А я в ниву поставил 2 пропановых баллона общим объёмом 150 литров и качаю туда метан из домашней магистральной трубы таким же компрессором, 3-3,5 часа качает до 15 атмосфер, по счётчику 3 куба где то получается, и катаюсь по селу, хватает на 25-30 километров, куб газа стоит 5 рублей, то есть 15 рублей газ и плюс свет, в общем где то 20 рублей уходит на одну заправку, получается меньше рубля на километр, за то не езжу на заправку так как она в соседнем селе вышел из положения, минимум затрат, к стати пропановые баллоны рассчитаны на 16 атмосфер рабочих, 25 атмосфер максимум, но я 15 качаю и нормально, так что кому далеко ездить не нужно можете воспользоваться советом
Как вы подаете метан во впускной тракт двигателя, через ГБО 2 поколения? Сколько раз уже заправляли баллоны (в плане ресурса компрессора)? Делаете ли подачу масла для смазки компрессора и стоит ли у вас фильтр перед баллонами? Есть ли у вас статистика до какого давления закачиваются баллоны за 1час, например? Какое давление газа из трубы? Применяете ли вы промежуточный ресивер для закачки газа из трубы?
Хорошая идея насчет клапана от бойлера,в качестве ресивера можно наверное использовать ту же емкость от старого бойлера как раз у меня на 15л валяется,то же скоро сделаю что то похожее,спасибо за видео!
У меня примерно так же сделан. Только два рессивера от зила воздушных стоят. Много функций выполняет, накачка шин, пневмо степлер, краскопульт. Небольшие детали хватает покрасить. На впуск нужно фильтр поставить. Топливный от жигулей. Масло подливать необходимо, иначе ему очень быстро каюк придёт.
масло-влагоотделительй сделай сам. небольшой сосуд мелалически в вертикольном положении вход снизу на уровне том чтобы вода которая наберется не попала обратно, а выход сверху. (желательно разборный что бы керамзит насыпать или вату.это первое! 2й.- запаралель эти 2 компресора вместе. и будет результать. для покраски. компрессоров нужно столько что бы на выходе было не меньше 240 литров в минуту воздуха из ресивера. и будет тебе счастье!)
Есть у меня мастер знакомый,,,,, так он собрал точно такой, подключил к нему пневматический гвоздезабивной пистолет и использует когда паркет забивает на полу,,,,, очень бесшумный и соседей не тревожит
Алим у меня такой же но с маслоуловителем корпус топливного фильтра от Т40 за место железного корпуса стеклянная банка вход выход и 3 ем отверстие кран от бензапилы в кран вмантирована трубка до дна от него трубка идёт обратно в компрессор кран открыл масло ушло кран закрыл работай дальше да ещё балон неменее80 л заместо реле кнопка от стиралки
Сколько смотрел видео о самодельных компрессорах,не могу понять почему бы не уварить штуцер на пол дюйма прям в корпус двигателя так как давление создаётся именно там,и не собрать все на трубках и штуцерах без шланг и хомутов?
Там тоже нужно клапана смазывать иначе заржовеют и качать не будет , лучше во все трубки маслом кормить , в холодильном компрессоре должно быть около 250 гр масла
компресор надо разрезать и забор воздуха делать напрямую а не через корпус мотора компресора.тогда с маслом проблема решится.газовый балон супер.тоже его буду использовать..
САМ КОМПРЕССОР И РАБОТАЕТ В МАСЛЕ - ЕСЛИ ТЫ МАСЛО СЛИЛ СДЕЛАЛ НАПРЯМУЮ - ТО ТЕБЕ МУЖИК И ПЯТЬ КОМПРЕССОРОВ В ДЕНЬ НЕ ХВАТИТ .......................И ЕЩЕ РЕБЯТА -ПРОСЬБА ......ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПИЗДИТЬ ПОРАБОТАЙТЕ ГОДАМИ НА КАКИМ ЛИБО ИНСТРУМЕНТОМ ПОТОМ ПИШИТЕ
а чем можно заправить компрессор от холодильника?компрессор от холодильника Донбасс только для охлаждения надо фреон,но я не знаю сколько его туда надо заливать (подскажите пожалуйста
А если напрямую без балона подключить краскопульт к компрессору? Будет распылять краску? Один знакомый клянеться что красил таким образом ворота, что мощи компрессора хватает
если вам не трудно когда-нибудь посмотреть будет, скажите, на какой напряжение у вас конденсаторы, у меня такого серебристого цвета все на 250 вольт, они вроде не идут, а нужны на 400 минимум
Если не ошибаюсь, этот ваш двигатель мощностью 0,37кВт и потребляет ток 2,5 ампер, тогда ему 32 микрофарад в самый раз, если обмотки треугольником соединены
Здравствуйте можно такой вопрос ( может сталкивались ) снял я со старого холодильника двигатель присоединил шланг попробовал накачать колесо а сам двигатель весь корпус бьёт током в чем может быть причина. ( Ни какие провода к корпусу не касаются к мотору на три шпильки одето реле а от него два провода на вилку и всё )
+sivs ksp извините что так долго не отвечал. Почему то ваше видео попало в спам, я его только обнаружил. Причина мне не известна, предполагаю что обмотка пробита. Я бы отнес его на металлолом и обменял бы, им то все равно без разницы, они их разбирают. Был пару дней назад на приемке металла, их там куча была. За 250-300 отдают цилиндрические движки, там меди больше (думаю значит они мощнее)
+sivs это уже старение лака на обмотке двигателя..., через которое происходит утикание эл.энергии на корпус! Будьте крайне оккуратны, а лучше всего -избавиться от такого агрегата (если не устраните утечку), потому как это риск связанный с получением серьёзных травм от поражения эл.током! В данном случае эксплуотация допустима с хорошим заземлением (проверенным), но долгой такая работа не будет, т.к. качество изоляции теперь будет ухудщаться ещё быстрее!
Олег Рожков Спасибо большое за совет ))) Но я как и говорили раньше обменял его на приёмке металла ещё не много доплатил и взял у них меленький газовый баллон для ресивера....
