Александр. у меня тоже фиат альбео.2012 года выпуска при покупке были опасения к автомобилю но по прошествии времени все выяснилось .Неплохой автомобиль На диагностике показал что все параметры в норме( компрессия,зазор в клапонах , давление топлива и т. д.) Пробег 85 000.
Тоже владею Фиатом Альбеа 2010 г.в брал с пробегом в 60000 тыс.км так же первое время беспокоило масло на воздушной заслонке, потом привык и забил на это дело, в итоге пробег уже 196 000 тыс.км и ни чего, нормально езжу, в двигателе менял только свечи и ремень грм с помпой каждые 90тыс.км.
Всем здравствуйте! Лет 10 назад в ютубе прочитал ролик, как парень делает профилактику на своей иномарки форсунок, топливной рампы. Так вот, он заливает в бак с бензином каждый месяц чистый керосин. 1л,керосина на бак 50-60л. На своей иномарке у него пробег за 300000км и он ни разу не чистил форсунки и рампу. Последовал этому совету тоже стал лить керосин работая на соболе, сейчас на патриот и на своей Альбеа. Советую всем такой способ.
У меня такая же проблема ,40 000 тыс.Так же в масле.Как и писали ниже это просто болезнь у них.Ну и вентиляция картера плохая. Надо давать просраться ей иногда.
А мне кажется, что это именно тот случай, когда мы смотрим промывку форсунок на стенде для профилактики. Форсы помыть и график выровняется. Эта жидкость сделала эту работу.
