🇷🇺Последние автобусы ЛиАЗ-6212 в Москве. Почти ушедшие в историю! Электронная почта для ваших видеоматериалов: subscriber.tt@gmail.com Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel... Содействие развитию канала: Сбербанк 4276 3802 0750 3405
Ничего страшного. Когда эти автобусы "уйдут в историю" - будете ездить на хваленых электробусах. Да-да, на тех самых, что периодически загораются или задымляются.
@@user-oq3pf2hj5w стесняюсь спросить, а получается ЛиАЗы неубиваемые? По поводу электробусов, сломалось лишь две единицы, это ерунда по сравнению с их количеством. Сейчас уже нет таких проблем с электробусом, которые были при запуске.
Последний раз 6212.00 видел в Костроме на 101 маршруте, а модификацию .71(вроде) который газовый в Великом Новгороде, а у нас в Питере давно ушли в историю
В Питере уже все списали. Ремонтнопригодные машины, минус главный-храповые тормоза на клиньях, их постоянно ломало в разжимных механизмах и тормоза отказывали, ручник не работал..часто когда ролики на клиньях ломались даже кли́нили. Там интересная система отпуска пружины энергоакуумуляторов: просто отвертку с торца вставляешь, тукаешь молотком и он отходит. Чтобы снять его и камеру с другой стороны..срываешь заостренной монтажкой большую гайку с прорезями и выкручиваешь предварительно шланги сняв воздушные. Два раза приходилось на них поворотный круг снимать из-за подшипников, чтобы вытащить плиту и круг кузовщики снимали поручни со второй двери прицепа, иначе не вытащить его карой. Работал в АП-2 в Питере.
Интересно узнать из первых рук такие вот технические подробности, о которых рядовой обыватель и не подозревает. Что приходится делать для устранения тех или иных неисправностей, чтобы автобус и дальше мог возить пассажиров.
Иногда при отсутсвии запчастей приходилось такие вещи изобретать о которых если обывателю рассказать то он не сядет в эту машину, а слесарь точно сядет если авария произойдет. Так и работаем. Вам лучше не знать всех ньюансов.
Жаль не успел прокатиться на них в Петербурге, видел только пару раз на 123 маршруте, а потом они исчезли, на маршруте теперь Лиазы 6213.20 и волгабасы
Мне в апреле - мае надо было ездить каждый день на 123 от ладожской до проспекта непокоренных, почти всегда приходили лиазы 6213, по одному разу приходили лиаз 5292, волгабас и МАЗ.
Одно время ездил со стороны ладожской, сейчас проспект энергетиков ремонтируется. Потом решил что удобней и экономичней автобусами добираться, у меня бесплатный проезд как работнику автобусного парка.
Рисковое это дело в открытую там снимать , скорее всего съемка на экшн камеру велась или на телефон, ведь местные обитатели при виде попыток сделать фото сразу нападать и докапывться начинают. И опять же, стоит вопрос, почему в рубрике "ушедшие в истрию" до сих пор небыло еврохлама из мострансавто? Эти машины ведь тоже довольно большая часть истории транспорта Подмосковья. Даже ведь про ушатанные 6212 с садовода ролик вышел, а целая эпоха до сих пор игнорируется.
И так, хочу кое что прояснить. Лишь ЛиАЗ - 6220,он же после получения сертификата ЛиАЗ - 6212 является ЛиАЗом. Остальные же модели гармошек СВАРЗа и ЯАЗа это производные на базе кузова ЛиАЗа! Не имеющие ничего общего с тем, что выпускал завод ЛиАЗ.
съемки сегодняшние (судя по тому, что видео с трамваями вышло в день записи (дату можно заметить на табло в трамвае) что-то типа аналогии с этим видео), и 2 вариант: к тому же, сегодня как раз был дождь ровно, что и видно на видео. Эти автобусы там ездят. P.S живу в этом районе
@@user-nl3uw3oq8n Да пассажиров там почти нет, переживаю как бы не закрыли. Когда-нибудь прилечу в Москву, хоть на остатках Московского троллейбуса покататься
Поздние версии, со вклеенными окнами. В Омске ещё попадаются такие автобусы более ранней версии.))) Кстати, двигатель у них в прицепе, а про модернизацию с переносом его из-под пола вы не сказали.))) Постарайтесь успеть застать последние экземпляры "Карос" моделей В741 и В841 в Омске. Умирают!)))
И даже в Москве до сих пор нет пешеходных переходов сразу возле остановок, люди перебегают дорогу и без него, что разумеется вполне адекватно, всё-таки и даже Москва все ещё такая же отсталая как и остальная Россия.
