У меня была такая же эпопея, неделю мучился, сливал тосол, в итоге поменял и помпу и терморегулятор и патрубки, только печка оказалась хорошей. Мой шарик не даёт скучать.
Трёх рядник это пипец какая редкость на моей машине стоял такой но к сожелнию он со временем забился, медника в моём городе нету уже давно поехал искать по магазинам нашёл в одном медный но двух рядный. По размерам он один в один только соты шире. Купил его, а когда показал им свой трёх рядник в магазине все удивились только один старый продовец спросил откуда машина приехала в наш город? Я ответил из москвы, тогда он сказал что вполне возможно что на ней стоит такой радиатор. По его словам я понял они ставились на машины которые продовались для северных городов нашец страны. Поэтому на ЮФО это вызывает удивление.
Да ну... Я сам из РБ. Через мои руки прошло около пяти заводских латунных радиаторов(с машин до 2000-х годов) и все они были трехрядные(один из них был на экспортной четверке(моей личной, менял из-за плохого антифриза), разницы не увидел). А в продаже - да... Есть 2 и 3 ряда, медь(медно-латунный) и алюминий... А по поводу теплее или горячее, качественный алюминиевый будет в разы эффективнее дешёвого медного(из-за количества оребрения).
@@g777ok возможно! Дело в том что найти такой алюминиевый в моём городе мне не удалось. Слава богу хоть такой нашёл. Они бывают двух видов по габаритам и если менять один на другой надо полностью весь корпус печки менять.
Зазор и это. Так. Когда я с щупом и приемным корпусом помпы, зашёл в магазин. И говорю дайте помпу помернть. А мне, не кто не меряет вы первый, все ездиют и не чего. Я им должно быть зазор от 0.9 до 1.3. Короче лупни. А у меня зазор 1.80 был и то же печка херово. Сейчас Лузар турбо 1 мм. Пойдёт.
Мне интересно как помпа влияет на это? У меня семерка стоит на месте на холостых нагрелась до рабочей температуры включаю печку воздух идет горячий секунд 15-20 потом слабые слабее и вообще практически холодный дует термостат рабочий, радиатор я промывал в чем причина?
Как вариант очень слабый поток из-за чего долго греется печка а с помощью вентилятора очень быстро остывает. А, ну и про кран забыл, в зависимости от модели проходное сечение разное + возможно не до конца открывается.
Термостат бракован может быть с завода,проверь его ,подуй в термостат ,воздух небудет выходить в хороший термостат,сломанный будет выходить.Термостат если рабочий,то при заведённом моторе нижний патрубок радиатора должен быть холодным пака неоткроется термостат.Краник печки чтобы открыт был надо.Ремень на помпе чтобы натянут был надо,иначе циркуляции небудет, греть небудет тоже.
Добрий вечер .подскажите пожалуста стоял алюминевий главний большой радиатор поставил латунний перестала греть печка в чом может бить причина машина набирает температура как и ранше всегда 90 100 держит а печка не греет
Да, банальный китай. Внутри металлические губки, шланки все стандартные подошли. Из геморных моментов только периодически забываю его "сливать". В межсезонье наиболее актуально. Хочу в будущем сделать краник для слива, уже лежит купленный.
Поменял термостат поменял печку и никаких сдвигов как дул еле тёплый так и дует ваз2105 подскажите еще проблемы с внутренним давлением разобрался было проблема в крышке радиатора
У меня тоже от 05-го мотора не так жарко, фанерочка перед радиатором в помощь. На пол радиатора достаточно, не более, чтобы в нулевую погоду не перегревался. Ну весной естественно снимать.
Снял в третий раз сейчас купил шадринскую медную трехрядку и пока не поставил вот и думаю а если этот кран убрать совсем потому что я туда заглядываю там две дырки только видно я думал что он как шаровый и как теперь быть может нахер убрать этот кран? И на этом же месте обычный шаровый поставить.
Ершик, или проволочная спираль в шланге отвода газов для того чтобы газы в полости картера не вспыхнули при чихании карбюратора. Шланг отвода газов идет на забор воздуха карбюратором.
Парни, может просто нужна нормальная машина?) 15 лет назад была такая , после парковки, руки до сих пор болят . Там в рулевое, бетон залит)) Это же сплошная зубная боль )) И даже АвтоВАЗ их отказался производить , амвы все траходромитесь с этим подобием автомобиля
Видео дергается,,смотреть не все понятно, как в НТВ,, в копеечки родная печка, она изготовлена в СССР, термостат и водяной насос,,, все прогонит,,,(это, мое мнение),
Так херь какуюто показывает кран говно поставь водопроводный выведи его под капот обратку от печки выше термостата сделать ниже термостата заглушить.Пока термостат не наберет 80 градусов он не откроет большой круг а печка включается через большой круг.
