РЕМОНТ РЕДУКТОРА MERITOR MS 17X 

Правильная регулировка редукторов - самая сложная работа. Мастеру - уважение.

Предлагаю разрезать или распилить старую главную пару на станке и изучить проблему!

Мы с таким редуктором встретились в 12 году и тоже были немного в шоке от того что он не разборный и причем это было на Ивеко в итоге купили в Екатеринбурге с Вольво и подошёл один в один вместе с корпусом

Очень познавательно. Спасибо мастеру за видео.

С удовольствием посмотрел, спасибо огромное!!! Как всегда респект и уважуха!

Довольно распространённая проблема. Причина - не выключеная вовремя блокировка. Как правило они вспоминают о ней уже на трассе😁 Диагностика и деффектовка произведены верно. Пару замечаний по сборке. Пыльник фланца нужно было или заварить или заменить. Или заменить фланец. Пыльник вращаясь с фланцем отсекает 95% грязи. Следствие - сальник живёт очень долго. Деформированный или дырявый пыльник фланца станут причиной того,что грязь будет скапливаться между пыльником и сальником. Следствие - износ сальника попадание оброзива во внутрь. Снижение ресурса. И возможно,не увидел или это осталось за кадром,но при сборке лучше подшипники смазывать,особенно на конической шестерне,густой силиконовой смазкой. Дело в том,что туда смазка попадёт только когда редуктор выйдет на рабочие обороты и шестерня начнёт закидывать необходимое количество смазки и таким образом создастся необходимое омыване подшипников и шестерни. Во стальном всё хорошо и грамматно 👍. П.С. собери простой стенд из нескольких профилей,для того,чтоб облегчить и ускорить работу с редуктарами. Будет проще их разбирать и собирать. Очень облегчит работу и сэкономит время.

Огромное уважение Мастеру🤝👍

Профессионально выполнена работа! Лайк однозначно 👍

Лучший мастер по грузовым авто👍

Мастер профессионален во всём. С удовольствием посмотрел про редуктор, контент становится разнообразнее.

Андрей не перестаёшь удивлять, БРАВО! Лайк поставил.

Всегда смотрю ваши ролики интересно познавательно. Вы как и всегда на высоте.

С удовольствием смотрю 👍

Снимаю шляпу ! Уважение и Почёт !. Спасибо за доходчичый рассказ 👏👍

Красавчик. Смотрю постоянно

Дело мастера боится💪

Очень интересно и познавательно, спасибо 👍

Очень полезное видео! Спасибо! Однозначно подписка! Больше видео про ремонт VOLVO!

Красавчик добросовестно делаешь

Водителю респект и уважение за то что приобрел все новые внутренние детали , сразу видно что человек проездил миллионы миль 🫶 или км , только так можно положиться на машину и что где-то на повороте с горы не заклинит клей . 👍 на клею делать нечего нельзя 🚫

Гайка хвостовика ВСЕГДА откручивается на машине. Мы даже спец. ключ делали чтоб карданом откручивать. Один контролирует кардан, второй за баранкой на коробке. Откручивается на раз-два. Ключ должен быть плоским, на ход шлицевой. Позже сделали спец. кардан с большим ходом шлицевой.

Дядька крутой! Всегда с большим удовольствием смотрю его профессиональную работу! Красавчик! 👍💪

Интересно посмотреть что то новое... Спасибо! Удачи!

Спасибо за новое видео.

Мастеру благодарность за ролик.Теперь буду знать как ремонтировать редуктор MERITOR.Технологию сборки,заводскую видел и пробеги и нагрузки выдерживают запредельные,но,сколько верёвочке не вится,конец приходит.Каких только не приходилось делать...Жму руку!!!😊

Было интересно! Спасибо!

Если честно ждал. Удачи бро

Работа достойная уважения👍

Браво Андрей молодец...

Интересно было ... БРАВО! Лайк

Красавчик!

Талантливый человек талантливый во всём! Истина☝ За видео лайк👍👍👍

Спасибо за тягач вольво, ещё бы мотор увидеть и сравнить с ман и мерседес ❤ занятно!

Дело мастера боится

Андрей не перестает радовать контентом (респект и уважуха)

Спасибо за видосик

А я и не сомневался что ты отремонтируешь💪👍👍👍

Что-то новое на канале всегда интересно. Интересно было бы с помощью ушм сточить сварные швы и может быть тоже есть возможность привести в порядок неразборные узлы, если, допустим, собрать из двух одну рабочую. За видео благодарю, было интересно 👍

Красиво работаеш.так держать.

Лайк как всегда 👍

Со звуковым сопровождением отлично видосы заходят кто бы что ни говорил 😊 С ценой хотя-бы на запчасти гораздо интереснее смотреть.

я кстати эти гайка на фланец откручиваю мясорубкой, так безопасней. А на вольве фланец по глубине гайки как раз это позволяет

Лучший!!! 👍

Денег это стоило, я думаю дофига. Хорошо, что новая пара разборная.

Как раз хотел посмотреть ремонт редукторов, интересно было смотреть как мастер ремонтирует незнакомый агриегат. 👍

Молодчага!

Спасибо

Да уж, а я думал что камазовский редуктор это сложно. Уважение мастеру.

Планетарку в токарном станке срезали сварку подбирали с другой вольвы сателлиты и ставили на прес и обжаривания его разобрать можно но сложно токаря не хотят ломать резцы

Люблю смотреть когда техника в чистоте . Как посмотрю этих ремонтников из Пакистана . Сердце кровью обливается . Всё в грязи и пыли .

ТОП контент

Скажу по пацановски , Красавчик , это лучшее видео что я видел 👍👍👍 теперь этот редуктор будет живучий как зараза с этими саталитами то есть которые на шайбе одеваются как раньше , а те что сломались накладные, просто какашка )) 😊 на них особо не побуксуешь с грузом , имею опыт на двух Вольвах , сейчас у меня не разборная , то есть как у всех новых , приходится гладить её , ту старую с грузом рвал как хотел , и ни чего 👍

Молодец 👍

Красавчик, теперь я так понимаю редуктор уже разборный.

У Рычкова все хорошо рассказано

Good job 👍💯

Привет как здоровье молодец удачи тебе и ждем новое видео

А какой преднатяг в подшипниках делали? Его тоже по индикатору вроде выставлять надо?

Космические технологии!

Обоймы подшипников дифференциала плавающие. Иначе регулировка была бы не возможна. Регулировка хвоставика обычно без установки сальника. Зачастую приходится корректировать размер колибра проставки, между подшипниками а с установленным сразу сальником это не возможно. Крайне редко но случается , что после регулировки зазора пары муфта включения блокировки не полностью входит в зацепление с дифференциалом . В основном из за износа самой пары и подшипников, а также из за не оригинальности комплектующих.

Добрый день. Стенд нужен, закрепить редуктор за два отверстия, план шайбу на хвостовик, головку приварить к трубе и далее дело техники

Чьё производство новой пары?

на будущее, для гайки использовать мясорубку.

Коробка Вольво была, редуктор был, ждём мотор))

Здравствуйте. Вот у меня такой вопрос, промежуточная шайба между подшипниками хвостовика идёт в комплекте с парой ? Или как вы рассчитали высоту этой шайбы ? Например на редуктор моста раба- Ман новая шайба никогда в размер не попадает ,всегда либо зажимает хвостовик либо болтается ......

Класс

Как всегда на высоте , особенно приятно слышать слово фланец , а не флянец , понимаю ,как трудно перебороть привычку в своей лексике!

Приветствую. Что не показали свободное вращение без закуси и люфт 26соток

Регулировка преднатяга подшипников хвостовика? На новых подшипниках, обоймы могут быть разные.

А пакистанцы сварку срезали, ось сателлитов заварили и запили бы все назад

Новый 1.1м жесть, тут вышло в половину примерно?

вставляешь в отверстие во фланце болт на 14 с надетой гайкой на 16 затягиваешь его и мясорубкой.откручивает гайки редукторов любой затяжки.

Дядь, вот жгешь. Подшипник провернуло, а тебе норм. Корпус весь надо менять.

Интересная солцевидная шестерня .

Привет дружище да они 2 типов зайди на Гараж 18 там должна быть видюха.

Добрый день. Что хочу сказать по поводу гайки хвостовика. Там затяжка видимо 2,5 тонны( на МАНе так) , в сервисах где делают редуктора её просто сдувают газом . Я когда этого сам не знал тоже пытался открутить эту гайку и тоже не смог ☹️..

Неужели никаких шумов не было?

Как то новые запчасти совсем не похожи на то что было с завода. Это аналог какой-то или конструкцию изменили?

как я понял теперь установлен разборный узел- болты по периметру

Толково.

Не подскажешь что у тебя за гайковерт который 3/4 ?

Класс👍. Андрей если у тебя подобная работа будет проходить то ты её тоже выкладывай, и на канале разнообразие и действительно интересно посмотреть. А я так понемаю новый редуктор это уже не оригенал? И он разборный? У него смотрю болты стоят для разборки. Ну и честно сказвть любопытно сколько такая вещь стоит?

Не пришлось регулировать подшипники хвостовика (ведущую шестерню)? Либо повезло и проставка между ними подошла по размеру либо не попало на видео?

Я помню на Мане тгл, мучалсяс гайкой. В итоге разламывал дрелью, сверлом ее ломал

Заметьте какой порядок в мастерской

Я так понимаю неразборный заменили на разборный, а по массе они одинаковые?

Мастер выполнил работу на твёрдую пятёрку 😊

В Краснодаре есть мужик, который эти редуктора разбирает полностью и собирает. Прям по сварке режет главную пару.

Ставим на горячую подшипники, сколько греем по температуре?

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Господа какова цена на запчасти???

😁👍

Ролик хороший

Какое усилие у него?

Стандартная проблема на этих редукторах. Ось сателлитов закреплена консольно в корпусе, и из-за нагрузке обрывает. Хорошо что оси вылезли внутрь а не наружу, чинить бы было нечего.

До 2002 года миритор были разборные на болотах сейчас одноразовые

👍👍👍👍👍👌😎

Кстати цена вопроса?

Андрей приветствую.как свами можно связаться?

Как всегда только 👍👍👍👍👍