Можно без отвёртки и не снимая щётку (часто ломается контакт если не уследить.вовремя) . Снять переднию крышку , потом сзади по корпусу где стоит подшипник постучать по окружности) затем щётки втянуть при помощи верёвочки и зафиксировать в этом положении (что бы не сломался графит). и так же как показано на видио снимать якорь струбциной. А когда выйдет якорь то можно легко открутить гайку. Потом поменять подшипник ,полностью закрутить и вставлять якорь в сборе,потом не забыть вытащить верёвки которые держут щётки и последнее одеть переднюю крышку. На моторах самсунг и многих других так не получится так как я описал, там фиксируются шурупами , надо делать точно так же как на этом видио (с отвёрткой)
Корпус пылесоса бош,развалился спустя 15лет,но движек и плата сохранились,и теперь стоят в старой доброй ракете,тянет дай боже,и проста как грабли- железная.
Да вот ещё одно не в коем случае нельзя постукивая одевать переднюю крышку мотора. Белая крыльчатка будет выползать и тем самым не будет зазора с шайбой Уже пару раз такое было больше не стал стучать. Только прессованием ,руками или ещё чем то (подогревом крышки не пробовал).
За видео спасибо, но... мы же на этом канале не для того, чтобы музычку слушать, ведь правда? Если, показывая, при этом ещё и рассказывать (словами говорить), можно в несколько десятков раз больше предоставить людям полезной информации.
При изъятии подшипника с якоря струбциной ,что бы не испортить резьбу надо одеть и закрутить гайку обратной стороной на половину и тогда во внутр гайки хорошо войдёт наконечник струбцины (начало изъятия подшипника трудное самое и здесь можно повредить резьбу, а в конце легче)
Здравствуйте,воняет из движка пластмассой которая выпирает на движущуюся часть .корпус движка горячий ,видимо поэтому выпирает.где искать первопричину неисправности?
Многие моторы можно открутить гайку держа одной рукой крыльчатку а второй рукой резким ударом молотком по г -образному ключу вставленному в гайку. Это не сделаешь с мотором самсунг (заводским не аналоговым) где гайка зафиксирована клеем.
Мои советы читающим и вопрос. 1. Чтобы не ломался контакт,между им и щеткой надо пропихнуть тонкое лезвие от канцелярского ножа, сделать небольшой брусок для упора и тонкими круглогубцами (пинцетом) сверху по щетке аккуратно выдавить её . Постоянная проблема у Бош -выступ белой крыльчатки( она не фиксируется в отличие от Самсунг).из-за плавающего нижнего подшипника.. ВОПРОС:ставим на клей. Пружина уже не нужна ,тогда ротор просядет, надо регулировать всё в сборе с белой крыльчаткой ??
Не знаю пока не разбирался в чем проблема но после замена подшипника ну месяц работает хорошо после этого крыльчатка выступает пока не нашел как решать эту проблему
@@tajservis я делал так : устанавливал белую крыльчатку вровень с корпусом , точно замерял (где максимальная толщина у неё) чтобы просверлить насквозь через метал. крышку , корпус и бел. крыльчатку ( то есть когда в полном сборе, не шоркает) маленькими 4 саморезами , которые и фиксировали крыльчатку к корпусу. Работает-не жаловались )
@@ap6949 не могу найти такой подшипник в инете. 608 поиск находит, а вот именно таких букв не предлагает. Есть Z, ZZ и др. Как всеже понять какой подшипник. У меня модель пылесоса Bosch Sphera 26 1600W.
Подскажите пожалуйста, пылесосил пыль от мдф пллинтуса. Пылесос бош 4 серии bgs2upwer1 стал перегреваться букуально за минуту автовыключение от пкрегрева кнопка красная мигает. Фильры почистил ричего не поменялось. Разрбрал обдул двигатель, фильр, снял заглушку с фильра которцю вы киянкой выбивали всп чисто. Все равно перегревается, достал все фильра паралонлвый, бумажный .... Тоже греется, даже без емкости для пыли и шланга греется. Но тяга хорошая, подскажие в чем может быть проблема???
@@tajservis спасибо, завтра проверю по времени со шлангом(шланг не забит, фанариком просветил, все чисто) сколько на максимальной мощности проработает? завтра проверю, и градусы замерю по возможности. Спасибо
Без шланга проверьте минута 5 ест ли работает и индекатсия не горит то 100 %шланг забит . Обычно на место изгиба ручки забивается мусор и не видно будет 👀
Здравствуйте ! Пылесос бош плохо всасывает разобрал двигатель вродиб все ок все филтра почистил пару минут нормально всасывает а дальше слабовато в чем можеть быть причина ???
@@tajservis сейчас этот поставил, пришлось пылесос тошиба разобрать полностью рабочий, безмешковый. 2000w производитель написал. Тянет что дурной. i.ibb.co/FK8xgkL/IMG-20191227-112817-DRO.jpg
@@Andrey163rus для длительной работы больше наши движки подходят, оборотов чуть меньше, мощности болбше. Я поставил от самсунга - полгода протянул, сейчас стоит от боша. Но другой конструкции, пока все ок с лета
Если не посадить с клеем то задний подшипник толкает переднего естли передний подшипник с клеем не посажено тогда толкает белую пласмассу и крыльчатка цыплят крышку
@@tajservis так передний потшыбник и стоит в белый пластик и получяетца что пружина толкает якорь вместе с пластиком.Что даст если я приклею передний потшыбник.не поьму я что-то.
Здравствуйте, подскажите в чем проблема, все разобрал как у вас, поменял подшипники обратно собрал и по итогу вал колом, совсем не крутится, куда глядеть?
При замене обе подшипника надо обязательно с термостойкий клеем посадит обе подшипника для фиксация подшипника . Двигатель греется до 70-80°с и термостойкий клей должно держаться до 80°с ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hrz2xX2r_bc.html
Более дебильного мотора не встречал. У других пылесосов всё по человечески, а здесь через жопу. Разобрал, поменял нижний подшипник. Так и не понял, почему он был прикреплен, если под ним праужина. Собрал обратно. Кожух не дает крутиться крыльчатке. Подумал, может все таки приклеить подшипник надо. Разобрал, прижал струбциной, приклеил. Собираю - опять кожух садится на крыльчатку. Что не так?
@@tajservis да на втором вроде не куда его клеить. В общем поработал с киянкой над кожухом. Постучал, повыгинал. Вроде сел нормально. Протестил - полет нормальный. Больше с bosh никогда не буду связываться. Проще новый мотор покупать. По деньгам то же самое выходит. Купил струбцина новую по больше, так как имеющиеся были слишком маленькие, набор подшипников, съемник, клей. Вопрос. У меня второй пылесос искрит. Разобрал мотор,никаких изъянов не выявил. Это значит, что ровной ламелей якоря нарушена?
@@tajservis и кстати, когда пытался снимать пластиковую крыльчатку отвёрткой как на видео, она начала трещать и сыпаться. Так что аккуратно выбивал изнутри
