Разбор двигателя 1G-FE

Подписаться 54 тыс.

Просмотров 14 тыс.

50% 1

Разбор двигателя 1G-FE toyota
Как снять гбц, как снять шатун с поршнем, как снять масляный насос , как снять коленвал
0:00 Двигатель 1G-FE трамблерный
3:09 шкив коленвала
3:30 разбор ГРМ 1G-FE
4:05 как снять шестерню коленвала
6:00 снятие лобовой крышки двигателя
6:10 как снять ГБЦ 1G
9:50 снятие шатунов с поршнями
12:00 как снять коленвал с двигателя 1G-FE
Ремонт двигателей в СПБ т. 8931-336-31-11
Так же заявку на ремонт можете оставить на нашем сайте: dvizhokspb.ru/
#ремонтдвигателя #разбордвигателей #регулировкаклапанов
В.К. : detal_motor
Для коммерческого предложения 2975769@bk.ru

Авто/Мото

Опубликовано:

6 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 32

@kpayh_cujiawot465 4 года назад

Спасибо дяденька за видос Надеюсь это видео будет полезно подрастающему поколению) Когда я связался в первые с этим мотором убил много времени и денег на его изучение разбора сбора)

@Alexey_Vav 3 года назад

Отличное видео, Спасибо!

@realkill5568 4 года назад

отлично!)

@user-vz3of2xq1r 4 года назад

Зачёт.

@olegcarcass 4 года назад

Спасибо

@alekseytihonovavtomallar6374 2 года назад

👍👍👍👍👍👍👍

@alekseytihonovavtomallar6374 2 года назад

Здравствуйте, можно вопрос, я смогу снять лобовую часть без полного снятия поддона?

@user-xi3mf4pk4k 2 года назад

Вырезай пожалуйста звук гайковёрта. По ушам бъёт. А тебя не слышно.

@razbor.dvigateley 2 года назад

В следующих видео это уже исправили. Спасибо за отзыв.

@eduardrussu8613 3 года назад

Скажите пожалуйста какая причина залегания колец на поршенях, чего не следует делать чтобы избежать залегания?заранее спасибо.

@badidea2284 3 года назад

Скорее всего некачественное масло, его не своевременная замена. У самого такой мотор, сейчас требует внимания к себе, поджирает масло и требуется замена прокладки гбц- что самое интересное пробило наружу, езжу только доливаю антифриз, думаю о самостоятельной замене..мотор отличный, бимс хуже намного и более капризный

@AhonTrue 3 года назад

страшно разбираешь, нужно на блоке все болты постепенно руками откручивать, распредвалы ещё не лопались у тебя? От того что по 1 штуке откручиваешь сразу?

@razbor.dvigateley 3 года назад

Очень страшно, особенно когда нет понятия, что и как откручивать и в какой последовательности. А раз нет понимания тогда действительно "нужно на блоке все болты постепенно руками откручивать"

@user-ri1qe6ng3v Год назад

Шестерня коленвала как легко снялось

@user-db2qm7kr2g 3 года назад

В первую очередь шестерня маслонасоса снимается, а уж потом сам насос.

@Skipper359 2 года назад

Автор, подскажите, сколько данный двигатель отходил?

@razbor.dvigateley 2 года назад

Нет таких данных.

@sw-yr1ym Год назад

Ребята самое главное не показали, снятие масленного фильтра😢

@user-cz4nt3qm1v 3 года назад

"Прежде чем откручивать болты - желательно их почистить, чтобы грани не обошлись." - сказал в ролике разбирающий двигатель. "Перед разборкой и капитальным ремонтом двигателя требуется в обязательном порядке полная отмывка (пропарка паром у тяжелой техники) двигателя снаружи для предотвращения дальнейшего загрязнения всех снимаемых деталей и соответствия культуре производства" - любой советский учебник для учащихся ПТУ по специальностям "Автодело, автослесарь".

@user-bf9ut8fy2g 4 года назад

Здравствуйте, а самостоятельно вытащить этот мотор без крана как то реально?

@razbor.dvigateley 4 года назад

Да вполне. Можно по запчастям вытащить, либо в четвером

@user-bf9ut8fy2g 4 года назад

@@razbor.dvigateley Спасибо за ответ и ролик, посмотрел с огромным интересом!

@user-no8vq6yh7n 4 года назад

А что вкладыш форсунку в шатуне закрывает????

@razbor.dvigateley 4 года назад

Что вы имеете в виду под " вкладыш форсунку " ?

@user-cz4nt3qm1v 4 года назад

Разбор Двигателей, видимо хотели сказать, что вкладыш, который тертый, без отверстия подачи масла. Что он перекрыл масляный канал на шатуне для форсунки, которая распыляет масло на цилиндр при ходе шатуна вверх. Может это не турбо? Такие форсунки могут стоять на турбо версиях в верхней части шатуна у поршневого пальца. Просто не видно было - есть ли отверстие на проблемном вкладыше.

@razbor.dvigateley 3 года назад

Это двигатель 1G-FE откуда вообще турбо взялось?