Вижу видео не было понято. Когда водителю нужно, то и по трамвайным путям два километра едет, и через двойную сплошную разворачивается, и ничего, считает себя правым. А на пустой дороге маразмом страдает типа "потому что так в ПДД". Это есть ересь. Против ереси я борюсь. Ладно, полежит чуток, скрою наверное.
Ну как бы, правилами это не запрещается. С любой полосы можно повернуть на любую во время маневра. вот этим водители и пользуются.А не делают правильно потому-что боятся при повороте на право например, водителя что может быть с права,из-за того что он сделает маневр которым ты обозначил не правильным. Что-то я не совсем понятно написал) Но тут психологически если обсудить, то люди не будут делать так как ты отметил правильным.
Имхо, это самодеятельность. Цитата из ПДД: 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю. 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Смысл простой - надо прижиматься к краю проезжей части для того, чтобы исключить вероятность проезда справа от тебя другого транспортного средства, например мотоцикла. Ну и предложенный маневр может быть неправильно понят другими участниками движения, что само по себе представляет опасность.
В частности он неправильно будет понят мотоциклистами, летящими на перекресток на высокой скорости, прижимаясь поближе к единственному авто на пустой дороге.
Недавно я поворачивал как соетует Торвальд и в меня справа врезался поддатый несовершеннолетний мотоциклист. А приехавший инспектор показал мне пункт в ПДД, который гласит, что перед поворотом надо заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, вот и всё. Так что совет довольно спорный. П.С. дорога была пустая (он появился как ниндзя из ниоткуда), очень узкая и, я на 100% уверен, что мотоциклист ехал со значительным превышением скорости.
На твоем канале нахожу все что меня интересует. Начиная от танков и заканчивая отношениями)) Я сейчас в автошколе учусь и это актуально для меня. Спасибо большое тебе за все твои видео. Очень интересно и познавательно)))
Дмитрий Гармашов Уважаемый если речь идет о смещении в пределах своей же полосы, то вы в принципе ничего не выиграете, смещение слишком мало. А также понятия "обгон с права" вообще нет, есть понятие опережение(почитайте внимательно, что называется обгоном).
Автор хотел сказать, чтоб вы не поворачивали с соседней полосы, а держались немного левее, но в своей полосе. Чтобы все поняли нужно было разметку нарисовать.
Это все хорошо объясняют в автошколе - сначала в теории, потом на практике. В городе в плотном движении, стоя близко к бордюру выехать так же можно, не вылезая на 2 корпуса на главную дорогу. Достаточно, медленно ехав, дождаться проезда заднего колеса края бордюра быстро повернуть руль вправо. Это все равно дальше, чем при правильном заходе на поворот в идеальных условиях, но не такой выезд, как показан на ролике.
все верно рассказал, я всегда углы режу на поворотах, конечно в основном поздно вечером когда дорога свободна и нет помех. На трассе тоже если ночью еду и видимость хорошая, в поворотах можно вообще не тормозить
Не знаю как обучение в автошколах сейчас, но когда я 10 лет назад в учился в автошколе это все объясняли и показывали. Хотя первым у нас было занятие по вождению, а не теории и я сам через пол города ехал на камазе вездеходе через пол города на полигон.
я еще не видео поворотов с острым углом бордюрал Вожу очень длинный минивен - никогда с крайней правой бордюр не цеплял. Водил ГАЗон - один раз цепанул на развороте, когда учился.
Формулу-1 насмотрелся поди)? По видео могу сказать только то,что 5 мин,по-моему, оптимальное время для просмотра без отвлечения на другие, посторонние дела.
Имхо, это самодеятельность. Цитата из ПДД: 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю. 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Смысл простой - надо прижиматься к краю проезжей части для того, чтобы исключить вероятность проезда справа от тебя другого транспортного средства, например мотоцикла. Ну и предложенный маневр может быть неправильно понят другими участниками движения, что само по себе представляет опасность.
