В такой цвет Горьковский автозавод красил Газ - 52 и 53. На Газ - 66 основной заказчик был Минобороны, поэтому их почти все красили в хаки. В детстве иногда, очень редко, встречал такие жёлтые Газ 66.
Дружище, на форумах угараю читая как у народа 66-й жрет 40 литров, они считают это нормальным и хаят Шишигу. ))))) У нас по сопкам Куриского острова Кунашир машинки укладывались в 30, это при том что мы, будучи салагами и имея халявный бензин, практически не заморачивались регулировками! Когда меня пересадили на ПАЗ-3201, редукторы Шишиговские и форсированный мотор, мне давали норму 38, но в 35 укладывался легко, так это халявный бензин и молодость! Сейчас бензин золотой и все равно народ не может включить мозг и порегулировать машинки. Хотя, мне так кажется, эти все умники Шишигу видели лишь по интернету и судят о ней из комментов таких же "спецов" как они сами! )))
25л пустой, (ну как пустой, будка самодельная что то да весит) и 33л гружёный. Это нормальный расход. Конденсаторное зажинание, и муфта вентилятора снизят его где то на 15-20%.
Здравствуй, думаю имел бы смысл сказать какого состояния мотор-фильтр давно менялся продувался, свечи как зазор проверял давно, карбюратор старый 126 или 135, высоковольтные провода, зажигание контактное или электроное?
Газ поставь ГБО на 80 литров справо на место топливного бака будет ништяк расход чуть больше конечно будет чем на бензине на 5 литров зато дешевле ,, можно второй вариант установить Д-245 евро 2 с Турбонаддувом и каропку от ЗИЛа Бычка 5 МКПП и редуктор будет класс расход будет на 100 км туда и обратно 25-30 литров не больше скорость 70-80 км/ч только при -20 и - 30 С хер завидешь нужен подагрев и пояльная лампа дизеля все плохо запускаются
Давление в колесах маленькое рекомендуемое по книжке 2.8 атм там на маномерте риска стоит , ехал не только по асфальту но и по снегу , доработка движка даст снижение но не значительное . У меня со всеми доработками летом по трассе на скоростях 75-85 21 литр , а по сугробам 35 легко и не принужденно , машина легкая , новые свечи провода выставенное зажигание , отрегулированные клапана , отрегулированные тормоза чтоб не зажимало , давление в резине 2.8-3 летом должна укладываться на 100 км в 23 литра на скоростях 60-70 . Так если средства позволяют нужен другой движок , легковой например UZ 3 , или дизель который хорошо крутится и выдает 450-500 момента , тоетовские ниссановские дизеля на 3.5 4.5 литра или их же бензинки вместе с кпп а лучше акпп , лично мое мнение к которому я пришел , грузовые дизеля хороши но от машины останется только рама и кабина.
180 км по шоссе - 4часа ходу и 42 литра 80того бензина. Это в экономичном режиме. Хотелось понять сколько газон ест по минимуму. Всем привет с Приморья!
Здравствуйте Максим скажите пожалуйста если я куплю газ 66 с военного хранения на учёт в гибдд смогу поставить?или скажут у вашей машины двигатель не Евро 5 и отказ будет? и транспортый налог сколько обходится?
@@user-dj6df9fn8r налог очень сильно от региона зависит, при чем даже в разы! лучше посчитай на сайте налоговой службы там выбираешь грузовые вводишь свою область и мощность
Максим паставь топливные жеклеры 2камеры холостого хода и главный топливный жеклер который находится в попловковай камере спервай камеры штобы получилась на 1 и2 камеры аденаковые жеклеры и апусти пониже экономайзер штобы меньше брызгел потому что эти машины рощитаны на 76 бензин а сейчас 92 ивопще какой идеот придумал ставить на вторую камеру жеклеры большего деаметра причём визде што на к 126 што на жегулях на газонах зелах уралах 375 я это прошол работая в аэропорту Тикси такшто делайте так и будет вам иканомия и рыжий нагар на свечах
@@user-dk3nn4pe9b золотые слова норма что прописана в инструкции по эксплуатации показывает исправность автомобиля при скорости 40км\ч.по ровной дороге и не является эксплуатационной.норма расхода зависит от условий эксплуатации и класса дорог.
