Александр,спасибо за ваши видео! Я смотрю ваши видео на протяжении двух лет,по моему. И сейчас я теоретик(благодаря вам) и причины каких либо сбоев нахожу безошибочно. У меня иномарка,но у знакомых и друзей,у кого Лада,я не раз находил причины поломок!
Спасибо что делитесь с нами секретами. Это сегодня редкость. В сервисах рвачи и дилетанты. Редко попадаешь на спеца и поэтому все приходится делать самостоятельно. Из глухомани с приветом.
Если машина стоит на месте и работает двигатель то в кпп крутятся всего два подшипника, При выжатом сцеплении это выжимной подшипник, при отпущенном сцеплении это подшипник первичного вала. Все остальные подшипники стоят на месте.
Блять, да по той же причине, почему на передней ступице на конусных подшипниках "вылетает" всегда внешний, который меньше по размерам. Блеать, потом что на него нагрузка больше всегда.
Подскажите, вынул свечу с 4 цилиндра после недельной стоянки ( не заводил) , свеча мокрая, центральный электрод белый чистый , как будто мытый , боковой электрод тоже чистый мокрый, и чуть резьба свечи мокрая витка 3 от электрода. На что может указывать такое явление?
Ну по твоей логике выжимной у тебя всегда вращался из-за неправильной регулировки сцепы! при малой нагрузке он шумел а при сильной нагрузке когда он давит на лепестки-он переставал шуметь....так чтоль
Здраствуите уменя такая проблема ларгус матор рено масло4л доуровена заливаю 5 днеи езжю гдето 800 гм жрёт пол уровен шёпа стойт дальше нежрёт 3 и 4 цилиндр свеча ризба в масле как купил 6 лет нагазу езжу сальник клапанов неминял может выйсохли неподскажете ?
А свечу 3 цилиндра не пробовали подтянуть до разборки?Бавает такое и очень часто.У меня на тойоте разьело провод и наконечник остался на свече.Весь колодец был в масле, кинулся через 40 т.км при замене свеч.Пришлось заменить провод и после пару дней эксплуатации на холодную дотянуть свечи.Поблема исчезла.
Здравствуйте. Двигатель 8 клапанный 11183 Гранта 15 года выпуска. Масло в воздушной трубе возле дроселя. Почему? До этой гранты у меня была гранта с такимже двигателем но 12 года и такой проблемы не было.
На дроссельной заслонке есть тонкий штуцер вентиляции картера(тонкий шланг идет с клапанной крышки на него).Когда он забивается ,начинает кидать масло во впускную гофру через толстый шланг..Сразу скажу,многие думают что это из за поршневой.Это не так.Даже с убитой поршневой масло туда закидывать не будет.
привет вопрос калина 1.4 на холодную гидрики стучат нагреется все тишина масло синтетика 5на 40 это нормально нет ?кто говорит поршни подскажите пожалуста можно ездить нет
