Если то что Леша рассказал и показал не помогло тогда слухайте сюды. У меня Сенс 2005 года уже почти 10 лет и только первый год, а может два точно не помню не плавали обороты, а все остальные годы я мучился. Что я только не делал и ДПДЗ менял и Регулятор холостых оборотов менял и перепрошивал с внесением поправок в прошивку связанную с холостыми оборотами и садил массовый провод идущий на ДПДЗ на корпус и как говорится "СЗАДИ ЗАХОДИЛ И ПОД НЕЕ И НА НЕЕ ЗАЛАЗИЛ", увы скажу что мне это не помогло. И только вот недавно дня три назад попалась статейка на каком то форуме где хороший человек писал о том что под ногами пассажира переднего сидения идет куча проводов к компьютеру и в этой куче есть просто несколько скруток, даже не скруток, а просто концы проводов были зачищены, наложены друг на друга и сжаты латунной скобкой, в моем случае их оказалось две. По внешнему виду скруток не скажешь что они окислились, блестели как ..... После того как я их пропаял у меня появились идеальные холостые обороты хоть со светом хоть без света и кстати машина перестала дергаться при накате. Ребята если кого достал ХХ или дерганье при накате не поленитесь снимите пластмаску порога и загляните под ковер, там эта собака зарыта. Желаю всем удачи.
Таже проблема была никто не мог помочь кроме одного умного человека,каторый сказал что это брак с завода на сенсах 2004-2006 года если я не ошибаюсь.Тоже пропаял уже 3 года нет проблем
Леша, подскажите пожалуйста клинит педаль газа после стоянки. В районе узла вроде клинит, сорвать только через педаль газа можно, под капотом руками не получается (сильно клинит). Что делать?
Була в мене волга. На волговському карбюраторі обороти не плавали і не пропадали. В цілях економії поставив з ваз 2107 на свою волгу. Незначно втратила в потужності, але виграла в економії та кращою стала заводка. Правда деколи пропадали обороти холостого ходу взагалі тому що на не знав звідки правильно запитати ток на електромагнітний клапан на жигульовському карбюраторі. В кінці замінив клапан на просту заглушку постійно відкриту і о чудо все як в казці. В сенсі ж купа електроніки, розумних зондів і датчиків, лампочка чек енджин, яка сама то загоряється то гасне, компютор "його величність" Чому ж вони плавають з майже місяця від покупки. Поясни мені Льоша він, що той датчик сіпається постійно між відкритим і закритим положенням? Може викинути з нього ту пружинку і він постійно буде відкритим. Чи взагалі той конус обрубати. Може тоді холостий хід буде стабільним і не буде плавати. В волзі де взагалі нема електроніки "розумної" холості як "залізобетонні" . Ну може троїти , але ж холості не плавали. Льоша друг зніми відео або хоч напиши. Заправляю в 80% на окко чи шелл. МАсло і фільтра міняю , що 5000 км. Часто весь бак заправляю найдорожчим на окко бензином в якому вони стверджують, що є промивка. Льоша може вся та електроніка для того .щоб розводити нас на гроші і запчастини? Для чого придумувати кращу від тих . що були систему в якій постійно плавають обороти.
Леша, сент 2005 года 1.3 Si. Стоит сейчас ДПДЗ 29.3855 который уже выходит из строя . Хочу заменить на 39.3855, подойдет ли он на мою машину? Спасибо заранее!
Как вариант,снимаешь клеммы с аккумулятора на пару минут,типа перезагрузки мозгов,на какое-то время помогает,ну и промывка датчика ХХ,примерно раз в месяц,мне помогает.
Леша привет!!!Спасибо за видео про Ланос. Но у меня такая проблема. Обороты не сбрасываются, пока не восстановится полностью. Я пропаял провода под капотом, вроде бы пропали глюки, но сейчас опять пошли плавать обороты.Ты как то в одном видео говорил, про провод под сидением. Если не трудно подскажи как .Заслонку я вымыл полностью как на видео. Спасибо заранее за помощ.
Здравствуйте! Брать У меня есть Daewoo Nexia 8 Клапаны. Я перепутал какой шунур идет Датчик распредвала, фазы (А,В,С,) Мне скажите пожалуйста на какой букве какой свет провада идет? А- какой свет провада? В-какой свет провада? С-какой свет провада?
Привет, спасибо тебе за твои труды. У меня вопрос, есть ли на сенсах 1.3 такие же проблемы как и на ланосах, а именно с уоз. На всех ланосах они настроены на позднее, из-за этого машины тупят и т д. Можно так же бороться и на сенсах? Спасибо.
Здравствуй Леша.подскажи такая ситуация.у меня заз шанс.недавно был поменяна катушка зажигания,после началось что на холодную заводиться идут высокие обороты и через секунд 5 глохнет приходиться держать педаль газа около 1 мин. отпускаю и нормально работает...но после поездки на горячую долго приходится крутить стартером секунд 10-15 и после заводиться..в чем может быть причина?свечи новые провода новые и датчик хх новый поменял всерано така беда!!!((
На холостых оборотах двигатель немного подергивается (провод одной свечи немного "танцует"). Что это может быть? обороты не плавают, машина не глохнет. Свечи и бронепровода менял, датчик холостого хода чистил, сеточку бензонасоса менял.
Есть еще одна собака, когда обороты плавают и с очень большой амплитудой, порядка 1000 оборотов. Проявляется, когда ЦПГ на двигателе подуставшая, и двигатель душится картерными газами. Лечится методом заглушки канала подачи картерных газов в задроссельное пространство(нижнего штуцера ДУ). На конец шланга можно повесить маленький топливный фильтр от скутера. Это делается только тогда, когда у клиента тупо нет средств на капиталку двигателя, в противном случае это не рекомендуется.
скажи Алексей,у тебя с завода стоял дроссельный узел с жидкостным подогревом?у меня стояла таблетка, но она не подключена была и на морозе постоянно глох пока не поставил дроссель от ваз 2111
у мени запитання по сенсу. Часто глохне після запуску приходиться підгазовувати, але холостий потім нормальний, оберти не плавають. В чім може бути причина?
привет ваз2110 с утра заводиш долго крутит завелась обороты маленькие колбасит газнул все пришло в норму все помыто дхх заменен диагностика показала все в норме
Привіт Льоша! А чи знаєш ти чому на сенсах на приборній панелі немає тахометра? А відповідь дуже проста. Для того Льоша, щоб не було видно як плавають обороти. Напиши чи згідний ти з цим твердженням.
Кто знает подскажите. Есть разница в этих клапанах холостого хода , я имею ввиду по производителю . Ну типа один клапан сильнее приоткрывается а лругой слабее ,разница в миллиметрах а холостой тухнит . У меня сильно шипит на холостых дросель , и мотор чуть не глохнет а иногда и глохнет . Датчик стоит холостого марки FSO . Тут на видео смотрю другого производства датчик . Как они в работе , отличаются или нет хз
у меня тоже Ланос 2000 года. пробег уже 250 000 км. Ни разу в гараж не ездил, делаю всё сам. сам один раз перебрал её с целью почистить от говна скопившегося за годы работы. правда у меня корейская сборка, а не украинская. машинка суперская. не променяю на современный геморрой.
Лёха! твои видео выручают многих! в том числе и меня) спасибо тебе за это. По дроссельной заслонке есть один вопрос, в случае когда ДЗ с электро приводом, после чистки необходимо делать адаптацию дроссельной заслонки. Диагностического провода я не имею ( а жаль ), поэтому отсюда вопрос! Если я скину клеммы с аккумулятора и сниму ДЗ, нужно ли будет делать адаптацию?
Может кому мой комент поможет. У меня Шанс 1.4 АКПП двиг. F14D4. Дроссель у этого двиг. электронный. И почти у всех владельцев этого двигуна одна и таже проблема после чистки электронной ДЗ средством для очистки карбюраторов. выскакивает CHECK и диагносты говорят "дроссель под замену" (то есть 15 килорублей). Вообщем суть в том что средство для чистки (как бы это правильно обозвать) по "валу" самой заслонки попадает в "электрическую часть" ЖЗ и разъедает усики датчиков (изза чего и выскакивают ошибки P2135 . P0233 и загорается ЧЕК. Да помимо усиков средство еще и дорожки графитовые разъедает!!. Поэтому дорогие владельцы электро дросселей будте аккуратны когда чистите ДЗ такими едкими средствами, без фанатизма брызгайте только по мере необходимости а еще лучше под таким наклоном чтобы средство не стекало в электро часть Заслонки. Могу конечно в чем то ошибаться, но у многих такая проблема и я сам был владельцем чека на протяжении полугода, ездить можно, но неприятно. Лечится подгибанием усиков датчиков к графитовой дорожке (то есть возвращением на родину). Всем спасибо надеюсь сберег кому-то нервы.
Добрый вечер алексей !за видео лайк)Подскажи мне с вопросом возникшим у меня машинка сенс низ радиатора холодный и сам патрубок что идёт от термостата тоже холодный это наверное виноват термостат?И как при такой работе будет отражаться работа печки на машине?Будет она хуже греть или нет с УВ Юрий)
юрий бобошко Уважаемый Юра,не переживай так и должно быть пока машина прогревается до рабочей температуры(86-90градусов) термостат закрыт и охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу (и через печку тоже),машина прогрелась-термостат открылся радиатор и нижний патрубок станет тёплым(горячим)
да я раньше тоже парился по этому поводу, но мне сказали- летом будет полностью горячим, что собственно и произошло. А я тогда уже хотел термостат менять!
Лёша я помыл дроссельный узел. Грязи было много , год сам езжу и не знаю делал ли что-то прошлый хозяин . после установки несколько раз включил выключил зажигание до щелчка , и завёл , двигатель работает ровно без перебоев без скачков оборотов, обрадовался думал победил. НО при первой поездке при не больших оборотах машина начинает дёргаться , приехал домой поменял реле ХХ чуть легче но всё равно дёргается, на ходу при переключении скоростей иногда не скидывает обороты вообще. Думаю проблема в датчике положения заслонки . если кто знает отпишитесь пожалуйста.
Леша! Привет. Может не по теме ну все-же... Какие твои взгляды на альтернативное топливо (пропан), особенно на ГБО 2 поколения на Ланос. Что посаветуеш? Очень важное твоё мнение. Зарание спасибо с УВ.
Привет Леша! Подскажи пожалуйста.какие причины того,что на Ланосе 1.4 когда переходишь с низшей передачи на более высокую,при разгоне автомобиля .происходят провалы и машина дергается.Дерганье происходит практически при переходе работы двигателя с холостого хода на более высокие,а на оборотах работает хорошо.Я брал машину с рук и вероятно старый хозяин пытался устранить данную причину прошивкой мозгов,но провалы были слышны все равно,а поле того как мне установили заводские прошивки,дерганье только усилилось .Ставил ЭБУ с другого Ланоса никакого толку.Заранее благодарю за ответ.
какие свечи посоветуешь 4 контакта или 1. помыл дроссель обороты стали 1000 включаю свет итд падают до 900 .рхх шаг регулировал в 0 . без изменений. что может быть?
Доброго Вам дня!!! Машина Славута 1.3 2010 рік випуску мотор 3071, така ситуація в мене дуже сильно плаває ХХ, міняв ДХХ і ДПДЗ (перепробував паро штук, так як знайомий в магазині працює) нічого не помогло все те саме. На холодну машина заводиться нормально, так як обично на холодну підгазовує ХХ рівний, набирає температуру ХХ вирівнюється, но як тільки зачипаїш підаль газу відразу ХХ починає скакати і не вирівнюється. Глушу машину, знову завожу рівний ХХ, знову як тільки доторкнуся до підалі знову скаче ХХ. Чек не горить. Дякую! Завтра промию дросель побачу що буде...
Подобная ситуация Сенс 2013 на холодную завожусь секунд через 30 начинает терять обороты и глохнет, приходится чутка нажать на педаль и подержать сек 30-40 и так может быть несколько раз а потом как прогреется начинает держать обороты!!! кто знает в чем дело подскажите? ДХХ менял
@@user-rn9qx1lw4h Пропаять провода под пассажирским сиденьем или болтиком отрегулировать дросельную заслонку, или перенести датчик атмосферного давления на впускной патрубок, крышку воздушного фильтра.
Привет! подскажи пожалуйста в чемможет быть причина? машина ВАЗ 2107 карб., плавают обороты резко скачут с 800 до 200 и обратно и потом глохнет... это как раз происходит именно в мороз -20 и ниже, а когда потеплее -5 -10, работает ровно без провалов 800 об\мин. может быть лёд образуется в бензонасосе....
Женька Агафонов Привет!Открути крышку карбюратора и посмотри если уровень топлива в норме то дело не в бензонасосе,мне кажется дело в жиклёре холостого хода-продуй,почисть.
Привет Лёша. Я твой недавний подписчик и у меня появилась одна проблемка. У меня шевролет ланос. Сначала пропала тяга на бензине, потом даже на холостых стало туго набирать обороты. А на газу сильно дергается и тоже плохо набирает обороты. Ланос 1.5. Если можешь, посоветуй как мне выйти из этой ситуации. Заранее благодарен. Спасибо.
Леша, сенс 2005 года 1.3 Si. Стоит сейчас ДПДЗ 29.3855 который уже выходит из строя . Хочу заменить на 39.3855, подойдет ли он на мою машину? Спасибо заранее!
можете подсказать у меня сенс когда работает на бензине чуть трогаю педаль газа глохнет чуть сильнее нормально на газу такого нету, работает двигатель четко вот только когда газнеш провал заметен
Здорова Леха подскажи пожалуйста у меня сенс двигатель 1.5 после промывки гидрокомпенцаторов надо их заправлять маслом если заправить не зажмет клапана
дмитрий куприянов Привет!На ланосе данной операции я не проводил-не подскажу.Менял гидрокомпенсаторы на волге 16-кл. старые снял новые поставил они были заправленные.
ЛЁША МАСТЕР, Добрий день! У мене відломався фіксатор дросельної заслонки.Це пласмосовий півмісяць з металевим фіксатором де кріпиться трос газу. Неможу окремо купити не в зборі з дросельною заслонкою. Може порадите де придбати, може у Вас є непотрібна дросельна? Я б купив цей півмісяць, На шроті теж окремо немає.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rz_4s3lop5Y.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3)По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Привет Леха подскажи,пожалуйста,у меня машина ЗАЗ Сенс,двигатель 1,5.пробег 44000,заметил,что в районе соединения двигателя с коробкой накапливается капелька масла,почитал в Интернете,что это износился сальник коленвала.Поменял сальник самостоятельно,завёл машину ненадолго,посмотрел-вроде бы всё в порядке.На следующий день завёл,прогрел как следует,погазовал до включения вентилятора,затем ещё через день заглянул под машину-опять висит капля масла.Что это может быть?Сальник поставил ровно,всё проверил.Заранее спасибо!
дмитрий куприянов Привет Димон!1.А ты сальник смазывал маслом где он обхватывает коленвал?2.Новая запчасть не означает что она без брака-много раз с таким сталкивался.
Добрый день! Имею сенсик, неделю назад ехал и при включении нейтральной передачи автомобиль начал реветь, обороты огромные. Кое как доехал домой, приехал спец. крутнул болтик под дроссельной заслонкой обороты стали нормальные, я так понял это винт упора дроссельной заслонки, взял 50 грн и уехал. Через неделю, то есть сегодня, опять двадцать пять, проехал километров сто На нейтральной передачи обороты примерно 3000 - 4000, двигатель ревет. Подскажите это он, ну то есть винт и почему он откручивается? Может его отрегулировать и посадить на герметик? РХХ и ДПДЗ заменил, не помогает. Ответьте плиз?
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rz_4s3lop5Y.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3) По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
@@kefan2005 Пропаять провода под пассажирским сиденьем или болтиком отрегулировать дросельную заслонку, или перенести датчик атмосферного давления на впускной патрубок, крышку воздушного фильтра.
Значительно увеличился расход топлива, мастер сказал что надо заменить лямдазонд и датчик холостого хода и что интересно - надо брать именно такой же как и стоит от завода (сенс 1.3) с маркировкой в конце 01. Вопрос - а действительно нельзя с другой маркировкой?
Привет! Подскажи пожалуйста из-за чего может быть, при трогании то нормально едет, то есть просто отпускаю сцепление без газа и она прёт как танк, а то почти глохнет газом еле вытягиваю, подобное явление происходит через раз. Холостые ровные, на верхах нормально, проблема только на низах. Давление топлива в норме, дмрв новый исправный, дпдз исправный, дд новый.
Какая разница закрыта клапана или открыты - фигню несешь - а если даже и закрыты что из впускного коллектора не попадет в камеры... они что потом не откроються в следующий такт матора.... Сначала ролик надо обдумать - четко определить план ролика / монолога - а уж после записывать... Технический уровень ... дно... ТЫ обясняешь что машина не должна глохнуть на хх так это и ежу ясно... Если бы ты разобрался от и до в проблеме плавающих оборотов на этой мадели ты бы просто по пунктам перечислил возможные причины и не лил бы столько воды... Какие тебе лайки ? Разберись с машиной прежде чем лайки клянчить.... Люди задают конкретный вопрос - из за чего плавают обороты - ты столько всего наговорил и ничего конкретного... ДИСЛАЙК - делай качественный контент видео
Привет. Появилась проблема. Обороты стали повышенные, почистил дросель, заменил датчик холостого хода, заменил воздушный фильтр,.. и проблема не прошла. В чем ещё может быть проблема?
Лёш у меня такой вопрос к тебе,не по теме видео конечно,ну все же... У меня моргает чек,моргает он в основном на холостом и на газу(на газу прошивка)и машину чуть подергивает(на холостом)хотя не троит она ничего,говорят что где-то подсос воздуха,так ли это?ошибок никаких не показывает ...может подскажешь в чем проблема может быть еще...
леха) не шарю, скажи че будет если в системе охлаждения был тосол, маленько вытекло, залил тупо воды, литра полтора, а может два, не помню, и оно не перемешалось все с тосолом толком, уехал на всю зиму в другой город, а тачка в гараже капитальном осталась, но не топлю его, приеду по весне только обратно, морозы до минус 30 бывают, не придет ли пизда за зиму двигателю, тачка ваз 21099 1995 года 8-ми клапанная карбюратор, подскажи ты или кто в этом во всем шарит) плиз, спасибо заранее)
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rz_4s3lop5Y.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3) По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rz_4s3lop5Y.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3) По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите )
Здравствуйте! На сколько я знаю сенс, у них всех проблемы с оборотами рано или поздно начинаются. Был у меня такой случай, выбирал я себе машину и попал на сенс у которого датчик температуры входящего воздуха находился не на коллекторе, а на патрубке воздушного фильтра. Хозяин этого сенса сказал что это заводская недоработка и объяснил это тем что когда коллектор нагревается то этот датчик считывает не правильную температуру. Как Вы считаете могут из-за этого плавать обороты???
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rz_4s3lop5Y.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3)По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Это может не причина, а как следствие. Пробовали так сделать? Причина - это две обмотки, про которые писали выше возле пассажирского сиденья видимо, которые нужно пропаять. В результате чего плохие холостые из-за возможного датчика атмосферного давления. Также ещё можно болтиком увеличить впуск воздуха.
Нужно менять дроссель на СЕНС 1.3 2006 ГОД.Номер заводского 21121148010-32!!!!,может есть аналог или что ставить,так как етот выше с продажи????Помогите)
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rz_4s3lop5Y.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3)По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
віталій козолуп По поводу лямбда-зонд ничего не подскажу,но скажу прежде чем его менять нужно убедиться что он не исправен при помощи диагностики авто через ноутбук.
Частенько прочищаю РХХ .Но вчера решил снять дроссельный узел и промыть его . . Машинюшка прошла всего 22 тыс. ,но все таки я залез и не жалею. Срачь конечно был и по месту соприкосновения заслонки с корпусом даже закоксование..Скажем так что обороты и не плавали критично,но мягко и плавно стало при переходе на другие передачи и нет каких либо рывков .. Эта чистка не утомительная и доступная и главное только польза от нее.
Два питання. Скільки авто ти відремонтував для ЗСУ, і чи отримував повістку з воєнкомату. І тои во, запам"ятай нарешті, датчика холостого ходу не існує, є РЕГУЛЯТОР
