Почему нельзя заливать масло в фильтр перед установкой? 

даешь серию а-ля "разрушитель городских легенд"! ))

Смотрю теорию ДВС года 4-5. Всегда досматривал длинные ролики что бы уловить кучу полезной информации. Но это первый ролик где вся суть за 2 минутыыы! Жека ты огонь, порвал ...опы всем лайфхакерам за 2 минуты!!! Ставлю десять лайков)))))))!

Как динамично вышло, Женя сам на себя не похож. Хотелось бы ещё роликов в таком стиле!!!

Хочешь заливай масло не хочешь- сухой ставь все одно все едино ничего не повредится! Вопрос религии как тупоконечники и остроконечники :) я исповедую залить перед установкой :):):)

Вот это подача материала Евгений ! в том же духе запрошую вас !

а где реклама каждые 10 секунд?

Могу добавить только одно, при заливе масла в фильтр, контрольная лампа давления тухнет быстрее, не значительно, но на глаз заметно.

Всё верно,а то если масленый фильтр ставить без масла,то воздушный надо ставить без воздуха,)))

Коротко и ясно. Молодец!

Прикольный видос. Привет из Запорожья.

Жень, перепускной клапан) А так - всё правильно сказал! Какого хрена? Один пёрнул - и все подхватили! Я сам постоянно заливаю. И в наши, и в не наши. И ни хрена ничего нигде не порвалось. Хеви Метал Форева, Жень!

вот прям на Матвеева насмотрелся))) норм вышло....

Я тоже всегда заливаю масло в фильтр)))

Спасибо тебе Добрый человек))))) Наконец то осадил всех диванных специалистов))))))

Пошел заливать масло в фильтр, спасибо

Нормальный человек. Блин, даже на фильтре указано, что надо в него залить масло перед установкой

Все правильно - главнее физика, а не механика. И не обратный, а байпасный.✈

Я заливаю фильтр при замене масла. Хотя это нафиг не нужно делать. Регламент производителя этого не требует, но и не запрещает. Короче, тупо лишнее действие для самоуспокоения, типа давление быстрее наберёт и будет меньше период работы на остатках масляной плёнки.

Хоть один человек обесняет доходчево. Разрушая мифы самоучек. Красава

Лайк. 40 лет заливали,заливаю и буду заливать.

Ну наконец-то и Травников хоть согласен , что можно заливать масло в фильтр для более быстрой прокачки системы . Лампочка при пустом фильтре горит секунд 5 , а при предварительно заполненном всего 2 секунды !!! Может в этом и нет смысла, но всё же . А у меня был случай фильтр, разошёлся по шву на горячем двигателе посте раскрутки двигателя на трассе до 6000 оборотов. Вот такое гавно могут делать сейчас у нас в мире. Но это был единичный случай наверно из 100 замен масла (пробег около 1 млн. км).

Своевременный и очень убедительный ликбез.БРАВО!!

А я сейчас не заливаю. У меня фильтр-картридж. Стакан стоит вверх ногами. Мне что, машину кверху колёсами переворачивать, чтобы масла в фильтр налить？

Отличный формат без соплей по делу кратко и понятно.

Отличный новый формат. Сделай больше позиций камеры с разных ракурсов. Красавчик!))))

На пожилых тачках неоднократно встречался с проблемой, что когда фильтр залит, насосу не прогнать воздух, давления нет, на свежих машинках такого не встречал. Масло не заливаю.

вот это контент : операторская работа , сюжет и здравый посыл, надобольше

Ништяк объяснил. Добра тебе

10 лет за рулем,никогда не страдал этой херней, на фильтрах нарисованно смазать резиновый уплотнитель! Нахрен туда что то заливать!

Спасибо за то, что вы есть!

Фигасе проблемы какие у людей .

Вот это по-нашему, коротко и ясно! Сказал, как отрубил! Молоток Жека!

Да эти блогеры за просмотры и лайки ещё не то придумают , только смотри и лапшу с ушей снимай , да и незабудь фильтр на ночь выкрутить , слить и положить на батарею на просушку , а то утром порвётся .

БРАВО! Меня 20 лет назад дедушка учил,что нужно перед установкой залить хоть немного масла!

красавчик)) порадовал)) новый формат видео ))

Это как спорить насчет дворников, каркасные или бескаркасные. Я всегда отвечал, как хотите так и делайте, это ваша тачка, вам на ней ездить...

коротко и по делу

Ну наконец-то, нормальный видос на три минуты, а не лекция на 1,5 часа. Быстро, коротко, по делу. Самая суть.

Новый формат зашёл на все 10 из 10-и правда запинки были и кадры слишком часто меняли, ну блять наконец-то это случилось, стало легче смотреть, раньше с большим трудом досматривал видео до конца, реально тяжело было смотреть, видео ещё такие длинные, тягомотины много было, а сейчас прям лайк ! Прям отлично! Можно даже ещё больше шуток, только в меру и смешных само собой

агрессивная подача супер! дядя Женя так держать!

А что ты скажешь на то, когда заглушишь мотор- в фильтре будет масло. Теперь меняй фильтр после каждой заглушки

Видос - бомба)) Орнул на славу))) По теме - масло не лью в фильтр, потому, как зафапываю им мотор, подкапотку и себя пока накручую полный масла фильтр.

Четко!

отличная динамика видео! больше эмоций, больше позитива

Я бы посмотрел на вас когда вы зальете масло в фильтр шкоды октавии 1.8 тсай.

Шикарно получилось!

Для меня это были незабываемые 3 минуты... особенно когда я не так давно смотрел видео денисамеханика про эти гребанные фильтра... А насчёт видосов дениса механика могу сказать следующее....КОЛХОЗНИК

Жэка молодец.Я всегда знал что я технарь ненапрасно закончил.Лишьний раз доказал чему меня учили ещё советские учителя.

С фильтром все ок, рвется двигатель!

Ну наконец-то! Коротко и ясно!

У меня на грузовике вольво стоит три масляных фильтра там 5,5 литров масла. И всякие умники типа Денис механик мне разказывають что туда ненадо ничего лить. Лил и всегда буду лить

Евгений!!! Это высший пилотаж по пояснению!!! Жги нахрен тупые сомнения высосанные из пальца Denis механика!!!! Лайк ОДНОЗНАЧНО!!!

Жека, класс! Прикольная подача!)

Всё верно, хошь лей, хошь не лей - на малолитражных авто абсолютно пох - не те объемы масла и длины масляных трасс, чтоб пизда пришла. С объемными движками такая херня не прокатит. Как правило стоит маслопрокачивающий насос и да - он сначала заполняет магистрали и фильтра до появления давления в магистрали (т.е. когда масло начинает выходить с масляных каналов коленвала, распредвала и т.дъ) и только после этого можно запустить двигатель.

красава!!! лайк))

Видео в новом формате вообще на ура заходят

Был у меня Форд Ф350 с двигателем Интернешнл.. так вот там в фильтр я заливал 1,5 литра масла..))

Рубрику можно открыть. "Разрушение мифов про автомобиль"

ух ты унылая команда не такая уж унылая))) так держать клёвый формат! ток над хотя бы три ракурса как вариант вид сверху типо ааааааааааааааааааааааа

Ну, наконец-то! Наконец-то, здравые мысли в инторнетах, прозвучали по поводу масла и фильтров))

Я и не утверждаю что фильтр порвется . Мне вообще насрать на него и нехер орать на меня .

Шедевральный формат.

Краткость - сестра таланта))))))

Четко, Евгений красава ;)

Был случай. Менял масло на авто и клиент не захотел менять фильтр, который я уже открутил и слил масло. После установки его обратно и пуске двс пропало давление масла. До этого проблем небыло. Давление появилост когда приоткрутили фильтр и насос выгнал воздух с системы и тогда продавил масло)

Редко ставлю ллойсы. Но этот видос определенно заслуживает. Еще б в таком формате разобраться б с этими "не прогревайте двигатель"))

Ни хрена ни чего не будет железу если не залить масло в фильтр.

Отличный формат!

Жень не обратный, а перепускной. Лайк!

Новый контент!!! Класс!!! Ещё ОЧЕНЬ интересно будет услышать про уровень масла, почему нельзя переливать уровень масла, производительность масляного насоса то зависит от частоты вращения коленвала!!! Про карьерные газы, которые выдавливают сальники!!!Про вспенивание масла!!! Очень буду ждать!!!

Сука огонь!!!

Евгений!!! Видос агонь!) Крутой формат и тема. Ждём от тебя побольше таких содержательных и ярких короткометражек! Думал тема с заменой масла в двигателе давно раскрыта, а тут оказывается ФИГА мусолим тему дальше 😂🤣🤣 Уважаемые автолюбители и профессионалы, не важно, пустой вы ставите фильтр или полный эму ничего не будет!!! Всё, закрыли тему!)))

стильно, модно, молодёжно!!!

Сильно сказано, КРАСАВЧИК!

Полностью согласен с автором видео, но и преувеличивать пользу от заливки масла в фильтр не буду, ниразу не пользовался этим методом и проблем не имел. Если маслонасос рабочий то за пару секунд все само заполняется, если двигатель уже был прогрет до замены фильтра то все детали и так смазаны, ничего страшного не произойдет. А вот если двиг холодный и масло стекло вниз, тогда ой...

в новом стиле. лайк!!!

Перепускной клапан, а не обратный😀

Класс, я подписываюсь!!!

НИКОГДА!!! не заливаю масло в фильтр на протяжении !сотен тысяч километров и всё огонь!

Спасибо! Всё коротко и ясно!

Это для Сереги из леса

Все кратко и по сути! Спасибо

Ха ха вот сейчас прям на все 100 согласен )) у меня вообще картридж стоит его хрен зальёшь)))

Ого, новый формат подъехал

Вот и я нихера не понял, почему маслом его не рвёт, а воздухом вот прям в анигиляцию разорвать должно🤷‍♂️

от такой подачи информации, я быстро побежал в гараж, выкрутил фильтр и залил в него масло до краев.

Мало того что выливается масло когда выкручиваеш фильтр так не хватало чтобы выливалось и когда закручивать буду. Вообще зачем люди усложняют свою жизнь?

Все правильно, согласен.!!! Лайк!!! Коротко и ясно.

И ведь в это верят, спамят этим под разными видео🤦

я человек простой, вижу видео Травникова, ставлю лайк

Дело не в том что от заливания порвется, а в том что заливать масло в фильтр это нах не нужная операция...

Прикольно! давай ещё!))

Деды, отцы всегда заливали масло, а тут появились умники которые придумали обратное, только ради того чтобы снять видос. Такими темпами и масло скоро через бак заливать начнём))) 😂 😂 😂

Браво Евгений!

новый образ.зашол

позитивненько ! грамотно и улыбнуло )))))))))

тоже всегда заливаю масло в фильтр перед установкой и ни разу ни че не рвалось

Очень круто, самое главное коротко о простом вопросе. Легко и интересно смотреть!!!

Привычка ещё с копейки осталась, теперь у меня тойота, как лил так и буду лить масло в фильтр

Отличный формат. Разворот на 2-ю камеру. Супер.