Тёмный

Подробно о дверях поезда метро 

PRO МЕТРО
Подписаться 617 тыс.
Просмотров 68 тыс.
50% 1

Вас зажало дверями поезда метро и вы думаете, что машинист сделал это специально! Вообще двери разных поездов работают по-разному! В этом выпуске мы сравним работу информатора и дверей двух поездов - Ема-502 и Балтиец, который производят на петербургском АО "Октябрьский электровагоноремонтный завод" при содействии АО "Метровагонмаш"
Мой Телеграм - t.me/pro_metro
Почта для связи - prometroo@gmail.com

Авто/Мото

Опубликовано:

 

10 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 353   
@fish9370
@fish9370 22 дня назад
Владимир, а не могли бы вы съездить на завод? Интересно, кто разрабатывает софт, для этих агрегатов, кто все это придумывает, где это все отлаживается? (Пролайкате, пожалуйста, чтобы Владимир увидел)
@user-nk3dx5iq8u
@user-nk3dx5iq8u 22 дня назад
Там не программное обеспечение в привычном понимании этого слова,а прошивка микросхем
@Ksjskalkwvshwjwvqnam
@Ksjskalkwvshwjwvqnam 22 дня назад
Так он же был недавно на заводе в Мытищах, где снимал производство нового поезда для Минского метро.
@АлександрАлександрович1
Там всё приметивное, на сегодняшний день )
@user-oz7bj9ry5v
@user-oz7bj9ry5v 22 дня назад
Гав,гав-пролайкал😂
@MrShatunblack
@MrShatunblack 22 дня назад
​@@KsjskalkwvshwjwvqnamМытищинский вагонмаш.... а ведь когда-то делом занимался по 300 ед новья в год..... в 2004 были на практике уже только 30 капиталили, тоже в год...... и изобретали бред для Чехии, изобрели даже, вроде....
@Ksjskalkwvshwjwvqnam
@Ksjskalkwvshwjwvqnam 22 дня назад
Такое ощущение, что Владимир снимает этапы своего обучения и стажировки в метро СПб😏
@ljmhfzleif
@ljmhfzleif 22 дня назад
хорошо, если так 😊
@Kseniya-metro-spb-moscow
@Kseniya-metro-spb-moscow 22 дня назад
С языка сняли!
@TTPABUTEJlb
@TTPABUTEJlb 21 день назад
Так и есть😂❤
@Pavel_Kucherov
@Pavel_Kucherov 21 день назад
Походу дядя Вова скоро устроится в метро СПБ!
@водительБотгатыря-м
Я живу в СПб))
@user-hx9ok8eq4k
@user-hx9ok8eq4k 21 день назад
О, Владимир Викторович, Вы прямо в привычной среде - руки профессионала всё помнят!
@D1ROXBLITZ
@D1ROXBLITZ 22 дня назад
Владимир, вы что, устроились на работу в Петербургский метрополитен?)😊
@Kseniya-metro-spb-moscow
@Kseniya-metro-spb-moscow 22 дня назад
Я думаю, что Владимир Викторович уже близок к этому.
@love09metro09
@love09metro09 22 дня назад
Ну да ​@@Kseniya-metro-spb-moscow
@S1Vyusha
@S1Vyusha 22 дня назад
Возможно наши теория скоро станет правдой
@msk77979
@msk77979 22 дня назад
Нет.​@@S1Vyusha
@Golden_spike979
@Golden_spike979 22 дня назад
Сразу после увольнения с мосметро. СБшники питерские его переманили. В этом депо пока нет самодуров...
@user-xk8dh7sq2s
@user-xk8dh7sq2s 21 день назад
А теперь представим ситуацию... А, нет, об этом мы рассказывать не будем😂😂😂😂
@akaikangaroo
@akaikangaroo 20 дней назад
Там надо 6 раз нажать на одну кнопку, и ничего не произойдет
@Blog_radioelektronshchika
@Blog_radioelektronshchika 19 дней назад
Чтобы всякие фанатики не лазили
@EkaterinaVoroninaSPB
@EkaterinaVoroninaSPB 22 дня назад
Вот это система управления у Балтийца! Фантастика! Все есть для комфортной работы машиниста. Видео супер! Спасибо!
@user-oz7bj9ry5v
@user-oz7bj9ry5v 22 дня назад
Так иди и работай😂График супер😂 Вова тебе уже рассказал😂
@wa-gk2dd
@wa-gk2dd 22 дня назад
Классно 👍🏻
@NarimanAbbasov
@NarimanAbbasov 22 дня назад
Ладно бы сказать норм, но фантастика 😅 вы походу не видели поезда метро в Европе
@ИванНикиткин
@ИванНикиткин 22 дня назад
​@@NarimanAbbasovи слава богу что не видели...к их рухляти подходить страшно , не то что на нем ездить😂
@maxbogatoff9235
@maxbogatoff9235 22 дня назад
​@@NarimanAbbasovА на хрена нам её смотреть и голову лишней информацией забивать? Не вижу смысла.
@user-qd7hl2vu9s
@user-qd7hl2vu9s 22 дня назад
Вы и правда - переехали в Петербург !!! 😎✈
@user-oz7bj9ry5v
@user-oz7bj9ry5v 22 дня назад
Конечно!Хату на Кутузовском сменял на Русановскую😂
@user-qd7hl2vu9s
@user-qd7hl2vu9s 22 дня назад
@@user-oz7bj9ry5v на Русановскую Где такая , какое метро )🌆☢
@Ksjskalkwvshwjwvqnam
@Ksjskalkwvshwjwvqnam 22 дня назад
​@@user-oz7bj9ry5v Каком Кутузовском?🤣 Если я не ошибаюсь, то он в Люберцах жил, рядом с депо Выхино, в котором работал.
@АлександрАлександрович1
@@Ksjskalkwvshwjwvqnam На Кутузовском сдаёт, в первой книжке от центра !
@user-oz7bj9ry5v
@user-oz7bj9ry5v 21 день назад
@@Ksjskalkwvshwjwvqnam А ты в паспортном столе работаешь?
@user-oz7bj9ry5v
@user-oz7bj9ry5v 22 дня назад
Если Вас зажал дверьми наш старый добрый ЭР, без посторонней помощи не обойтись Вам , сэр.😂
@PiratPresent
@PiratPresent 22 дня назад
Подать знак машинисту в зеркало можно. Или по связи.
@user-oz7bj9ry5v
@user-oz7bj9ry5v 22 дня назад
@@PiratPresent Подают нищим,на паперти
@ИванНикиткин
@ИванНикиткин 22 дня назад
Если зажмёт Русич .1 , то все...ваше дело труба 😂
@tanya03tanya
@tanya03tanya 18 дней назад
Месяц назад, в метро Москвы выходило много людей и заходило много. Зажало второго входящего. Войти машинист вообще времени не оставлял ((( посчитала, от открытия до закрытия 4-5 секунд ((( состав старый
@t-Alla
@t-Alla 22 дня назад
Круто, что информатор сам включается заранее перед станцией. Еще и автоведение есть. Вообще идеально кататься😄
@illiaprockov1760
@illiaprockov1760 21 день назад
не круто потому что сбои будут часто когда информатор будет объявлять станции
@faragaming_official
@faragaming_official 22 дня назад
Привет из Узбекистана, лучший блогер про метро )
@chev_spb
@chev_spb 12 дней назад
Как то в Питере на Техноложке, я не успевал перебежать и двери стали закрываться, я засунул ногу, её прижало, а парни внутри разжали двери и я зашел, спасибо парням!!!)))
@Roblox_Guest666-b1y
@Roblox_Guest666-b1y 12 дней назад
Благодаря Pro Metro мы теперь знаем всё. Спасибо вам Владимир Владимирович 😁
@user-up1gr4qt2w
@user-up1gr4qt2w 22 дня назад
🔥❤️‍🔥❤️‍🔥Бомбический ролик. Настроение отличное. Спасибо большое Вам Владимир Викторович за очередной шедевр ❤😊
@rizars77
@rizars77 22 дня назад
Привет вам из Петербурга. Спасибо за шедевр. Вам нужно устраиваться на работу в Петербургский метрополитен, вас по знакомству возьмут. Смените на месяц московскую обстановку, приедьте в Петербург как турист , и устройтесь на месяц машинистом, в качестве туриста. И за это время сделаете много видео шедевров от первого лица.
@Ksjskalkwvshwjwvqnam
@Ksjskalkwvshwjwvqnam 22 дня назад
Вы думаете, всё так просто?😅 На месяц машинистом, будучи туристом?😂 Это арбузы продавать могут взять на месяц. А метрополитен - это максимально серьёзно и ответственно. Да, у Владимира большой опыт работы в московском метро, но в каждом метрополитене есть куча своих нюансов. Да даже на каждой ветке одного и того же метро много своих нюансов! Если бы Владимир захотел устроиться в метро СПб - его бы взяли, конечно, но только после обучения и стажировки, как я понимаю. Да, безусловно, ему было бы несравнимо легче, чем новичкам - но нюансы работы в Питере в конкретном депо знать надо.
@steveburevisnyk6586
@steveburevisnyk6586 22 дня назад
@@Ksjskalkwvshwjwvqnam Да, по-моему нет взаимного признания удостоверений машиниста между разными городами. Допускаю, что во времена СССР, когда метрополитены подчинялись МПС взаимное признание было. А сейчас соглашусь, что даже человек с опытом из другого города будет учиться.
@Ksjskalkwvshwjwvqnam
@Ksjskalkwvshwjwvqnam 22 дня назад
​@@steveburevisnyk6586 Ну, может, и признают удостоверение, но хотя бы нюансы работы надо же изучить. Разумеется, машинисту метро с опытом не будут объяснять что такое рельсы, шпалы и контроллер. Но вот изучение местных инструкций, подвижного состава и так далее - необходимо. Плюс, я думаю, придётся сдавать всякие экзамены, чтоб подтвердить свои навыки. Хоть Владимира все давно знают в метро СПб, но вот прям сразу выпустить на маршрут с первого дня - нельзя. Так что, как минимум экспресс обучение необходимо.
@innagorshkova
@innagorshkova 22 дня назад
Магия дверей от pro метро😊 Интересный ролик, спасибо вам Владимир)
@YarikLife_spb
@YarikLife_spb 22 дня назад
13:58 а это уже интересно, очень жду новую серию из Питера)
@UrbanMaxPro
@UrbanMaxPro 21 день назад
Как потеплело мне на душе, когда Владимир оказался в депо "Автово" в СПб 🥰🥰🥰
@user-vx5ku8so9m
@user-vx5ku8so9m 22 дня назад
Стоят полковники в отставке у стеклянных дверей! Пора бы фотоэлементом заменить этих парней!
@MAQSpace
@MAQSpace 22 дня назад
Владимир, у меня есть мечта встретиться с вами, и как раз вы (надеюсь) до сих пор в Санкт-Петербурге, можно ли с вами как-нибудь встретиться
@pntmd71
@pntmd71 22 дня назад
Спасибо за информацию, прекрасный выпуск!
@Degot1985
@Degot1985 22 дня назад
Владимир, расскажите про крушение поезда кисляковка-крыловская 7 июля 2013 года
@user-pn8zo8rn7m
@user-pn8zo8rn7m 22 дня назад
Спасибо большое за выпуск)))
@fanvladuha
@fanvladuha 22 дня назад
Спасибо что обьяснеете все и показываете как работает буквально на пальцах ждем полный разбор состава 😊
@user-df2zn3ml8v
@user-df2zn3ml8v 22 дня назад
Владимир, возвращайтесь в метро, уже даже неважно Питер или Москва 👍
@АлександрСытник346
Обожаю ваши ролики❤❤
@toxa.spb78
@toxa.spb78 21 день назад
Сообщение о закрывании дверей - это сигнал чтобы ускорится и успеть забежать, придерживая двери. Или же вам придержат дверь пассажиры в вагоне. Достаточно просто сдержать закрытие дверей в метро в отличие от электрички, где это сделать невозможно - это я про старые составы. Хотя в обоих случаях пневматика.
@user-tj8pn5mq2l
@user-tj8pn5mq2l 22 дня назад
Снимите с участием юбилейного и если получится номерного и у меня к вам вопрос эклатируются ли состав в метро спб ем508
@andrea_akesh1330
@andrea_akesh1330 22 дня назад
Спасибо, не знала о такой системе. Очень познавательно!
@E-lisaveta
@E-lisaveta 16 дней назад
Всегда думаю;- А что под лавкой в вагоне метро? Теперь знаю. Спасибо за видео!
@Amigogold
@Amigogold 11 дней назад
Очень интересно! Спасибо ❤
@user-js4tl3hz9k
@user-js4tl3hz9k 22 дня назад
Спасибо вам За очередное долгожданное видео
@user-hy1gl3xy2y
@user-hy1gl3xy2y 6 дней назад
передо мной стоит задача освоить ремонт этих блоков управления дверями . спасибо позновательно)
@korezsh
@korezsh 22 дня назад
афигеть, сам солист рамштайн рассказывет Владимиру
@user-wp3qt5bw3l
@user-wp3qt5bw3l 22 дня назад
ваще не похож
22 дня назад
Ну обидно же! Кожаные мешки, если они тупы как размякший хлебушек и лезут под закрывающиеся двери, должны визжать и страдать из-за своей тупости! А тут все мягонько да аккуратненько
@sergeysonne9316
@sergeysonne9316 22 дня назад
И на торцы дверей надо было ножи закрепить ещё, ага 😁
@andyshee3661
@andyshee3661 20 дней назад
@@sergeysonne9316 У Г.Л. Олди было что-то в этом духе )
@user-ij6lj3fp9o
@user-ij6lj3fp9o 14 дней назад
@@sergeysonne9316 Всего-навсего заточить створки - и вуаля, ничего зажимать уже не будет.😁 И пассажиры станут на-амного дисциплинированней!🤭
@sergeipetrov9357
@sergeipetrov9357 22 дня назад
Хочется увидеть вас на линии в работе
@Aoiaur228
@Aoiaur228 22 дня назад
Очень прекрасно что Владимир нам рассказывает про систему противозачатия
@asm2188
@asm2188 22 дня назад
Опечатка)
@D354M3D-351
@D354M3D-351 22 дня назад
@@asm2188 это оговорка из выпуска новостей про Оку.
@user-zq1tg7uz2b
@user-zq1tg7uz2b 22 дня назад
​@@asm2188не думаю 😂😂😂
@motoprogger
@motoprogger 21 день назад
Система противозачатия - это те сотрудники, из-за которых он уволился из московского метро
@georgysaveliev8261
@georgysaveliev8261 22 дня назад
Спасибо большое Владимир Викторович за новый видеоролик 😊
@quatofficial294
@quatofficial294 22 дня назад
Очень познавательное видео, круть!
@user-zy9cn1jb8f
@user-zy9cn1jb8f 22 дня назад
Всегда думал, что дверные цилиндры у старых метровагонов находятся над дверьми, под крышкой в салоне. Еще удивлялся, какие они должны быть тонкие, чтоб помещаться в этом узком простенке. А здесь, оказывается, вот как! Спасибо, что показали! Кстати, у трамвайных вагонов 71-619К обе створки центральных дверей аналогичным образом соединены цепями. А дверной электродвигатель через редуктор вращает одну из звездочек посредством еще одной цепной передачи.
@sergeysonne9316
@sergeysonne9316 22 дня назад
А я предполагал, что двери закрывают не пневмоцилиндры, а пневмодвигатели, установленные там же, над дверьми, где цепь. Наконец-то я узнал правду :)
@user-oz7bj9ry5v
@user-oz7bj9ry5v 22 дня назад
​@@sergeysonne9316А тупо погуглить мозга не хватило😂
@sergeysonne9316
@sergeysonne9316 21 день назад
@@user-oz7bj9ry5v это была не столь важная информация для меня, что бы гуглить. А тут случайно узнал и удивился :)
@E-lisaveta
@E-lisaveta 16 дней назад
@@user-oz7bj9ry5v все бы вам гуглить...а свои мозги промять мозга не хватает?
@user-qv9zd6zk5m
@user-qv9zd6zk5m 7 дней назад
У лифта так же сделано.
@radmila_1
@radmila_1 18 дней назад
Очень интересно👍
@matvey_technic
@matvey_technic 19 дней назад
Инструктор на фоне отдельный вид искусства
@user-ft6zy8nn5u
@user-ft6zy8nn5u 22 дня назад
Дело осталось за малым - АДЕКВАТНЫМИ ПАССАЖИРАМИ С МОЗГАМИ И ЗНАЮЩИМИ РУССКИЙ ЯЗЫК !!
@akaikangaroo
@akaikangaroo 20 дней назад
И ЛИТЕРАТУРУ!
@TikhonFrolov-bc1vw
@TikhonFrolov-bc1vw 20 дней назад
Для изучения языка нужны мозги).
@wa-gk2dd
@wa-gk2dd 22 дня назад
Спасибо за видос
@VitoS199
@VitoS199 21 день назад
Никогда не понимал людей, которые бегут на поезд метро, это не электричка, тут всего 3-4 минуты интервал.
@LEA_82
@LEA_82 22 дня назад
6:02 как в лифтах, как прижимают ногу открывается двери, но в детстве (когда в школу ходил), в северном районе (Воронеж), скорее всего в районе остановке "Геологоразведка", был лифт вообще хороший, с фотоэлементом: если лежит даже предмет между этажом и лифтом, двери вообще не закроются
@user-js4tl3hz9k
@user-js4tl3hz9k 22 дня назад
Жду с нетерпением Новых видео от вас
@igrok_player
@igrok_player 22 дня назад
14:09 - ещё как убудет. Не успеешь на поезд метро, опоздаешь на автобус у которого интервал полчаса, потом опоздаешь на электричку, или ещё хуже - поезд дальнего следования. Всё, день испорчен. Все потому что просто опоздал на несколько секунд...
@АлександрАлександрович1
А всего то надо с запасом выходить )
@sergeysonne9316
@sergeysonne9316 22 дня назад
@@АлександрАлександрович1 не, людям нужен адреналин. Нужно всё делать в последний момент, а то жить не интересно им :)
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 21 день назад
@@sergeysonne9316 Вот именно так, принято жить в Японии. У них там поезда синхронизируют чуть ли не по секундам. Небольшая задержка, и у кучи людей полностью рушится весь маршрут)
@vladimir_samarin
@vladimir_samarin 20 дней назад
@@АлександрАлександрович1 с запасом каким? В полчаса, час?🤣
@москва25
@москва25 22 дня назад
очень интересно !
@love09metro09
@love09metro09 22 дня назад
Ура новое видео!!!
@user-xz2ts8fo3o
@user-xz2ts8fo3o 22 дня назад
Вчера девушка упала под поезд на Выборгской в Питере ...
@Ksjskalkwvshwjwvqnam
@Ksjskalkwvshwjwvqnam 21 день назад
Ждём следующего видео)
@Pinki87
@Pinki87 21 день назад
ну блиииин, а не показал почему нельзя прислоняться к дверям ... а я ждал , ждал (((((
@user-me7tx1tw8c
@user-me7tx1tw8c 22 дня назад
Спасибо за ролик, в закрывающиеся двери поезда не забегаю больше😂
@toxa.spb78
@toxa.spb78 21 день назад
Мы сделаем вид, что поверили😁
@neon_the_cat4449
@neon_the_cat4449 22 дня назад
Ееее новый выпуск
@user-ep1rr4tx7f
@user-ep1rr4tx7f 21 день назад
Как приятно видеть ролики из метро СПб)))
@vastgamingss
@vastgamingss 22 дня назад
как всегда имба!
@user-db2ds8om3e
@user-db2ds8om3e 22 дня назад
Спасибо!
@vladimirvladimir2694
@vladimirvladimir2694 21 день назад
Открытие дверей старого вагона Ем - тоже шедевр! Не догадывался про цепную передачу на вторую створку дверей. Ожидал увидеть второй цилиндр с сжатым воздухом. Конструкция максимально удешевлена. Это же 70-ые годы. "Экономика должна быть экономной"!
@user-wq4zu4yc2m
@user-wq4zu4yc2m 19 дней назад
Да интересно было смотреть про двери на ема только по зерлку можно посмотреть закрылись а на балтиеце по компьютере удобно
@SanyaSantiago84
@SanyaSantiago84 22 дня назад
Нам такие опытные машинист нужны, если в Москве не оценили и разбрасываются такими кадрами. Машинистам сейчас проще стало за дверями следить. Если раньше на старых поездах по лампе ЛСД и через зеркало смотрели где какая дверь не исправна, то на новеньких поездах через компьютер проще всё увидеть.
@ИванНикиткин
@ИванНикиткин 22 дня назад
На старых намного проще
@MrMaugli21
@MrMaugli21 22 дня назад
ооооо классика!)))) браво 👏
@marusya2107
@marusya2107 22 дня назад
Хороший выпуск-сравнение с объяснением некоторых технических нюансов. Только, пожалуйста, Владимир, не жертвуйте больше своими ногами) Вы нам нужны целым, невредимым и вдохновлённым своей деятельностью! А так всё прекрасно! Но мы к другому и не привыкли) 👳‍♂️🪄
@alex_under_control679
@alex_under_control679 22 дня назад
Антизажатие не работает(по крайней мере не везде). При мне девушку зажало и пока пассажиры руками не разжали двери, путем больших усилий, она на освободилась....это про Балтиец...
@vsevolodkrashchuk4358
@vsevolodkrashchuk4358 21 день назад
Система противозажатия срабатывает только 1 раз, как и на москве. Вероятно в этом случае девушка не успела зайти после первого срабатывания системы и её зажало.
@user-js4tl3hz9k
@user-js4tl3hz9k 22 дня назад
Ну а пока что ЛАЙК от меня,данному новому видео От меня,вашего подписчика.
@Siberiacars
@Siberiacars 18 дней назад
Ехал сегодня по ветке Ховрино, и по пути к станции Войковская, поезд начал резко тормозить, что половина стоящих людей упало. Поезд номерной
@dmitrii_led
@dmitrii_led 21 день назад
За два года просмотра вашего канала ,вы изменили мое мнение о работе машиниста не только метро но и ЖД, круто конечно , жаль только что из московского метрополитена больше видео не будет
@NastasyaSarve
@NastasyaSarve 22 дня назад
Супер!!!❤❤😂❤
@user-vq9wo2jb6o
@user-vq9wo2jb6o 22 дня назад
12:50 мне это напомнило чуть кабину киевских Ема-502 тоже из Питера у которых до сих пор этот штурвал, и ещё и старый пульт управления и салон с диванами
@user-js4tl3hz9k
@user-js4tl3hz9k 22 дня назад
Начинаю смотреть
@user-cw1ux2xu9k
@user-cw1ux2xu9k 18 дней назад
Владимир можете рассказать о новом балтийце 2 0 на синей ветке.
@Amigogold
@Amigogold 11 дней назад
Все равно я за номерные вагоны !) если зажмёт , так зажмёт !) 😂буду скучать по ним !) 🎉
@user-alx
@user-alx 19 дней назад
13:48 У нас в Казани "двери закрываются" воспроизводят сразу после открытия. Поэтому если так делать можно весь день простоять, так и не уехав))
@user-qw2yx1jr6i
@user-qw2yx1jr6i 18 дней назад
Вов, привет ✌️ от меня 🖐️всем передай привет.
@mylifemyrulesmythoughts
@mylifemyrulesmythoughts 21 день назад
Нравится музыка на фоне
@user-oi7nz4op5z
@user-oi7nz4op5z 22 дня назад
Здорово, такой интересный выпуск! И ЕМА -502 показали, и современный Балтиец. Конечно, Балтиец гораздо удобнее в управлении, так как большую часть функций выполняет компьютер. Интересно было увидеть принцип работы дверей обоих составов. Как хорошо, что у вас сложились добрые отношения с нашим метрополитеном и есть возможность делать интересные съёмки. Продолжайте, пожалуйста, дальше. Большое спасибо! 😊
@konstantin39miles
@konstantin39miles 21 день назад
Помню, как-то давно мы побежали к поезду на Театральной, информатора слышно не было, двери захлопнулись перед нами, зажало мамину сумку, сумка уехала с поездом без нас
@OlyalyaST
@OlyalyaST 22 дня назад
Действительно, не убудет! Не настолько важна работа системы управления дверей как способность каждого пассажира рассчитывать свое время и соблюдать элементарные правила🤨 Очень занимательно было посмотреть что за механизмы скрываются внутри👍
@bagsmic
@bagsmic 20 дней назад
Владимир вы самый лучший в мире человек ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@Admiral-ki7ng
@Admiral-ki7ng 22 дня назад
Снова Питер это город любви и поеезий❤❤❤
@dimon4041
@dimon4041 22 дня назад
Противозажатие вы рассматривали еще в московских новых поездах, говоря что двери автоматически "переигрывают" закрытие. Интересно увидеть как работают двери в Юбилейном.
@arseniy.y.artemyev
@arseniy.y.artemyev 22 дня назад
Владимир Викторович, пожалуйста, снимите видео про историю станции метро Купчино в Петербургском метрополитене
@user-lc8og1ln1n
@user-lc8og1ln1n 22 дня назад
Вы случайно в Ленинград не переехали?
@user-js4tl3hz9k
@user-js4tl3hz9k 22 дня назад
Не успел отойти от предыдущего видео которое вышло 2 дня назад,если не под 3
@user-ux2fc8rz8q
@user-ux2fc8rz8q 21 день назад
как-то в 90-е с семьей (жена, годовалый ребенок) ехал в метро. стояли у дверей. и когда двери открылись, у ребенка (как-то, не понимаю сейчас как) руку дверью затянуло внутрь!!! ужас и кошмар! нашелся оперативный мужчина который рванул "открытие дверей", и я смог выдвинуть дверь. никто не пострадал!!! рука осталась в целости и сохранности - ручка у дочки была маленькая! но стресс был еще тот!!! пожалуйста! будьте бдительны при поездках в транспорте!!!
@E-lisaveta
@E-lisaveta 16 дней назад
У меня тоже "опыт"был. В новом вагоне тоже чуть рука при открытии дверей вместе с дверью не уехала. Долго к двери не прикасалась.
@E-lisaveta
@E-lisaveta 16 дней назад
И на эскалаторе пальцы затягивало в поручень.
@FEADor_0310
@FEADor_0310 20 дней назад
Владимир сними пожалуйста видео где от старого вагона до нового вагона или он есть на канале залайкайте чтобы заметил Владимир (но неабязан)
@nefanatic_metro
@nefanatic_metro 22 дня назад
Приятного просмотра
@user-qk7ei7hd8n
@user-qk7ei7hd8n 21 день назад
Владимир Викторович и вся команда Pro Metro,спасибо вам за новый познавательный ролик.Владимир Викторович к вам вопрос( может уже задавали, был длительное время в командировке следить не получалось из за отсутствия времени) Если бы не было такой бюрократии в метро вернулись бы вы к работе?если нет то чем хотели бы заняться?
@user-vx5ku8so9m
@user-vx5ku8so9m 22 дня назад
В развитых странах робот возит. В СПБ ещё в 80-е был такой
@akaikangaroo
@akaikangaroo 20 дней назад
Надеюсь, этот робот - трансгендер?🙂
@leosokolniki3823
@leosokolniki3823 22 дня назад
На Юбилейных такая же история.
@space_kwts
@space_kwts 22 дня назад
А reset поезду сделать можно? Или вернуть до заводских настроек 😂😂. shutdown -r now)))
@Olezka100
@Olezka100 21 день назад
Подскажите: почему в Ем при открытых дверях загораются красные габаритные огни на головном вагоне?
@user-js4tl3hz9k
@user-js4tl3hz9k 22 дня назад
УУРРАА Новое и долгожданное видео на канале
@metrotrumpetik
@metrotrumpetik 22 дня назад
Правильно говорить не Ем-502М, а Ема-502)
@andreyrenteev4412
@andreyrenteev4412 День назад
Если в поезде столько умных систем, как подучилось, что Яуза с размаху протаранила номерной на люблинской ветке? Неужели там нет механических блокировок?
@user-uu3ji1kg8e
@user-uu3ji1kg8e 22 дня назад
Красные полосочки начинают мигать в час пик, когда еще не все даже вышли
@toxa.spb78
@toxa.spb78 21 день назад
Во во, не дают людям выйти - так как не держать двери!? Вы хотя бы смотрите по зеркалам за ситуацией!! А график можно в туннеле нагнать... Всё равно обычно поезда тащатся как черепахи в отличие от Москвы
@user-zi7ks7dm2u
@user-zi7ks7dm2u 22 дня назад
Вот на некоторых поездах метрополитена посреди двери с краю находятся откедные пластмассовые плоские штучки в виде стопора двери,зачем они там?
@nickzotov464
@nickzotov464 20 дней назад
Вы обратите внимание на реакцию машиниста на слово "балтиец" - это очень смешно)))
@elenagavrilova3109
@elenagavrilova3109 19 дней назад
Умные двери поезда должны быть для умных людей, как ни странно. Судя по тому, что я вижу, что делают некоторые пассажиры в метро, только не то, что там принято делать, и довольно часто, к сожалению, это не так.
@user-no4ch2dk5m
@user-no4ch2dk5m 19 дней назад
Проблема остается, мало габаритные предметы (лямка рюкзака, часть одежды) могут оказаться зажаты в дверном проёме. Почему бы не использовать какие то обптические датчики, или на дверях сделать контроль электрического контакта (много точек на двери которые должны со прикоснуться с противоположной подвижной частью. Т.е. там где уплотнительная резина. Да блин хуть компьютерное зрение над дверью ставить что ничего за габарит поезда не выходит.
@Apollo_com290
@Apollo_com290 22 дня назад
Здравствуйте можете разобрать случай в петербурском метрополитене на станции спортивная хотя на самом деле не это были учения
@user-oz7bj9ry5v
@user-oz7bj9ry5v 22 дня назад
Все есть в сети.Вова нового не скажет😂
Далее
Самая дорогая реклама Lexus forever
0:15