ну белый не дым а пар идти должен с глушака. когда начинает работать это метод промывки цылиндров там характерно слышно летящий кус ками в трубу нагар с поршней. просто было очень мало воды
Автор я понял в чем проблема всех Субару просто вы все Масло номер льёте я лью чисто субаровское двигатель fb20 пробег 270000 проблем нет а такие как вы то вкладыши то ещё что то
Полена торчит с правой стороны.Заливаю хорошие масла проблемы не вижу. Четвертый год как купил. Машина зверь. Под капотом 3.0 куба. Сервоприводом проблема. На лобач перестал дуть. Что делать подскажите мужики! За ранее спасибо!
@@dionisdionis3775 я и без всякой такой херни 550 проехал уже, без ремонта, масло просто надо во время менять, и париться не придется с раскоксовками и нормальное масло
*Обьясни тогда, у людей бывает по осени и весне, эмульсия в масле, тоесть влага! Это та же шляпа, что сейчас делаешь ты! Она так же выпаривается из двс, и раскоксовки не происходит! В чем разница, дружище? Ты просто занимаешься ерундой, и рескуешь попасть на капиталочку...😐☝️*
@@LeeMV 356к. Аппарат такой же. Mobil 5w50, все ок. На зиму залью 0w40. У разных масел разная вязкость при одном индексе. Допуски важнее и регулярная смена по моточасам.
@@konstantinkazakov2066 ясен пень что две, под обеими чисто, я железно убеждён в том что регулярная смена масла (250 моточасов, в моём случае около 7000 км пробега) и правильная вязкость всё что надо для чистого мотора
