамотно, молодец.

дружище, эти доработки нужно проверять на асфальте при хороших поворотах, потому что на этой трассе на которой ты проехал., никакой разницы и не будет, но лайк ставлю за хороший проделанный труд

Растёшь! Годный контент )

При установке двойного стаба желательно заменить шпильки \болты крепления его на нижних рычагах на м10 класса 8-10,потому что родные м8 быстро обрывает при активной езде. Что бы все полноценно сделать надо подвеску разбирать.

"Как улучшить управляемость его автомобиля?" В данном случае - самое лучшее решение сменить шины Нордмастер на что-то другое. А вообще автор молодец. Хороший ведущий.

Огонь выпуск

По переднему стабу ты почувствуешь разницу на асфальте,по малому радиусу машина меньше проваливается ,соответственно выше скорость .

Здравствуйте Дмитрий! Вопрос такой,какие втулки крепления к чулку моста, используются от какой модели ваза?Дуга не будет зацеплять что нибудь,а то может оторвать что нибудь?"Яйца" от каких переднеприводных авто подойдёт, чтобы сместить дугу вверх редуктора?Болты каленые от какого авто использовали?,Потому что слышал что из комплекта ломаются.Слышал что вроде от КАМАЗа подходит, только где болты они там на КАМАЗе стоят не знаю именно? Спасибо!

Один из тех, кто начал с подвески а не с двигателя. Правда мало видео... Но понимаю что времяни нету у тебя. Жду когда объновишь рычаги и поставишь какие нибудь колы.

При помощи чего ты сделал телеметрию?

Кроме амортизаторов, что ещё влияет на плавность хода ?

как всегда топ

Супер))) +++ в поддержку)

божественная склейка)))

Подскажите,что за трэк играет в начале видео?

Лонжероны не трескается от двойного стаба?

*Скажи, обязательно раскладывать железяки по Лакокрасочному покрытию автомобиля???*

Передний стаб ставил самодельный, очень сильно повлиял на управляемость моего авто, вероятнее ты мало проездил со стабилизатором

Где можно приобрести зданий стабилизатор ??

Хорошо ведёшь программу

а стоит ли ставить полеулетан у меня братан ездиет на полеулетане а я на резинках но я наваливаю по полной а он неочень сильно валит да и нечасто я хочу узнать стоит ли ставить полеулетанили ездить на резе

1.Подумай о вируснике или треш видео, сними какое-нибудь разоблачение, лайфхак. Чтобы видос разошёлся. Тебя аудитория сама не будет искать, о тебе не знают. Сделай так чтобы она тебя увидела.. возможно кооперацию придумай. 2. Академика, к примеру, смотрят не потому он разбирается в машинах или он делает замороченные проекты. Здесь дело как он все преподносит, его харизма его шутки стёбы. Напиши хороший сценарий, надо заморочиться, надо привлечь максимум аудитории даже той, которой пофиг на машины по большей части. 3. Твори, гольфа было интересно смотреть, правда белые колёса как-то мимо... Буду рад если у ты добьёшься успеха! PS мой первый коммент за 4 года)

О я тоже эстокадки варил вещь удобная:)

Что за телеметрия?

Как полиуретан ведёт себя зимой в -20???

Передние двойные стабилизаторы мощные я гте та видел точна так друг зделал на шистёрке она при скорости на бок не ложиться а зад выносит респект 👍✌

твои комментарии при езде по треку почему то бесят и охота выключить, да и слушай, по фольца уже не то, не интересно..

Почитай про советский автоспорт книги, тогда поймёшь зачем двойной стаб и что он даёт...

Где это купит всё?

Стабы штука полезная у самого давно стоят .по этому поводу дам пару советов ,шпильки выкинь голимая кривая сыромятина как ты уже заметил в грузовом магазе я подбирал себе вместо них путные болты ,не жмись .Штатные стойки разобрались у меня через полгода ,решил проблему радикально из коротких тяг задней подвески .немножко болгарки и сварки и всё гут .Так же рекомендую задние тяги с регулировкой .

А ГДЕ КУПИТЪ ЗАДНИЙ ?

Это от большого ума - проверять стабилизатор поперечной устойчивости НА СКОЛЬЗКОЙ ДОРОГЕ ??? 😂

Какой пориуритан используешь?

Блин, я тебя начал смотреть еще с volkswagen, а как ты продал его стало как-то не интересно. Так, иногда твои видео смотрел, но не цепляло. Но в этот раз получилось реально круто! Ты вышел на следующий уровень, продолжай в том же духе, реально годно :) А главное - полезно.

чувак может начать доработку с нормальной зимней резины)твой амтел это худшее что можно найти)

После установки двойного стаба в поворотах крен стал заметно меньше.

Это Арамиль?, чемпионат по зимнему картингу, там бывали

зимой зачем нужно это все что бы устойчивость по гололеду было))

Передний двойной стаб делает руль "острее". Но машина получается чересчур жёсткая. Я ставил себе на 2107. Через полгода хотел снять, но не успел - продал машину с ним.

а куда гольфа дели ???

А где же проезд «до»? И время круга)

От чего втулки ставили ?

Немного критики, не конкретно этого видео. Не знаю как для других, но лично мне название канала "Огонь Тачка" прям по нервной системе бьет, вот прям бесит, по моему не совсем удачное название. Можете конечно меня не слушать, но яб советовал придумать более удачное название и сменить лого. Можете провести опрос (если есть группа ВК с достаточным количеством участников.

А где можно купить задний стабилизатор ?

Не понял тоже, зачем на этой трассе стабы?

устал искать в комментариях, может кто так подскажет: у меня ваз 2106 разве защита двигателя не мешает установить двойной стабилизатор? или она просто на помойку идет?

Это же арамильская трасса?

а если взять шаху до 93 года, а не этот пластилин...

Ты думаешь если снял втулки резиновые и поставил полиуретан сделал хорошо нет, резиновые втулки работают на скручивания а твоё полиуретан попадания пыли и грязи сожрёт металл. Почему на заводах их и не ставят.

Обращаюсь к автору: Залет! Нужно было нижний болт генератора перевернуть. Теперь ты не высунешь болт крепления генератора не снимая стабилизатор.

Что за трасса?

Ты про передний стаб раллистам СССР расскажи.... Книги бы почитал про доработку классических жигулей...

За двойной стаб не гони! Читай книги о Ралли ссср. Я собрал его сам, и всё отлично работает. А ты шляпу купил. Машина будет правильно работать, когда сам своими руками сделаешь так, как это делали гонщики-раллисты ссср

Косяк... Косточки усилить 15-м профилем... и стабилизатор ставится СВЕРХУ моста! Снизу он теряет 50% своей работы.

передний двойной , он для райли

Я его снял и выкинул от него у меня потрескался кузов на всех стойках

Мало того что далёк от техники, да и от науки тоже... Браво поколению Покемонов👏

Язык подвешен хорошо, но смешно слушать, что этот желтый полеуретан придает жесткости, там стандартная резина жестче, прямо сума сошли с этим полеуретаном. А то что задний стабилезатор придает классике избыточную поворачиваемость - ни одного звука, одно бла-бла и опять про полеуретан.

Баран,стаб на льду испытывать это самая последняя идея,должна быть,у понимающего в подвеске человека,двойной передний стаб это из советского авто спорта,там дядьки шаристые были,и кстати даже установка второй пары задних продольных длинных тяг,(по времени 15-20 мин. Без усиления крепления) работают не хуже заднего стабилизатора.

Задний стаб... дуга над карданом проходит.

Дааа, когда советские инженера ВФТС разрабатывали подвеску на авто для гонок, то судя с твоего вывода по двойному переднему стабу они жопой думали. Ну катнул ты пару кругов по СКОЛЬЗКОЙ трассе, видос пустой.

Полиуритан какашка) точка опоры что ты юзаешь, хреново ходит) жестко, да, но не долговечно...

У меня один вопрос: нахуя стабилизировать задний мост, если он и так зависимый?

Лучше поставить усиленный передний стабилизатор и нормальные рычаги, чем эту городушку ставить. Эта конституция не работает нормально. Взять даже фото времен ралли СССР. В резких поворотах постоянно отрывается от земли одно из колёс. Подвеска слишком сильно зажимается двойным стабилизатором. Зажимали ее специально, так как классика имеет ублюдскую конструкцию подвески. При сжатии подвески развал колёс становится положительным и резина теряет сцепление с дорогой и может даже подломиться. Переносить шаровые и менять развал по омологации было запрещено и народ боролся с проблемой как мог

Выше скорость,ближе кау говормться похороны,жизнь хороша когда живеш не спеша.смысл ставить все это на убитую подвеску дохлые амортизаторы и гнилую машину

Это все давно разжованно почитай литературу по ралли

Ты не имеешь ни малейшего понятия..

зачем???) быстрее то не поедет)) тем более задний стаб) там ведь мост, как один большой стаб))нет?)

какая-то шляпа, а не видео! Жёсткий диз

Ничего не видно никакой разницы абсолютно, ездил как перворазрядник!!! Научись ездить, а потом ставь стабилизатор усиленный!!!