ЛУЧШЕ ДЕНЬ ПОТЕРЯТЬ☺☺☺☺☺интересно сказано .... У нас в Казахстане говорят .... ЛУЧШЕ ПОСРАТЬ И ОПОЗДАТЬ , ЧЕМ УСПЕТЬ И ОБОСРАТЬСЯ😆😆😆😆 А вообще МОЛОДЕЦ .....руки растут откуда надо .....снимаю ТЮБЕТЕЙКУ ☺☺☺
@@user-db3ut7zm4c в годы покрытые Мхом .мы и Про га ры медью чеканили. Пол А Т П на таких головах работало😉😉 и номера били так что Деф е к то с ко п не брал 😁😁😁
Кулибин, отец и сын Черепановы в одном лице! Просто ни капли сомнения не было. Хотя понимаю, что сидя на диване можно не сомневаться, а у станка сомнения одолевают😊. Ну да подписчики они такие😊. Рада, Алексей, что все у вас получилось. Надеюсь все будет хорошо. Удачи вам и приятных, интересных заказов👍👍👍👍👍🤝
Я и не сомневалась в успехе этого мероприятия! Класс! Молодец Алексей!!! А автобус ваш мне нравится! Классный, цвет красивый и удобный, в хозяйстве незаменимая вещь!
Правильное решение с заглушкой и достойно уважения. 50 - 70 назад так и делали, только без клеев, просто шпильку-заглушку вытачивали конусную с плюсом в пару десяток к внешнему концу. А Вам респект за профессионализм!
Брак давольно распространенный. Делаю так же, но с поксиполом не заморачиваюсь, эпоксидка с алюминиевой пудрой. Намазал, вкрутил, выкрутил, еще раз намазал, вкрутил, нагрел до 60°, затвердело. Дальше шабрю, сверлю бОльшим диаметром и забиваю втулку. Ещё ни разу не жаловались. Но Лёха всё равно молодец, моторист от бога.
Фиксатор резьбы Температуру держит и резьбу держит. И нарезать резьбу нужно мечиком 1 номером, чтобы ввертыш шёл туго +резьбовой герметик И будет тебе счастье
Эх, Алексей, светлая твоя голова, вспоминаю себя в этом возрасте, на что только не тратил время жизни, у тебя 40000 подписчиков, если половина пришлет вам хотя бы по 100 рублей, не надо будет этим заниматься, лучше дом поставь, пока молодой и сил хватает.
Леша еще раз привет всю жизнь проработал на карбюраторных авто и прокладку под голову всегда мазали графиткой-не пригорает и легко снимается при демонтаже.
Привет Алексей! Присоеденяюсь к большенству! Светлая голова и золотые руки. Как там чугунок? Не появился на Горизонте? Мы 5 августа летим в Иркутск и пробудем там 9 дней у дочери. Я бы к вам сгонял. Не хочу вас загружать по мелочам, но было-бы классно! Если что найдёте, черните пож. Если нет, не беда, куплю из современного чугуна.
Спасибо, Алексей. Я больше чем поксиполу доверяю эпоксидке, но не ЭДП , а ЭКФ - она более водостойкая. Можно добавить опилок того, что клеишь, чтобы выровнять коэффициенты линейного расширения.
Поксипол с основой эпоксидки. Есть многие ремонты где эпоксидка не долго держит, а поксипол не заменим. Мне дал эту инфу чел, который собаку съел на клеях. Например петли на ноуте эпоксидка больше полутора лет не держит, а поксипол у меня уже 4 года и всё гуд.
Ну и дай бог чтобы все нормально!А я так и не смог свой Хайс на ход поставить,денег нет на голову,да и на одной ноге и с одной рукой не ремонтник.Так что поставил на продажу или обмен,как получится.Здоровья и удачи Лёша!
ввертыши рулят!Лёха привет,молодец как всегда.только не верю я этим эпоксидкам,они температуры боятся.хотя про поксипол и пишут -120 градусов держит.если вдруг сварится-точи коническую резьбу
Алексей, подскажите пожалуйста: у меня на 402ой ГБЦ на краю окна где циркулирует ОЖ вдавленость , от того что там очень тонкая стенка и ее вдавило уплотнительним кольцом прокладки. Можно ли что либо сделать? Точить уже некуда к сожалению. Думал зашпаклевать эпоксидкой...
Здравствуйте. Можно вашей помощи попросить? Подскажите, пожалуйста. Имеем УЗАМ 1.7. Компрессия везде 12.0 Из-за нерабочего температурного датчика не включается вентилятор. Включаю всегда принудительно кнопкой в салоне. Недавно забыл включить вентилятор и закипел. ОЖ выдавило из бачка. Теперь происходит завоздушивание системы охлаждения. Около 10 км проезжаю температура сначала держится в норме, потом резко поднимается и из расширительного бачка начинает давить тосол. Откручиваю температурный датчик, выходит воздух, только потом льется вода. Сняли ГБЦ, прокладка ГБЦ в идеале. Масло чистое, тосол чистый. Что по-Вашему более вероятно: микротрещины в ГБЦ или в гильзе(-ах)?
@@user-db3ut7zm4c Я инженер по обработке металлов и прекрасно понимаю, для чего ОН ! Я уже сказал , что всё отлично исполнено, но по технологии этот стык будет работать пятьдесят на пятьдесят, а с применением пудры , процент приблизился-бы к ста ! Но это на будущее. В любом случае РЕСПЕКТ, мы все учимся, а кто ничего не делает , тот не ошибается !!!
