Пробка слива охлаждающей жидкости выше масляного фильтра. Под шестигранник, подлезть туда тот ещё квест. Промыть печку можно отдельно от всей системы, отсоединить шланги на печку продуть, потом можно промывать горячим раствором лимонной кислоты, промыть водой и продуть воздухом. Работает неплохо, на 2 сезона хватает.
На паджерике такая же болезнь. После подобной механической прочистки делал химическую. Разводил лимонную кислоту в ведре, в ведро насос родничек, обратку снова в ведро. Затем опять проточной водой, чтобы кислоту вымыть. Всё хорошо, работает третью зиму.(немного переживал, что кислотой радиатор подразъест).
@@amg063amg9 заливал через заливное отверстие, в радиатор, + скидывал патрубок и лил непосредственно в патрубок (который с радиатора снимается). Потом завел машину и мял патрубки сильно и резко. Воздух так и выгнал весь.
Вспомнил. Сначала заливал в скинутый патрубок, а после в радиатор и уже в конце в расширительный бак. Снизу пробкой выгонял воздух слегка откручивая ее и уже после мял шланги на заведенный двс и включенную печку.
Глупость. Ну плавающий срач вымыло, а пласты накипи на стенках осталась. Для того и применяют химию, чтоб эти шлаки со стенок радиатора снять. Да, греть стал лучше, понятное дело, но промывкой по уму было бы еще лучше. Да и с таким грязнющим антифризом вообще мыть надо весь двигатель.
@@aleksey_and_anastasia сегодня также сделал с своим Туссан 2007 года, пробег 288.000км.небо и земля сразу стало. Через недельки 2 повторюсь с лимонкой. Спасибо Вам.
Привет вам, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала.?.?. Если будет интересно то давайте переговорим детально в лс, контакт для связи если что у меня на каннале /С праздником ! ...{_+{+ /ш
