Подкаст с Volkswagen ID4. Машина, которая много ценнее своего прайса 

Также смотрите: Плюсы и минусы электромобиля зимой: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HGo9LkDld7o.htmlsi=XjriwOTUTWRAo2tT Почему я не куплю себе китайский электромобиль: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-diOpTXsvkU4.html Почему я не куплю себе гибрид: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XELtuqHfW6c.html Почему менеджеры в автосалонах отговаривают от покупки электромобиля: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Y_esIm0QXWY.html История моего DKW F7 1938 года выпуска: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Zu2NsRNrNq0.html Пожар и взрыв электромобиля : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EaQHvCw1V4k.html Исповедь электросектанта : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-U28xfrS2QcE.html Сравнил Лиф и электрический Соул : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-01yfCts-zaQ.html

Василий вы настоящий маркетолог.Вам какой автомобиль не дай. После вашего рассказа,я бы и Матиз купил не говоря уже об ID4 . Спасибо.

Мрії - матеріальні ! Все буде... Дякую за огляд

Мда.. Я тут на обычную заправку ленюсь заехать что бы потратить 5 минут для заправки авто.. И это при том что бака мне хватает на 900км это если себе вообще ни в чем не отказывать: ездить в жутких пробках городе, зимой, и с каждого светофора давить тапку в пол, ну а на трассе ташнить всегда выше на 10-20км положенной скорости. Если ездить экономно и в каких нибудь деревенско-трассовых условиях то на баке можно спокойно и 1500 пройти. И это притом, что машина моя стоила новая из салона как набор колес от ID4. Что бы пересесть на электричку как по мне она должна предлагать что то гораздо большее чем разгон до 100. У моего знакомого тесла ну и он когда меня катал - показал разгон. На что я у него спросил "и часто ты им пользуешься?". На что он мне ответил "Только что бы друзьям показать. В обычных условиях я на ней еду максимально экономно и спокойно. Что бы батаререи хватало хотя бы на 450 км."

Класна машина!

Добрый день. Пару месяцев назад, когда выбирал электричку, рассматривал в том числе и ID4. Но по итогу приобрели BYD Song plus (и очень доволен!). В VW больше всего отталкивает его унылый дизайн (особенно в салоне), тоску нагоняет, хотя по эргономике ВАГ впереди планеты. Что касается BYD, во владении он всего пару недель, но пока нарадоваться не могу😊 Батарея 87кВт. Реально сейчас хватает 500-520км (70% мкад и Минский р-н, 30% город) по городу расход вообще радует.

Купил в январе, проехал 9 тыс, машина радует

К прогнозометру лифа не имею претензий,… тоже регулярно приезжаю на прочерках…

Бус у них классный!

Поставил сотый жирный лайк.

Привет Василий и все электроводы и сочувствующие! Когда будет бортжурнал на iD4?

По надежности BYD на голову выше,их почти нет на сервисах, был один,в отличие от ID ,но справедливости ради в основном по мелочи,что в ID действительно хорошо так это батарея,по слухам CATL,в европейцах печально известная LG CHEM

Здравствуйте Василий. Очень ждал обзора на id4 . Этот авто был прямым конкурентом при выборе авто между byd song. Но моей супруге он не зашёл ни в какую. Да и как то все продавца кричали что id очнь сырые и проблемные. Не довелось их сравнить в движении. Если у вас есть желание могу предоставить сонга для обзора ну и хоть примерного сравнения. Кстати гольфа пытался продать не очень вышло . Было принято решение оставить как второе авто.

Да ID4 хороший автомобиль но имеет тоже кучу болячек и именно в Китайской версии ПО первые версии ПО очень глючные часто виснут многое из функций и ассистентов просто отваливаются , Невозможно подключение и вывод инфы с смартфона , плохая родная навигация , только Китайский язык мониторов и нужно извраты чтобы сделать хоть бы Английский. Вечная проблема наружных ручек дверей что после мойки или дождя у всех имеют проблемы и отвалы или неправильные срабатывания , есть методики их лечения с проклейкой и герметизацией но это все деньги и время , так же вечная проблема концевиков дверей и непроизвольное загорание освещения салона сзади Лаковые вставки в дизайне салона если сразу не покрыть защитной пленкой царапаются и покрываются микротрещинами моментально то же касается и монитора тоже сразу нужно в плёнку , так же пороги в зоне постоянного цепляния ногами пассажиров ни чем не защищены и если не наклеить плёнку тоже все будет моментально исцарапано, Все сенсорные кнопки ужасно неудобны и нуждаются в визуальном контроле при нажатии а не как раньше с физическими на ощупь Неудобная система открывания задних окон Лучше брать полноприводную так как монопривод так же как с самая мощная версия из за нагрузок быстро убивают полуоси при быстрых стартах Китайские порты зарядки скорее минус так как их переделка в евро стоит 1500 долларов а переходники 1000+- Плюс в чисто Китай версии много и часто мелких косяков при сборке авто они конечно устраняются но опять это всё время деньги хотя это как повезёт бывают и без косяков Я думаю что скорый фейслифтинг или лёгкий рестайлинг скорее всего уберёт эти недостатки но сейчас они есть и большая часть именно в Китайской версии хотя с ПО и в Европейской по началу тоже были проблемы но их устранили и в них нет проблем с конектом с любым видов телефонов и есть все языки в настройках и нормальный порт зарядки а так сам авто кузов подвеска и её настройки и моторы и посадка в салоне и эргономика да действительно по Ваговски идеальны но как всегда не без минусов

Нравится этот авто, есть двое знакомых на ид6… они как то не очень счастливы, особенно зимой постоянно ныли

Классная тачка VW ID.4. Но честно, VW e-UP 36 кВт мне больше нравится, 300 км на заряде с головой, а цена вдвое меньше.

Вот таких китайцев только можно покупать, европейцев. Но цена как обычно, несладкая у нас((

Спасибо за обзор, но как по мне многовато эпитетов и не обязательных сравнений, за ними несколько теряется суть повествования

Привет! Ну ты не поднял тему конкурентов, это раз. А во вторых у айди есть существенные недостатки, из-за которых мне не хочется его брать. Скудные комплектации, нет тн, большие колеса (это дорого потом обслуживать), большой расход в сравнении с конкурентами, косяки с магнитолой.

матрас что бы ждать пока зарядиться и проехать 150 км ?

Плюсы электричек на дальние поездки ....можно выспаться ,пока зарядится 👍

Не знаю китаец это есть китаец у меня друг купил id6 катался 3 месяца и она сдохла лучше японца нету

Был обзор на Эл, фв китайской сборки из Америки, сравнивали с европейским. У китайца шумка никакая. К примеру Замерили толщину стёкол?!! И они на китайце тоньше. Как и металл. Короче отличия есть. И не в пользу китайца