До этого ролика, ремонт ограничивался разбором и очищением от кокса и обратная сборка, что являлась не очень качественным ремонтом, теперь сделаю по вашему варианту, лайк однозначно
На 1zz fe пробовал отверстия не сходятся если перевернуть помогает только шлифовка на станке, а ещё отверстие под стопор разбираться ,и тут шлефуй не шлефуй только замена.
Респект, красава, всю голову сломал, лезть туда не хотел, за час всё починил, та же хрень была, плюс тяги не было и жрала как не в себя 2 NZ FE 1.3 расход 10 в среднем после процедуры около 7
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Лифан Солано об 1.8 запуск на холодный мотор отличный но проходит несколько секунд он начинает троить и глохнет итак раз 5 или 6 потом работает хорошо но идёт башенная вибрация на горячую запуск отличный
Здравствуйте! Мотор 2az-fe. Поможет ли мне данная процедура? Машина вообще не заводится. Ошибка p0011 (ошибка в системе газораспределения). Клапан vvti снимал, он щелкаем, сетку тоже мыл.
Добрый день подскажите пожалуйста выдаёт ошибку p0011 и на горячую бывает работа мотора как дизельного,как будто цепь тарахтит секунд 20потом все норм, на сто сказали муфта vvti может ли она быть причиной?
Всем привет. У меня 3grfse. Вначале муфты трещали только при запуске, а вчера начали или начала рокотать постоянно. Я ваще до сервиса доеду? На холостом обороты скачут, но не сильно.
Спасибо большое за видео, сегодня с папой сделали такую процедуру, и машина просто стала как самолёт Если бы не вы то пришлось бы покупать новую муфту и новый рем комплект грм очень много денег с эконом благодаря вам, пару часов и всё готово, токо при запуске из глушителя шёл белый пар, но потом перестало И про просто переворот так не работает именно в нашем моторе (у нас машина тайота королла филдер 2001 года двигатель 1nz Пришлось искать момент когда места под болты встанут на место А так, спасибо большое за идею
У меня по утрам на холодную трещала муфта секунд 10-15 - Прадо 2,7, 2017 года. Поставил оригинал масляный фильтр и залил масло пожиже 0w20. Треск прекратился. Отделался легким испугом
На новой ВАЗ-21214 НИВА на 2500 км сдох гидронатяжитель цепи, тоже гремела цепь при старте. Заменил на автоматический пружинный и всё, греметь перестала цепь!
@@user-qx7wo4lh6f у меня тарахтит и обороты прыгают. Мотор 1.6 124 ЛС, Тойота Королла е150 В сервисе поменяли цепь и в итоге надо муфту vvti. ТК после замены цепи все равно тарахтит как дизельный трактор. У меня проблема в муфте?
@Александр Байрамов здравствуйте, у меня вышла ошибка p0012( DTC P0012 Положение распредвала «A» - газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)) двигателе 3zzfe, это связано с муфтой vvti???
Здравствуйте , у меня на холодную стук идёт и через секунд 5-8 перестаёт . Бимс 1 Фе 2 литра двс. Можно ли не снимая перевернуть крышку как Вы показали ?
Если стоит двигатель 1ZZ, то можно, но что за стук не понятно, возможно не держит обратный клапан в масляном фильтре, пока машина стоит масло из каналов стекает в поддон когда не держит обратный клапан. И когда вы заводите, сначала заполняются пустые маслянные каналы, потом идёт рост давления масла, на это и может уходить до 8 секунд.
Здравствуйте, у меня такой же мотор! Муфта стучик как будто это клапан, но клапона исключили, зазоры в допуске! Не получается ее перевернуть сняв только крышку клапонов?
У меня тоже чакает на холостых когда движок прогрет,и как раз похоже как будто клапан чакает.Зазоры тоже все в норме,хочу поменять её хотя она и работает но не приятно когда такие звуки доносятся
Снимаешь натяжитель цепи, звёздочку распредвала. Откручиваешь распредвал на котором муфта, приподымаешь его и снимаешь муфту. Тогда лобовину не надо снимать.
Здраствуйте. У меня двигатель 2gr при заводке иногда гремела цепь( как сказали спецы) поменяли цепь, башмаки , натяжники. Через неделю ещё сильней стала греметь при заводке. Не может это муфта греметь, и можно по вашему методу сделать эту процедуру не снимая двигателя на авто. Хайлендер 3,5 2011г. в
Можно, главное не уронить пружинку. И у меня три отверстия совпали, при развороте, а четвëртое тупо подточит напильником для заточки цепи от бензопилы.
Здравствуйте, у меня Тойота аурис 2008 года. Меняли цепь ГРМ. Мотор стать троить и тарахтеть. Сказали что надо менять две муфты vvti. Двигатель 1.6 124 ЛС. В итоге надо менять впускную или выпускную муфту? Как только там высокие обороты, тарахтение на некоторое время пропадает
Мотор не может начать тарахтеть и троить после правильной замены цепи, если стал тарахтеть, значит, что то сделали не так, например, не совпали точки ГРМ, на одном распредвалу или на обоих.
@@shamilsatanov7733 перевернуть не получилось,отверстия не симметричные!!! На плоскошлифовальном сняли до чистого!!! Собрал,катаюсь,все́ получилось!! При сборке главное не зажать средний элемент, после сборки он должен ,,шевелиться,, короче ремонту поддае́тся!!!! Катаюсь,стук пропал совсем👍👍👍👍👍
Да, только сначала надо вынуть натяжитель и снять распредвал с простой шестерней, а потом распредвал с муфтой. Цепь можно подвесить или подвязать, типа чтобы не упала во внутрь, хотя она там на звезде коленвала тоже не слетит, так как стоит ограничитель. Это всë написано в Библии. Сборка в обратном порядке. А то что говорят лобовую крышку снимать обязательно, то это хотят заработать бабла на ровном месте
@@495517 спасибо! Все никак не решался туда лезть. Немного цепь шумит при запуске движка и спустя секунду проходит. Хотел для начала попробовать почистить и перевернуть крышку муфты. И может ли быть увеличенный расход топлива из-за неисправности муфты?
Только столкнулся с такой проблемой, жужит сильно при наборе скорости, мастера когда делали двигатель, разобрали ввт и сказали , что она была загуталинена, они ее помыли и обратно поставили.. почему она жужит или это не она?
Я же русским языком десять раз сказал, что переворачивать на изнанку, на обратную сторону, а не проворачивать по часовой или против часовой стрелки, ну как ещё можно объяснить? Переверни внутренней стороной наружу, ну что не понятно?
@@user-px4qw9im4y какие метки сместяться если наружная часть окажеться внутри а внутренняя часть окажеться с наружи😂сделайте скриншот увеличтье фото и посмотрите выработка оказашась наружи и метки как стгяли так и стоят
@@user-px4qw9im4y ничего не сместятся, сам вчера так сделал все подошло, перевернул надписью вовнутрь а изношенной стороной наружу и все, дырки немного не совпадают поэтому крути на 80 или 180 градусов пока не совпадут.
Возможно как увеличение расхода, так и затуп при разгоне и дизеление на холостом ходу (что было у меня на 4zz-FE). В общем, нарушение работы газо-распределительного механизма.
@@user-qx7wo4lh6f allion с двигателем 1zz, у меня тоже при перевернутой крышке (выработка смотрит на лобовину) не совпадает одно отверстие. Видимо муфты разные.
Класс рассмешил меня, а правда похож голос, кстати Аман Гумирович Тулеев учился у нас в техникуме Железнодорожного транспорта. И в 90 я голосовал за него на выборах президента. Хороший человек.
@@user-qx7wo4lh6f а чё в нём хорошего?сделал из региона территориальный султанат,выборы все фальсифицировал.сидел до последнего пока зимняя вишня не случилась,что кстати следствие коррупции.при куче ресурсов угля и стали регион живет ничем не лучше чем соседние,не имеющие ничего,только катастрофа в экологии,Новокузнецк тот же возьми -чёрный снег зимой и режим черного неба летом при безветрии.такие же как ты вопели "за гумровича" типа регион держит,ну сменился и чё?тот же Цивилёв хоть и пустой,но местами даже получше стало.
А паз под фиксатор сделан на обратной стороне? Муфта так то фиксироваться должна. Муфта свободно вращаться должна только когда в нее масло под давлением заходиь при открытии эм клапана wti. А если она у вас гуляет туда сюда, то это сломанная муфта.
К сожалению на счёт 3zz fe не знаю, поэтому не говорю, а вот 1zz всё получается, хотя не один человек мне пишет, что у него отверстия не совпадают, видимо не понимают что означает перевернуть крышку наизнанку, т.е. другой стороной наружу.
@@user-qx7wo4lh6f там эти отверстия совсем не симметричные..у каждый дырки относительно друг друга разные расстояния.поверь мне...у меня их две штуки валяются.родная.потом купил китай..хватило на месяца три.потом оригинал купил поставил..и нигде не шлифуют эти крышки))ну или я не нашел
@@user-qx7wo4lh6f а оказалось дело не в муфте...дело было в маслонасосе..не хватало давления.год наверно искал причину.по сервисам мотался.потом где то вычитал.купил насос цепь башмаки звезды.поехал в деревню и под пивко разобрал собрал
Да как вы её перевернули то???? На 0:47 видно несоосность отверстий, верхнего и нижнего, никак не пойму где обман Или вам дико повезло, и вы наружную обойму средней части тоже отзеркалили и повернули наизнанку 😅 но тогда и прорези, они же метки, убегут на 180'
@@user-qx7wo4lh6f это притом если будет снята любовная, правильно!? Вопрос поставлен так, возможно ли перевернуть пластину не снимая со мой муфты с распредвала?
