Получается что если использовать старые поршни, даже с заменой колец, теоретически есть вероятность что будет брать масло? Но почему, если кольца новые и сам блок в хорошем состоянии, объем тот же ?
Поясняю из-за износа блока есть перекладка поршня и кольца скользя по цилиндру повторяют эту перекладку и берут краями! А не всей площадью контакта как оно должно быть. Ещё учитывая овал, эллипс, конус они работают не везде контактируя с цилиндром да и ещё пульсируя то сжимаются то расправляются из-за конуса, поэтому у мотора может быть прорыв картерных газов, а также масло проникает сквозь кольца в камеру сгорания!
