Чистка дроссельного узла на двигателе Ланос 1,5 (устранение провалов мощности) 

Лучшее видео по теме, автор объясняет, всё показывает наглядно. Приятно слушать и смотреть, спасибо за ваш труд

Да это наверно единственный ролик с понятными пояснениями как почистить дросельный узел. Подписался .И ещё объездил разных мастеров , куча диагностики ,все с умными лицами разводят руками , у меня дроссель весь черный в масле секрет всего и внутри . Спасибо доброму человеку здоровья Вам .

Спасибо большое за такие видео ! Очень доступно и разжовано . Всё по сути и по делу. Действительно шикарный канал. 😎😎😎 Удачи и успехов !

Дмитрий, большое спасибо за подробную инструкцию, послезавтра попробую все это сделать. Надеюсь все получиться.

очень хорошо рассказал, Яб сказал оооочень хорошо, гораздо лучше чем некоторые, всё на пальцах, все нюансы, лайк!

Дмитрий спасибо за информацию.

Дмитрий,прими искреннюю благодарность за урок...Кратко,доступно и ооочень полезно...Респект..

столкнулся с такой же проблемой видео очень понравилось спасибо

Все четко, грамотно, доходчиво. Молодец. Подписался.

Спасибо! Много хороший илей! Будем смотреть))

Клас!!! довго шукав таке відео, і знайшов)

спасибо за урок.очень доходчиво.

спасибо! всё доходчиво объяснил

Молодец, мужик. Все четко и доходчиво

Спасибо! Как понять, что ролик стоит своего внимание, автор говорит РХХ(Регулятор холостого хода), а не датчик. Подписка, лайк от меня. Удачи.

У меня такая же проблема с плавающим холостым ходом, буду пробивать делать тоже самое. Молодец Спасибо за видео

Не в тему, конечно, но опорники уж совсем убитые :) По теме - добавил в Избранное. Буду чистить. Очень подробно все расписано. Спасибо!

Очень полезное видео

Чоловік знає про що говорить, спокійно, легко показав/розказав, як/що до чого, респект

спасибо!

Спасибо за видео! Все четко подробно и ясно.. Вчера решил и себе все почистить.. с патрубками и заслонкой проблем не было, а вот РХХ не открутился собака.. оказалось что у меня винты с головкой под звездочку.. еле нашел у себя такую насадку. Один нормально пошел.. а на втором слизались грани звездочки и открутить не вышло.. теперь хз что его делать, наверно надфилем прорежу пож плоскую отвертку да выверну так.

Спасибо

зравствуйте!такая проблема у меня ланос 1.5 8кл,поседее время пропала тяга,особенно в жаркое время и по трассе и если 5 пасажиров невозможно ехать,посмотрел ваше видео поровнл чистку как на видео и заметил такую особенность когда отключил датчик абсолютного давления машина начала разгоняться бодрее.поехал на базар. попробовал поставить новый датчик непомогает,подумал что может быть фуфло продают пошел на разборку снял датчик с рабочей машины и эта попытка без результанна,зато без датчика авто намного бодрее)дррузья советуют на прошивку.авто на газу проблема как на газу так и на бензине

Да, меня за эту разборную отвёртку с тремя жалами и чёрной ручкой, мой литеха в армии наказал, но зато память о нём у меня осталась, до сих пор существует и исправно работает.

При промывании канала хол. хода и дросселя желательно систему наклонить вправо чтобы грязная жидкость вытекала наружу, на тряпку приемник.

Спасибо большое а вот можно приобрести в магазине эту проволоку

Здравствуйте, а если проблема обратная. На холодною дрожит двигатель, бывает чуть плавают обороты. При езде не тупит, на горячую практически все идеально.

Подскажите пожалуйста, должен ли продуваться штуцер на дроссельной заслонки от малого шланга картерных газов или в какой то конкретный период?

Добрый вечер Дмитрий я вам писал, что машина дёргается, всё промыл как у вас на видео и вроде бы всё нормально. СПАСИБО.

спасибо большое за видео, помогло!!!!! система была забита!!!!! А есть видео как прочистить инжектор на ланосе 1.5 ????

Спасибо за отзыв датчик посмотрю завтра может съезжу на диагностику правда 1000 жалко ( правда я не понял эти сокращения" контакты и т.п. ДПДС находится под РХХ")

когда будет готово видео скиньте ссылку !!!

В продолжение темы о вибрации на ХХ .. Поменял ремень. Результата нет. Но!!..запустил движок без ремня посреди его замены - проблемы не было. Поставил ремень. Пошевелили подушку, чем сильнее прижимаешь движок к ней, тем сильнее тряска. Но подушка не ушатана... Не болтается ни капли. Диагноз в сервисе точный не дали. Но у всех подозрение на генератор...

Я конечно далёк от этого, НО не лучше ли было вместе с РХХ, сразу снять и прочистить ДПДЗ? РХХ разве влияет на провалы переходных режимов?

скажите пожалуйста где можно скобу достать от датчика температуры

С датчика воздуха не надо снимать скобку, на неё надо просто нажать и вынуть разъём,скобка остаётся на разъёме,😂

при снятии дхх у меня тоже прокладка слетала

Спасибо за видео. Машина стала видеть рхх, но при сборке потерял скобу от датчика температуры) без нее критично ездить?)

Дмитрий,приветствую.Нужна ваша консультация.Машина как у вас,Ланос 1.5 .Вообщем затроил двигатель,при проверке нашел обрыв бронепровода на первом цилиндре.Купил новый набор проводов,за компанию взял новые свечи,и все это дело поменял.Ситуация после замены лишь усугубилась.Двигатель начало колбасить еще сильнее.На холостом ходу иногда все же стали работать все 4 цилиндра,но при включении передачи,двигатель начинал задыхаться,ощущение что работает всего один цилиндр.Начал проверять дальше.Нашел что патрубок который идет от возд.фильтра на инжектор,порванный.Купил и заменил на новый.Разобрал и промыл датчик холостого хода(засран он был до ужаса,миллиметра два толщина грязи на игле)Сейчас вроде ситуация немного улучшилась,но все равно сильно плавает холостой ход.Обороты то взлетают,то резко падают вплоть до того что двигатель глохнет.И все равно троит на холостом ходу.Попробовал сегодня проехать пару метров,вроде даешь газ,работают все цилиндры,стоит немного сбросить,двигатель колбасит.Завтра хочу еще почистить трубки малой вентиляции картера,их я не снимал.Все же,если не поможет.Что еще можно проверить?Да,катушку зажигания я прозванивал,между 1 и 4 цилиндром сопротивление 5.4 кОм,между 2 и 3 примерно 4.8 кОм.Заранее спасибо.

Доброго времени суток, спасибо за видео. Подскажите, два патрубка что под дроселем, один с бензобака, другой на клапан рецеркуляции, у меня они вообще отсудствуют, и есть лишь пласмасывые наконечники снизу дроселя к которым должны они крепится, отверстия эти не заглушонные. Что меня и заинтересовало, они веть при отсудствии патрубков（хотя какого Х. Они отсудствуют, вообще не понимаю）должны быть заглушенны, иначе происходит подсос воздуха. Правильно я расуждаю или нет？Заранее спасибо.

Добрый вечер!!!! Подскажите пожалуйста, патрубок воздушного фильтра со стороны дроссельного узла постоянно в масле, хотя хомут зажат сильно. Это может быть причина, что забита система вентиляции картера?????? Если я проведу такую процедуру как на видео, неисправность пропадет ????

скобу на датчике t сниать не надо на нее нужно просо нажать

Здравствуйте, посмотрел ваше видео почистил все как было показано, машина после чистки начала сильно дергаться при переключении передач. пока газу до пола не дашь дергаться не перестает. Что это может быть?

Добрый день, завтра собираюсь проводить такую же чистку, простите , вы уверенны что в сам дроссель можно брызгать?

Нужен совет! Шевроле Ланос 1,5 2002 года Пробег 224000 Не уверен что что-то делали с этой машиной С чего нужно начать? Машина троит не едит Расход бензина 11 на 100.!

Спасибо за полезное видео. Не могли бы Вы подсказать мне в чем отличия чистки дроселя на 1.6 двигателе от 1.5 двигателя

На новых иномарках нет клапана ЕГР????

9:37 вот эти белые вафли активно образуются под маслозаливной крышкой и в патрубке вентиляции картерных газов тогда когда тосол смешивается с моторным маслом - когда прокладки начинают сечь. Я смотрю у тебя резинки опор повыдавливало. сам менял?

Я снимал дроссельную чтобы прочистить, все каналы) ваз 2107

Добрый день , спасибо за видео , может вы мне подскажите , у меня ланос 1,6 16кл... начал тупить на низких оборотах , обнаружил что с низу дроселя есть два маленьких патрубка , один тонкий черный уходит кудато вроде к картеру , а второй синий немного потолще короткий просто висит , по идеи он же должен куда - то вставляться , вопрос куда ?)... обшарил там все, не нашел в нете тоже нет информации

Здравствуйте Дмитрий. купил свой первый авто ланос возникла проблема оборотов 30-40 км час и когда стоял в пробке газ был отпущен двигатель ревел как бешеный сколько оборотов непонятно тахометр отсутствует всё сделал как на видео вроде реветь перестал через 1000 км проехал опять пару раз завывал но теперь на холостых плавает в чём причина -датчик чистил

Добрый день Дмитрий, посмотрел ваше видео про чистку дроссельного узла, мне всё понравилось и понятно. Но у меня машина Шевроле Ланос конец 2008 года, и проблема у меня такого плана. 1. Холостой ход держит, но когда иду на обгон давлю на газ, такое ощущение что не хватает мощи и машина начинает дёргаться, перехожу более меньшую подачу тоже самое. 2. Например еду по второстипенной дороги 80 км начинаю притормаживать до 40 км, перехожу на 3 передачу и начинаю заезжать на главную дорогу, поддаю газку и тут начинаются проблемы, машина дёргается, немного убираю газ вроде бы нормально, поддаю газу дёргается, тоже самое с 4 передачи на 5 передачу. Но когда разгонется то не остановишь. Пробег 42 тысячи. Чистку дроссельного узла я пока не делал. Уже хотел ехать в сервис но тут наткнулся на ваш канал, сразу подписался и посмотрел этот ролик. Жду Вашего совета. Спасибо.

Здравствуйте, Дмитрий! Месяц как купил б/у Ланос, 10 лет. Решил воспользоваться вашей методикой, но до конца не вышло. Не продувается патрубок малого круга вентиляции на дросселе.. Такое впечатление, что он забит. И проволочкой пробовал, и насосом...Ответьте пожалуйста - так и должно быть? Ведь у Вас вижу всё отлично продувалось.

Просто отсоединить патрубки рецеркуляции газов?а заглушить их надо?

я конечно все понимаю... но не проще ли просто купить новые патрубки и ограничится просто промывкой дросселя? помоему это и время сэкономит и деньги) т.к стоимость этих патрубков крайне невелика....

Добрые день снял помыл дроссель .Ели пробил отверстие в патрубок ,малого круга стало лучше .Но проблема полностью не ушла .На холодную чучуть провал остался, поменял ДПДЗ надо еще разобраться с ДАД может в нем проблема .Если можно напишите как его проверить на вашем видео об этом очень скучно сказано . На газу машина работает хорошо .Спасибо

Привет всем помогите разобраться с проблемой у меня крайслер дизельный и когда он работает на холостых то не равномерно работает как бы глохнет насос паменял короче всё кроме пумпы высокого давления ,напишите кто знает.

Боюсь не все четко ясно и доступно. Сам дроссель нужно снимать ОБЯЗАТЕЛЬНО. НА днях я это сделал и почистил его ИЗНУТРИ,оттуда ещё ОООЧЕНЬ МНОГО мачмалы выгнало. Затем, прокладку под дроссель тоже НЕОБХОДИМО менять, со временем она просто , от температуры становится хрупкой и крошится в руках, не обеспечивая тем самым отсутствие лишнего подсоса воздуха в дроссель. Но САМОЕ ГЛАВНОЕ,это нагар оставшийся ВНУТРИ ДРОССЕЛЯ, ТОЛЬКО СНЯВ ЕГО ПОЛНОСТЬЮ МОЖНО ПОЧИСТИТЬ ИЗНУТРИ УГОЛКИ ЛИТЬЯ, В КОТОРЫХ СОБИРАЕТСЯ САЖА И ОТЛОЖЕНИЯ !!!!!!!!

Дмитрий, здравствуйте.Наткнулся на такой комментарий в аналогичном видеоуроке по чистке PXX и признаюсь, что имею сомнения на счет чистки таким средством. "( РХХ) ЕГО ни в коем случае не рекомендуется чистить очистителем карбюратора, поскольку очиститель разъедает смазку внутри сердечника регулятора и может повредить обмотку регулятора, требуется только разборка сердечника и чистка, про датчик положения дроссельной заслонки тоже самое, чтобы определить неисправность его можно путём замера параметров мультиметр" Ответьте пожалуйста, этот комментарий можно игнорировать?

Температурный датчик скоба

добрый день. нексия 2011 года на холодную на бензине заводиться и глохнет или дергается хлопает пока не прогрееш на газу до рабочей температуры. а затем после прогрева работает ровно. в чем причина ???

моя проблема в том что на малых оборотах машина дергается,но только когда полностью прогретая,холодная едет идеально.... ланос 2005г 44тыс.пробег подскажите что почистить??

Патрубок лучше заткнуть с одной стороны. Набрызгать вовнутрь и подождать. С этими баллончиками вечная проблема - сначала жидкости вроде много, а потом совершенно внезапно она либо кончается, либо перестает выбрызгиваться)))

Ничего не помогло, что делать?

Спасибо за видео - почистил все - грязи было немеряно, однако свою проблему не решил. Проблема в вибрации при холостом ходе на прогретую. Усугубляется если включить энергопотребители в салоне. Понимаю что дело в просадке оборотов под нагрузкой генератора, но почему - не понимаю. Генератор вроде в норме, заряд дает 14.7. Форсунки чистили на СТО, дроссель чистил вот сегодня, свечи новые, NGK. Еще попробую поменять ВВ провода, но вроде и они недавно стоят. Машина - Ланос 1.5, 2001 год. Не подскажете свои соображения - в чем может быть проблема? Спасибо.

Колечко потерял. Ну это поначалу бывает.

Я чистил дросель ох и гавниша было там, есть вопрос лань плохо заводится, нужно долго крутить, со 2 го раза с пол тыка поменял все датчики фильтра насос топливный, хрен почему так

Лопатка на стенке немецкая ?

а как проверить рабочий ли датчик абсолютного дваления

При сбросе газа обороты не падают. В чем дело?

Я почистил, у меня на панели загорелся значок Двигатель CHECK. Почему?

дмитрий у меня такая проблема-машина заводится,немного работает-и глохнет что может быть? спасибо(ланос)

Пайка от вибраций разрушается??? А блоки такие как эбу, сигнализации, эпхх, коммутаторы и прочие разве не паяются??? Разъёмные соединения там по другой причине, в первую очередь для быстроты сборки и обслуживания!!!

Его проще всего снять и почистить самому полностью, а пшикать ето до п****

Надо снимать дроссельный узел когда чистишь васек!!!!

Я извиняюь, но чистить дроссель без снятия - это моветон.

промывка патрубков и уплотнительного кольца от нагара - это просто жесть. смысла - "0".

Двигатель, типо инжектор....

Когда же вы поймёте что музыка в ролике очень мешает, вам надо снимать музыкальные клипы

Включил музыку испортил прекрасный, пришлось его включить

Ммм

Офигеть... все растворенное дерьмо попадет по прошу на форсунки... Вов тогда и задергается машина. Сними ты тот бросаешь да почисти в руках

акуратист че все такое грязное?

Слишком много разговороа

Да уж, тема про чистку дроссельного узла, до которого у автора видать руки так и не дошли.

Видно, что чел многое не до понимает и проходит этапы на собственных ошибках, но зачем это снимать и выдавать как инструкцию к действию. Не принимайте на веру все, что показывают в тюбике, а то будут вам проблемы+ деньги. Замечу один момент, если забился сильно выход из крышки клапанов, значит маслоуловитель забит очень сильно (хотя этого так не видно) и нужно ее мыть так, как она не разборная или нужно клеить таким клеем, который выдержит температуры, вибрацию и масло.

Какой ты нахрен акуратист с таким засраным подкапотным пространством????