Прочарджер! Лучшее от Турбины и Компрессора!

Подписаться 227 тыс.

Просмотров 46 тыс.

50% 1

Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня мы поговорим снова про… наддув!
Музыка:
БэкГраунд / igorbenditkisguitarist...
Аутро inhale__ru
Бренд ОНИ:
www.faktstore....
И у турбин и у компрессоров, которые ещё называют суперчарджерами, есть ряд негативных сторон, они, хоть и добавляют мощности Вашему мотору, все равно сколько либо, но и отнимают ее.
Причём делают это по разному, и если компрессор отнимает мощность напрямую у коленчатого вала, то турбина, своим «затыком» на выхлопе, снижает объёмный КПД мотора!
ПРОЧАРДЖЕР представляет собой центробежный компрессор, появившийся ещё в конце 19 века и отлично зарекомендовавший себя в авиации! Сейчас все больше и больше набирает популярность его установки на повседневные авто, а вот почему…
Сегодня с этим и многими другими вопросами нам поможет разобраться Сергей Савинов из OWL Garage, проект которого как раз и собран на Прочарджере!
Приятного Вам просмотра!

Авто/Мото

Опубликовано:

26 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 125

@TurbofunCrew 2 года назад

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

@KOLHOZ_MEN 2 года назад

Расскажи пожалуйста про бюджетные центробежное нагнетатели на V8 до 500сил на моторы м113, магнум 5.2 5.9 , узеты всех поколений. Я думаю многим будет интересно. Пацаны поддержите лайком чтоб увидел.

@larintar 2 года назад

Рома, ты больше этих "покупальщиков "быстрых проектов" не показывай. Ролик получился ни о чём. Тебя интересно смотреть, когда ты рассказываешь теорию, технические тонкости. А тут чувак всё купил и просто катается. Никому не интересны его мажорные истории, интересен инжиниринг. Такие мажорики убили развитие драгрейсинга в России. Интересный драгрейсинг это Алания Моторспорт, Full Power Motors, Лукойл с десяткой Эльшана Асланова, Кивамару. Драгрейсинг это гонки инженеров а не пилотов. А все эти промоды и стрелы, это как секс с проституткой, деньги есть, ума не надо.

@greenhat7742 2 года назад

Ну, для секса в принципе ума не надо. Надо другое ;)

@РодионМухметов 2 года назад

@@greenhat7742 ум нужен, чтобы без денег затащить её в пастель)

@arrivva1339 2 года назад

Расскажи о прочарджере. Ну вот турбина, я гоньшик, вот форсунки, а, ну вот чарджер ну спасибо, вот гонки, пока) а про procharger три слова(

@greenhat7742 2 года назад

Кстати, да. Про сам нагнетатель - какие-то обрыги слов.

@sobskii 2 года назад

Тоже ничего не понял про прочарджер. Зато форсунки на 7 литров.

@alexandrdanilov612 Год назад

Тоже нихрена не понял, условно можно такое чудо поставить на ваз 2101? Как регулируется давление? И как вообще управлять про чарджером?

@ЕвгенийПанюшкин-р1у 2 года назад

Тема центробежников не раскрыта. Нет рассказа не про изготовление и монтаж плиты (если не болт он); не про проскальзывание ремня и как с этим бороться; не про разные "редуктора" у разных производителей. И потом, кроме прочарджера, есть и другие очень интересные центробежники. Да, и расскажите про способы компановки и регулировки давления на центробежниках. Шкивы шивами, но гейтом куда интереснее.

@Psyonic000 Год назад

Он напрямую в коленвал вставляется, там нету ремня.

@ЕвгенийПанюшкин-р1у Год назад

@@Psyonic000 конкретно на этом конфиге, да, на колено. Но это исключение. Ибо дури много. Но так ещё сложнее передаточным числа менять. В целом, все суперчарджеры крутятся через ремень. Зубчатый, если очень много мощи. Но много минусов. Короче, тема центробежников раскрыта крайне скудно. Лишь, один узконаправленый на драг пример.

@ukuskota4106 5 месяцев назад

@@ЕвгенийПанюшкин-р1у нашел у кого тема прочарджеров раскрыта? можешь дать наводку?

@lexthepraetorian491 2 года назад

а теперь пересними всё заново и расскажи сам по-человечески😁.

@КентКентов-р9в 2 года назад

Не про чарджер рассказывает больше а про себя

@alexprost7505 2 года назад

Про про чарджер.. А вообще про что тогда рассказывать, там же все в два предложения и 1 картинку влезло)

@ozcarraczo2800 2 года назад

Про свой проект-про себя)

@ДонатасБарионикс 2 года назад

Роман, сделай, пожалуйста, по этой теме ещё один ролик. Почему? Потому, что это самый простой способ форсировки мотора. Не считая установки злых распредвалов. Если до 0.5 бар, то можно даже в сток, ведь буст будет выше оборотов вероятной детонации. Проектировкой центробежного компрессора на основе улитки от супермаза я занимался позапрошлую зиму, и нюансов там море, начиная с расчёта передаточного отношения и кончая проблемой подбора и смазки подшипников. И хотя мне удалось спроектировать простую конструкцию, смазываемую масляным туманом из двигателя, но хотелось бы услышать ещё много всякой информации. Например, по живучести подшипников.

@roman.3054 2 года назад

Первый раз поставил диз. Чел рассказывал больше про себя, чемпионат и пр. Тема по факту не раскрыта. Больше не просите этого челика что-то рассказывать.

@Наглый132 2 года назад

Очень интересный выпуск, посмотрели на гонщика,на его турбину и форсунки,то я так ничего и не узнал про:что за прочарджер,чем отличается от суперчарджер,что такое вообще суперчарджер и чем всё это отличается от обычной турбины. А так гонщик очень харизматичный чувак,для сюжета на доброе утро по телеку,то что надо))

@leshik182 2 года назад

Я бы удалил этот ролик, и выпустил ролик про прочарджер. Вот про него было бы интересно.

@Pobeda28ru 2 года назад

25:09 пакистанцам надо было отправлять) Они сваркой и болгаркой такие чудеса творят)

@tormozzzful 2 года назад

Индийцам, они тоже хороши

@corbeend859 2 года назад

Иконка в промоде сразу 50% к безопасности)) 6:21

@jkmotors4160 2 года назад

Кайфовый видос! Рома красавчег) Сергей,спасибо за топ игфу изнутри)) Хороших заездов)

@helloslayer666 2 года назад

Чтобы болты нераскручивались, применяйте авиационный способ контрирования проволокой, можно титановой. "safety wire locking"

@petkokrushev3840 2 года назад

болты разтягиваются, а не раскручиваются! "safety wire locking" здесь ничего не даст

@АнтонЛ-п4к 2 года назад

Из видео не понятно совсем, в видео демпфер держится только за счет пальцев

@petkokrushev3840 2 года назад

@@АнтонЛ-п4к он буквально говорит, растягиваются, все там понятно

@СтройкадомаСтроюдом 2 года назад

А улитку эту куда подсоединять?к дроселю вместо воздухана?

@РодригоЛеон 2 года назад

Клёпа привяу! Тханкс фор видео.

@ДмитрийДушеин 2 года назад

Когда обзор на вазовский шеснарь???

@deniskulikov9847 2 года назад

Отличное видео, спасибо, в видео про БМВ мотор обещал про М104 рассказать, с нетерпением жду

@genbor909 2 года назад

Спасибо за новые видосы ! Ждал!!!

@YaNEO174 2 года назад

Короче,все фигня-давай по новой) Присоединюсь ко всем кто сказал что ролик ,грубо говоря, ни о чем, я очень обрадовался обложке и ждал что как обычно мне сейчас Клипачевский разжуёт,я пойму и пойду пилить,но нет,воообще,вот прям вообще ничего полезного и нужного мне в гаражном самодельном тюнинге не поможет и нечего черпануть от солова совсем. Вообщем ждём часть 2,где будет уже подробно что нужно и как присрать что б поехало любое гавно,на что обратить внимание и тд,ну как обычно было,а не вот это вот. Ты точно смотришь коменты,услышь нас пожалуйста,мы самые преданные подписчики и нам важен канал,но он остаётся важным пока даёт хорошие знания! Пусть реже выпуски и пусть без подобных чемпионов или людей из сервисов,лучше как раньше,сам и наглядно с опытами!

@TsutsuYumeGunnm 2 года назад

Видео про чарджер от дяди фёдора было веселее. Возвращай дядю фёдора на канал!

@Вейвед 2 года назад

Жаль, что лишней инфы больше, чем основной про прочарджер

@Jarost167 2 года назад

Короче, для тех кто не понял: прочарджер - это турбина, где крыльчатку вращает не выхлопной газ, а коленвал, как на компрессоре

@ВиталийГончаров-ж2у 2 года назад

Спасибо за видео! По моему требуется расширенная "режиссерская " версия ) упомянуто про чаргеры с вариатором - чтож старый добрый Пакстон вернулся.. когда то это уже применялось, а теперь возродилось на новом технологическом уровне , тогда управляли гидравликой а теперь электроникой)

@devl547 2 года назад

Тазоводы такие - да это ж РК23 обычный.

@tofu7014 2 года назад

Крутой выпуск . Всегда хотел послушать о прочарджерах

@evgenievgrni7874 2 года назад

!!! Было бы очень интересно про температуру масло

@АлександрФетисов-я8п 2 года назад

Познавательно!

@HuiloPu 2 года назад

ВТБ спонсор не с проста, всё где крутятся бабки, то прогруто под "власть", и контролируется. Ужас.

@Vasilij_Dmitrieff 2 года назад

Роман, здравствуй! Спасибо большое что находишь таких интересных людей для своих роликов, которые рассказывают и есть что показать. Смотрю, потому что хотя и большинство этой тематики знаю, но часто у тебя в выпусках получалось хорошо копнуть в очевидную тему и понятно это разжевать, так что по другому начинаешь смотреть на уже банальную вещь. Поэтому считаю, что здесь как то тема ну не в этих традициях освещена. Остался вопрос - ну вот тебе гибридный нагнетатель, взяли турбину и привод с колена, слепили, и почему то эта котлета задаёт трэнды... А почему же тогда не все до одного на них перешли? Пересмотрю конечно на досуге, может я с первого раза чего то упустил по своему вопросу.

@hepcat93 2 года назад

Василий, Вас массовое применение именно автомобильными производителями интересует? Потому что гонки - вот, сам гонщик и говорит, что многие перешли) кто тюнингом занимается, особенно в США - тоже не робеют. Если вас интересует конкретно массовый производитель, то вот мои соображения. Если загуглить график специфического расхода двигателя по мощности, то выяснится, что самая эффективная зона работы большинства ДВС - это 2,5-3,5 тысячи. И на мой взгляд большинство производителей нужна именно турбина не чтобы человек на своей тарантайке кайфанул от мощности, а чтобы он мелкий мотор не выкручивал в звон и тем самым обеспечивал экономию. Утвердился в своей мысли после просмотра графиков стоковых моторов типа 2jz, 7m-gte, b56, 4g63. Там пик мощности достигается аккурат тысячах на 5, а дальше запас до отсетки есть, но чисто так, чтобы "пинок" на 5 тысячах не пропадал. Сразу передачу не переключать. Второе что убедило, обзор lexus rcf на канале автомобильного инженера из США (engineering explained), который пояснил, что автопроизводители экономят на интеркулерах в случае маленьких турбо моторов, и поэтому в случае высоких оборотов... мозг начинает богатить смесь, чтобы она "смачивала" (=охлаждала) цилиндры.

@Dmitry12343 2 года назад

Класс

@LEGENDA0315 7 месяцев назад

Сделай, пожалуйста, ремейк видео, только на этот раз сам разберись в теме и нам поведай нормальную теорию. Этот "умный" человек про прочарджер ни слова почти не сказал. А мне интересно, могу ли я поставить на хонду с B18c такое, как выбрать, какие технические решения применить, чтобы все корректно работало? Или лучше поставить Лисхольм или Руттс, или вообще турбину. Ремейк нужен многим, почитай комменты

@MrDrugmetall 2 года назад

очень интересно слушат полчаса исповедь, так можна ю тюб в церковь превратить

@pitbull_patrol 2 года назад

как же интересно

@RuScatt 2 года назад

Приводной центробежный нагнетатель не использовался в авиации в "купе" с турбонаддувом, точнее использовался, но только в некоторых дизелях. Даже у Allison 1710 был вариант или то или это.

@elishjabbarov 2 года назад

Классный у тебя контент!

@badass2270 2 года назад

Мажорик лечит про свои приключения половину времени, и про то как ему отлично за границей люди собрали тачку а он такой молодец педальку жмёт и побеждает где-то там. Ну хоть как блоуофф работает знает. Объясните ещё в каком месте прочаржер не отбирает КПД ? И чем же он таким принципиально отличается от обычного нагнетателя. Ролик - реклама прочаржера

@kamikaze829 2 года назад

Отбирает КПД. В начале видео сказали что это вариант центробежника. Отличие только в том что привод не ременной а непосредственно с коленвала

@vitalvital5046 2 года назад

Фасоль и горох тоже хороший нагнетатель.

@helloslayer666 2 года назад

Только когда вы не умеете их готовить

@m777gt 2 года назад

Сходу лойс.)

@user-EVO8 2 года назад

круть спасибо большое )

@subarov1864 2 года назад

Узнал Юрия из Челябинска с Кивамару, шил недавно у него машину

@nikitaden87 2 года назад

когда дизельные турбины будут? Обещали давно уже...

@Psyonic000 Год назад

Объясните мне, как такое возможно: по всем канонам логики, турбина должна нагревать воздух больше, чем компрессор. Почему наоборот?

@romeohelp7006 2 года назад

Технически более правильно будет сказать "мультипликатор", а не "редуктор".

@Большойвопрос1.0 2 года назад

Рок заставка 🤟

@KDTU1 2 года назад

Как же он будет себя вести в повседневной жизни. Подшипники менять каждую неделю наверное нужно будет?

@СтаниславСеник 2 года назад

Почитай отзывы про пк-23

@NILY_00900 2 года назад

чел правильно в общем то сказал, все что зависит от пилота в драге, это то сколько и кому ты отдал денег)

@TonyJustSavkin 2 года назад

Жаль не услышал ничего про зацеп, но наверно в таких классах он уже не играет сильную роль, но слышал что часто про чарджеры ставят вместо турбин и из-за избытка мощности при старте

@bibki 2 года назад

Он вроде раньше говорил про это в старом ролике про супер и турбочарджеры

@unknown_stranger 2 года назад

23:23 а существуют турбины с горячей частью и одновремено с приводом от коленвала, через обгонную муфту?

@АндрейПилюгин-м9д 2 года назад

Похоже на турбокомпаунд, используется на грузовиках. Позволяет энергию выхлопа превратить во вращение коленвала. Экономия топлива.

@timur6289 2 года назад

Технологии с авиации и оборонки в гражданское производство

@ПавелКрупнов-с5й 2 года назад

Что за Юра с Челябинска?

@maksgarage 2 года назад

Размер уже приближен к гтд 350 с ми 2

@alexprost7505 2 года назад

Интересное замечание

@andriiwitrenko2867 2 года назад

Запили відео как рассчитать жорсткость пружини учитывая подйом, вес подвесомых мас клапан, толкатель, тарелка пружини чтобы не било разрива кибениматики

@АлександрВ-о1к 2 года назад

Смешное наречие. "Жорсткость" - от слова"жор"? А кто это "кибениматика"? К эбени мати-это понятно. Был шанс загнать под шконку галицийский свинарник и хрюкву-мойву, и жить нормально, но упущено.

@DPF_BB 2 года назад

пойду протру свою GTB2260VK

@ruslan_swd 2 года назад

Ахуенно! Спасибо большое за материалы! Вы красавцы! 👍🏻👌🏻💪🏻

@Yari40k 2 года назад

Будет видео про Косворс?

@hanswei5746 2 года назад

альпина ставил такие на е60-63-65 на n62.

@ДмитрийЩербина-м8щ 2 года назад

Мультипликатор, а не редуктор

@maksmild4600 2 года назад

жигулиный демпфер не рассыпается ?

@Alferov-jl4fd 2 года назад

Всем добра. Скажите если прописывать лаунч турбина имеет значения сток или же какой-то аналог нужен? Спасибо.

@Hi-ny7ex 2 года назад

Чет не то, где видос про трехсекционный ротор?)

@Youtube_Creww 2 года назад

Не знал што такое есть. Спасибо за інформацію. Видео топ🔥🔥

@Anton2268 2 года назад

👍👍👍

@stif9061 2 года назад

красавчик

@bonkers0001 Год назад

ага лучшее. он у меня и 5к не отходил и вклинил. про масло и обслуживание можете не спрашивать

@Ramchyk 2 года назад

Что изображено на вашей одежде?и что это обозначает?

@tiax 2 года назад

Логотип фирмы "ОНИ", выпускающей одежду. То ли крыса, то ли собака, хз. Просто нарисовали )

@WalkerS50 2 года назад

Выпуск о чем вообще? И при чем тут форсунки к прочарджеру? Такие же форсунки стояли у Кравы на промоде когда он ещё турбо был.

@odeontlt 2 года назад

Народ а дайте ссылку где про компрессоры рассказывали!

@greenhat7742 2 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vyq9JtGLwB8.html

@gaz2449 2 года назад

Кто знает мужики нужно ли снижать степень сжатия для установки компрессора sc14 на двс 1uz fe vvti ?

@diminastranizza 2 года назад

sc14 маленький для uz

@gaz2449 2 года назад

@@diminastranizza а что надо ставить ?

@diminastranizza 2 года назад

На этом канале был целый видос про тюнинг uz. Но проще говоря, с любого мотора похожего объёма. Ибо sc14 ставился на 1g, а это 2 литра

@ЕвгенийПанюшкин-р1у Год назад

Нет, не нужно. Много всё равно не надуешь

@leoned1797 2 года назад

пк-23 входит в чат

@Александрматросов-п3ф 2 года назад

Первый раз за все время поставил диз. И стыдно вроде, и в то же время лайк ставить не хочется. Гость, который должен был вроде нам всем рассказать о том, каково использовать Прочарджер относительно турбин, обычных центробежников, суперов, и тд. А рассказал про какие то кривые форсы, два блоуоффа и то как он офигенно покупает промоды в штатах, и борется за чемпионство России. В классе где всего две машины. Я с Огромным уважением отношусь к данному каналу, но ДИЗ(((( Рассказывай про все сам, у тебя офигенно получается!

@шамильАбдуЛЛАевич-у1о 2 года назад

Где любители маслосрача )))) Спросите какое масло лучше ? ))))))

@АртемСтолетний-л5д 2 года назад

Вааай

@ppannddaa 2 года назад

На е63 4.4 какой компрессор подойдёт?

@accountdeleted8619 2 года назад

От холодильника бро летает!

@ppannddaa 2 года назад

@@accountdeleted8619 не понял

@mikymantarh5615 10 месяцев назад

Ндааа, ролик получился так себе, из-за этого чувака страдающего нарциссизмом.

@danmsi2834 2 года назад

Я первый

@Yan_N3m0 2 года назад

Ролик хрень!

@karlsonmalish 2 года назад

Этот пилот даже названия на английском не может произнести правильно. Рома, это худший выпуск. Вернее первый неудачный

@kassstaneda 2 года назад

Вот не плохой канал, много полезной информации, все четко и по факту! НО, один факт сводит на нет все старания талантливых людей! Что россия сделала свое, ну хоть что нибудь? Такой выпендрежь и столько пафоса, а все либо Германия, либо Америка, но все вокруг плохие! Что вы там курите или едите??? Россия, проснись уже!!!!!!

@badass2270 2 года назад

А что Венесуэла сделала для автогонок ? Или Украина, Беларусь может быть ? Узбекистан, Бразилия , Аргентина , Испания ? Можно бесконечно продолжать . Ты что , придурок , таблетки выпить забыл ? Есть страны которые конкретно шарят в автоспорт, а есть которым не дано вот совсем.

@ИванМотовилов-э1ы 2 года назад

В России двигатель шлифануть и расточить не кому . Кроме Богдановых А вы про свое да свое . Ни персонала ни нормального оборудовая под ставку рефинансирования. Сказочник

@leoned1797 2 года назад

@@ИванМотовилов-э1ы на самом деле вы не совсем правы. Недавно растачивал свой движок у дядьки в гаражах, по итогу отклонение от заданного мной размера всего 0.5 сотки! в гараже, пол сотки! За три тыщи рублев.

@ИванМотовилов-э1ы 2 года назад

@@leoned1797 чем извините Вы 0.5 поменяли . Дайте пожалуйста хоть название. Посмотрите пожалуйста канал Богдановых хотяб с 10 серий которые касаются именно расточки и измерения Потом все в голове встанет на свои места. Без обид

@kassstaneda 2 года назад

@@badass2270 Придурок ты, если не понял о чем я написал) Имеется ввиду, что россия своего вообще ничего не сделала, максимум украла и присвоила!!!