Полный привод, компрессор и КРАСОТА. Jaguar F-Type S 

Что ты сам- то убогий знаешь про настоящие китайские машины! Сначала хотя бы посети авто выставку в Шанхае, а потом уж чего- то там вякай! И к твоему дилетанскому сведению, сейчас настоящие китайские машины создают инженеры, дизайнеры, из той же Британии, Швеции, Италии, Германии. А между тем, китайцы например скупили на корню туже Volvo, Lotus, LDV, MG Motor, Stellantis и т.д И кстати, облик китайских машин, сейчас создают дизайнер перешедший и из Jaguar Уэйн Берджес, знаменитый дизайнер британец Питер Хорбери работавший на Volvo и Ford, бывший шеф - дизайнер Bentley Штефан Зилаффом и еще ряд других именитых западных спецов. Так что утухни насчет якобы недостаточности европейского шика и совершенства последниз китайских авто! Уэ

с эстетической точки зрения - безусловно. Но вопросы стоимости обслуживания и запчастей ставят этот породистый авто в конец очереди )

@@dimon5891 ну это уже не проблемы автомобиля.))

@@dimon5891 такую машину не берут на каждый день, ты сейчас сравниваешь повседневный сегмент с породистыми стильными машинами которые рассчитаны дарить удовольствие , все подобные машины недешёвые в обслуживании. Китайцам ещё далеко до чего то реально стильного и стоящего , обычные жоповозки.

​@@dimon5891 Всё-таки приобретая такой автомобиль в последнюю очередь покупатель думает об обслуживании. Тут скорее разговор про идеальный автомобиль в идеальных условиях: борец со скукой и однообразием современного автопрома.

Полностью согласен

Поверьте он далеко не так хорош когда им владеешь!

Как? Ногами!

@@vovashilov276 Не сказал бы)

В рестайлинге все убили

хорош нализывать😂😂😂 нормальный тип, но не усердствуй, ему щекотно

​@@user-bs2yr6dr7hя думаю, чего Володя так хихикает за рулём))))

@@user-bs2yr6dr7h А где я не прав? Что, может есть мощнее?! Вот именно.

@@AlexanderMichelson дай угадаю, кому ты тоже "мощно" нализываешь-наш вождь?))

@@user-bs2yr6dr7h Какой ещё вождь? Что вы прицепились к вылизыванию? Это такой фетиш? Я вам всё по факту обосновал, а вам по существу написать похоже нечего.

С любого выпуска звуковую дорожку можно вырезать и вставить сюда, ничего не изменится даже. Тут нет авто журналистики даже, только хвалебные стандартные фразы, и это касается любой машины из любого выпуска.

@@zetece1180 действительно может сложится такое ощущение, это связано с автомобилями которые Владимир берет на обзор, тут нет китайских повозок, Киа стингеров которые он объявляет убийцей бнв. Посмотрев топовых автоблогеров, которые просто говорят рулится автомобиль или нет, недоумеваешь что они вообще имели ввиду. Посмотрите обзоры на золотую тройку m3 e92/c63 w204/rs4 b8 разом и вот скажите можно ли поменять дорожки на этих обзорах

​@@zetece1180Ты видимо один из представителей " топовых автоблогеров" раз такую чушь пишешь. Клоун!

+

не сломался)значит не настоящий ягуар

@@vadimko87 неправда! пара ошибок в бортовике висят)

Гонял пару дней подряд на презентации полного привода ягуар в России. Тогда прямо получил удовольствие от вождения машин.

@@vadimko87Полная чуш, Вы, когда-нибудь, владели Ягуаром?

@@nikcongo3752 вроде выключена стаба была и датчик давления шин и всё!

А были уже

В живую звук приятнее в разы, чем в видео. Некоторые нотки вообще не передать. Полностью согласен с вами, лучше звучащего v6 чем у ягуара в природе нету.

@@zbufferasat 370Z со своим VQ37VHR и Камаро на V6 с вами бы поспорили. П/с - владел обоими (правда Ниссан был 350Z), прекрасный звук атмо моторов даже в заводском исполнении выпускной системы.

@@bmwgtr9730на мой вкус, американские тачки уступают по звуку этому Ягуару. Я ездил на Camaro V8, Ford GT, Challenger V6 и Corvette C7. Я бы всех их поставил гораздо ниже F-type по этому (да и по всем другим важным для меня) показателю. Про Ниссановские Z-дки ничего сказать не могу. Пока не пробовал.

Альфовский Busso самый звучащий v6

какая блин легкость, он на 400кг тяжелее каймана

@@sdgsdgsdg54главное, что не макана)

В текущее время было бы весьма познавательно увидеть тесты китайцев от Владимира. Помню он тестировала джили тугелла, показательно объяснил,чем была плоха первая версия.

@@vadim5338 дойдет еще. Просто все про них говорят сейчас. Там платформы примитивны в основном. Взять тот же чери. Тележка как у шкоды карок, но растянутая

​@@vadim5338ему и на основной работе этого дepьма хватает в последние пару лет, а личный канал как отдушина.

Да что Вы говорите?Лучший звук мотора начинается от 8 горшков

@@luchiyasafarova2769 да ну что вы говорите . V6 l6 v10 и v12 это звук а v 8

Это попса и очень не то

@@user-vs7kv1li3s ну ,так я и пишу ,что лучший звук мотора начинается от 8цилиндров,т.е включительно,V8,V10,V12.А как вам звук бугатти вейрон,где W16

У меня рядная китайская турбо тройка, вот это я понимаю агрегат, а вы дилетанты идите макароны жуйте 😎

Или уметь отлично водить, как Владимир

это и есть призвание

которъх вам уже и не видать никогда)))

@@vincestanford4268 так чисто, глянуть по приколу )) куда нам, холопам путенским, да уж....санкции да безденежье-скрепы...

⁠​⁠@@vincestanford4268лучше ездить даже на жигуле, чем на на брэдли последние 15 минут жизни😂😂😅

Нет) Кошак это Hellcat 🦹🏿‍♂️

@@user-hj5sn6lq1z да, согласен, но он для "забегов" по прямой. Разные они идейно.

@@redoctober_1917 сам на хелкете катаю) Нормально у него все 😁 Конечно не Track Tool как 911. Но учитывая стиль Володи, тест драйв у него получится яркий и дымный)

В 11ом веке Британия завоевана норманами,так почему же англосаксы?может они бриты?

Не знаю бриты они или не бриты, а Вы можете побриться, Новый Год же.)) С Наступающим!!@@terrydean2400