Зазор на паре я б минимальный сделал, не нагреется так редуктор на малых оборотах, а от ударных нагрузок спасёт ИМХО. З.ы. За КиШа и сектор отдельный лайк😁👍
Шайбу,которую вытащил из под нижнего подшипника надо переставить под верхний. Омеднение это до первой нагрузки.Я тоже так делал-потом разбираешь и точно такой же люфт как и был.
Добрый день. Помогите с советом. Поменял главную пару с 37 на 41 зуб. При врашении хвостовика приклинивает в одном месте. Пятно контакта не правильное. Задний ход ближе к диференциалу. . Передний ход берет только на широкой части зуба то есть пятно контакта на стенках зуба с разных сторон. Вопрос куда в таком случае двигать хвостовик. Не могу отрегулировать. Пятно контакта не настраивается Закусывание не пропадает. А закусывать начинает как только ставлю 2 чулок сверху. Тепловой зазор диференциала выставлен вращается без хвостовика свободно...