ПИЛЯЄМО два акумулятори FORSE 2013 та 2023 років. 10 років різниці! Який акумулятор краще?

Подписаться 1,3 тыс.

Просмотров 3,5 тыс.

50% 1

topmaxavto.com.ua/
/ topmaxavto
/ topmaxavto
(ВІДЕО) Акумулятори FORSE. Підробка чи оригінал? Як відрізнити? - • Video
Ще один експеримент який стосується акумуляторів FORSE. Вам цікаво дізнатися, чи змінилась якість акумуляторів за 10 років? Нам було цікаво...
Music__________________________________________________________________
Music: By the Sword - Ethan Meixsell
• By the Sword - Ethan Meixsell (No Cop...
________________________________________________________________________
Music__________________________________________________________________
Fish Cannot Climb Trees by Ferco
/ fercomusic
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/45pgBSt
Music promoted by Audio Library bit.ly/45sEhWe
________________________________________________________________________
#акумулятор #форс #forse

Авто/Мото

Опубликовано:

22 ноя 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 78

@user-gg1nj7wo8p 7 месяцев назад

Вітаю з новим відео, як завжди на висоті. Веста - як був шлак, так і залишився

@topmaxavto 7 месяцев назад

Доброго дня. Чого шлак? В порівнянні с Істою ще нічого)

@user-gg1nj7wo8p 7 месяцев назад

@@topmaxavto кращий з гірших так

@topmaxavto 7 месяцев назад

В цілому так. Хотілося щоб україна робила краще для своїх власних покупців. Бо вони це можуть...

@XXXXXX-pw5cp 7 месяцев назад

Дякую за класний контент.

@topmaxavto 7 месяцев назад

Далі буде...

@user-il1lp3sl3r 7 месяцев назад

Дякую, відео інформативне , якісне, дивився і кайфував сам в такому люблю прийти участь)

@topmaxavto 7 месяцев назад

Дякуємо за добрий коментар

@MyNeznaika 7 месяцев назад

Блин Крутые видосы вы делаете 👍👍👍

@topmaxavto 7 месяцев назад

Раді що подобається

@yaroslavlysenko3287 6 месяцев назад

Придбав у вас Racing Force 50ah, три тижні політ нормальний, цінами та якістю обслуговування залишився задоволений)

@topmaxavto 6 месяцев назад

Подякували. Приємно) Не забувайте користуватись нашим безкоштовним обслуговуванням, або самостійно періодично поглядайте за акумулятором. Хай довго служить!

@yaroslavlysenko3287 6 месяцев назад

@@topmaxavto мені у вас сподобалось, раз на пів року буду заїжджати)

@topmaxavto 6 месяцев назад

👍

@user-et8dp8vc5u 7 месяцев назад

Треба новий на відновлення комусь дати❤

@topmaxavto 7 месяцев назад

Він у нас в офісі в якості сувеніра стоїть)

@igorroy313 4 месяца назад

Дякую за відео! Я не розумію чому дехто називає ці акуми шлаком. В мене форс проробив без 2 місяців 10 років. Як буду міняти, то тільки на такий самий.

@topmaxavto 4 месяца назад

Дякуємо за коментар!

@user-mq8ir2ko7n Месяц назад

У мене вже скоро 12р правда эксплуатую небагато i не допуская сильного розряжання

@topmaxavto Месяц назад

А потім інші кажуть що Веста погана...) Дякую за допис!

@KronFlint 7 месяцев назад

Молодцы!!! 👍👍👍Самый лучший контент по распилам! Вскрытие аккума на высоте. Ни одного лишнего реза! Паталогоанатом Вам позавидует. Принимается Ваше объяснение по разнице в массе аккумов. Все правильно. Намазку и свинцовую решетку отдельно друг от друга точно взвесить не получится. Если положительную АМ (PbO2) ещё можно как то отделить от решетки, то АМ отрицательную (губчатый Pb) не получится. Был распил ранее на Вашем канале. Отрицательные пластины были помещены в конверты. Это не брак, мое предположение. Банальная экономия. Чтобы пластины не замкнули, обязательно нужно поместить + или - в конверты. Если отрицательных пластин меньше в банке, то их и помещают в конверты, чтобы сэкономить на материале конвертов. Проверьте меня. Большая просьба проверить ещё одно предположение. У Вас остались конверты от аккумов 13 и 23 годов. Налейте, пожалуйста, в них электролит или дист воду. Есть предположение, что чем старше аккум, тем больше забиты поры конвертов кристаллами сульфатов или шламом. Т.е. пропускать они жидкости должны по разному. Лучше всего будут пропускать по торцам. Хуже по бокам. Поэтом чем старше аккум, тем хуже будет ликвидироваться расслоение после заряда. Но это не точно. Есть и противоположная тенденция. В старом аккуме поры становятся менее разветвленными. Кислота из них будет выходить после заряда легче. В новом поры как лапы елки, в старом просто ямки. Какая тенденция преобладает, сложно сказать. Спасибо и жирный лайк за работу. Берегите себя! Аэрозоль серной кислоты необратимо разъедает любую слизистую, будь то глаза или дыхательные пути. До новых встреч!

@topmaxavto 7 месяцев назад

Там де плюси були в конвертах, ми не казали що це брак. А казали що це "шо попало". До того ж вони ще і вивернуті наізнанку були. Бо всі інші акумулятори, зазвичай зроблені навпаки, коли мінуси в конвертах. З точки зору економії. Це цікава і логічна думка. Нам це не спадало на розум. Можливо так і є. Але з іншого боку зновуж таки, кількість пластин в інших акб це більше мінусів і менше плюсів. Або парна кількість. До того ж плюси руйнуються першими і це ще одна задача конверта, не допустити щоб свинцева жижа потрапляла в банку. Відповідаючи на другу частину... Конвертів від старих акб не залишилось, все утилізоване. Залишились тільки розрізані каркаси, але різати їх далі не будемо. Особисто мені не зовсім зрозуміло нащо тестувати конверти на протікаємість (якщо я вас вірно зрозумів), якщо вони і так суцільно в рідині знаходяться. Наступне відео планується схоже. Ексайди - будемо пиляти старий і новий. Можемо в цьому відео для вас протестувати конверти...

@KronFlint 7 месяцев назад

@@topmaxavto ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bHhoPDfWeK0.htmlsi=SfkwX0t71Bq3j3Df

@KronFlint 7 месяцев назад

Добрый день! Посмотрите это видео. В нем достаточно опытный и уважаемый блогер утверждает, что конверты непроницаемы для дист воды и электролита. Разве такое может быть? Я понимаю, что глупо такое перепроверять. Ну очевидно же, что конверты должны быть проницаемы. Я не пилю акб, поэтому проверить не могу. А вдруг он прав? Спасибо! Ждём новых видео.

@topmaxavto 7 месяцев назад

Бачили цього автора. Зробимо для вас цей тест в наступному відео.

@KronFlint 7 месяцев назад

@@topmaxavto Благодарствую!!!

@Tony_Red_Black 6 месяцев назад

Подскажите пожалуйста момент по плотности электролита в акб форс веста, у меня два таких аккумулятора, один 17 года просто форс, плотность вышла до 1.30 по всем банкам, а второй такой же, только форс премиум 20 года и плотность у него выше 1.27 не поднимается, не могу понять, может ли быть разная плотность у этих батарей или нет, так же я знаю, что сейчас в вестовских акб плотность 1.30, кстати такая высокая плотность с нашим климатом к никчему

@topmaxavto 6 месяцев назад

Ну... 1.27 це і так норма. А 1.30 вважайте підвищена. Може бути у однакових акумуляторів різна густина, акумулятори ж не нові, а вже були в експлуатації не один рік. Тож багато чого впливає. З приводу нашого клімату тут і да і ні. 1.30 саме для зими трохи краще. Але коли настає літо і спека, то 1.30 потім часто сприяє додатковому википанню акумулятора. Якщо слідкувати і вчасно корегувати то нічого страшного, але як правило всі забивають))

@Tony_Red_Black 6 месяцев назад

@@topmaxavtoДякую за відповідь, але питання не розкрите, виходячи з вашого досвіду роботи з цими акумуляторами, чи може густина залитого с заводу електроліту в акумулятор force premium, бути 1.27, тобто заряджати акумулятор в любому випадку потрібно, до того моменту поки густина в ньому не стане така, яка була залита с заводу, або дуже близька до тої, не зважаючи на вік акб. Просто не логічно виходить, з трьох моїх майже ідентичних акб веста, у двох густина 1.30 а в одному 1.27, при тому що режими заряду і рівень електроліту однакові

@topmaxavto 6 месяцев назад

Зрозуміло. Спробую пояснити інакше. Те що ваша ситуація не логічна це очікувано. Адже ми говоримо про виробництво. А тому ми не ручаємось що всі акб які там роблять ідентичні. Можливо якусь партію заливали 1.27. Більше того, ми точно не знаємо коли саме почали лити 1.30, бо люди у нас які почали це відслідковувати більш менш, не працюють так довго, щоб мати статистику за 10 років. Крім того, у вас є 3 акб, хай навіть однакові. Але ж умови в яких вони використовувались певно різні? Говорити про акумулятори яким вже по 3 або 5 років нема великого сенсу бо там всередині може бути багато чого різного. І вік важливий в цьому випадку. Крім того ми ваших акумуляторів не бачили і не тестували. Тому я і не можу дати вам на 100% точну відповідь бо то буде неправда. На мою особисту думку, могло бути все що завгодно. І лити могли 1.27, чого ні? Просто нема точних данних. Якщо ця відповідь вас не влаштує, то іншої нема. Нема детальної статистики по заводу. І нема розуміння які у вас акумулятори щоб також щось про них сказати або порадити.

@Tony_Red_Black 6 месяцев назад

@@topmaxavtoВелике дякую за відповідь, стало трішки спокійніше

@topmaxavto 6 месяцев назад

Чим змогли... Вам дякуємо також за активність на каналі

@IrinaFedoriva 6 месяцев назад

Вподобайка. В телеграм можна писати для консультаций?

@topmaxavto 6 месяцев назад

Краще всього дзвонити або вайбер. Телеграм також є але його у нас менше читають. 067 383 6 384

@andreyhotsiuk4834 7 месяцев назад

Різзниця в 9мм майже нічого, але "чуть чуть не считаетсяя, а мешок набирается", там чуть чуть, там трішечки, от і економмія на виробництві, новий властник за все розрахується...

@topmaxavto 7 месяцев назад

Ви маєте рацію. Але можливо ми там неправильно висказались. Старий акумулятор, певно мав таку саму товщину пластин як і новий. І за 10 років частина активної маси полюбому злізла навіть з мінусів. От і отримали різницю в 9мм. Просто ніхто ніколи вже не дізнається якою була товщина пластин в старому акб коли він був новим.

@IrinaFedoriva 6 месяцев назад

Аж у роті хімія відчулась😂😂😂

@topmaxavto 6 месяцев назад

🤣🤣🤣

@user-br3dh6jv5n 5 месяцев назад

Вітаю ви маєте Drive 60Ah 600A що можете порадити

@topmaxavto 5 месяцев назад

Вітання. Не зрозумів ваше запитання. "Ви маєте Drive 60Ah"? Таких акумуляторів у нас нема. Можете конкретніше написати?

@user-br3dh6jv5n 5 месяцев назад

Я мав на увазі яка якість? це теж westa

@topmaxavto 5 месяцев назад

Так. Це Веста. З вірогідністю 99% якість однакова. Треба лише по класам розрізняти. Типу якщо це преміум 60 Аг на 600 пускового як ви сказали, то вони всі будуть однакові в незалежності від назви. Лінія на заводі виготовляє одне і те саме і завод не буде витрачати кошти і час щоб створити щось особливе. Там самий що називають конвеєр)

@user-br3dh6jv5n 5 месяцев назад

Дякую!він не відрізняє ні чим від RACING FORCE PREMIUM 6CT 60AH

@user-br3dh6jv5n 5 месяцев назад

Теж саме тільки дорого

@user-jq5mu1kx2y 5 месяцев назад

Важкий рок напрягає, хотілося б щось спокійного.

@topmaxavto 5 месяцев назад

Ну тут вже на смак і колір. Да і там таке робиттся в кадрі що та музика підходить по настроб, на думку автора.

@OleksiyOs 3 месяца назад

Згоден про смак)) Мені музика навпаки подобається

@topmaxavto 3 месяца назад

👍🤘

@Tony_Red_Black 7 месяцев назад

Топ контент, интересно теперь увидеть, распил efb аккумулятора веста/форс и обычного, есть ли смысл переплачивать за ефб, или это только надпись на наклейке

@topmaxavto 7 месяцев назад

Наступне відео буде про ексайд. За ними будуть веста ефб.

@Putin-Lox 7 месяцев назад

Взял испортил два ака, и каков итог? А никакой.

@topmaxavto 7 месяцев назад

Вибачте що не сподобалось)))))

@user-ee7qs3mk4i 7 месяцев назад

Цікаво хто виготовляє аккумулятори FORSE в рашці. Чи не ті ж самі, що і в Україні. Тому й ребрендінг зробили щоб ніхто не здогадався.

@topmaxavto 7 месяцев назад

В Україні виготовляє завод Веста. Ребрендинг пов'язаний саме з конкуренцією та акумуляторами форс оріджинал від заводу Іста. Ще багато років назад два заводи почали воювати за цю торгову марку бо вона популярна. І популярна досі. Не забувайте що це великий бізнес і великі заробітки. Ще в 90х чи на початку 2000х коли ми дружили з рашкою, цей бренд (форс) почали робити на Весті. І вже від тоді вони не мали нічого спільного з москальскою версією. Можливо там і була типу однакова технологія, та виготовляв їх наш завод для нас, українців.

@topmaxavto 7 месяцев назад

Зараз завод Веста юридично не має права виготовляти акб форс, бо програв на користь Істи. Тому і поміняли назву акумулятора, щоб обійти юридичні моменти. Думаю в інтернеті у відкритих джерелах навіть можна знайти судове рішення. Тому не шукайте тут зраду, її нема))

@lockheadmaverick489 7 месяцев назад

Цікавий контент!!! Чому ви не розвиваєте свій канал? Я на вас зовсім випадково натрапив

@topmaxavto 7 месяцев назад

Розвиваємо. Чого ж... Реклама каналу крутиться регулярно. Просто тема акумуляторів дуже вузька і малоцікава.

@user-il1lp3sl3r 7 месяцев назад

@@topmaxavtoшо значить мало цікава тема , зараз дуже актуальна тема дбж, які АКБ кращі , гірше, ціна/якість дуже цікаво

@topmaxavto 7 месяцев назад

В основному відео про акумулятори дивляться ті, хто з ними щось робить, обслуговує, колупає... або ті, у кого виникла проблема з акумуляторами. Тоді шукають як вирішити. Ну це я вам і так очевидне розписую. Так, зараз ця тема більш актуальна. Але це пройде)) По суті ви ж не дивитесь про мікроволновки чи бензопили на ютубі)) це не популярний контент, це факт.