Наждачка сначала 320, потом 1000 - достаточно! Для того чтоб понять хватает ли такого "блеска" достаточно только взгляда на "ту" поверхность внутри цилиндра по которой работали резинки! А вот поршни чистить лучше на "моторе"/дрели с мягкой щёткой, потом войлочным кругом отполировать чтоб не цепляласть грязь, а она там будет полюбому!.Кстати! - без молотка вы ну никак не вставите поршни!, там распорное кольцо ну оооочень тугое. Поэтому и фаски на цилиндрах внутри. А удары чисто технические, никакой силы не надо, только момент чтоб прошло кольцо в цилиндр, потом само. Смазка тормозухой наверное?! )
Вопрос только ЧЕМ он мазал тормозные цилиндры и пыльники перед установкой??! Ну и молоток - это за гранью! - поршни то алюминиевые, а наконечники под колодки - стальные!
