Печка дует холодным воздухом. Как устроена печка автомобиля? Холодно в авто (2021) 

Не) Все элементы сняты с автомобиля, который на разборке уже_)

@@sokolovski1 Ролик интересный. Но патрубки должны быть горячие. И при исправных и чистых двух системах при -25 воздух из дефлектора обжигает ладонь. От +70 до +90. Серьёзно.

Запишу обязательно, не думал что это интересно будет. Он находится под бардачком справа) выкручивается 3 гайки и отсоединяете провода. Снять его неудобно, но если помучаться, то можно. Как снимете бардачок, между вентилятором и радиатором кондиционера, будет хромированная железная скоба. Выкручиваете сверху вроде болт и скоба снимется. После того как собирать будете обратно, обратите внимание не поролон. На месте стыка, может пропускать воздух.

Насос ГУР снимается одной рукой = ) ничего сложного нет, а вот к трубка рейки, сложно добраться.

@@sokolovski1 и вот и я о том же. Я уже пытался и сверху и снизу подлезть к этой трубке,что в рейку входит,да всё никак...

@@user-qh8le8pz7m Завтра если успею, посмотрю и сниму видео, если найду решение. Я снимал рейку, правда давно)

@@sokolovski1 спасибо. Буду благодарен.

Здравствуйте. Скорее всего, центральная крутился проскакивает т.к там переключение посредством шестеренок. Если слышно как проскакивает, то скорее всего что-то сломано. Напишите в вк мне, я пришлю фото или видео того места, где возможно у вас сломано. Ссылка на профиль у меня в разделе " О канале". И, да, без снятия блока управления печкой не обойтись. p.s. Вручную краник откройте на время зимы)

Ничем не отличается печка бензинового авто от дизельного. Регулируется тросик . Нужно допустим включит в горячее положение крутилку, проверить что бы краник был открыт на 100% и отсоеденить тросик с защелки, потом еще раз проверить что бы крутился была в положении горячее и вставить его в защелку. Если он там не болтается, то значит будет работать.

Привет, изоленту накрути на тросик, желательно тряпочную

Там в принципе ломаться не чему, можно сделать проще, отсоединить их полностью и покрутить рычаги в ручную, потом когда все выставишь, защелкнуть тросики обратно. Предварительно аккуратно снять снять их, что бы не повредить кожух троса.

@@sokolovski1 то есть нужно изменить натяжение тросиков, переставив их в положение, когда заслонки стоят в нужном положении. Логично. Спасибо за ответ.

Здравствуйте. Вы его снимите, разработайте т.к у вас он из-за редкого использования перестал открываться и поставьте обратно. ( у вас он еще проще чем как на видео.) не забудьте отрегулировать тросик.

Здравствуйте. Всё зависит от комплектации. На некоторых есть переключение на дефлекторе холод\тепло. Даже не подскажу т.к. не помню

Здравствуйте. если закрыта, то не будет

Спасибо

Сделайте самодиагностику и возможно получите ответ, делается так же как и самодиагностика двигателя. Только смотрите на SRS

@@sokolovski1 Спасибо

У меня такая же беда. После долгой езды в салоне тепло и торпеда тоже теплая. Предполагаю где то утечку под ней.

Если слабый воздушный поток, нужно посмотреть состояние вентилятора скорее всего. и что значит утечек нет?Вот забор воздуха идет с улицы в районе правого дворника ( под жабо)( см. видео про Вода в салоне. Чистим дренаж) , там видно откуда попадает воздух в салоне. Даже если и утечки по салону есть, а они могут быть на месте соединения корпуса вентилятора и при наличии кондиционера, корпуса с радиатором охлаждения), но это не влияет на скорость подачи воздуха. Смотрите вентилятор, скорее всего дело в нём. Он находится под бордачком справа.

Что не сделаешь что бы было полезно)

у нас фильтра салона в природе нет. Не предусмотрен конструкцией)

@@sokolovski1 хорошо, а чего именно когда кондиционер включаю запах сырости аж дышать невозможно

@@factsprosto как раз готовлю видео по печке. возможно мусор\листья забили радиатор кондиционера вот и держит влагу. на днях выпущу ролик, покажу где может быть мусор и из-за этого сырость.

@@sokolovski1 ок спасибо

там нет обратки как таковой, там все идет по кругу. проверить температуру по приборке в салоне, купить на али датчик с выводом в салон цифрового экранчика или купить дорогостоющее оборудование ( тепловизор)

@@sokolovski1 да как по кругу? не могу понять, если есто вход в радиатор то должен быть и выход. Обратку я видел по-моему в районе масляного фильтра. Там же под фильтром такой фильтр антифраза, они накручены друг на друга, думаю там пробка, потому что уже все шланги по большому кругу антифриза горячие, а дует холодным. Думаю значит нет движения в радиаторе печки. Шланг входной горячий. Думаю или в фильтре пробка или шланг пережат обратки и всё на месте стоит и нагревается медленно. у меня F22Z2 мотор

Фильтра антифриза нет. ТАк а воздух спускали с корпуса термостата? там есть специальный ботл, которые стравливает воздух с системы.( посмотрите видео о замене антифриза на канале) В печку идет правильно подача и оборатка, подача выходит с трубки которая за ГБЦ, ее плохо видно, а обратка кадется возращается в ГБЦ. Посмотрите видео которое я указал выше, ТАм я показал болт , который стравливает воздух с системы если он в нем есть. ТАк же на пригорок станьте по старинке и выгоните воздух с печки, НО если у вас там завоздушивается система, то веротяно что помпа просто не качает уже. ( видео как заменить ремень ГРМ, я там показал помпу и почему она не качает)Можете посмотреть.

@@sokolovski1 За помпу уверен, каждый раз меняю с грм. А как это на пригорке стравливать? Я не в курсе дела...

@@sokolovski1 Ну может это не фильт антифриза, как то по другому правильно называется, но на моем моторе прямо под фильтром масла такая фиговина круглая которая откручивается и она похожа очень на фильтр и там антифриз течет. Завтра- послезавтра поеду менять масло и ее откручу. Уже года три не откручивал, а в прошлый раз была пробка там и забито это хорошо помню. Не могу понять почему так долго не идёт воздух тёплый. Патрубки на вход и выход тёплые, а дует еле-еле тепло. То ли это так пока вся приборка нагреется то ли я не знаю почему...Очень странно! Если печка на малый круг охлаждения завязана то должно сразу начинать как стрелка поднимется дуть тепло, а я проехал сегодня км 50 пока теплым подуло! То есть пока вся система хорошенько не прогреется- греть не хочет салон! Не могу понять в чём причина. Думаю врятли завоздушено, уже полгода как антифриз сменил и уровень есть. Греет, но как то очёнь долго ждать, не понимаю почему!