Заказали на фронтальный погрузчик Л 936 Н китайского производства , установили в разрез печки ! За один час в минус 30 нагрел блок до 40 градусов ! Очень доволен результатом ! Пуск ДВС без проблем ! злопыхатели идут мимо !😀
Просто в тот день у соседей был юбилей гостей приехало много, на моё место машину поставили и пришлось кабель длинный тянуть, на счёт кашмы-услышал, попробую
Не нагревает выше 40 градусов из-за термостата в подогревателе, он у вашего подогревателя настроен на 40 градусов. Мощность ни причём. Все электроподогреватели снижают эффективность работы печки, так как снижают сечение шланга обратки печки (куда их чаще всего врезают). Очень часто выходят из строя от одного года до 2-3 лет. Без помпы врезаются по другому. Забор ОЖ из сливного отверстия блока, подача в верхний шланг радиатора, либо в обратку печки. Таким образом подогреватель никак не влияет на штатную схему системы охлаждения. Поток от штатной помпы прижимает шарик в подогревателе и через него ОЖ не проходит во время работы ДВС и никак наличие подогревателя не сказывается на работе СО. Такие подогреватели проще и надёжней. Недостаток есть. При запуске ДВС, он может несколько раз не запуститься, так как датчик температуры будет нагрет, а в поддоне холодное масло. ЭБУ бцдет давать топливную смесь как прогретому авто, а в первое время этого будет недостаточно для устойчивой работы. Лечиться это установкой второго датчика температуры и переключателем. Перед запуском переключаем на второй датчик (он подает температуру холодного ДВС), запустился ДВС и переключаем на штатный датчик. Второй датчик можно даже в воздухе оставить, его необязательно врезать в СО.
Да всё нормально работает, тепло в машине, запускается тоже хорошо, не троит не пыхтит. Работает на холостых оборотах почти,так как уже прогретый, летом в жару намёка небыло на перегрев и выброс О.Ж Нагревает и до 60 и 70 Вобщем всём доволен
Еслив вы покупали новую панель приборов то там есть инструкция для подключения , стрелки не должны подымается и тестироваться при каждом включении зажигания , на вскидку не помню но там надо добавить в одну из колодок провод плюс или минус.
Вот я про это и говорю что надо добавить проводок Толи масса Толи плюс надо в автомагазин где есть панель в коробке там есть инструкция сфотать или зарисовать колодки
И про шины тоже и про вставки в раму, кому то всё равно пригодится отзыв, шины кстати хорошие(цена/качество) в очередной раз убедился👍снега выпало уже много
Я в курсе, да ещё и без тента можно 👍 Стоя лучше и фиксировать удобнее, при домашних переездах места для остального больше, в данный момент сделал каркас тент высотой 2.10
Реальных там может быть от 1,3 до 2,х кВт смотря что китайцы поставили. Сколько смотрел про подогреватели и термостаты у китайцев от 40 до 80-90 градусов могут быть.
КАКИЕ 40 градусов ? Вся суть хотя бы в 0 градусов блок прогреть , движок запустить , он сам себя махом прогреет , как раньше то жили без фэншуев , сейчас что в минус 5 будешь подогрев включать .
Ну раньше и в шалаше жили и дровами топили Прогресс на месте не стоит Ну а про минус пять это уже полный бред, его предназначение для других температур
Вот и я думаю нахрена они тебе? Тебе разве их кто то предлагал, для особо одаренных, прежде чем что то написать умное прочти те заголовок, там написано краткий обзор, я просто поделился своим опытом использования данных шин, сказать могу смело 3т груза везут, дорогу держат, третья зима на ура, доволен!тем кто ответил по существу в предыдущих комментариях спасибо. Кстати кабель сделал короче и сечение по больше 25 минут и температура 50-60 при минус 30-35 👍
