HELLCAR WorkShop Estonia Я в Instagram. / pavel_dovzenko По вопросам: info@hellcar.ee Мои машины. www.drive2.ru/r/bmw/7_series/... www.drive2.ru/r/bmw/6_series_... Замена цепей со съемом ГБЦ. BMW 330D E93 N57
Я обычно при тяжёлых случаях с болтами, заливаю ВДхой и через некоторое время гайковёртом на минимальном или среднем усилии по переменно откручиваю- закручиваю. В большинстве случаев помогает
В журнале За рулём, очень давно попадался метод как на двигателе Волги удаляли обломыш болта ГБЦ из алюминиевого блокв, там какой то кислотой заливали , алюминию ничего а сталь болта растворялась, не помню марку кислоты
Может кому то поможет. Шкив коленвала может выдавать себя запахом (типо) жженой проводки в салоне. Я это узнал после того, как мой шкив оборвался. (Рассказал мастер. Хотя может это и неправда) Благо, что это случилось при заводке авто. Удалось доехать до сто своим ходом. Когда менял цепи, прокладку клапанной крышки купил «Виктор рейнц». Мастер сказал, что тут надо ставить только оригинал, потому что если будет течь масла, то если стоит оригинал, это железно течет клапанная крышка. В моем авто двигатель (немного) с низу был в масле. Думал менять прокладку теплообменника. Оказалась проблема в клапане егр. Так что в каждом случае есть свои особенности. Извините, что вставил свои пять копеек не по теме ( это все про n47), но, я думаю, проблемы схожи. Удачи автору канала. Всегда смотрю вас с интересом.
такая же хрень с болтами, которыми прикручиваются брембо голд... болты стальные, тормозилки алюминиевые... возможно поможет крерамическая паста/смазка заранее намазанная на резьбу (при сборке)
привет. подскажи такой вопрос в тему. на моем личном Е84 на N47 1 свечка накала выкрутилась как ты показываешь со слизанной немного резьбой. я сам меняю. и обратно закрутил новую в это же место без каких-либо операций по восстановления резьбы в голове. ест-но свечка на определенном моменте затягивания начинает крутиться вхолостую и я дальше не стал крутить. оставил так. чем мне это грозит? подсос воздуха в цилиндр из-за неплотно прилегающего и прижимающегося конуса свечки к колодцу? мне кажется теперь слышу звон как на бензине пальцев\троения при пропуске на малом газу. может быть от этого? ошибок нет.
Если получается обтянусь моментом нужным. То оставляем. Если не держит момент то ремонт. Будут газы прорываться, может и прогореть в алюминий в ГБЦ. Свищ прожгет. А если не держит то и стрельнуть может 😀
@@PavelDovzenko ну крутил я рукой, а не динамиком) и эта ведет себя не так как 3 остальные. она начинает прокручиваться. закрутил и оставил так. так уже езжу месяца 3. снимать и разбирать и резьбу делать не хочется. была мысль на какой то термостойкий фиксатор резьбы поставить и забыть...но лезть и выкручивать еще разок боюсь)
Молодец, хорошая работа. В очередной раз убеждаюсь, при всём удовольствии езды на дизелем, дизель не даёт экономии, а только откладывает траты на ремонт. Привет из Москвы ❤ А какой пробег?
Паш, по клапанкам два вопроса. 1 Ты ставишь в сборе со сваговской прокладкой или прокладку отдельно оригинал на эту крышку ставишь? 2 Отличается ли пластик? Мне привезли крышку фирмы квадрохрень, знаешь наверное такую, сделана хорошо, прокладка даже выглядит достойно, но пластик явно другой, на вид более дешëвый. Как вот оригинальные всякие подкрылки и тайваньские-китайские, такое отличие. Спасибо!
С прокладкой swag и оставляю. Пластик очень похож. На других он как глянцевый. Так еще и отверстия под саморезы подходят. Для себя сделал вывод, что Swag хорошая альтернатива.
5:30 У нас другой прикол. А может и у вас он есть. Поддельные кольца трубки щупа 🤦♂️ Наверное озолотились поддельщики 🤷♂️ Уже несколько раз сталкивался. Примерно полгода, и кольцо сплющивается, полностью деревенеет и начинает течь.
6:20 У меня таких заглушек оригинальных всяких разных огромная коробка. Артикул правда не подскажу. Что касается салфеток, было несколько раз, что через салфетку за ночь капиллярным способом вытягивало целую лужу масла. Не надо салфетку 👋 Лучше уж тогда кусок полиэтилена плотный затолкать.
@@user-xz6lr2sk4i если честно, не заметил, что их очистили. А на вопрос что делать, ответ только один - менять, как и свечи и все остальное, что заменили. Да дорого, да клиент скорее всего не захотел, но смотрелось в кадре это максимально убого, лучше бы вообще не показывали, как проеденные коррозией форсунки смазывают пастой. Претензий к исполнителю у меня нет, и вопрос не в форсунках, а в общей целостности картины и разумности включения этого кадра в видео.
@@highlightswear если форсы на стенде в допусках- всё равно как они внешне выглядят. Для работы важно только чистое место прилегания кольца. Менять на новые очень больно.
@@PavelDovzenko планирую купить. Цена приемлемая. Квадрат в ручке на 1/4 инча? Под электро трешётку Милуоки можно её приспособить чтобы рукой долго не маслать туда сюда. А вжик и открутил болт в тесном пространстве? Стоит её брать? Цена не проблема
на таком пробеге целесообразно скинуть мтор и акпп и обслужить все по максимум, заменить опоры ремни и прочее всякое. типа сальников зад-перед. проверить рейкку и скореевс гео ее тоже в преборку, да это дороже, но тогда еще на 300 хватит.
