В комментах говорят до хрена болтает.....так это же бесплатно!!! На СТО так же начнут со всех датчиков менять за ваши деньги,а потом уже и модуль под замену,бензобак и переднее правое колесо! А потом через неделю придет Вася с отпуска,поменяет провода и скажет - ёпта,еле причину нашли! Но всё что заменили тоже было плохим!!! Автор молодец! Палец вверх!
Товарищи послушайте меня горемычного. В октябре купил 10 ку 8 клоп жене как первую машину. Наступили морозы и начался гемор. На холодную не заводится и заливает свечи. Ставим новые или прокаленные заводится с пол пинка. Съездил к диагностам. Ни чего не нашли. Все датчики работают. Прошили мозги Январь 5.1.1. за всё отдал 1500. Два дня заводилась нормально и опять. Короче по́менял все датчики + бензонасос. Один хрен все так же. Заехал в гараж, машина постояла 20 минут и завелась с пол пинка и работает нормально. Выгнал на улицу постояла работающая минут 30 начала троить, обороты падают почти глохнет. 3 месяца не было жизни от этой колымаги. Уже хотел облить и поджечь. Вчера раскрутил боковую крышку в ногах водителя. Стал смотреть проводку. Обнаружил что масса которая в нутри в виде шпильки из пола раскручена и болтается как пизда в проруби. Подлез и закрутил ключом на 10. Завелась с пол пинка. Обороты не плавают. Чек пропал. Выехал на трассу дал просраться. Всю гарь выдуло. Стоит ровненько работает. Ну думаю надо вечером когда остынет ещё раз попробовать завести. Остыла, вышел, крутанул и о чудо опять завелась и работает. Мой вам совет. Сначала протяните все массы. А уже потом лезте менять что либо. Я 10 тыс вхуярил в датчики и на диагностов. А оказалось причина в массе.
Я на мотоцикле урал мучился с такой же проблемой ,покупал всякие разные дешёвые ,дорогие угольные .взял обычные толстые медные и вся проблема кончилась .
Подскажите пожалуйста..ваз 2114 на газу...после сильного хлопка..заглох на дороге...не заводится крутит стартер пару секунд работает педали газа вообще как будто нет..хлопок в моторе и глохнет...поменял импульсный датчик или колен вала...,свечи новые , модуль свечной проверил..искру проверил дают..теперь думаем что метка зажигания может не так стоит...где ремень находиться..что вы думаете по этому вопросу
Верно👍👍👍 придумали провода с увеличенным сопротивдение. А в них теряется мощность разряда на искру. Посоветую где найти провода с хорошей изоляцией выдерживающей высокое напряжение. В кинескопных телевизорах мониторах древних. Диаметр изоляции тоньше и придется наконечники от штатных проводов приспособить.. т.е. небольшая доработка позволит иссключить падение напряжения проводов. Искра будет сильнее. Респект автору видеоролика👍👍👍 напомнил мне об этом. Сейчас же иду штатные провода менять а то свечи на класике заливало..ездить надо было меньше на не прогретой машине😀
Я вот понять ни как не могу а кто же тогда работает в конструкторском бюро автоваза, что ни как не могут вкурить какое нужно сопротивление на проводах для хорошей работы двигла 🤔
Спасибо тебе брат, я сегодня столкнулся с такой проблемой, а провода то как называются? Так и называются с нулевым сопротивлением? И где можно приобрести
Отлично! Один вопрос: помех на радио или на сотовый сигнал не даёт? Насколько я знаю, бронепровода (заводские) -они экранированные и помех радиосигналам не дают, а вот с э́тим проводом как ,интересно.
А может больше потому, что модуль зажигания почистили? И если сделали видео про изготовление проводов, не худо ссылку на него сюда в описание видео поместить. Кстати, я не понял или упустил, где именно сами провода такие приобрести?
Марка провода? Сечение? СПС. Я целый день сегодня мучился. Митсубиси Паджеро старушка 90 года. V6 3.0 бензин. При плюсе хорошо сегодня минус 15 хана. Целый день ушел на свечи и аккумулятор. Заливают и все. При холоде. Хочу попробовать только провода знать какие?
Каким проводом можно заменить провод с нулевым сопротивлением ? Подойдёт ли , монтажный провод одножильный или лучше брать многожильные провода и какой диаметр . Спасибо .
Аааа …!!! Спасибо вам за совет, дельный. Но не помогло . Крутит слегка схватил , и снова мокрые свечи . Пахнут бензином . Дмрв скидывал , воздушный фильтр тоже , в рампе есть давление , искра есть , она работала когда все норм было и в один момент заглохла и всё, потом свечи прокалил завелась , поработала и все , с тех пор даже не заводится вообще я в отчаянии
1adlan1 да я вот тоже столкнулся с этой проблемой, уже 3-й раз залило за неделю, уже как сапёр к машине подхожу. Только вот у меня Ниссан и там катушки, может что-то посоветуете?
Привет,туда же 2 комплекта на ваз 2110 2112 инжектор обе. 2110 в мороз вообще не заводится.ЭБУ перепрошивал не помогло,теперь стоит в гараже до +й температуры. Посмотрю,может поможет. Как с тобой связаться?!
У меня ваз 2114 свечи заливает не заводится уже третюю неделю мучаюсь всё без результатов, менял датчик калинвала, датчик дитанации свечи модуль зажигания всё без результатно я хз чё делать на диагностики ошибок нет, пытаешься завести она заводится и моментально глохнит а моментами заводится газ нажимаешь и сразу обороты падают и глохнит
Уважаемые автолюбители подскажите пожалуйста в чем может быть проблема??? Заливает свечи всё 4 штуки , всё почти заменил остался ток датчик коленвала поменять машина 2110 8клапанов 03 год когда выкручиваешь свечи и крутишь стартером брызгает бензином со всех 4 цилиндров последний раз завелась поработало 5 минут и заглохло и после этого вообще немогу завести заменил ДМРВ 037 так как предыдущий сдох, двигатель после кап ремонта.Насос качает ну в топливной рампе не создаётся давления,выкручивал штуцер и отвёрткой нажимал на нипель давления нет не брызгает,рампу не проверял на давлению,все почистил сетку,топливный фильтр итд. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? Может кто сталкивался с такой ситуацией???Не судите строго уровень начинающий водитель
Кто говорит, что он дофига болтает, это к лучшему, он рассказывает подробно о проблеме, что могли на сто сказать и т.д. и этим самым он рассказывает нам как лучше сделать и как не попасть на его ошибки.
Приветствую у меня такая проблема машина не тянет . а сейчас даж да залевает даже на улице тепло 15 градусов это сейчас сентябрь . спасибо за подсказку но проводов нет таких
Просто брака очень много в продаже 70%, а зделанно это подавление чтобы не было помех на радио каналы тоесть магнитолы рации, мы проводили эксперименты, до 3х километров эти помехи слышно, при утечки высоких токов. 🤔
Берёшь свои старые провода, снимаешь с них наконечники, вытаскиваешь из них графитовый шнур с помощью нагрева. Потом берёшь обычный электро провод с сечением от 0,75 до 1.0 мм на квадрат и вставляешь вместе с изоляцией на место графитового шнура, наконечники на место.
