Надо для чистоты эксперимента поставить позабитую форсунку, заснять впускные клапана и поршни. Выкатать несколько баков с ацетон+димексидом (1:240) и проверить эффект. Те кто лил в большей пропорции даже движок раскоксовал.
умные люди димексид не пьют, а используют по назначению - для переноса этилового спирта через кожу напрямую в организм минуя желудок и печень - опьянение без похмелья и экономия спирта и печени
@Алексей Кульметьев а от чего образуется нагар на клапанах и нужно ли его убирать, а выпускной коллектор после тысяч 70 не зарастает нагаром, на кольцах нагар не образуется? Форсунки не забиваются со временем? Ах ну да взял купил новое и забыл) но зачем если можно это все промыть и не менять, или вы хотите сказать что производитель запчастей будет давать вам рекомендации как продлить жизнь запчасти и не менять ее как можно дольше? Производители заинтересованы только в одном чтобы мы как можно чаще меняли запчасти на новые и если вы считаете что это не так то......
На такой смеси нужно вы катать не один бак, вот тогда будет результат. А не так сразу. Денис лучше сделай продолжение про микрокерамику, эта тема гораздо интереснее
Очень интересно испытания готовых присадок в бак для промывки инжектора те что есть в продаже(лавр или хайгир самые распространенные). Какой у них эффект?
Взял димиксид, разбавил с ацетоном, .... запитал на прямую к карбюратору.. забыл про перепускной.... В итоге жидкость попала в бак... До сих пор не нарадуюсь!!! Машина- самолёт!!! Мазда 323 старенькая старенькая... Двигатель 1'3... Но летает!!! Девятка, только японская!!!
Делал промывку двигателя димексидом, отмывает изумительно, только потом машина долго воняла от димексида, неприятный запах, а так в принципе эффект меня порадовал, масло жрать движок перестал. Покупал димексида от двух производителей, но он у меня не креистализовался как на видео, хотя было около 12 градусов.
Как всегда интересно! Вот бы что-то замутить, для меньшего расхода бензина. В советское время у нас мужик в топливную смесь воду добавлял. Сейчас многие изобретатели пытаются перевести машины на водород. Есть ролик где товарищ смастерил из сантехнических труб агрегат по получению водорода, и установил на скутер. Это конечно высокие материи, тебе Денис вероятно некогда этим заниматься.
Денис спасибо за твою работу. Мы тут в Беларуси любим дизеля. Раскоксовку поршневой я делал димексидом но вот форсунки комон рэйл под вопросом. Если есть желание и возможность подумай на эту тему.
Согласен со-многими комментаторами. Что бы смесь димексида с бензином заработала нужно длительное воздействие. Сделай эксперимент на 4 бака и люди пальцы вверх потянут. И хейтеры заткнуться.
Залил в пропорции Димексид/ацетон 1/5 это 1/250 бензин - отъезил 3 бака - реально помогло. Димексид заранее размешанный с ацетоном НЕ отслаивается НЕ кристаллизуется ( при небольших минусовых температурах порядка "- 15 град"). Автор- теоретик. Проблем не было - рекомендую сию смесь !
Архангел Вован у каждого препарата есть побочка. У меня сосед тожена димексиде сидел, осеменял... вот уже месяц как у него пол поменялся. Теперь сам ныкается, чтоб его кто то еще на димексиде самого не осеменил!
Эффект от димексида в бак есть , лично делал себе и знакомым . Брал демиксид 5 млгр + растворитель 656 20 млгр и на 10 л 92 бензина . выкатал . далее пару раз полный бак после опять так же повторяешь каждые 10 000 км . цена копеечная . моет топливную отлично . все кто пишет отрицательно тот не делал сам повторяет ложь чужими комментариями. Приезжайте в Ростов покажу в реалии на своей Тойоте этот процесс .Удачи !
Бессмыслено делать такую смесь, можно пойти другим путем! По крайней мере я так делал на хонде когда было низкое качество бензина. 1й вариант. На 40 литром бензина рюмку спирта в бензобак,2й вариант больше для очистки дроселя подходит,но и временно делает из машины ракету. Если д.з. вертикальная,в закрытом виде на заглушенную машину заливаем ацетон (спирт не пробовал) мм 3-5 ждем когда оно само стечет,это происходит медленно,но происходит. Далее запускаем мотор. Обороты будут как у самолета,машина будет переть как истребитель,но и за несколько таких процедур подчистит двигатель. П.с. все прокладки остались целы,резинки и т.п. не пострадали. Пробег был 160 но явно скрученный
Денис, сделай пожалуйста эксперимент по добавлению Растворителя 646 в бензин для повышения его октанового числа. Добавляется в пропорции 1\20 (3 литра Растворителя на 60 литров бензина). Будет ли такая смесь безопасной для двигателя? Уменьшится ли расход? Увеличится ли мощность? Заранее спасибо!
Денис, а возможно ли сделать аналог промывочной станции, но что бы она подключалась в свечной колодец. Такую станцию подключить в двигатель, а снизу промывочную жидкость(раствор димексида, или лавр) можно собирать прямо из поддона, и закольцевать на некоторое время. Плюс нужен подогрев всей этой системы
Денис,ты как всегда красавчик,но целью было проверить вымоются ли форсунки?,а не очистится ли камера сгорания.возможно форсунки и очистились но это не понятно.
Денис,смотрю тебя давно,все видео нравятся.Единственно хочу предложить тебе освещать применение и для дизельных двигателей.Понятно,что конструкция одна и "дизелистов" мало, но всё же интересно было бы дизель+димексид, что получится?
Viktor Dragunov на дизеле нараг более плотный, очистка идет с трудом.. хотя отмыть низ просто заливая в масло по инструкции от крэйзи макса моет так же как и бензиновый.. а вот с клапанами и головками поршней беда (
Денис, эксперимент не объективен, нужно прогнать 120 литров бензина с этой смесью через свой автомобиль в штатном режиме эксплуатации, а после смотреть результат. С движком ничего плохого не будет, я выкатал пол бака этого зелья, машина пока едет нормально, никаких отклонений (Октавия тур 150л.с. 2001г.)
Денис! Одно замечание! Максимум что можно промыть таким путем это топливную аппаратуру, а в камере сгорания ты ни чего ни увидел и не увидишь потому что промывочная смесь сгорела и не успела ни чего промыть.
я лью в бензобак мотоскутера Ямаха вместе с ацетоном. 20 мл смеси 4:1 (ацетон:ДМСО) на 3 литра бензина. третий бензобак уже залил. вроде помогает немного отслоить кокс на поршне, но проблема в том, что выхлоп отпратительно воняет. раньше лил только ацетон и столько же - 20 мл. привет всем из таиланда - тут ниже +24 редко бывает даже ночью.
Денис, прекращай называть свои видео в таком амплуа, смешно уже,... и димексид хорош уже мучать, чувствую след. видео будет,,. "Каждый автовладелец должен втереть ЭТО в торпеду !!!",... цикл про масла был полезен
нужны! надо найти топовые масла 0w20 0w30 0w40 5w20 5w30 5w40 это оптимальные вязкости, остальное гуталин или вода не для наших моторов! И понятно, что показатель например 5w30 ни о чем не говорит, есть спецификации А5 или А3 и вязкость масел будет разной хоть даже оба образца 5w30, поэтому надо найти самый топ и оптималку, хотя бы на пробег 7-8к с минимальным износом!!!
Я заливал такую смесь. На 40 л бензина, 2 флакона димексида+0,5 л ацетона. Все чистит, нужно время. Снял форсунки, потестили, как новые только колечки резиновые поменял.
Всем привет! Использовал такой способ ацетон +демиксид в бак реально работает. 6 баков использовал на 2000 км. Поршня очистились двигатель стал приеместым и резвым. Тойота авенсис 2007г 2,0л.
Денис я считаю что опыт с бензонасосом пройден не корректно или не до конца! Насос должен быть в сборе и погружен в ведро. Будет видно сколько в реалности может оставаться бензина в баке без последствий. Эффект гидроэлеватора!))
Денис, я понимаю, что димексид везде продается, но есть более надежное средство, проверенное годами - жидкость под названием ТГФ (применяется в авиатопливе в качестве антикристаллизатора). Льется в бак в соотношении 1 грамм на 1 литр объёма. Изъездив бак такой смеси увидите, что топливопровод и (наверное) всё остальное чистое, как новое!
Денис, ответь пожалуйста на такой вопрос.. или сними видео.. чем ты смазываешь направляющие у тормозного суппорта? Какая смазка на твой взгляд лучше ? А то в инете обзоров вроде и много.. но именно твоим подписчикам важно именно твоё мнение. И так : какую смазку или смазки применять для смазывания направляющих в суппортах..
в камере сгорания он сгорает, о каком эффекте может идти речь после камеры сгорания да и в ней самой??? эффект может быть только там где он жидкий т.е. форсунки
полезное видео для тех кто любит такие эксперименты. :）я например в такие способы очистки неверю, и в общем на какие либо другие. действительно кто залил всякую хрень куда либо в авто вас ждут работники СТО. и такие советы с заливкой всякой хрени только работники СТО могут советовать по видео и другими способами что бы не остатся без работы. :）
Залил на 40л 95го 1л ацетона+100 мл димексида. Билят! Ревела, низэнько летела. Залил на обратную дорогу 1+0,1 на 30 л. 92. Просто быстро ехала. Заливаю 95 постоянно. Реветь и лететь продолжает. Месяц - полёт нормальный.
Надо в бак ДМСО+АЦЕТОН это проверенный рассол!! И выкатать нужно количество баков в зависимости от загрязненности системы! Особенно актуальна если вам достался авто после чухана или лохудры, которые просто ездили и все! Если новый авто то периодически профилактики ради заливать, данный вариант самый простой для поддержания чистоты! Бензин у нас самый дорогой в мире при бешеной цены за нефть, а вот качество ну просто говно!!!
Влас Волос Маладца. Я каждые 30-40 тыс миль меняю тачку себе и супруге так мы по твоему чухан и лохудра? Т.е. В салонах лошьё тачки берет, а на базарах после нас - крутые пацаны? Абзац мир перевернулся на... Ладно крутой езди на б/ушках всю жизнь, а мы на новье помучаемся. Удачи. 👍
Пробовал недавно на ВАЗ2106 карбюратор, делал смесь 100мл димексида на 1л ацетона, выкатал на этой смеси 2 бака. Упал расход на 1.3-1.5 л по городу (вернулся к штатному 12 л на сотню), пропало калильное зажигание когда глушишь двиг. В целом результат положительный. Из минусов - первый бак машина ехала хуже, как непрогретая, приходилось держать обороты повыше и воняет выхлоп капец как. По информации с форумов уходит нагар из цилиндров и становятся чистыми впускные клапана, даже ножка клапана. Сейчас продолжаю эксперимент, залил второй бутылек в смеси с 500 мл ацетона в бак.
Залил в бак димексид с ацетоном, смеси лайт в 3 захода(заправки)... Разницы особой не почувствовал, 16 клап. 124 двигатель, пробег 170000 особо не очковал, авось хуже не будет... Не имея аппаратуры(эндоскопа, копрессометра и т.д.) но имея могучую лень, определить результат мог только на слух и ощущения))). Потом купил дешманский "феном" или "фенол"(не помню названия точно) это добавка в бак, для чистки инжектора двигателя, и клапанов от нагара, флакон на бак... Ребята - ожил мой конек, не ожидал результата, 120р. и тачка поперла - реально понял что помогло. Денис, протестируйте пожалуйста этот "феном(л)" , очень любопытно плиз)... 110-130руб. флакон на бак. Вонючая, мутная жижа но...даёт результат👍🤞
