Даже спорить не возьмусь 😊. Как мне ответили на мой вопрос так и рассказал... Может если больше будут народа просить из 45 стали, возможно возобновят... Тут я точно не подскажу.
Извините-где Вы видите Цельнолитую ступицу?Явижу трубу привареную к фланцу но не литую ступицу.Мужики Вы же взрослые если не разбираетесь то не нужно употреблять слова значение которых не знаете.Цельнолитая будет если ее отольют из стали в сталелитейном цехе.но это не никто делать не будет.
Что не жестче крепление полуосей к редуктору то быстрее разболтается сам редуктор либо в месте посадки подшипников либо внутренняя обойма подшипника , проверено МБ 2 с двухтысячного года в эксплуатации и это при том что не езжу занимаюсь только обработкой земли размером три с половиной сотки двигатель Американец 6 ,5 лс. Я уже и кольца ставил нагревая их. предварительно . Кольца очень хорошо обжимали ось редуктора даже приходилось сверлом на 30 мм не сколько раз проходить потому что били проблемы со снятием полуосей Я эти кольца по наставил везде и на фрезах. и на удлинителях одним словом вывел все люфты так они эти самые люфты появились в редукторе в районе подшипников , масло пока не течет но ждемс , хоть я никогда нагрузок запредельных не давал понимая какие там нагрузки на. излом в связи с особенностями конструкции . Плуг у меня заводской маленький ухоженный наточенный , отрегулированный, фрезы цепляю по две штуки на сторону , единственное что не грамма не износилось так это штифты такая сталь подобрана не погнулись и вообще не потеряли свою форму . Пашу на железных колесах, отверстия конечно подразбились. Удачи вам и поменьше проблем житейских и в том числе с мотоблоком.
Привет, ты сильно не переживай что они такие новые и ровные, через пару лет да под нормальной нагрузкой, всë будет плачевней чем сейчас на заводских. Проверено на своëм, делал знакомый токарь, тоже стенка около 5 мм, что за материал врать не буду может и 3ка , но сейчас отверстия под стопорные болты удлиннились раза в полтора, а мотоблок всего-то МБ1 мультик 6,5 лошадок.
Обзор нормальный.тоже купил мб23.но,все же болты не могут быть предохранителями,для этого служит ременная передача.по идее для этого узла должно быть все плотно.поверьте,попроектировать и изготавливать приходилось много.а вот то,что гонят сплошной брак эт точно
Купил я эти ступицы неделю назад, в первый выезд развалилась, жаль фото не добавить, причем сварка вообще не прилипает к этому металлу, прокрайне мере ихнего сварщика сварка. Сейчас буду звонить им, решать проблему
@@Knyaz77773 Здравствуйте, сама сварка отпала, на заготовках только тень от сварки осталась, сам сварочный шов колечком отпал от заготовок.Металл не прогрет даже. Если интересно напишите свою почту я вам скину фото
Хочу дополнить отзыв. Компания Минитракторок со мной связалась, очень ответственный коллектив, предложили заменить ступицы либо компенсировать расходы на них, чем собственно я и воспользовался. Я очень рад что у нас в России есть такие ответственные компании! Спасибо вам.
Как по мне тонковато. Я думаю разобьёт через 2 года также как и родные при частой эксплуатации мотоблока. Я делал из кругляка 50 мм и точил в нем 30 мм чтобы стенка была 10мм и потом приваривал обрезаные полуоси от класики.
У меня магазинные ступицы рвет за 2-3 дня напополам. А твои в идеальном состоянии. Так что нагрузок они не видели. По факту разбивает отверстия что через 1-2 км надо снимать колеса и дрочить напильником внутри удлинителя заусенцы. Иначе набьется и не снимешь
По опыту общения с плм Нептун могу сказать, что шпонка на гребном винте там латунная, ее срезает, если винт налетел на препятствие, защищая винт и сам редуктор, если ставить из гвоздя, её также срезает. А если отверстия под шпонку разбито на гребном винте либо на валу, шпонка срезается уже при включении передачи. . Так что правильно говоришь, люфтов быть не должно
В СССР на выходном валу мотоблока были шпонки на штифтах. И всю нагрузку на скручивание принимала шпонка, а не палец. И родные удлинители были из кругляка, а не из трубы. И вес того же мб1 был 105 кг, а не 90 как сейчас. И советские редукторы мотоблоков переживают несколько моторов и ничего в них не ломается.
Купил недавно такие, металл, токарка вроде хоршие, но качество изготовления так себе, сварочный шов небрежный, флянцы кривые. Косяки грубо обработаны шлифовальным диском.
@@Knyaz77773 сегодня забрал посылку, сравнил с Вашими и понял, что цена выросла, а качество уже не то. Поставлю на жигулевские диски, может все не так плохо, как кажется. Тем не менее Вам спасибо за обзор.
Всё зависит от бюджета в первую очередь, потом смотря для чего он вам нужен, какое навесное будете использовать и будете ли... Ну и разумеется сколько земли будете обрабатывать... Если знать хотя бы это, то тогда можно и подбирать мотоблок.
Бери дизель зубр названия разные жрет понты только масло меняй и воду зимой сливай Правда он тяжёлый больше рассчитан груз возить а цена что Нева одна и та же не пожалеешь для зимы только со стартерам брать если глушить на долго в лесу будите
@@denbel9786 А кто сказал, что человек будет себе НЕВУ брать? Ты советуешь взять "зубрА"... А если у человека 4 сотки и весь огород это 3 полтора метровых грядки морковки и такие же 1.5метра грядки укропа... За каким ему нужен ЗУБР? Ерунду хоть не предлогаю людям...
@@Knyaz77773 вы читайте внимательно что я написал .груз возить.а то что вы написали там можно и лопатой раз в год вскопать и видео про Неву было или как 🤔
Вроде как, для таких огромных колес лучшим решением будет установка опорных подшипников, правда потребуется изготовление специальной металлоконструкции , но за то нагрузка с вала уйдет, да и разбивать элепсом удлинители не будет , а так , как у вас , ограничится установкой удлинителей, это бестолково.
@@Knyaz77773 разболтовка ступиц 4х98, или 4х100? На сайте написано 4х100 под диски ваз 🤔🤔🤔 это как? В магазин писал, ответили, что 4х98 и 4х100 это одно и то же))))
Разобьёт редуктор, он сплав алюминий, нужно делать рамку для редуктора и ступиц, (П) образный, часть привернуть к редуктору часть к ступице через подшипник закрытый
@@Knyaz77773 я так понял что все мотоблоки с такими редукторами полное говно На максимальной ширине колес и грузом 500 kg редуктор тут же ломаеться внутри То есть цепь рвет или шестерни
@@ioncodreanu2671 Стеклянный БуЙ в руках дурака игрушка так себе, или руки порежет или потеряет. С мотоблоком то же самое. Я видел с таким редуктором и по 800кг таскают и проблем нет.
1:30 как всё запущено!.. Я себе лучше нашёл сайт! У соседа заказал вот такие ступицы-удлинители! Рисовать, правда пришлось самому... Разболтовку делал под 98Х10 и 100Х12 мм, колёсья можно ставить 13" и 14". ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XIlV0gyFU6E.html Обзор хороший - лайк! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VH4GWSiuB3g.html
@@Knyaz77773 то, что их размер одинаковый - это я и сам вижу. Меня интересует расстояние между отверстиями в старом и новом удлинителях. Т.к. камеру вы держали не очень ровно, мне показалось, что на новом удлинителе это расстояние чуть больше чем на старом.
@@Knyaz77773 причём здесь специалист, берёш балгарку и режиш тягу, после берёш заданию полуось от жигулей классика отрезаеш ступку где опорная кольцо насаживаеш на трубку от тяги привариваеш и всё, внутренний диаметр подходит.
10.17 - Как может ступица с удлинителем ЦЕЛЬНАЯ (ПОЛАЯ -3 кг 190 г. Именно 190 а ане 19 г.) весить БОЛЬШЕ ступицы составной (3 кг. 40 г) ?. Ведь при одинаковой длине у составной на одной из составляющих цельный кругляк и плюс болт с гайкой. Что за фокус? И ещё вопрос. Колея всё же должна быть 70 см.,(стандарт под все с/х агрегаты) а не всякие дурацкие 60 и 65. Возможно ли заказать ЭТИ ступицы именно в такой НОРМАЛЬНЫЙ размер?
@@Knyaz77773 70 см потому удобнее, что этот размер у сельхозагрегатов. И . если позволяет участок, то например окучивание и копку картофеля можно выполнить трактором, что я не раз и делал. Совсем небольшие деньги заплаченные трактористу с лихвой окупают время и твои физические силы. Особенно, если тебе больше 60.
Болты гнет потому что сталь очень мягкая...это раз, люфт в отверстиях...это два. Если есть такие люфты удлинители нужно пропиливать и делать стяжки, чтобы на валу редуктора сидели мертво. Разговор про то что пустить рвет болты...не правильный. Вся эта болтанка с болтами и люфтами в конечном результате передается на редуктор, убивая его.
Всё верно насчет болтов, но если сделать намертво с пропилом на стяжки вероятность убить редуктор я считаю возрастает в разы. Но у каждого своё мнение. Мне проще поменять болты.
@@Knyaz77773 Ещё раз, болты рвет из за болтанки в сочленениях и все эти биения передаются на редуктор. Если вы хотите чтобы редуктор у вас служил долго закрепляйте удлинители без люфтов. Я сейчас делаю удлинители с разблокираторами вообще из водопроводных труб три штуки одна в другой. Бюджетный вариант, без токарки. Через неделю заброшу в Ютуб.
Болты сминаются во первых, по причине их низкого качества, во вторых их универсальности, то-есть резьбы по всей длине (а должно быть резьба только под гайку). И в третьих- от большего (чем штатные) размера колес. Думаю, заметил, что трогание с места на больших колесах происходит с заметным дерганием, как плавно не зажимай ручку сцепления, чего нет на штатных колесах.
@@Knyaz77773 очень интересно а как данная резина поведёт себя при перевозки большого количества дров у меня Нива мб2 думаю поставить жигулевские колёса и резину с цепями но увидел ваше видео и задумался на счёт такой резины
@@user-he2jx4ju9l Я думаю останетесь довольны на все 100%, а Ozka или Petlas решать только вам. Мне Petlas больше понравились резина реально супер. Посмотрите мои видео зимой, и как ведёт себя резина. Думаю понравиться. Все видео есть на канале.
Я купил такие ступицы на сайте минитрактор ок за сезон их разболтала очень сильно пришлось уваривать пришли одна 19мм другая 21 мм короче ничего хорошего
У меня по первой Советские стояли болты, их не поломал, но согнуло так, что еле выбил из ступицы😁, потом каленые болты поставил пока ходят посмотрим, что дальше будет. Здесь в Ютубе сказали что их ломает при езде в телеге пополам, но я год отъездил и не пустой естественно, то зерно, то трава,сено, то кирпичи и ничего вроде.
Возьмите себе нормальный штангенциркуль и когда снимаете тонкое видео снемайте все размеры а не .закрою пальцами и слышите как воздух выходит значит плотно 🤯.тут надо 🔬🕵️🧐😉.и меньше пантов .30см это 300мм .это так на будущее 😉
Штангенциркуль со временем куплю... Что я должен был показать в плотности соединения? И в чем заключаются мои так называемые"понты"? А в см или мм или метрах я под всех подстраиваться не собираюсь, если кому-то нужно см в мм перевести уверен что человек может сам с этим разобраться.
@@Knyaz77773 для начала не поясни, а поясниТе... т.к. мы на брудершафт не пили. Так вот не трубка, а ВАЛ... а ступица - это та канитель с отверстиями, что соединяется с колесом... в нашем случае непосредственно сваренная с валом. Пересматриваем ролик с 6-й минуты, где держим в руках два ВАЛа (удлинителя). Учите матчасть! P.S. Если что, образование у меня энергетическое ;)
@@user-de6rb5re9o Мат часть я прекрасно знаю. Спорить тупо желания нет... На брудершафт пить точно не буду, а вот просто за знакомство не против. Добро?
С новья разрезал, приварил стяжные уши, стянул болтом. 12 лет пашу вожу груз на прицепе и все нормально, зачем платить такие деньги если все можно сделать, если голова и руки наместе.
@@user-zz4cq8mb6g Ну начнем с того,что такие деньги платяться не за один день работы. Тот способ который вы предложили я давно знаю. А во вторых то, чтобы вы предлагаете не совсем правильно. И я об этом говорил в видео, при критической нагрузке у вас не срежет болт, а тупо порвёт редуктор. Хорошо, что у вас не возникало такой ситуации и надеюсь, что не возникнет. Поэтому не мне голову нужно прикладывать когда приобретаю технику, а вам. Т.к такая переделка в один прекрасный момент может вас же и подвести. И вместо того чтобы купить копеечный болт вы поедете за новым редуктором.
