Расход топлива и круиз-контроль. Тест 

Требую видео про экономичную езду,все ньюансы,можно позвать того чемпиона на тигуане

всем спасибо за тест! включаю эксперта: до этого видео был уверен что круиз более экономичен! хотя бы потому что он более дисцпилинирован :). у меня с круизом расход получается меньше, точнее не меньше, но средняя скорость выше, чем если я экономно езжу без круиза(речь только о трассе). Сергею респект отдельный!

Алексей, теперь "сам бог велел" выпустить видео по азам экономичной езды. Мне кажется, у Вас очень даже хорошо получится.

А вот я бы на своем диване проехал экономичнее

Интересно! Я давно над этим вопросом задумывался, но специально опытов не ставил. Вот только мой опыт эсплуатации 2 автомобилей показывает, что на круизе средний расход по бортовому компьютеру всегда экономичнее на 0.4 л по сравнению с ногой. При этом, стиль езды спокойный, экономичный. Данный результат достигался на участке дороги протяжённостью 550 км. В принципе, для себя я сделал вывод, что круиз более грамотно и плавно дозирует подачу топлива, нежели это делаю я, по ощущению. Авто аутлендер 2018 и Чероки 2018. И главное, разница в 0.4 л при моей езде одинакова на обоих машинах.

Странно. А мне всегда казалось, что круиз экономнее. Т.к. когда самостоятельно пытаешься держать условные 90 км/ч. Скорость все время скачет по синусоиде. То перегазовываю спустя некоторое время, потом замечаю, что еду 95 немного сбрасываю. Спустя время уже 85. И так постоянные маленькие перегазовки и сбрасывания, что явно не в плюс экономности. Всем участникам огромное спасибо.

Хороший тест. Спасибо Езжу на круизе не для экономии, а потому что камеры. Так ставлю по GPS разрешенную скорость +18 км/ч - приезжаю первым и ни одного штрафа.

Sportage 4 QLe 2019 2.0L 4WD на трассе постоянно катаюсь на круизе, т. к. пара замеров на 100км отрезке при схожиж погодных условиях, показали что разницы для авто нет, а пилот менее уставший приезжает к финишу. ЗЫЖ Спасибо за ваш труд!

Всегда знал что на круизе расход меньше. С мощным мотором все время пытаешься ехать быстрее, где то излишне быстро разогнаться. А на круизе едешь спокойно и плавно. Расход сразу резко падает. Ручками ну никак так не получается

Не соглашусь. Наверное, я за 37 лет не научился ездить. Но на круизе у меня расход меньше. Если надо экономить включаю круиз. Поллитра на сотню (бензина). Наверное, ногами сильно шоркаю, но факт. Так что, это всё очень индивидуально.

Участники, молодчины! Всем спасибо за тест!

Молодчики! А я люблю круиз. И пофиг на расход. Когда не одну тысячу надо проехать - круиз это кайф!!!

На круизе всегда меньше расход, многократно замечал. Просто на правой ноге равномерно ехать невозможно, все время есть микронажатия педали газа, Особенно это заметно на длинных дистанциях.

Не забывайте, что все стремились ехать максимально экономично и все равно расход был больше. Если человек не заморочится на экономичность, без круиза расход будет ещё больше.

Всем спасибо! Это лишний раз доказывает то, что большинство очень сильно заблуждается в оценке своего уровня вождения.

Без круиза хочется чаще обгонять, при том довольно резко. С круизом едешь обычно спокойнее, обгон тоже спокойнее

Спасибо участникам. Всегда думал круиз экономичнее, интересно..спасибо за тесты..

Увидев результаты в начале сразу сказал - водитель тигуана просто профессионал) Но в конце все равно не ожидал, такого поворота)) Спасибо, интересно, хоть круиза и нет)

Спасибо участникам за проделанную работу! А по моим субъективным ощущениям на круизе ехать экономичнее!

Круиз это комфорт и меньшая усталость. А это важней когда на дальние расстояния ехать. А расход +\- поллитра это такая мелочь для двигателе в 4.5 литра)) Юличке помог и успехов ей в этом деле нелёгком!

Было бы интересно записать интервью с чемпионом, пусть расскажет свои секреты :)

Офигенное резюме про Тигуан ;) 👍

вот как раз у меня только ВАГ и на круизе, даже по горам расход меньше всегда, либо такой же плюс минус, либо меньше. Так что ваши эксперименты все верно говорят. Круиз далеко не тупой.

Спасибо за тест всем участникам.Но в реальности когда у водителя нет задачи проехать с одной скоростью,а он просто перемещается с точки А в точку Б.Расход на круизе будет меньше-потому что человек существо эмоциональное и без предустановки всегда движется на автомобиле то быстрее,то медленнее.Круиз в этом плане выиграет по расходу,так как сделает меньше ускорений.Но это уже психология,а не физика.

За что я люблю круиз - точно знаешь, что не превышаешь, это особенно полезно в зарубежных поездках, и нога не устает.

Мой Бьюик ПаркАвеню 96года явно не глупей меня. Сам тоже не дурак. 25 лет работы в своем автосервисе.ремонт карбюраторов и сист. Зажигания.( Свою джету 87 года довел до 3,9 литра на сотку ,двигатель rf 1,6. Круиз Умница ! Жаль дорог где ему проявиться мало..

Однако, интересно завернуто. Как-будто детектив посмотрел, с драматической развязкой!))

Спасибо конечно за тест НО! Я владелец тигуан 1.4 механика, каждый день езжу на работу, выезжаю за город и 20км до предприятия. Специально как и вы поддерживал одну и туже скорость, зимой и летом у меня всегда выходит, что на круизе расход ~0.3 литра меньше. Я не подвергаю сомнения ваши тесты, сам пытаюсь ездить экономно и у меня сердце кровью обливается когда слышу про расход 12 и более литров, при моих 6.5л. Я зимой и летом провожу этот тест и всегда один результат.

Спасибо, было интересно. Всегда езжу на круизе по трассе, даже в городе периодически включаю, когда ночью катаюсь или когда просто интенсивность движения низкая. Ни разу не задумывался о разнице в расходе, т.к. круиз - это просто удобно и комфортно. И за камеры скоростного режима не волнуюсь, т.к. круиз не превышает :-))) В целом меня порадовало, что разницы почти нет, т.к. если бы разница была хотя бы на литр, пришлось бы задуматься наверно, но это не точно :-) От себя добавлю, что мой круиз, ИМХО, разгоняется более плавно и экономичнее, чем я. Заметил это по моментальному расходомеру на бортовом компе. Круиз при разгоне жрёт не больше 30 литров в моменте, я же давлю так, что всегда вижу максимальную цифру, т.е. 49.9 :-)

Хороший ролик. Технически верный. Проверено на практике.

Результаты, Ваши, абсолютно актуальны. На круизе, на спокойной, ровной дороге, машина менее прожорлива. Просто, применять круиз нужно не везьде. На спусках и подъемах лучше ехать без круиза, только, ессно, с умом.

Алексей, огромное спасибо лично тебе и всем участникам заездов . Было интересно и познавательно.

Touran, 2009 г.в.,1,9 TDI, пробег 190 тыс км, при езде по не очень качественной асфальтированной дороге, с многочисленными, не крутыми поворотами, выбирал скорость 70- 85 км/час на круиз контроле, расход средний 4,5 л/100 км

Прежде всего круиз контроль отличная штука. Владею Вестой кросс ,приходится по семейным обстоятельствам ездить в аэропорт где не важно растояние в один конец 204км по трассе еду на круизе 90 км.Туда в двоём плюс чемодан девятнадцать кг,а обратно один.В итоге по компьютеру выдал 28,7 на заправке дома,решил заправить 28л,вошло 26,210гр, средний получился 7,1хотя обрадно местами продул чуток горшки 140. Автомобилем я доволен, хотя есть и минусы о которых все многие говорят. Я считаю,что расход отличный,всем удачи на дорогах

Спасибо участникам тестов, и автору канала за видео!.. 🤝👍

Пришел в 6 утра с ночной смены, приветствие "доброе утро", как нельзя кстати. Посмотрев ролик пошел отсыпаться. "Спокойной ночи" тоже в тему.😉

Всем участникам СПАСИБО! И Ладе Весте особо!)

Сразу лайк, потом посмотрю.

Участники красавчики! Спасибо вам за тест и Алексей тебе также!

Спасибо всем участникам. Я не знаю как получились такие результаты, но у меня на весте без круиза расход больше на 1-1,5л на сотню. Круиз очень хорошо экономит бензин.

Спасибо участникам теста. Отдельный привет жадному Сергею.)) Про жадного шутка конечно)

Спасибо автор, спасибо ребята которые помогали, всё предельно ясно и понятно.

Очень интересно, все кто приложил руку - молодцы! В ручном режиме действительно средняя скорость ниже, ввиду окружающей обстановки, рельефа и т.п. скорость постоянно гуляет в + и в - от среднего темпа

У каждой машины своя крейсерская скорость - максимальная скорость при минимальном расходе. Мне думается, если бы тесты делали на этой скорости для каждой машины - разница в показаниях была бы больше , в пользу круиза. Впрочем и этот тест нельзя считать безрезультатным. Спасибо за труды.

Интересный тест! Всем спасибо! Самое интересное, что по моему линому опыту, на круизе у меня расход ниже в большинстве случаев, но только из за стиля вождения. Был уверен, а сейчас и подтвердилось, что в контролируемых условиях разницы нет да и не должно быть.

Алексей, до вашего ролика я даже и представить себе не мог, что можно проводить соревнования по экономичной езде. Пожалуйста, сделайте ролик (или серию) об этом. Мне кажется "Правила (приёмы) экономичной езды" на вашем канале взорвут рускоязычный ютуб! Теперь даже глазами боюсь моргать, чтобы не пропустить!

Благодарю вас за видео и всех участников за труд. Безсонная ночь и литры топлива это не слабо.

Спасибо за труды! Очень познавательный и полезный, как всегда, контент!

Огромное спасибо Вам за ваш труд. Давно интересовал этот вопрос…

Алексей, первый раз интересны видео где человек интересно объясняет явления без стандартного монтажа свойственного для документально-аналитических роликов. Снимаю шляпу. Очень интересно и познавательно. Но если вам будет интересно, то попробуйте взять что-нибудь от популярных каналов (светокор, образ и прочее). Думаю канал быстро улетит в космос (это тоже своего рода инженерия). Но а я и так буду смотреть. Спасибо!

Первое видео на этом канале с какой-то неверной инфой! ( У меня старая Вольво на автомате, на круизе средний 18.5л против 20л на правой ноге(((. Что-то автор нахимичил... Я сотни людей знаю, которые круизом ради экономии пользуются на больших расстояниях...

Спасибо большое парням за из время а Алексею за видео и труд!!!

Как всегда лайк👍 и привет из Белгорода

Автор ролика фактически озвучил то что у меня получалось в личном опыте. Было дело ездил к девчонке в соседний город и от скуки по пути обратно то и дело с этим экспериментировал. Действительно, чтоб победить круиз нужно капец как стараться и наверное действительно нужно быть чемпионом в этом деле :D

Очень классный тест, спасибо участникам👍, вывод прикольный)

Спасибо Вам Алексей и участникам соревнований!!!

Спасибо за интересное видео и эксперемент!

Спасибо , участникам теста.

Большое спасибо всем участникам!

Выкидыват кошечку из кадра - харам!)

Спасибо за тест всем участникам! Делал свои испытания и на мой взгляд на круизе расход чуть чуть меньше.

Абсолютно с вами согласен!) Большое спасибо за ваш труд!🙂

Сделал себе в конце марта на Калине 2 круиз, штатными средствами: прошивка ЭБУ + панель от Гранты FL. И тут же две с лишним тысячи км дальняка. Состояние машины среднегружёное, два человека + вещи. Средний расход по БК вышел 6.2/100, при этом средняя скорость наоборот выросла. Например, в 12.25 выехали из Челябинска, в 20.25 приехали к себе в Орск, 620 км плечо, 80% расстояния по трассе. 8 часов, из которых движения 7 с половиной. Пара санитарных остановок и перекус на полдороги. Кроме того, значительно меньше утомляемость. Этот же путь без круиза, если ехать, добиваясь равного расхода "ногами", занимает 9 часов с некоторым хвостиком, а если укладываться в 8 часов, из которых 7 с половиной в движении, БК покажет 7..7.2 л/100. Так что не всё столь однозначно. В любом случае, ключевая ценность КК в заметном снижении усталости от дороги. А значит, можно проехать за один перегон дальше и безопаснее.

да педалисты всегда либо медленно ездят, либо нарушают, это само собой. потому что если разрешено ехать 110 км/ч значит оптимальным будет именно 110км/ч, как и делает круиз, и можно не думать про камеры и случайных дпс, а без круиза вечно +- 10 км/ч. а еще педалисты бесят как сильно меняют скорость под гору. кто-то втапливает, кто-то оставляет педаль как есть и поэтому ехать за ними неудобно не только на круизе, но и на педали, т.к. поведение водителя и мощность движка у всех разная

Спасибо, господа! Классный тест 🙌

Mercedes w220 s320 long По Горьковское с мск до электростали без круиза расход 9.5-10, на круизе 7,6, на тормоз можно почти не нажимать если ехать вечером и скорость выставить 80

Вчера попробовал по другой дороге поехать на дачу с круизом. Средний расход был 5 литров при этом было 2 взрослых, 2 ребёнка и маленькая собака, включены фары, печка иногда обогрев заднего стекла! Трансмиссия АКПП. В прошлом году весной ехал один по чистому асфальту на летней резине, без круиза, фар, кондея - расход был 4,7.

Как-то решил проехать как всегда до родного города, но не обычные 120-150 км/ч, а 80-100. Ожидал неплохой экономии. Не знаю, может так оно и было, но субъективно стрелка ушла абсолютно также как и при быстрой езде... только теперь ради этого томится 3 часа вместо 2 нет никакого желания)) Ни удовольствия, ни топлива)) Устаешь тоже не меньше. Но буду верить, что так безопаснее, может еще попробую, и еще плюс - обгонять не надо)

Отличный тест, интересные результаты. Спасибо всем участникам. Использую круиз при любой возможности, не в ущерб безопасности. Автомобиль полноприводный 5,2 л. атмосферный. Расход 11 л/100 км, при 100 км/ч, не зависит от того включен круиз или нет.

Отлично! Шикарное видео. Я в этом году впервые поехал на юг с круизом, так вот сразу заметил, что с ним средняя скорость выросла примерно на 7-10км/ч. Стараюсь ехать в рамках правил и без круиза постоянно при ходится подгонять себя, пока не смотришь на приборку скорость постепенно падает.

Ждем в гости Сергея, пусть расскажет как ездить экономично.

Никогда не задумывался, что расход отличается. На сильно пересеченной местности не пользуюсь, на равнине включил и расслабляешься

Я всегда думал, что круиз экономичнее. По типу АКПП и механики. Кажется, что механика всегда экономичнее, но когда работает автомат, то он более четко держит заявленную скорость/передачу втыкает когда надо. В общем человеческий фактор!

Я езжу на круизе, но коробку перевожу в ручной режим. То есть фиксирую АКПП в высшей передаче. Очень сильно экономичнее чем в режиме D. В вашем тесте это просто идеальный стиль езды был бы. Я замерял при езде на автобане. И разница просто огромная. То есть круиз поддерживает скорость, но не дергает постоянно коробку на пониженную и соответственно не увеличивает обороты. Для подавляющего большинства перепадов высот это абсолютно не критично для коробки. Попробуйте. Гарантия 100%)

Спасибо за видео. Самое интересное, что я даже на электросамокате замечал тоже самое: на круизе расход батареи меньше. И это при том, что я его специально модернизировал для более экономичной ручной езды: убрал аппаратный тормоз, оставил только рекурперацию, саму рекурперацию выключил (пока ручка тормоза не зажата он не тормозит), и всё равно я либо проезжаю ту же дистанцию за большее время и тогда батарея действительно тратится меньше (правда не значительно, буквально 5-10%), либо я проезжаю всё растояние только на круиз-контроле и быстрее. P.S. живу в Новой Зеландии и тесты проводил по 40км на велодорожке.

Я если начинаю использовать круиз то расход падает, и коробка работает по другому даже правильнее чем когда без него, машина лексус и с горки катиться не тормозит.

Вставлю свои 5 копеек. На старых машинах с круизом, на нем расход был существенно больше, чем на ноге при схожих остальных результатах. На чем я лично проверял: ягуар xj40 года; TLC80 95о года. На современных где-то плюс/минус одинаково, круиз даже чуть-чуть поэкономичнее будет. Очень много по трассе езжу, умею часами держать одну и ту же скорость +/- 1км/ч вне зависимости от рельефа дороги.

Очень сильно удивило видео. Всегда считал, что круиз экономит топливо, то собственно и подтверждал всегда на своих авто. Вплоть до 0.5 литра на сотню. Просто круиз при движении по ровной поверхности всегда очень точно дозирует топливо и не допукает перегазовок и падения скорости, чтобы потом опять разгоняться.

Списабо парни за тест

Ребятам - спасибо!

Удивительно. Думал все знают, что круиз экономичен. Но автор утверждает, что все знают обратное. Чудеса) Участникам теста и автору спасибо, что подтвердили очевидное. Без шуток, правда спасибо) Кстати удивило. Почему расход должен быть меньше, если разгоняться с горки и терять скорость в горку?

Однажды с товарищем гнали одинаковые Газели из Нижнего Новгорода в Шахты Ростовской области. Я пользовался круизом по возможности, товарищ нет. Не помню, насколько экономичнее он проехал, но разница была приличная. Ехали вместе, иногда нас разделяли пара-тройка машин, иногда мы ехали друг за другом. Прибыли к "финишу" так же вместе. Т.е. средняя наша скорость была одинаковой. Мне было стыдно за мое расточительство.. Но ваши выводы логичны, понимаю, что без круиза иногда расслабляюсь, еду медленнее, отдыхая. А круиз держит скорость.

Отличная работа!

Никогда в жизни не слышал мнения, что круиз жрет больше. Всегда и всюду считалось, что круиз экономит. С чего бы это "факт" - мне не понятно. И ваш эксперимент именно это и подтвердил.

Я езжу на круизе по трассе, уже лет 5 ( до этого у меня были автомобили без круиза). И в первый же год я заметил, что на круизе получается более экономичная езда. Так как без круиза все равно где-то хочется поехать по быстрее...круиз- неэмоционален))) За видео спасибо))))

Езжу на длинные расстояния и могу сказать, что без круиза начинаешь приотпускать педаль газа неосознанно. Смотришь на спидометр и начинаешь добавлять газ и так происходит постоянно. Интересный факт на моей машине в том, что на круизе на максимальном газу(подъёмы в гору) не отключается лямбда регулирование, а вот если в ручном режиме нажать полный газ то датчик кислорода выключается из смесеобразования. По нагрузке на двигатель видно, что и там и там полный газ.

Ох, сейчас будет длинный комментарий, потому что мне есть, что сказать по этому поводу. В свое время тема экономии была для меня интересной, я специально пытался водить максимально экономично и, на мой взгляд, у меня это получалось. Начну с самого главного совета, прочитанного мной когда-то давно в брошюрке VW: Вы тратите лишнее топливо не тогда, когда сильнее давите на газ, а когда нажимаете на педаль тормоза. Чем меньше Вы пользуетесь тормозами, тем ниже будет расход. На самом деле, выработать такую манеру езды помогает велосипед, на нем Вы рано или поздно начнете ездить так, чтобы затраты энергии были минимальны. Теперь поговорим о движении по рельефу. У большинства людей есть интуитивное предположение, что максимально экономичным будет режим с фиксированным положением педали акселератора, когда в гору машина замедляется, а с горы разгоняется. Так вот это ложное убеждение. Отпускайте газ при движении с горы и нажимайте сильнее, при движении в гору. Под нагрузкой двигатель имеет более высокий кпд, чем без нее. Выгоднее запасти больше кинетической энергии при подъеме, когда мотор эффективнее превращает топливо в работу, а потом полностью отпустить педаль на спуске. Еще одним моментом, от которого зависит расход, являются препятствия, тормозящие Вас на дороге. Это может быть светофор или тихоход, движущийся со скоростью 40 км/ч по трассе. Запомните, с точки зрения экономичности лучше надавить педальку в пол и успеть обогнать/проехать светофор, чем тащиться несколько километров в ожидании следующего шанса совершить обгон или минуту стоять на красном.

Отдельная благодарность участникам тестов! Алексей, благодарю вас за такую интересную и важную информацию! По своим субъективным ощущениям, я почувствовал, что круиз экономит топливо, потому что на трассе очень сложно держать равномерную скорость. Либо приходиться набирать, либо снижать. Один лишь момент, которым хочу поделиться, что если включить круиз с сохраненной скоростью, например 100 км/ч, передвигаясь со скоростью 80 км/ч, то круиз на моем Рено Дастер Тсе 150 cvt, начинает просто топить с сильным ускорением. Уверен, что именно в это время бензин просто выливается в трубу!😃 С уважением, Александр.

Всегда считал, что круиз увеличивает расход, пока не купил машину с круизом))) Каждую нелелю езжу из Омска в Тару - 300 км в одну сторону. В ручном режиме НИ РАЗУ расход не опускался меньше 6,3 л/100 км. С круизом расход при той же скорости 5,6-5,8. Авто - Шкода 1.6 бенз

Постоянно ездию с Воронежа в Москву на круизе когда стоял двигатель 1.6 bse на volkswagen golf plus расход на круизе выходил на. 0.5 л больше! Был произведён свап двигателя от golf 4 2.0 azj и расход стал почти идентичны! На слабых двигателях с малым крютящим моментом на круизе всегда расход будет больше!

Всегда считал, что с круизом расход меньше, и когда довелось месяц покататься на Honda Civic 4d - предположение подтвердилось. На ночной трассе без траффика 130км в одну сторону с круизом расход меньше на 0.5л(естественно по показаниям штатного бк). Скорость 110 по спидометру. Ездил 4 раза. В каждую поездку с круизом и без ездил в обе стороны (т.е. не было такого, что туда на круизе, обратно на ноге.)

Лайк добровольцу с JDM-микроавтобусом

В прошлом году в путешествии Москва-Крым наблюдал на бортовом компьютере своей октавии 2.0 TDI цифру расхода 4,5 л/100км, подъезжая к Феодосии даже 4,2 л/100км было, но по факту по заправкам и по программе FuelManager получалось 5,3-5,5л/100км. В этом году в путешествии по идентичному маршруту но без друзей на их медленном Pajero Sport борт.комп показывал 5,3-5,5 л/100 км, по факту получалось 5,9-6,2л/100км. В таких длительных путешествиях для себя на первое место ставлю комфорт, то есть нужно как можно дольше как можно меньше уставать, меньше 110км/ч расслабон и хочется спать, 150 и быстрее быстрая утомляемость... поэтому круиз в основном ставлю на 130км/ч но педалью машину разгоняю до 150км/ч перед длинными подъемами (давая скорости снизиться до 100-110км/ч. к концу подъема для хоть какой то экономии топлива) ну и естественно маневры обгона ограничивающиеся дистанцией при которых педаль в пол и скорость 90-170км/ч. В этом году Феодосия-Красногорск за 20часов, чистое время в движении 17,5 часов. В итоге не вижу смысла в экономии топлива за счет отказа от круиза, без него наверняка получу только больший расход потому что я не буду постоянно напрягать свой мозг следя за спидометром и нажатием на педаль газа. Еще круиз хорошо помогает не превысить скорость в Москве и области где хренова куча камер. Интересно с каким расходом топлива и за какое время Сергей Солодянкин проедет по маршруту Москва-Крым на своем дизельном тигуане, не ради соревнований по топливной экономичности а только ради того чтоб доехать до места проведения отпуска?

Видео хорошее, рассуждения вкусные, хотя бы чутка покороче было бы норм :) ожидается все же видео про экономичную езду как таковую :)

Audi a3 2012 г 1.2 tfsi мой рекорд 4.3л/100км по более-менее ровной местности в безветреную погоду летом. Средняя скорость порядка 75 км/ч . Перед спуском разгон, с горки - катимся. Разгоняемся в горку. Да, иногда прикольно проверить возможности авто, и тех исправность. После того, как научишься ездить разумно, тот же принцип действует автоматически на любых городских скоростях. После 110 разницы уже особо нет.

Спасибо! Было познавательно. У меня на круизе экономичней, потому как без него скорость на трассе сильно выше. Особенно экономично выходит под камерами :)

Заметил такую штуку. На Шкоде Окативия, с TSI 1.8 АКПП (гидротрансформатор) расход от круиза не менялся. На турбо-дизеле Дастер DCI1.5, падал от 0.5Л до 1Л. А вот китаец Geely Atlas 1.8GDI АКПП, при круизе поднимал обороты на 300-500 единиц почти всегда, и расход прилично увеличивался. Но, самое главное не расход, а снижение усталости драйвера, в конце поездки, но потеря полного контроля над авто, т.к. драйвер не сам жмёт на педали.

Спасибо за видео, отдельное спасибо психам))

Благодарю людей в комментариях!

Моя Opel Vectra B (1997) 2.0 бензин (X20XEV - 136 сил, автомат) тоже по моему опыту ест на круизе меньше, чем когда я сам "педалирую". Круиз у неё забавный - с одной стороны он умеет сам притормаживать, ещё и автонейтраль есть у коробки передач Aisin AW50-40LE, а с другой стороны у меня даже включения круиза нет на приборной панели, не то что индикации скорости, которой придерживается круиз-контроль. Правда, у меня стаж вождения всего 6 тыс. км и пол года, но что уж поделать. Я, за редким исключением, стараюсь не гонять, летом у меня расход вообще меньше 10 литров иногда был, но я тогда был совсем зелёный водитель и о существовании кнопки Kick-down даже не представлял (утрирую, конечно, но не прожимал ни разу).