Самодельный минитрактор с двигателем УД-2. Часть 2. Поездка в поле за кукурузными стеблями для кормления коз зимой. Homemade mini-tractor with UD-2 engine. Part 2 A trip to the field for corn stalks to feed goats in the winter.
УД- 25 двухцилиндровый, УД-15, один, в 86-м работал в Петропавловске , Североказахстанской области на заводе МЛД, малолитражных двигателей, студентом, там такие и собирали, были времена
УД-25 тоже хорошая техника, есть такой у знакомого, планирует самодельный тракторок. На этом тракторе более ранний ульяновский УД-2. Раньше работали заводы, выпускали продукцию, а сейчас никому ничего не надо - Китай всё сделает и вышлет, одноразовую технику из рисовой соломы.
Провода высокого напряжения - это какая-то ЛЭП, с опорами как Эйфелева башня. Может быть потому что у них изоляция толстая, на военной технике экранированная, защищённая от электромагнитного импульса? А так, как обычно в гаражах: бронепровода, клапанА, педаль газа, пропуски зажигания, троит, неважно сколько горшков; на колёсах скаты, в сосках камер ниппеля, под гайками гроверы, люфт, шат, мат, и за рулём машины шофёр, или как раньше звали шОфер. А кто не согласен берёт ведро и бегом на заправку за компрессией. )
покажите где броня на Ваших проводах? я на своей легковой и на газ 53 смотрел и не нашёл брони.следует понимать что конструкторы балбесы ,когда пишут в инструкциях - цепь низкого напряжения и цепь высокого напряжения
Книжный язык отличается от разговорного. Инструкции пишут на книжном. Конструкторов из-за этого балбесами никто не считает. Традиционно бронепровода. Разберите какой-нибудь Иж 49, сами поймёте. Это не ПТУ, вы не препод и я не на экзамене, чтобы называть все детали строго по инструкции.
Да ничего я не думаю разбирали не разбирали конечно разбирали если столько работы проделали .Я у вас спросил что вы думаете о центробежном сцеплении можно его использовать при буксировке прицепа и обработке огорода или не стоит морочится?
Спасибо огромное! А я думал наоборот с горки не остановишь.Тогда полробую поставить вернее сделать переломку. Спасибо.А карб хочу попробовать поставить на этот движок с старушки ЯВЫ.Я ставил с ВАЗ пятерки вроде бы не плохо но он сам карб хреноватый надо поменять ремкомплект и подрегулировать.
Сегодня пробовали пахать самодельным двухкорпусным плугом, 2*25 см: сцепление буксует на первой передаче - это при понижении 2 - самого сцепления, 2 - ремённой передачи, 4 - первая вазовской коробки, 4 москвичёвского моста(общее - около 12), 15"колеса...Масло МГ оказалось для сцепления лучше (меньше буксует), чем АТФ 3 (которое для автоматических коробок)... Сам двигатель еще бы потянул...Вывод: нужно делать нормальное автомобильное сцепление...Одним корпусом пашет и мотоблок с муравеевским движком, и кушает в 2 раза меньше...
Нормально работает, с полтыка запускается. Бензин 95-й. Он немного форсирован, установлены чуть переделанные поршни от пд-10 и проставка под цилиндры, чтоб поршни не бились об головку.
Привет. Мост москвич, укороченный, полуоси резали, варили, колея 110 см, чтобы вращение было вперёд перевернули вверх тормашками, сапун переставлен. Через переходную плиту коробка от Днепра соединена к двигателю, маховик тоже Днепр, сцепление Днепр, точили втулку на хвостовик коленвала. Дальше через шкивы 1:2 ремнями крутится КПП ВАЗ, потом через укороченный кардан крутит мост. Можно любые легковые мосты, любые КПП. Трактор кушает около 2 литров бензина в час.
поставь карб к-16а с зида не будет подливать и расход у 2 раза меньше будет с обгонной муфтой нормально вообще? Да и еще вопрос какое масло у вас? Что бы не буксовало сцеп
К-16 и стоит. Там не обгонная муфта, а центробежное сцепление. Чтобы схватывало на более низких оборотах, наварили дополнительные утяжелители на грузики сцепления и масло залили АТФ-3 для автоматических коробок. Трактор не мой, но в его создании я принимал участие, многое (компоновка,настройка движка, зажигание, гидравлика, генератор, каркас кабины всего и не вспомню сразу) сделано по моему настоянию. Мне лично не нравится центробежное сцепление, накатом с горки не заведешь, чтобы ехал, нужно обороты выше ХХ, нужны обороты соответстующие чтобы переключить скорость.
летом культивировали им, 2 междурядия по 70см, на второй передаче свободно тянет, сейчас сделали ему 2-х корпусный плуг,ширина захвата-50см, глубина 15-25, скоро будем испытывать. За номера жиклеров спасибо, завтра проверю какой там стоит. А льет из-за иглы поплавка, иногда подклинивает от соринок.
испитаете плуг обязательно напишите. Двух корпусный думаю тяжеловат будет.У меня конный один корпус подварен доварен 30 см ширину и гдето 25 глубину берет .
Я сегодня купил самоделка с уд2 Сделан неплохо но мотор у дядьки так и не поехал сот простоял 20 лет и сегодня я купил его за 200$ ЧТО В ДВИГАТЕЛЕ НЕ ТАК ..ПОЧЕМУ ОН НЕ ХОЧЕТ БРАТЬ ОБОРОТЫ ?
Отсоедините тягу от центробежного регулятора к дроссельной заслонке карбюратора, если она ещё есть. Настройте качество смеси карбюратора Проверьте зазоры клапанов. На движке из видео не было шпонки шестерни вала привода магнето и мы долго регулировали угол опережения зажигания, который постоянно сбивался, пока не поняли причину и не вставили шпонку.
с Вами согласен мотор хороший выносливый чуть переделал и работает прекрасно. С головок снял по 3мм и на первый цил выточил переходник на свечу под 18 \газ-51\Есть еще один новый мотор с обгонной муфтой хочу попробовать с ней но говорят что плохо .Что Вы скажете?
еще нигде не могу найти инфы, подойдут ли поршни от заз-30лс, и от каких еще движков можно подобрать поршни. Но это на будущее, пока еще есть запасной двигатель.
это у Вас получилось, как на волге газ-31 - форкамерно-факельное зажигание, или я недопонял про переходник под свечу? Такие свечи у фордов встречаются.
Проверьте контакты прерывателя, искру на свечах, зазоры клапанов, угол опережения зажигания, карбюратор, состояние поршневой... много причин может быть...
@@user-nu9pm8nb8z У нас нет стенда для замера мощности, на шильдике 8л.с.. Возможно мощности больше, бензин 92 и двигатель немного доработали, вставили переделанные поршни от ПД-10.
не буду утверждать что мотор гавно, но на заводку он тяжёлый, а ещё для военной техники, пока запустишь этот двигатель враг уже будет у ворот . как относятся дпс при встрече ?
Мотор тот, который сумели достать, по очень демократичной цене. Как он запускается показано в этом видео, т. е. холодным, с полтычка, так что враг не пройдёт ;-) Тракторёнок ездит там, где обычно ментам делать нечего.
