Ремонт BMW B47 - запах выхлопа в салоне.

Подписаться 290 тыс.

Просмотров 59 тыс.

50% 1

www.carvertical.com/lv/landin...
Полная проверка авто по ВИН коду:
ПРОМОКОД: VLASOV - скидка 20%
#ремонтbmw #bmwb47
Полный список деталей:
Прокладки коллектора 11628509783 х2
Прокладка на турбину 11628519884
Хомут на турбину 11628519885
Гайки 11128597830 х8
Прокладка на EGR 11628576287
Пустотелый болт 13627811933
Шайбочки на болт 13627811934 х2
Трубка вентиляции 13717823517
Трубка вентиляции с обогревом 13718584829
Сальник коленвала 11117802665
Демпфер 11237619245
Болты на демпфер 11238585220 х4
Наблюдайте за нами здесь:
Основной профиль: / vlasov.workshop
Дрифт профиль: / vlasov.drift
В TikTok: www.tiktok.com/@vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com

Авто/Мото

Опубликовано:

20 янв 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 267

@VLASOVworkshop 4 месяца назад

Полный список деталей: Прокладки коллектора 11628509783 х2 Прокладка на турбину 11628519884 Хомут на турбину 11628519885 Гайки 11128597830 х8 Прокладка на EGR 11628576287 Пустотелый болт 13627811933 Шайбочки на болт 13627811934 х2 Трубка вентиляции 13717823517 Трубка вентиляции с обогревом 13718584829 Сальник коленвала 11117802665 Демпфер 11237619245 Болты на демпфер 11238585220 х4

@user-gi3cb7zi5l 4 месяца назад

Александр, 4 позиция "Гайки 11128597830 х8" это шпильки, а гайки судя по каталогу это 11 62 8 597 827, я так понял меняются только гайки, шпильки остаются старые.

@olegjurockin9188 4 месяца назад

@@user-gi3cb7zi5l лучше и шпильки поменять :)

@user-hq2rk6vi7q 4 месяца назад

Спасибо! У меня ф30 2013г дизель Н 47 . 184л. Этот список подойдёт для этой модели? Заранее спасибо. 💪👍🤪

@vladislavkozorez949 4 месяца назад

Подскажи пожалуйста, как можно связаться, куда написать? Вопрос есть не могу найти решение.

@mcrouda 4 месяца назад

Спасибо за видео! Хотел от себя попросить добавлять инфу о пробеге машин в которых что-либо ремонтируется.

@askerhero 4 месяца назад

Спасибо Вам с оператором! 🤗

@suleimanov8494 4 месяца назад

И вам спасибо, по этим видео я вижу как вы относитесь, и делайте свою работу. И это вызывает восхищение .

@user-Viktor_Filin 4 месяца назад

Как всегда,профессионально,аккуратно,информативно.Одно удовольствие наблюдать за такой работой👍

@torahaiiro 4 месяца назад

Спасибо за видео! 🙏Чем больше тебя смотрю Саня тем больше люблю свою Е46 ❤

@user-ks7zg6qm3r 4 месяца назад

Александр, отличная работа, все чётко. Валерии спасибо за видео 🌹 Ждём ещё видео, больше, больше ☺️

@user-yi8st2ls2v 4 месяца назад

Спасибо за сюжет! Божественный специнструмент для установки сальника! 100% гарантия качества выполненных работ!

@perparol 4 месяца назад

Как всегда, с интересом смотрел! Спасибо большое за Ваш контент! Ждём ещё технических видео

@09Andyco 4 месяца назад

Гарний спец інструмент !!! З таким приємно працювати:)

@user-hq2rk6vi7q 4 месяца назад

Как всегда красавчик все четко по теме .приятно слушать. 💪👍😁

@user-ei4yx8yb5y 4 месяца назад

Саша Спасибо что ты Есть у нас БМВешников! Много полезной информации! Желаю Процветания Бизнаса! И крепкого Здоровья вам с Супругой!

@NewoNe877 4 месяца назад

Вышло бы это видео на два месяца раньше. На F11 N47 тоже был запах в салоне. В сервисе сказали, что это турбина и её нужно менять. Заменили турбину, запах конечно пропал, но теперь меня терзают смутные сомнения.

@alexanderscheffer3882 4 месяца назад

Если у вас 18d, то там как раз есть проблемы с турбиной в этом плане. А вообще, всё легко проверяется генератором дыма👌

@NewoNe877 4 месяца назад

@@alexanderscheffer3882 525d

@user-yy8lm5pc9c 4 месяца назад

Как всегда всё чётко и понятно ! 👍👍👍

@Pavjis 4 месяца назад

Номеров трубок с обогревом и без мы так и не увидели))😊

@Beropal 4 месяца назад

Похоже, это его слабое место, среди всех достоинств. 😉

@velmiskin 4 месяца назад

Спасибо за ролик, тоже походу есть такая проблемка на ранней стадии(

@user-vz6mg1in8s 4 месяца назад

Саня, отличное видео! За список каталожных номеров, отдельный лайк 👍! Как в былые времена 😊!

@user-vp7cl5ez8i 4 месяца назад

класное видео. всё подробно, даже с моментом затяжки👍👍👍

@Maksim_Ysinski. 4 месяца назад

Видио как всегда интересное, все чётко, понятно 👍, молодцы

@user-ru8ow6li3v 4 месяца назад

Александр здравствуй, спасибо за видео, как всегда интересно и познавательно, хотя сам я вряд ли когда нибудь буду это делать, тем более у меня BMW бензин...

@ArtemRebrin 4 месяца назад

От души. Ты как всегда вовремя )))))

@user-kf5re9cb3t 4 месяца назад

Хорошая работа Саня !!!

@user-wg5tm4wi9z 4 месяца назад

Привет,Vlasovы!!! 🖐🖐🖐✌️😊✌️Отличная погода на улице ,и отличное настроение обеспечено посмотрев новое релакс - видео про ремонт прокладки коллектора !!! Очень подробно рассказал о ремонте,я всегда удивляюсь твоему терпению в ремонте БМВ, сложное авто но когда ты берёшься за дело кажется что машина не такая " сложная "!!! Спасибо тебе за уют и добрую энергию добра которую ты нам всем даришь !!!👍👍👍🔥🔥🔥✌️😊✌️Приветик оператору,Валере и всей дружной команде !!!🍫🍫🍫 ✌️🤗✌️🙏Пока- пока !👐👐👐

@user-sn2jl8fp3y 4 месяца назад

Привет опять приятно и полезно спасибо большое вам 🎉 любви, здоровья и мирного неба.

@user-bk8do8um1g 4 месяца назад

Александр как всегда красава😊

@M_aster7 4 месяца назад

Спасибо! Очень своевременное видео. Как раз недавно появилась такая же проблема, всё сделал как ты показал, действительно ничего сложного. Для тех кто будет делать тоже - медные шайбочки один в один как в комплекте с масляным фильтром идут. Я масло меняю через щуп, так что их скопилось несколько лишних, покупать не пришлось.

@slavaturlak8114 3 месяца назад

Спасибо за видео, очень благодарен

@user-ry4uj3un6j 4 месяца назад

Приветствую, Александр. Лайк за видео. Вчера подписался на канал.

@VLASOVworkshop 4 месяца назад

🙌🏻👍🏻

@JoKer-nw4rg 4 месяца назад

как приятно смотреть когда ты работеш👍

@VLASOVworkshop 4 месяца назад

🤝

@Dantistozt 4 месяца назад

Спасибо за техническое видео 🤝. Жду "рабочие будни" и сравнение топливных фильтров ;)

@ushousho5342 4 месяца назад

Класс, познавательно и интересно

@aleksandrpecul7866 4 месяца назад

Спасибо за видео!

@igorszeleznakovs8895 4 месяца назад

Салют Александр спасибо большое за видео смотрю очень нравяться все круто ты голова. Желаю тебе крепкого здоровья счастья любви сил терпения долгих лет жизни.

@user-ww3zs9io8u 4 месяца назад

Отличная работа

@JoyfulDarts-fy4gc 4 месяца назад

У меня вряд ли когда-нибудь будет этот двигатель, но посмотрел и как всегда интересно. Вот, что значит талант рассказчика)

@mlgmounted9599 4 месяца назад

тот же N47 только "новее"

@Photosetproduction 4 месяца назад

@@mlgmounted9599и не такой шумный

@user-zr8vg4im7v 4 месяца назад

Александр, суперский подход к делу👍🏻 жил бы ближе к вашей стране, обязательно бы заехал на Т.О.

@abdurohmanyuskaev2562 4 месяца назад

Лайк не задумываясь Как всегда сервис на высоте!!!! Очень интересно смотреть ваш канал

@VLASOVworkshop 4 месяца назад

🤝

@abdurohmanyuskaev2562 4 месяца назад

Сегодня на М57В30 поставил в КВКГ поставил металлическую сетку для улавливания паров масла,вместо штатной типа войлока,она вся была в масле забита. Дайте пожалуйста совет как специалист правильно ли я сделал?на форумах все советуют

@user-yk7el9be1v 4 месяца назад

Саня ты не показал как кронштейн турбины откручивал чтоб хомут ровно поставить

@airbrush21011 4 месяца назад

Увидел би клиент или шеф что я не вичистил старие следи сажи со всех поверхностей, как минимум би оштрафовали, а так все супер информативно и понятно, или приедь на другой сервис и увидев следи сажи мало ли чего еще би нарядили клиенту! Да єто большой гемор отмить, ничего не берет, мне хоть как то помогает химия для миття моторов, в моем случае єто даймер. Спасибо за видоси!)

@autovad8367 4 месяца назад

Аж БМВ захотелось купить!)

@user-fc9uo7kv1q 4 месяца назад

всегда кайфую от саунда с первых секунд...

@breach1702 4 месяца назад

Как всегда отличная работа! Просто чтобы уточнить, шайбы болтов банджо стальные, а не медные!

@user-jc6ty9nf4d 4 месяца назад

Красота! Александр, респект за подход! Каждый раз кайфую, глядя на уверенный подход, зачехление всего, спецура, динамики. 👏👏👏 Расскажи, с какими максимальными пробегами к тебе заезжали бмв и что за поломки были?

@eugenecyp 4 месяца назад

Пересел на лексус …. С тех пор своего механика не видел 😂😂😂. Если что масло фильтра колодки сам меняю

@IsmailGadzhiev 4 месяца назад

Лексус для стариков

@scaryfear21 4 месяца назад

Подождите пару дней - сейчас набегут «лексус - скучно», «лексус не едет», «лексус убогий пластик внутри, ужас».

@user-cl9pj2tq2q 4 месяца назад

Как же мне повезло, что у Саши есть оператор) такие видео зачётные пилит)))❤

@auto_1_ 4 месяца назад

и музыкальное сопровождение со вкусом

@navera9902 4 месяца назад

ia s uvazeniem atnashus tvaim vidosam… potamuShto utebia ochen pravilni padxod k remontu maShine… 👍👍👍💪💪💪👍👍👍

@user-ti1yp2px8l 4 месяца назад

Давно не смотрел.С почином Александр.Хорошая ремзона.Когда переехал?

@sasharedkozybov5272 4 месяца назад

Хорошо работать когда есть спец инструмент )

@user-ix3qu9vm3b 4 месяца назад

Привет из Болгарии опять))

@_serf_b_m_w 4 месяца назад

Привет. Видео супер. И у БМВ не проблемы, у БМВ болячки 😂💪

@olegsilaev133 4 месяца назад

Сплошные(

@user-gi3cb7zi5l 4 месяца назад

Александр привет! Скажите, а сами шпильки в гбц с каким моментом вкручиваются и было бы неплохо еще показывать номера съемников/оправок для ремонта, спасибо)

@shilovec5377 4 месяца назад

Саня, красавчик!

@natalizolotareva4022 4 месяца назад

крутой мастер 👏👏👏💪💪💪

@margaritasmirnova5391 4 месяца назад

Добрый день, сделайте обзор на линейку Liqui Moly, что вы используете и для чего) Хорошего дня))

@alexandrshmigol6361 4 месяца назад

Саня спасибо большое за видео. Мне очень понравилось . Все очень просто и понятно. По твоим видео можно научиться работать. Вы супер ребята. 😂🎉❤👍👍👍🎄🐝😎🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@user-sd8sk1vo7d 4 месяца назад

F-30 топ, не зря я купил эту модель, обожаю ее)

@user-zj5hr6ct5u 4 месяца назад

В чём её топ ? :D

@artursplocins3184 4 месяца назад

@@user-zj5hr6ct5uтолько в том что она не ломается вообсче и негниёт и всё

@billijine916 4 месяца назад

Саша, подскажи пожалуйста каким сканером диагностируешь BMW? Планирую через месяц взять F31 с 2.0d и хочу купить себе сканер для её!

@staskraz3423 4 месяца назад

Как всегда приятно смотреть) а за шпильки не упомянул, новые тоже? и еще, а можно ли наживить коллектор а потом затянуть хомут турбины а потом затянуть коллектор?

@VLASOVworkshop 4 месяца назад

Турбину лучше отпустить

@Dadajapro 4 месяца назад

Каждый раз после просмотра нового видео с ремонтом, хочется купить себе гараж и получать такой же кайф от процесса ремонта как от просмотра видео)

@olegsilaev133 4 месяца назад

Ага,купи. Это в кино так всё хорошо откручивается и есть весь инструмент

@user-ro2ky5km3j 4 месяца назад

Александр день добрый , забыли показать ( ,,Г,, образный кронштейн который держит турбину с низу ) Видео мне понравилось , как всегда подход к работе на высоте!!! Хотел спросить , после такой работы спина или поясница долго ноет , или уже привыкли😊??? Просто я менял на е60 выпускной коллектор и потом спина неделю болела !!!😂😂😂😂 С прошедшими вас праздниками!!! Всем добра.

@VLASOVworkshop 4 месяца назад

Привыкли)

@ogen87 4 месяца назад

Как всегда супер! А почему после запуска морда дребезжит? на 20:02? Подушки устали или это проклятые вибрации четвёрок?

@user-gi3cb7zi5l 4 месяца назад

дизель же 😄

@user-xc4rb6kf2d 4 месяца назад

Да блин, когда уже твой X сломается ( шутка) так приятно смотреть ремонт автомобилей тех лет .

@evgenytalyzin8476 4 месяца назад

Спасибо.

@ArTeMiK007 4 месяца назад

Огонь🔥👋👍👍👍👍👍👍👍

@BamMarjero 4 месяца назад

Спасибо за видео) Но есто вопрос чисто по теоретической части! ну вот по логике голова и колектор это же плоскости, они должны прилегать друг к другу, между ними ну допустим бимиталлическая прокладка, и если они целые, то может быть это коллектор повело? или же причина в прослабленных шпильках? просто логически не могу этот вопрос в голове уложить... Может дело все же не в прокладках (раз это такой распространенный случай) Плюс аргумент что эти шпильки как то легко выкрутились... просто есть ощущение, что именно снятие и установка эту проблему решили (как говорится дело было не в бабине)

@artemg7706 4 месяца назад

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, почему В47 плохо нагревается зимой? На F серии только один термостат, он заменен, но эффекта нет. Термостата на ЕГР, коробку передач и охлажение масла по заводу не предусмотрено. Заранее спасибо!

@dmitryk6933 4 месяца назад

Привет! Трещетка на 1/4 тоже от Milwaukee? И какой фирмы фонарь с гибкой головой?

@rbk2581 4 месяца назад

Александр привет, на сколько часто встречаются проблемы с вкладышами и коленвалом в целом?

@aivarskrastins7321 4 месяца назад

Jauku dienu tev un daudz klientu 🎉

@olegboguslavskiy4553 4 месяца назад

Саша как всегда молодец! Спасибо за видео. Продлим жизнь наших коней и не дадим себя нае@ать

@RedBossUA 4 месяца назад

Здравствуйте , можно совет просить ? M47 после замены DPF в салоне устойчивый запах выхлопа , особенно при работающей печке , что могли начудить на сто ?

@Vadim_L.A 4 месяца назад

спасибо

@IvanJohnson_ 4 месяца назад

Эх, Александр, Александр, не экономите на перчатках! Надо всё делать голыми руками!

@user-qs4bo4fp2v 4 месяца назад

Саша, Приветствую! Просьба, номера хомутов к турбине от е60 3.0d, 758351 можете прислать, хомут и прокладочное кольцо между турбой и коллектором и хомут на выходе из турбины ?

@andrejschmidt1984 4 месяца назад

Большое спасибо за видео!!! 🥳🥳🥳 У меня маленький вопрос. На стыке турбины и саженого фильтра бывает иногда выдавливает пару капель масла которые попадают на горячее место и начинают дымить и не вкусно пахнуть 🙈 причем до этого машину слегка пинает. Диагноз: скоро крякнет турбина? Ведь на стыке с ДПФ вообще масла быть не должно 🙈 Может у кого-нибудь было что то подобное?

@user-sf3mj1ft8i 4 месяца назад

Александр подскажи, е53 рест m54b30 появилась проблема в холодную погоду, а именно в -30 и более авто заводится без проблем несколько секунд спустя начинает троить и глохнуть, двигатель немного прогревается перезапуска ешь авто и все хорошо работает

@Steeler449 4 месяца назад

У меня б47 на 71 тысяче заклинило клапан егр из-за сажи, почистили всё норм

@andrej4897 4 месяца назад

Всем доброго дня! По поводу 5 серии "G", в немецком языке эта буква произносится звуком "гэ", поэтому правильнее говорить не "джи", а "гэ"!!! Машина ведь немецкая...❤❤❤

@eduardmacliah3241 4 месяца назад

Александр правильно произносить Ге 30, объясню всем почему: автомобиль немецкий - значит буквы на немецком это значит алфавит немецкий произношение делается на немецком языке 💁🏻‍♂️ Га или Джи это получается на другом языке, так же как пример вам всем известный AC Schnitzer тоже произносить правильно Аце (не эйси) 😇

@andrey_k9199 4 месяца назад

отлично. а то на n47 задолбал запах выхлопа, когда на месте стоишь

@VLASOVworkshop 4 месяца назад

Возможно там проблема в другом

@Pavjis 4 месяца назад

Александр, а почему у меня на n47 f25 с завода нет прокладки между выпускным коллектором и егр?

@montagnardcaucasien 4 месяца назад

Есть спец блокиратор демпфера, не нужно снимать стартер. Можно даже самому сделать.

@soolicetk1594 3 месяца назад

Привет есть пара вопросов То место куда была прикручена приспособа это и есть ВМТ или все же ВМТ отверстие находится за теплообменником? Почему после замены сальника ждать два часа?

@VLASOVworkshop 3 месяца назад

Вмт и там и там Сальник тефлоновый, требует усадки

@HOOLACOSTE 4 месяца назад

Эх интересно было, но не показал демпфер на таком пробеге почти в 300 тысяч как я успел увидеть на приборке при запуске. Замена как я понимаю демпфера и сальника была первая с завода? Или владелец ранее менял его??

@ltcar-lab4579 4 месяца назад

Привет, можно ссылку на инструмент по установке сальника?

@johnkite2267 4 месяца назад

Я предполагаю, что со временем от температурных нагрузок плоскость выпускного коллектора теряет свою "ровность". Видимо бмв сэкономили на качестве состава чугуна. Либо изначально с завода они не идеально подгоняют плоскость гбц с плоскостью колоектора и всё это компенсируют прокладки. Вот они и не живут долго. Усаживаются от температурных нагрузок. Так же возможно что они сэкономили на качестве прокладок.

@user-tl6hk4uw1s 2 месяца назад

Здравствуйте Александр не подскажите по проблеме ? На BWW X3 G01 2020 запах в салоне отработанных газов меняли все как у вас по видео обзорам! Все прокладки и хомуты на выпуске и 2 турбинах за одно чистили впуск и меняли все прокладки на новые и только оригинал! Вложил а авто кучу денег и сил а запах при езде иногда так и появляется когда агрессивно поездишь и останавливаешься то иногда запах закидывает в салон! Мотор дизель машина полностью обслужена ! Ни чего не понимаю что еще может быть! Может у вас есть какие то мысли? За ранее благодарен!

@user-cc3od6fz5w 4 месяца назад

👍👍👍

@aleksandrustinov3322 4 месяца назад

Здравствуйте Александр.Е 91 N47.Запах тухлых Яиц.Печка моторчик?

@tatianaivanova6507 4 месяца назад

приветствую Александр! черный палец испачкался где? палец то видно, где испачкался и что менять-ремонтировать не видно! может конечно дальше в видео видно будет, но вначале видео не понятно..

@VLASOVworkshop 4 месяца назад

😂😂😂

@AramSargsyanMusic 4 месяца назад

Ещё вечная проблема BMW это датчик AUC 🤷🏻‍♂️

@ChelovekSamolet 4 месяца назад

Какая вечная ?. На чем? 2 bmw. N 47 и b 47. Подбеги 280 и 160 соответственно. Когда эта вечная проблема должна вылезти?

@user-oh3vc9cm9w 4 месяца назад

N 47 340000 + 0@@ChelovekSamolet

@viktorschiwe4764 3 месяца назад

Добрый День.Извеняюсь если я не по теме. У вас всегда хоршие выпуски. После ваших выпусков, заиетересовался тоже BMW. До этого ездил на машинах от VW. Решил тоже от BMW Gran Tourer дизель купить. У меня трое детей, для этого нужен Минивэн. Могли бы мне посоветовать, какой лучше взять 218d или 220d? Как я понял, у них обоих объём двигателя 2.0 литра,только один 150л, а другой 190л. Меня мой знакомый отговаривает покупать BMW, так как у них слабые моторы, быстро до 100.000 ломаются, что у них проблемы с цепями и грязными колекторами. За ранее спасибо.

@marekjurcik823 4 месяца назад

на холодный впуск чувствуется выхлоп в салоне, наверно такую же процедуру надо проделать.

@user-tl2rt9qv3n 4 месяца назад

Добрый день.Через вас можно приобрести установку для замены масла в АКПП?

@user-yf5wz4tg1j 4 месяца назад

Александр, добрый день! Давай по больше видео по Е 46 318 d! Взял себе такую же в Украине за 5200 долларов. Нравиться с каждым днём всё больше и больше. Только немогу понять, как нажимаю педаль сцепления, есть какой-то шум, при начале выжима, но при полном выжиме, шум пропадает! Что это может быть???

@BSE174 Месяц назад

Здравствуйте, у меня мотор В47 но 316d там всё тоже самое по запчастям или турбина меньше?

@gunarszvigulis3472 4 месяца назад

Хороший видос! 👍 я думаю можно было поставить новый шкив на старые болты, а утром по одному их заменить на новые😊 ну чтобы 2 часа не ждать. Ждём следующий видос 😊

@VLASOVworkshop 4 месяца назад

Была такая мысль, но поехал домой😁