Про триммер, вал, нигрол, литол и комментарии. 

И не один ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hOMZOcvi-LY.html

Сергей С , здравствуйте. Спасибо за поддержку.

Valdemar 1508 , здравствуйте. В редуктор только литевую смазку. А вал можно кто на что горазд. Я допустим и ТАД и литол применял для вала. А в редуктор только литевая. Чтобы не писали в комментариях.

@@chaiynik.avtoremont Тоже сегодня литолом валы смазал на разборной штанге, новый триммер и там сухо почти..китайцы смазку экономят.

Так литол и есть литиевая смазка

Егор Дворский , здравствуйте. спасибо.

От такого разогрева смазка теряет теряет во многом свои свойства.

@@user-bu7ml4zv8iэто консистентная смазка, она ничего не теряет от такого нагрева. В тех условиях, которых она работает, температуры и повыше бывают. Она и создана с такими свойствами, чтобы в процессе работы менять своё состояние от густого до жидкого и снова до густого в зависимости от нагрузок и температуры.

Александр, я полностью согласен с предложенной Вами методикой. У меня была мысль проделать такое. Но мне стыдно признаться, то ли обычная лень, то ли излишняя моя суетливость отвели меня. Иногда бывает так заморочишься, всё продумаешь и не спеша сделаешь. А иногда подлезет "кто то под руку". Либо приходится всё приостановить, либо тяп-ляп.

Александр, здравствуйте. Я пересмотрел свои взгляды на способ смазки вала триммера. :ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MMhhX22YvGc.html

Тебе смазка обойдётся дороже вала

@user-ey9ii8pj7r , здравствуйте. Все правильно вы сказали. Но если сделать так то видео будет неинтересным. А так контент и зрители общаются в комментариях. Спасибо.

Александр Онищенко , здравствуйте. Если бы Вы читали "Капитал" Карла Маркса. То вы бы, просто улыбнулись, а не пытались обвинять меня в "тягомотине..." с применением "шикарной" аллегории.

Andrey Krasehin , Хоть круть верть, хоть верть круть

smirnizky .здравствуйте. Разбирать редуктор без необходимости ремонта, лишь для контроля смазки, я думаю не стоит. Пару кубиков, даже обычным медицинским шприцем добавить не помешает. А смазку будет видна в отверстии (для смазки) в любом случае. При вращении шестерни редуктора центробежная сила часть смазки разбрасывает по стенкам. переполнять редуктор смазкой "насильно вдавливая её в корпус тоже не следует. При работе редуктора возникает давление и излишки может выдавить через уплотнение подшипника. Я обычно проверяю наличие смазки леской для кошения. Винт открутил, вставил в отверстие кусок лески. Вытащил и смотрю если смазки достаточно то леска будет равномерным слоем измазана смазкой. А если не достаточно, то только хвостик и кольцо у отверстия редуктора.

@@chaiynik.avtoremont Спасибо, возьму на вооружение!

Здравствуйте. 👌

Владимир Ткачук, здравствуйте. Спасибо, Ваш вариант довольно интересный.

Николай Рыбин, здравствуйте. Пожалуйста не трольте в комментариях, это немного некрасиво. А точнее сказать нарушение правил сообщества. Спасибо за понимание.

Игорь, здравствуйте. А ещё в комментариях пишут, что голос автора похож на голос блогера геймера Мармока.

@@chaiynik.avtoremont есть такое. Тоже подумал, что-то голос знакомый. Неужто мармок хозяйством занялся))

Виталий, здравствуйте. Вы не поверите, и у меня нет...

@@chaiynik.avtoremont какая разница, какой стороной поставил, главное косил без проблем :))

@@chaiynik.avtoremont У тебя диск всё время стоял не правильно, даже в конце кошения.

AlexandrAstana , здравствуйте. Да, диск установлен не той стороной. Спасибо за внимательность. Это сделано умышленно. Статистическое видео, для определения насколько внимательно просматриваются ролики, какая тематика просматривается наиболее "дотошней". Для последующей интеграции рекламы. Ещё раз спасибо за отклик.

@@chaiynik.avtoremont 😂👍

Михаил Стасов, здравствуйте. Нет... в редуктор только молибденовая рекомендованная изготовителем триммера. Вал на любителя, кто мажет, кто нет. Я смазываю вал штанги безразборным способом, жидкой смазкой ТАД 17.

DEN 707 , здравствуйте. 60 градусов это нормальный нагрев редуктора. При такой температуре смазка не должна плавится и вытекать из редуктора. Скорее всего смазка не качественная. По моему мнению, нужно приобрести литевую смазку.(либо в магазине сельхоз инструментов просто спросить смазку для редуктора триммера) и добавить в редуктор. И добавлять по немногу по мере вытекания(вытеснения не качественной) Это конечно не совсем правильное решение, но при такой постановке вопроса вам не придется разбирать редуктор для полной замены. И не чего страшного что компоненты смазки смешаются и бла, бла, бла. Всё лучше чем работа редуктора на сухую. На моём триммере редуктор нагревается примерно до такой же температуры 60-70 градусов. Смазка из редуктора не течет, но незначительное количество наблюдается на подшипнике под катушкой, это норма.

Lone Wolf , здравствуйте. На сколько мне известно в высоко скоростных механизмах литол не рекомендуют применять. Но у большинства операторов, бытует мнение " а...бы было смазано" Решать владельцу. По инструкции, или "а бы смазано" Кто заказывает музыку, тот и платит

@@chaiynik.avtoremont я работал у финов на пилораме и там подшипники и пилы и т д литолом смазывали

Lone Wolf , финским литолом, или нашим...?

@@chaiynik.avtoremont какая разница, уж точно не солидолом

да..какие то рукожопы собрались и хвастаются наперебой безграмотностью. набивают гавном редуктора и радуются что они работают. слышали ли они про число вязкости - например для редуктора триммера это ноль, про нужный максимальный объем заполнения и прочее?

Ураанхай Саха , здравствуйте. Диском пользуюсь редко. В основном на леске. Диск установил для съёмки видео. А затем опять установил катушку.(Банальная спешка...)

Ага, спасибо. Можно просто ТАД 17 и без разбора, например вот так :ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MMhhX22YvGc.html

Борис, здравствуйте. Если не получается вытащить вал для смазки, то и не усердствуйте. Смажьте "ленивым способом" Видос на нашем творческом канале. пару раз за сезон хватит "за будь здоров" Нет компрессора,можно самотёком, пару кубиков шприцем, далее запускаете триммер, редуктором не пол, а двигатель на табуретку. Пару минут погазовать. И можно отвернуть нижний винтик, чтобы лишнее вытекло. Но будет норма. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MMhhX22YvGc.html

Пётр Петров, белая смазка, матовая. Насколько я знаю это жировая смазка. Ей обычно смазываются редукторы шестеренчатые и рычажно плечевые. И смазки этой нужно совсем мало. Эта смазка имеет хорошую цепкость. Покрывает шестерни тонкой жировой пленкой. А что разбросало по сторонам, это лишняя. Синяя от нагрева может потечь. А жировая вроде бы наоборот комкуется. Так что зря убрали заводскую смазку. Она там не спроста.

@@chaiynik.avtoremont Вот и я засомневался не зря она видимо там, хотел как лучше..ну что теперь, может закидать мне двигатель той смазкой, если сальника там нет со стороны якоря, в другой раз разберу и положу Шрус наверное, в открытые редуктора ложил раньше, плёнку вроде держит, потому как того жира и не купить наверное..Так почему же в нижнем редукторе не жир? Не нужно было бы обслуживать его..

Пётр Петров , в верху как я понимаю прямой редуктор(просто я не сталкивался с электрическими триммерами.) А в низу угловой редуктор с коническими шестернями. Угловой считается более нагруженным. Там по идее литевая смазка. Если хотите применять ШРУС смазку(что не есть оптимальный вариант), то имейте в виду, есть еще смазка ШРУС трипоидная, она намного жиже просто смазки ШРУС.

@@chaiynik.avtoremont Да есть у меня в тюбике какой-то Шрус, для Оки покупал, гранаты смазывать..в старые триммеры добавлял чуток в верхние открытые редукторы, раскидывало там..ничего, бегало! А в нижний у меня давно приличная туба есть, наверное срок годности давно вышел лет 10-ть ей..брал оттуда жидкая сперва, дальше погуще голубая смазка, так и написано что для редукторов триммеров..

Пётр Петров , здравствуйте.Если на тубе указано что смазка для редукторов триммеров. Значит "душа может быть спокойна" В редуктор можно смело добавлять. По поводу срока годности .... не знаю. У меня в гараже лежит литол. Примерно 1999 года. Еще работал в ДорОтделе, Набирал. Использую для смазки подшипников тачки, подшипники авто прицепа. В гараже прохладно летом. Консистенция однородная...

@wolf-nd9z, здравствуйте. Показывать не значит делать. Вариантов много. Можно и без вариантов. Главное не перегружать триммер. Может и без смазки втулок работать, но смотря как работать.

@@chaiynik.avtoremont я понимаю. Что то был юмор 😁

Сергей, если нормально работает, пусть работает. Зачем мешать механизму. Главное чтобы не заклинил "от обильной смазки"

@@chaiynik.avtoremont я тоже замечаю что по немногу смазка выходит на ружу, но думаю это норма наверное.

Сергей, да выходит смазка из редуктора в сторону катушки в неплотности вала и подшипников. Поэтому требуется периодически добавлять смазку в редуктор. Я например, перед началом каждого сезона добавляю в редуктор немного смазки. А в течении сезона пару раз ещё. Всё зависит от интенсивности использования. В среднем после 5 полных заправок, смазка редуктора. Вал штанги смазывал два раза. А в этом сезоне смазал вал экспресс методом. Без разбора. Есть видео на втором канале ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MMhhX22YvGc.html, или на Дзен канале zen.yandex.ru/video/watch/627014b08d9c7b4ebd2ada30

Виктор А, здравствуйте. В этом триммере редуктор смазываю специальной смазкой для редукторов триммера, рекомендованной изготовителем.(так же как и Вы один раз в начале сезона) Вал можно не смазывать, но по причине использования низкокачественных материалов для втулок, некоторыми изготовителями. Всё же смазываю, иногда, вал триммера смазкой ТАД 17. Вообще это видео снято для сбора аналитических данных. Вы прочтите комментарии. Сами убедитесь. RU-vid, это не энциклопедия. Не инструкция к действию. RU-vid это коммерческая, развлекательная платформа. Но почему то многие принимают всё буквально. Я когда создавал этот ролик просто хотел пошутить. Но почему то принимают всерьёз. Спасибо за комментарий. Удачи.

@@chaiynik.avtoremont конечно не инструкция к действию, проблема в том что многие если не большинство не умеют думать аналитически и воспринимают этот ресурс именно как инструкцию к действию. А не котрые даже юмора не понимают! 😀 Иные даже леску в тот же триммер самостоятельно заправить не могут- увы и ах, сам наблюдал неоднократно. Но это так к слову. Спасибо за ответ, удачи в начинаниях и будущих свершениях!

Виктор А, спасибо.

Согласен... Кашу маслом не испортишь

Валера Ефименко, нельзя...Здравствуйте. Для редукторов триммеров применяется специальная молибденовая смазка. Этой же смазкой можно смазать вал штанги. Смазка стоит не дорого, продается в каждом магазине бензотехники для дома и сада. Вал штанги ещё можно смазать жидкой смазкой ТАД 17, не прибегая к разбору. просто открутить винт в верхнем хомуте штанги, поставить триммер двигателем в верх, шприцем залить смазку в отверстие. 2 кубика достаточно, повращайте за катушку( или диск, что на вашем триммере установлено) Редуктор смазывается 2-3 раза за сезон. Всё зависит от интенсивности работы. Штангу можно смазывать раз в один два сезона. Больше никаких других смазок "сувать" в тример не нужно. Соблюдайте рекомендации завода изготовителя.

@@chaiynik.avtoremont Здравствуйте, я смазал вал от и до литолом, и редуктор тоже им же, собрал, нажал газ, а мотор еле крутил первые секунд 20, потом стал нормально крутиться, но я увидел разницу что до того как я смазал мотор крутил легче. Что делать, вал вытащить почистить или редуктор разбирать? Или оставить как есть

Андрей Андреев, здравствуйте. Мера должна быть. Смотря какой литол. А то от нагрева присохнет, потом выковыривать придётся. Из редуктора литол можно вымыть сольвентом или уайт спиритом. Из шприца надавливать спирита, и тем же шприцем выбирать( и так несколько раз). Если где то малость останется не беда. Смазывайте редуктор молибденовой смазкой и всё будет нормально. А в штанге вал разбросает литол по стенкам и всё. Плёнка на валу некоторое время будет...

@@chaiynik.avtoremont Я не хочу деньги тратить на смазку покупая,

Андрей Андреев, тюбик молибденовой смазки 130 грам, стоит 200 рублей.( И хватит на 4-5 сезонов). А мазь от геморроя 500... Вам нужен геморой...? Соблюдайте регламент и не придётся тратить деньги на запчасти, ремонт, или другой триммер...

В нижнем редукторе есть место для установки сальника, но китайцы его не ставят (будут плохо продаваться редуктора). Я поставил себе и смазка никуда не девается.

Молодец - самый правильный ответ по смазке штанги с валом и редуктора!

Да вы правы, конечно можно было просто смазать вал. Что и делается за кадром. Но если просто смазать, контент будет не интересный. А так сколько комментариев. Как хорошо общаемся. Спасибо за коммент.

@user-dp3tk7lx3j , здравствуйте. Редуктор смазываю универсальной смазкой для редукторных механизмов "EP-O Grease" Фотку здесь не вставлю, а в Телеге пожалуйста заходите если вы там есть. t.me/Garazh_Smayi

Юрий, здравствуйте. Вообще вал триммера я смазываю ТАД 17 и без разбора. Как в этом ролике ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MMhhX22YvGc.html . А ролик под которым вы оставили комментарий, я создал для изучения общественного мнения. Спасибо за Ваше мнение.

Николай Рыбин, похоже в технике вы малость понимаете. А вот в авторстве и стратегии ведения канала вы них...чего не понимаете. Такой прием называется "Поддержание активности сообщества" А если вы хотите мнение эксперта или продвинутого пользователя. То здесь вы его не получите. Не та специфика канала...