У меня китайская бензопила gl 4500 ей уже больше 10 лет. Просто вынос мозга. Поставил новый карбюратор. Заводские настройки винт H 2.5 оборотов, а винт L 1.5 оборота, и работает нормально.
Винты L и H не регулирует воздух, а бензин. При затягивание винтов происходит обеднение смеси и при этом повышаютса обороты, при откручивание обогощение, обороты уменьшаютса.
А как по вашему регулируется топливо воздушная смесь? Если по вашему мнению воздух здесь не регулируется? Получается подача воздуха не регулируется не как, только подача бензина?
Да и как ещё объясните то, что вы пишите про обеднение смеси и обогащение. Как без воздуха этого добъетесь? Да и в целом для вас слова смесь о чем то говорит? Это не только бензин.
Открытием заслонки регулирует количество воздуха, а винтами количество бензина который попадает в потоке воздуха и образовываться смесь...винтами смесь насыщается или обедняется бензином.
Собрал себе такую пилу, провалялась 2-3года под дождём у знакомого, в итоге вывернуло глушак, удостовериться что цпг ещё живая, но при заводке заводишь и глохла, в итоге разобрал до винтика карб помыл-продул завелась и работала, долго настраивал карб, в итоге отвернул 2 винта этих на 1.5оборота вроде бы норм но с низов захлебывалась, обратил внимания что когда газу даёшь бенз из карба через подсос аж бризгает, в итоге левый винт подал по часовой и заработала чётко. Норм пилы эти цыганки, и в ремонте простая и не замудроные как штиль или хусварна. Ещё главное масло норм лить, а то есть такие масла что с глушителя аж льётся, в итоге использую масло штиль, все чётко и сухо везде. В этих пилах минус один, это система смазки, выскакивает шланг из картера и масло течёт самотёком потом, но решается подмотка хумлентой или герметик ом хорошим, только главное дать подохнуть герметику.
На счёт шланга первые слышу, значит надо заменить на новый он имеет эластичность. А чтобы возле насоса не бежалр, то я обычно стяжки ставлю. У них единственный минус, это смазка цепи то льёт много то вообще то есть то нет. Про масла правильно подмечено.
Либо сальники, либо не правильно отрегулирован винт L. А если поднялись и не опустились подсос воздуха. Но для начала винт крутнуть против часовой совсем чутка.
@@VadimReset не знаю где вы видите, все что я увидел это как работает заслонка газа. Я ещё раз напишу, если бы там было пробитие то я бы не регулировал бы. Так как настройки были бы не точные.
Бензопилы цыганки☝️все работают по разному,Споров много,Не могут все пылы ☝️ работать как одна;)))))))На пример я всё перечитал,и делал как вы все описывате)))Мой Гудлаг на 52куба в шоке был 😂 Не формат то что вы пишете.Не работает как вы описали)))Поставил по заводу,L-1поворот.H-1,5.и вуаля 🎉Как часы. Дерево спокойно резало,и На заводку з полтычка ☝️ Всё гут.
Скиньте мне пожалуйста ссылку на руководство где конкретно пишут с завода что надо 1,5 и т.д. Или это вам кто-то сказал и вы как и все думаете что это базовая настройка? Я вроде не говорил что надо конкретные данные, а лишь показывал что надо точнее как настроить. Как не странно моя пила и многие которые я делал так и продолжают работать. Ну раз у вас работает, я рад за вас)
@@user-wo8gw9wg6j Та какая сылочка?Я же написал 🙂что на двоих пилках оригинал Гудлак, Всё одинаково,что одной пиле 15-лет,а другой пол-года, всё одинаково.По етому и написал что Завод.
@@user-os1mb9qp7v ну так изначально надо было написать, что в карб не лазили и поэтому подумали что это по заводу настроено. Но нет) если бы внимательно видео смотрели, то поняли бы что они задушены поэтому все равно придётся крутить. Ну и после притирки цпг тоже самое будет обороты другие и хх упадёт.
