Поезд метро «Москва». Как работает поезд 81-765? 

Хороший контент, которого так не хватало. Но только просьба на будущее, не опускайтесь до уровня среднестатистических блогеров. Ваш изначальный стиль - ваша фишка. Строгость и пунктуальность вам идут. Удачи на линии!

Человек на своем месте и работает по призванию. Всем, кто обучается на эту профессию - успехов и терпения!

Профессионализм, знания и большой опыт работы!!! Вы лучший машинист!!!

Для новичков, проходящих предварительную двухнедельную подготовку на машиниста, бесценный материал!!! После просмотра этого видео, многое теоретическое из конспекта встало на свои места. Выпускайте побольше таких видео, которые начинающие машинисты могут просматривать для ускорения понимания и освоения профессии! Спасибо!

Блин, просто красавчики, столько информации уместили в такое короткое видео, как раз еду в таком поезде и смотрю про него видео, очень интересно и познавательно, спасибо)

Володя спасибо большое. Столько информации...нужно переварить...спасибо было очень интересно. Благодарю 👍🤝👏

Мне, как человеку не имеющего никакого отношения к метро, очень интересно смотреть. Единственное чего лично мне мало- визуальной составляющей. Вот мотор бы, или тормозной резистор, инвертор- я бы хотел снизу посмотреть. Больше визуализации и с разных сторон. А так- очень интересный контент. Спасибо!

Какое интересное видео! Я на канале год, а до сих пор нахожу видео, которые раньше не смотрела

Идеи для выпуска/ответы на вопросы. 1. Действия машинистов и пассажиров в случае возникновения задымления в вагоне метро. 2. Действия машинистов и пассажиров в случае возникновения открытого огня в вагоне метро. 3. Как отработает система безопастности поезда если на полном ходу в туннели машинисту стало плохо, а впереди стоит другой состав? 4. Что будет если на одном из участков контактной сети пропало напряжение? Сможет ли поезд доехать до станции? И из этой же серии, сколько тяговых вагонов необходимо, чтобы поезд мог на минимальных скоростях добраться до станции и есть ли предпочтения где они должны находится (в начале состава, в середине, в конце состава или не имеет значения). 5. Ваше мнение о переходе поездов московского метро с пневмотической подвески на электромагнитную? И как Вы считаете будет ли московское метро в будущем переходить с классических рельсов на технологии магнитной подушки для поезда? 6. Почему в московском метро в часы пик не практикуется экспресс доставка пассажиров до центра без остановок?

Очень нравится канал! Сразу понравился, много интересного узнал, люблю метро, спасибо вам дорогие наши машинисты, если бы не вы я бы никогда не успевал!

Очень познавательно, тот самый формат видео, которого я ждал) Желаю быстрого развития канала и чётко у рейки на линии!

«Идём под состав» ну пошли, чего...

Спасибо за познавательное видео. Очень интересно. 👍

Спасибо, весьма наглядно и познавательно!

Благодарим за выпуск! До встречи!

спасибо за такие видео конкретно объясняете про все моменты а не то что некоторые обо всём и не очём

Хм, я думал там дисковые тормоза, как на Ласточках всяких..! А решили по старинке сделать, об колесо. Обзор - классный, не лоховской: респект за тех. подробности, обожаю заглянут туда, куда нельзя и посмотреть, как всё устроено)) Ну и поезд - шикарный просто. В метро езжу крайне редко, а когда впервые прокатился на Москве - реально, кайф получил, как там всё круто сделано с позиции пассажира.

Пол видео посмотрел, дальше не стерпел от свиста в ушах ))

Хочу пойти работать машинистом в метро, хороший канал очень много познавательной информации. Главное что рассказывает все по теме и не чего лишнего. Главное что б автор канала не зазнался и не испортился. Всего хорошего, думаю когда нибудь встретимся в метро

Хороший поезд Москва 81-765 но можно снять видео про Аку 81-760 про все и кабину машиниста и про редуктор и все что есть в Аке 81-760 поезде

Спасибо, за видео познавательно, интересно, а главное преподнесена информация в удобном формате. Очень хотелось бы узнать как машинист управляет в кабине электропоездом. (Как ехать, тормозить, открывать и закрывать двери...)

Ещё тормозной резистор используется при аварийном останове двигателя. Так покрайней мере в частотных приводах автоматики.

Можете рассказать про узел сочинения? Очень интересует как устроен, и отличается ли в этом Москва от баклажана? (81-760А-761А-763А)

8:20 вот где можно помайнить биткоин)

Владимир и Ваш оператор, спасибо за такой интересный ролик! Так называемое "мясо" и вся внутрянка поезда метро. Интересно было бы посмотреть, как собирают эти вагоны на заводах.

нужно было еще показать как в составе заменяют вагоны при помощи транспондера в крытой части депо, а так же пункт дробеочистки подвагонного пространства

Круто спасибо за новое видео.

Вопрос: как часто меняются воздушные фильтры кондиционера состава, ведь всем известная металлическая пыль в тоннелях может забить сетки в два счёта)) И моют ли тюбинги хотя бы раз в год?

Клева и интересно, но не плохо бы еще озвучивать модели и марки и страну производитель агрегатов. Интересен процент российского производства.

Около главного быстродействующего выключателя плата потемнела, значит что-то постояннопостоянно греется. Видимо, где-то сэкономили и и что-то работает на предельной мощности.

И я малость удивился, когда узнал, что в нём 2 вагона - прицепные. Всю жизнь в метропоездах тележки у всех вагонов - одинаковые, моторные. А подозревал,, что это необходимо для хорошего ускорения/замедления, ибо трафик огромный м метро. А тут поступили как в пригородной электричке)))) И вопрос: у Русичей средняя тележка, что под "гармошкой", я подозреваю, тоже немоторная? Нравится там ездить, уютно в гармошке этой, как в детстве в Икарусе))) Но - характерного жужжания двигателя и редуктора не слышно, только стук колёс.

А рядом с главным выключателем слева лист обугленного стеклотекстолита никого не смущает? 🤔🤔🤔

10:52 Похожие автосцепки на трамвайных вагонах: Татра Т6В5. И есть примета на трамвайном вагоне Татра Т6В5. Если автосцепка показывает язык, то значит кого то возьмешь на буксир. Примета рабочая.

Я из Беларуси. Так жалко, что у нас нет такого большого метро и такого большого количества составов как в Москве!

Добрый день, отличное видео. Возможно ли более подробно показать межвагонное соединение. Автосцепка понятна, а здесь труба. Как она крепится к вагону, есть ли подвижность соединения?

как обычно, лайк, даввайте еще

Модернизация оборудования это хорошо, когда удобно, а не удобно, значит не производительно. Мне в начале этого года удалось такое попробовать, управлял двигателями переменного тока с пульта радиоуправления. Там скорость регулируется путём изменения частоты Эл. тока, а раньше регулировалась резисторами, т е. изменинием сопротивления тока, вобщем мне не понравилось, привык я к своим "старичкам" да и в работе они надёжней!))

На Яузу тоже говорили новый отличный поезд с современными технологиями, а в итоге развалилась за 10 лет)

PRO МЕТРО привет. Я очень увлекаюсь железной дорогой. Я фонат мосметро и РЖД. Я смотрю твои видео с большим вниманием. И я у вас хочу спросить. Не могли вы бы сделать экскурсию в депо "НОВОГИРЕЕВО" . Во 2-ых хочу чтобы вы вели экскурсию. Желаю вам удачи в съёмках видео

Когда подросту Обязательно стану машинистом!

Хотелось бы улучшения звука, присмотрите себе мини-микрофончик)

мы вам все расскажем = тут разные аппараты и они дорогие и современные. рассказ окончен. отлично! главное побольше ходить вокруг...

👍

Скоро узнаем как был устроен блогер который снимал в метро.

Наконец то начали пилить более менее длинное видео

Владимир Викторович, сделайте пожалуйста обзор и сравнение поездов: 81-740, 82-761, 81-765 Будет очень интересно) Заранее спасибо.

Теперь ждем оку

Отличное видео, было бы интересно посмотреть на приёмку москвы

Это я удачно зашла.

Отличный выпуск! А что значит "Сегодня в депо выходной день"? Такое бывает? :)

Удивился про особенности работы киловольтметра на "высокой" стороне-оставили стрелочный прибор и так неудобно подключили. Чем метровагонмаш это объяснил?. По логике он должен быть "отвязан" от схемы пульта. Надеюсь, ваши технологи написали это как недочет.

Конечно мы хотим узнать мощность ТЭД в данном составе. Сколько каждый ТЭД в кВт?

Всё круто только ультразвук очень мешает...

КУП - кран уровеня пола в троллейбусе называется так

О, Пневма как в Мерседесе)

8:33 поджаренный текстолит?

Вопрос как расцепить вагоны 81 765 при поломке одного из них?

14:08 Нет, очень сомневаюсь что 81-775 появится на ткл, она уже полностью укомплектована 81-765 да и выпуск москва 2020 завершается в этом году. Но за видео большое спасибо, очень познавательно)

0:17 а Яуза есть? (Намек на видео с Яузой ;-))

Очень интересно , даже не знаю что сказать,не работал на эл.поездах с АТД ,разве что тележка похожа на РА-3

Идея для видео: как устррена москва 2020 (Если есть возможность,снимите пожалуйста🙂)

Расскажите про эвакуационный трап и как по нему эвакуировать.

В одном из выпусков я видел на заднем плане яузу ,покажите ее ,заранее спасибо

Познавательно

Друзья, очень интересна матчасть! Расскажите поподробнее о системах! Часто слышно - АРС, АЛС, неисправность "вагон не ориентирован". Вот в этом и хочется разобраться.

Чтобы не использовать тормозные резисторы, уже существуют инерционные накопители энергии, которые устанавливаются на подстанциях. По сути эти мотор-генератор, ротор которого выполняет функцию маховика, вращается с очень огромной скоростью в вакууме, а вместо подшипников используются магнитные подвесы. таким образом увеличивается КПД всей системы. Надобность в дорогих и недолговечных аккумуляторах тоже отпадает. Но не в России.

Тяговый преобразователь на IGBT транзисторах случайно не производства Сименс? На ласточке как раз Сименс используется. Так же хотелось бы узнать, какая фирма разрабатывала систему управления для Москвы? По СМЕ получается они не могут работать? Вообще очень интересно, спасибо за материал!

Привет

Не гони на номерной!))

Хороший поезд 🚆 Москва в России

7:50 Владимир, не советую трогать их руками. Статическое электричество, присутствующее на теле человека, для них крайне губительно. Только в перчатках, исключающих пробой.

12:25 Значыть получается огармошканный поезд?

Как я понимаю из соображений безопасности не паказываете более подробно? Ну там хотя-бы шильдики каждого агрегата (силового модуля инвертора, редуктора, ТЭД и тд...). Тут в видео видно, что везде шильдики есть, но снято так, что надписи на них не разобрать...

Очень надоедливый ВЧ писк. Следовало бы на эквалайзере вырезать диапазон частот этого писка

Добрый день! Когда будет обзор Москвы 2021?

Контактный рельс - один контакт а второй где? Или там два потенциала - плюс и минус? Как подводиться второй потенциал? Как работает поезд не понятно?

Можете снять пожалуйста видео о том, что осталось от вагонов серии и или их окончательно распилили на металл?

Есть тут кто в июле 2022???

Насколько я представляю раньше скорость поезда регулировалась с помощью пусковых резисторов, где чем больше ток тем больше тяга, а в современном с помощью тягового инвертора, (или частотный преобразователь, если ток в контактной сети переменный) где меняется частота в зависимости от скорости. Верно ли? Кст слышно ли писк во время трогания с места?

А с чем связано то, что поезда работают на постоянном токе? Вообще постоянный ток используется и в "обычных" поездах, хотя я в свое время читал, что раньше были проекты мотор-вагонов электропоездов с использованием трехфазной сети. Так все же с чем связано использование именно постоянного тока на контактном рельсе? Переменный же имеет при передаче по тем же проводам заметно более высокий КПД и электродвигатели как раз на переменном токе работают.

Сделай видео,, как устроена гармошка 81-765

Здравствуйте! В можете пожалуйста рассказать про поезда "Русич" и "Ока". И если можно, то расскажите детально про пульт машиниста и блок тумблеров на стене в кабине.

Расскажите, на какой скорости работает рекуперация, а на какой вся энергия в нагрев тормозного резистора? Возможна ли эксплуатация состава с неработающим электроторможением (тормозить по старинке - пневматикой) или это расточительно в плане быстрого износа колодок?

поезд проходит техническое обслуживание но на работе никого нет))

Хотел бы вставить такой вопрос:что будет с депо сокол?мы последние,кто обслуживает "номерные",скоро они тоже уйдут с линии,куда мы перейдём дальше?ну просто "гипотетически"?

Мне очень интересно как проходит эвакуация пассажиров в метро и в каких случаях.

В номерных, если не ошибаюсь, каждый вагон в депо мог поехать с помощью маневрового пульта (ещё одна идея для видео). А как пересобирают составы "Москва, если это делают?

Двигатели ведь асинхроннные, да? А инвертор на них подаёт трёхфазный ток переменной частоты для изменения скорости вращения, так ведь?

Очень интересный рассказ. Но очень грустно видеть надписи типа "dellner couplers" на наших вагонах. Да и двигатели в "москве", если не ошибаюсь, австрийские, а не наши... Я не говорю, что это что-то плохое, скорее наоборот - проверенное временем решение. Но раньше мы умели подобные вещи делать сами, а теперь покупаем. Кроме зависимости от импорта, это ещё и удорожает производство вагона.

Можете сделать пожалуйста обзор кабины 81-765

что интересно на этом составе столько моторных вагонов с двигателями. А у электровоза пассажирского поезда всего два тяговых двигателя как и у тепловоза. и тянут до 16 пассажирских вагонов.

Тормозной Резистор, это случайно не та штучка, при которой когда поезд сильно снижает скорость на станции, издает еще один подобный звук, ввиде похожего Электридвигателя? В подобном случае можно такой звук услышать в 81-740.1 на АПЛ

Здравствуйте, из ТЧ-7 Планерная выезжали хоть раз? Либо это и есть оно но могу ошибаться

Наверно не редуктор а диференциал 🐧

Здравствуйте, а расскажите пожалуйста как вы делаете потерю тормозного эффекта?

А гдк уидос про отключение арс. Как то хотел почмотреть и сейчас его нету

На новых составах, что Москва, что Ока диодные фары нехило так слепят стоящих на платформе людей. Чтобы слепить меньше, фары переключаются на "ближний свет" перед заездом на станцию. А вопроса у меня два: 1) это ведь автоматика переключает? 2) Если да, то почему у самого торца платформы, когда все смотрящие в сторону поезда уже ослепли, а не хотя бы метров за 20-50 до станции?

Интересно, а вот рассказы об устройстве поезда не является раскрытием гос тайны? Ат о ведь Госдеп тоже смотрит и делает скриншоты.

Мы знаем этот поезд москва