Проверка ЕГР своими руками. Как проверить работоспособность клапана и самого датчика 

Спасибо брат, собираю на сто моторы, чисто механика, и лет пять боялся начать изучать систему ЕГР, особенно когда на машине километры вакуумных трубок которые где-то лопаются😂

Спасибо за видео!

Здравствуйте. Почистили клапан и заслонку, ( хотя была чистая), собрали, а ошибки остались. Горит чек, сервис. интервал и пила. Потери мощности перед этим не наблюдалось. Как удалить ошибки? Спасибо.

Спасибо. Как проверять электроклапан EGR у которого 2 пина?

Всю систему EGR промывать это головку скидывать?

Подскажи где находиться и как выглядит ЕГР на Митсубиси ланцер 3, 1988года

Так и не сказал как проверить

Даже знаю с какого сайта все рассказал, хоть бы от себя что-то добавил.

Самое тупое описание системы ЕГР которое я, видел. Никакие газы не дожигаются, для дожига служит катализатор. ЕГР служит для снижения количества кислорода в смеси и снижения температуры горения. Зачем это нужно? Окислы азота конечно вредны, но основная причина борьбы с их образованием не в экологии. Дело в том что процесс окисления азота сопровождается не выделением, а поглощнием энергии. То есть энергия полученная от сжигания топлива идёт не на полезную работу, а на бесполезное окисление азота. Таким образом при достижении температуры окисления азота, ЕГР ограничивает её рост. Наиболее подвержены этому явлению как раз высокофорсированные и турбированные двигатели. Поэтому на турбомоторах ЕГР появился раньше чем на атмоферниках.

А якщо мембрани негерметичні його ж теж треба міняти.., Електричний клапан зазвичай працює, а от механіка не забезпечує герметичність, Типічний диванний експерт, знання нижче плінтуса