У ЛиАЗа-6212 двигатель был в хвосте расположен -- я своими глазами видел, как у сломавшегося открывали капот сзади!!! Это, наверное, с ГОРИЗОНТАЛЬНЫМ расположением двигателя не пошёл в серию.
Хех, одно из немногих транспортных средств, у которого руль с педалями и двигатель так отдалены друг от друга :D Скоро в Москве закончится эпоха транспорта с ширмовыми дверями, транспорта со ступеньками, и 3х осные автобусы))
если уж прям так хочеться прокатиться на таком еще в Москве, приезжайте либо в Выхино или Речной вокзал, туда заезжают маршрутные МТ (Мострансавто) убитые в хлам, но именно 621201)
вот и все.... канули в лето автобусы марки 5256 и 6212 в Москве. на 510 ездит всего 3 штуки (попробуй поймать называеться) да и то.. один сломался поехал на эвакуаторе в парк. а 6212 под вопросом, если оооочень повезет встретить можно на водном стадионе либо П-Р. теперь можно сказать точно, автобусы детства (икарусы, луноходы, и "гвозди на колесах") - ушли в историю.
Максим Яворский ха ха ха!! ты сделал мой день брат!! поеду ловить :) а то на фотобузе мелькала инфа что до 2 декабря ездить будет.. а он может и 2017 покатаеться.. ух подарочек на НГ )
седня как раз до войки от петрахи ехал 07270 кажеться, постоянно там ездит, так же есть газовый 5256 11ап с мордой от 6212, неужели в 2017 мы их больше не увидим?( а что там по поводу ЗиУ разных модификаций, не известно? т к тролли намного моложе бусиков да и срок у них поболе будет, а трехосники это речь о волжанах мазах и голазах или пока только о мазах в следствии их возраста, кстати на икарах пока можно проехаться если что в Москве, это к слову о том что икариков ни одного не осталось гармошек тобишь
Эх жалко эту гармошку раньше у нас ходили такие но их списали так как не надежные моторы и кпп были и постоянно на базе были но автобысы были большие и комфортные
У нас есть (был) один такой но его списали а раньше у нас и 5256 и 6212 и старых и новых модификаций можно было встретить а сейчас маленькие 4292 ходят забиваются,часто ломаются вобщем у нас в Ступино(подмосковье) теперь ужас
Слушай, да ты бы мог делать не только видео про общественный транспорт, но и про легковые машины ВАЗа и ГАЗа, про грузовики: ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ, КРАЗ, ГАЗ, про автомобиль МОСКВИЧ и другие машины кроме общественных. Я буду очень рад, если ты будешь делать про них видео).
Время летит и новшество даёт о себе знать, и вот пришло время автобусы менять ЛИАЗ променяли на новый НЕФАЗ и уж больше не придется на раритете гонять.
Я работаю водителем Автобуса в KZ. в г. Алма Ата в моё точка зрения всё што связана с пасажиро перевозок должно непосредствено быт государственым а не частным вот наш а/п. как отдали в частные руки всё пипец нет зарплаты норм. нет запчастей и это понятия план выручка которая идёт аж с посоветского времени надо убирать.А работадателем не выгодно платить за часы им легче повесить на шею водителя план и всё сам сидит в кресле зимой в тепле а летом под кондиором
Ребята я сегодня в москве на своем маршруте видел лиаз 6212 в бренде московский транспорт я чуть не упал я еще у водителя спросил он сказал что его списали но девать было некуда и его пустили и он будет ходить 5 лет так сказал водитель
Высокий пол, думаю, главная причина. Сейчас плавно идут к тому, что бы всем транспортом могли пользоваться инвалиды - автобусы оставляют только с низким полом, на новых станциях метро устанавливают лифты (да и некоторые старые собираются переоборудовать), везде ставят пандусы.
@@user-fi1ju2ms5p с 2014 года не выпускается, узлов сочленения не производят с 14 года, следовательно производство невозможно. с 2018 года даже 5256 не производят
Travel Together и у нас таких гармонии3штуки ходят а в шарье костромскои обл экземпляры и постарше на ходу икарус 3дверник и лиаз с кор автоматом нечего извинятся
Travel Together москва это отдельное государство. Как ватикан в риме. Поэтому там люди и живут нормально и ездят на новых автобусах. А в провинции еще не один десяток лет будет хлам кататься
