Вот и случилось что должно было случиться, благо основная часть запчастей уже заказана. Осталось найти поршень, предложения в личку. Хорошего просмотра и ровных дорог 👍 Драйв2 www.drive2.ru/... ВК zabudpr...
хорошее видео. на 407 кронштейн двигателя вместе с роликом получилось снять и поставить . там под этим кронштейном двигателя у меня пробка в блоке расслаблена была и масло сочилось. пробка под шестигранник
Пежо 406 ew7j4 такие же симтомы , ел масло также литр на тысячу по трассе, потом начал сапунить, Также на ходу затроил и задымел, компрессия в третьем цилиндре 2. Тоже наверное прогорел поршень?
у меня тоже поршень прогорел, в том же месте, только еще больше. Поршень, который ближний к ГРМ. Тоже двигатель ew10a, пыж 407, как прямо заговор французов блин... На днях жду мотор с капиталки
@@26RUS1000 не знаю только пробег, но думаю тыс 400 накатали и явно не следили особо за машиной. Двигатель так же был весь в подтекст, масло вытекало отовсюду, поменяли прокладки и все что можно было без снятия. Мастер говорит, что в этом цилиндре была выработка клапанов и масло текло и сгорало внутри, тем самым увеличивая температуру. Хотя двигателем очень доволен, рвал с места на автомате хорошо. Сейчас еду в сервис забирать машину, посмотрю как будет после капиталки динамика
Всем привет. Ребят подскажите при разгоне стук начинается,у меня пыж 307 с ew10a на автомате. Так вот, при наборе, в районе 2к-2,5к оборотов ,как только коробка хочет переключится, стук появляется. Потом как выше обороты не так отчетливо слышно. Я не моторист,но палкой к уху приложенной, прошелся по головке ГБЦ, стук идет с первого поршня где грм. Может быть такое что тоже прогорел, хотя свеча чистая и двигатель не троит, токо стучит.
Я ещё не затягивал но у меня по программе написано 1. Затяните 15нм 2. Затяните 50нм 3. Ослабте 360 градусов 4. Затяните 20нм 5. Затяните 285 градусов. Надо ещё в интернете поискать и сравнить.
@@26RUS1000 я думаю он прогорел просто от износа двигателя уже, нутромером замерить цилиндры относительно поршня сколько соток зазор, там я думаю уже выработка лютая и эллипс цилиндра и ставить в эти же гильзы другой поршень бесполезно, только на запчасти денег переведете. Моё имхо конечно, если у меня такое случится, я куплю двигатель с японии с пробегом 50-70 тысяч. Цена около 50-70т.р.
@@adidd29 на счёте контрактного с японии я не согласен, а на счёте правильного ремонта я солидарен, но есть приоритет, это стройка дома. Надеюсь тысячи 20-30 с таким ремонтом пройдет и там может загилзую.
Я уже писал , не помню тут или на Драйв2 . Когда бедная смесь, выхлоп становится горячим и прогорает выпускной клапан но не поршень. Сегодня выйдет ещё один ролик , там будет понятно почему прогорел поршень.
Егр на это моторе нет, для чего это отверстие могу только догадываться, в предыдущих версиях этого мотора была продувка ката и была она реализована через ГБЦ, может это и есть остатки былой роскоши
@@26RUS1000 глушка не нужна? Это форма отлива осталось от старой версии но внутри головы там этот канал заглушен?, не знаете? Беспокоит не с чем ли не связано это отверстие что может подсасывать воздух
