Самый красивый электровоз! Большой рассказ о ЧС4 от Модимио с плюшками! 

Очередной великолепный ролик про модели от МОДИМИО! Модель ЧС4 вышла суперской! Очень хорошо выполнена ходовка, крыша и кузов! Жалко конечно что нет самой надписи серии, но это не проблема сделать. Очень порадовала такая фишка как автосцепка которая может двигаться! Модель ЧС4 и ЧС4т вышли очень качественными! В следующем ролике хотелось бы увидеть АЧ2! Вячеслав, ролик получился очень годный! С наступающим Вас!

ЧС-4 самый красивый электровоз! В Саратове они очень долго работали, а Саратовскому ЧС4-012 вообще не сказано повезло, он попал в музей.

Отличный обзор.Не удержался и заказал себе, давно хотел. Вобщем пришедший аванс, а за ним обзор сделали своë дело. Следующей серией хочется АЧ2, для Брянска популярная машина. ЧС4 стоял на таможенном пути всегда, а на АЧ2 ездили на дачу.

Замечательная модель ! Мне кажется, они ходили по северной ветке ж\д , от Перми , и далее - Киров , в середине 1970-х годов. Как-то я ехал в первом вагоне поезда , и он нас вёз. И я долго стоял в тамбуре, и смотрел на него. Это было летом. P.S. Чуть не забыл ! Видел его на станции "Балезино" , 8-9 июля 2010 года! На станции у поезда меняли локомотив, стояли 20 минут. Какой-то локомотив зелёного цвета отцепили, и прицепили ЧС-4. И от Балезино он нас дальше тащил, на запад. 🤔😃

А мой любимчик ЧС-2.

Слава, видео просто супер! Отличная работа и отличный электровоз! С наступающим вас Новым годом!👍🏻🎉

Здравствуйте Вячеслав Александрович. Большое спасибо за выполненную просьбу, а именно за обзор ЧС4. Модель действительно хороша. Приятно иметь такую вещь в коллекции. С Наступающим Вас Новым Годом, здоровья благополучия и творческого вдохновения. Следующий обзор хотелось бы увидеть на крытый вагон. Заранее спасибо.

Слава, привет класс, одно удовольствие смотреть ролик, прям классный электровоз, и 6:25 огромное спасибище за привет🤗🤝

Спасибо за обзор, с Наступающим!

Вячеслав Александрович здравствуйте с наступающим новым 2024 годом самый легендарный чехословацкий электровоз ЧС 4 аквариум мега топ огромнейшее спасибо за обзор модели

Лучший пассажирский электровоз переменного тока всех времен и народов! Необходимо возобновить их производство! В начале 60-х - а по характеристикам превосходит "суперсовременный" ЭП1М, причем при меньших массогабаритах.

Благодарю Вячеслав за очередной детальный и интересный обзор легендарного локомотива!!! Достойная модель на полочке!!!

Славка шикарный подарок на новый год .

Шикарный Электровоз, спасибо за ролик Вячеслав .

ЧС4 действительно достаточно симпатичный аппарат, но S699 001 на мой взгляд ещё круче))

Большое спасибо. С наступающим!

Определённо, Вячеслав, если и не машинист, то инженер или слесарь по обслуживанию любимых нами пепелацов))

Шикарный Электровоз

Название ролика прямо в точку! 😊 Отличный электровоз!

Там ещё и наш ТЭП-60 есть,Коломенский красавец!!!

Здравствуйте, нету ни одного обзора тяговых агрегатов, типа опэ1 или капотного с кабиной посередине. Машины крайне неоднозначные, есть с секциями тепловоза и электровоза в одном локе, есть с доп боковыми токоприемниками для проводов вдоль жд на самом карьере,есть с бустерными думкарами, опять же пути другие и осевая нагрузка выше, переменный ток 10кв вместо 27,какие то машины после кап ремонта, есть относительно новые, кароче выпуск был бы ТОП

Видео ,и Модель Супер . И еще раз вас С Наступающим Новым Годом .

Эр 2 красавец.Зеленая электричка!

приветствую все модели обозревайте много что узнаю и появился большой интерес лично у меня я сал собирателем НАШИ ПОЕЗДА чс4 я купил два и тэп 70 тоже два всем нам удачи и добра с наступающим НОВЫМ ГОДОМ

Ждём обзор на автомотрису! Хотя,и вагон тоже выглядит заманчиво! Спасибо за видео! ❤️❤️❤️🚦🚦🚦

Вячеслав, обе машины хорошие. Модель очень хорошая 👍👍👍 чс4 аквариум. Мне лично очень понравилась, сделана очень хорошо по качеству. Вобщем электровоз неплохой, вполне машина годная. Но жаль что их наверное не осталось, кроме как в музеях. А так я бы очень хотела чтобы он и у нас катался. Вячеслав, спасибо Вам за ролик 🚂🛤️🛤️ и спасибо за поздравление и Вас с наступающими новогодними праздниками 🎄🎄☃️☃️

Вячеслав, покемоша от себя желаю крепкого здоровья физического и психического, уюта в доме, вдохновения и энтузиазма, достатка. Жму руку С наступающим Новым годом!

Супер. ЧС4 красиво выглядит. Тележки выглядят ништяк . ЧС4 видел в музее ЖД на Рижском вокзале. В реале ЧС4Т в живую видел или нет (не помню), видел ЧС4КВР синий кузов и "лица" лока похожи как у ЧС6, ЧС7... ЧС6 видел один раз в Москве на ходу без состава.

Как всегда хорошая презентация модели. Мой любимый родственный тип ламината "laminátek". Отличная цена за такую ​​детальную модель. Привет.

А у нас в Беларуси таких не бегало. Может, ЧС4-Т. А ролик замечательный, как всегда, душевный. Спасибо.

Модимио знает как порадовать почитателей ЖД к концу года. 2 самых красивых лока к концу года - ТЭП70 и следом контрольный в голову - ЧС4. 😀 Но для меня, как тепловозника, ТЭП70 на первом месте.

А мой любимый чешский электровоз чс200. Я его обожаю 🥰🥰

Очень красивый! 👍

Да! Да - это он! Самый красивый электровоз на просторах СССР! Помню их в 80-х на ст. Поворино, приписка Балашов!

Замечательная, не прихотливая, простая и надёжная машина. Отработал на них. Депо Брянск. На плече Сухиничи-Брянск-Конотоп (машины приписки депо Киев). Спасибо за обзор модели.

По мне, так "аквариум" один из самых красивых локомотивов. Даже в 2020-х выглядит свежо, если не считать повальную моду сейчас на рубленые элементы. Жаль чтобы мне посмотреть на него пришлось ехать в другой город, в МСК то постоянка.

Классный электровозик 👍

Да, согласен, не плохо смотрится, я конечно не интересуюсь ж.д. тематикой, но выглядит красиво, а-ля винтаж.

Я их помню по детству, ст. Аткарск, Приволжская жд. Когда электрофицировали, они там появились, до этого пассажирские поезда в основном ТЭП60 возили

Классная модель! Единственный минус нет перфорации на метельнике в отличии от ЧС4Т

Настолько хорошее видео что я аж залип!

Спасибо за новое видео, Вячеслав! С наступающим Новым годом!

В длинные выходные обязательно пересмотрю все ролики с моделями в руках. Спасибо за Ваш труд. Привет с Камчатки. Голосую за крытый вагон

Здравствуйте а вы будете показывать сомодельные поезда

Электровоз моего детства. 004-я на испытаниях на СКВЖД вероятней всего. В Щербинке таких опор не было.

Как всегда обзор шикарный ,замечательные машины,первое моё знакомство с ними 1988 год слесарная практика депо Киев -Пасс Спасибо Вячеслав.

Как всегда лайк Покемоше! Пепелац и правда прекрасен! Всех с Наступающим!

Было бы прикольно сделать такую модель ЧС4 КВР)) Ролик топ

Слава, с наступающим. Голосую за АЧ-2

Вячеслав, раньше в 90ые 00ые нам и мечтать о таком не приходилось держать такую модель любимого электровоза это было фантастикой. По поводу обзора, у вас очень отлично получаются обзоры лучшие обзоры на серию наши поезда. Надо фон, на стол либо коврик модельный бирюзовый зелёный и нужно освещение с нескольких точек и будет просто идеально.

Вячеслав доброго времени суток отличный обзор про электровоз ЧС4 я такую машину живьём видел на Юго-Восточной Ж/Д вот только не помню то ли на станции Лиски в 1997 г. И ещё огромное спасибо за очень подробные обзоры как журнальный серии так и обзоры настоящих живых локомотивов. С наступающим Вас Новым годом и рождеством здоровья и успехов во всем С Уважением Валерий!!!!

Ту-тух ту-тух!😊 Спасибо за ролик, Вячеслав!

Крутой электровоз! Присмотритесь ВОСЕМЬ ЦВЕТОВ УАУ!

С Новым 2024 Годом Вячеслав!!!

Наконец то я дождался ЧС4! Больше спасибо за обзор, жду крытый вагон

Великолепно!

С наступающим новым годом!

Хотелось бы про АЧ.

Доброго времени суток !,Спасибо за годный обзор !

И вас Вячеслав Александрович с Новым Годом! По - моему оба электровоза хороши, что электровоз ЧС4, что электровоз ЧС4Т

Отличная модель локомотива! 👍

11:15 - на фотографиях реальных машин можно увидеть, что верхняя часть боковых окон электровоза наглухо закрашивалась краской, чтобы солнце сбоку сильно не засвечивало. На ЧС4т окна выполнены существенно меньшими по высоте.

привода скоростемера нет как всегда...и вообще это тележки от ЧС4т: буксовые крышки, пружины, поводки(сайлентблоки), кронштейны гидродемпферов у ЧС4 не такие...от куда знаю? а было время, слесарную практику в депо проходил, 3 месяца на ходовой запомнились на долгие годы...не верите? талмуты полистайте, хотя бы Каптелкина...и 4 прилива по бокам рамы кузова 13:46 это тебе покемошка не (хоть думай маленько, что говоришь то)...это есть опоры под винтовые электродомкраты для подъёма кузова при выкате тележек на ТР-3(т.н. подъёмочный ремонт)...и когда ты покемошка перестанешь дифирамбы распевать?...на концах балансиров какие то ? что за бред? это валики с фитингами для шприцевания по которым ваши горьковские молотками колошматили нещадно...сам по себе балансир это литая деталь, какие ещё выштамповки?...этта чтот то нечто...и не позорься ты со своей обглоданной зубочисткой, дубина мля, выбрось и не показывай...и что за манеры дурацкие

Возможно не самый красивый, но хорош :)

ЧС4- это класс!❤️❤️❤️🚦🚦🚦

Вячеслав Александрович здравствуйте спасибо за прекрасный ролик про легендарного чеха будем ждать нового обзора на ач2)

Замечательная модель и ролик!😊

Топчик! Спасибо за видос. И сам ЧС4 класс. Можно делать обзор на обе следующие модели или она одну из этих моделей. С наступающим новым 2024 годом!!!🚂🎉🎆

Меня интересует именно 140 экземпляр. Его не списали, но на бз до сих пор. Что с ним будет? Если его поставят на ход, как 226, будет здорово!

Класс

чс4-031 20 лет стоит на базе запаса рядом с ним стояли тэп10 2тэ10л вл60 тэ3 печально что все они в убитом состоянии жаль такие легенды гниют под забором

Оговорка с серией электровоза. Хотя все наверное заметили

Здравствуйте. Поясните пож один момент. Стоял тут на 435км ждал элку. Пролетает пассажирский 18 вагонов. И его тянут по СМЕ два ЭП1М. Неужели они такие слабенькие, что на 18 вагонов нужно два? Чехи под 20 таскали

Ролик шикарный

Чс4 топчик!

был у меня в детстве примерно такой но покороче подарили

Мне кажется, когда выйдет Чебурашка, разлетится как горячие пирожки.

ЧС4 прекрасен, спору нет💀!)

Крутое видео

Отличное видео! Как для меня самый красивый локомотив это ВЛ11, а вот в ЧС4 ничего необычного не вижу. Вот такие у меня вкусы, жду ВЛ11 от модимио!

Приветствую! 👋Хочу поздравить с наступающим Новым годом! Мира нам всем,жителям Земли в 2024-ом году! 🎄🎁🎉🎆🎇🍾🥂

Подскажите пожалуйста ваш эл. адрес или мессенджеры, как можно пообщаться по переменникам?

А токоприиемники можно сделать подвижными?

Есть модели у вас наших паровозов из латуни?

Ну каждому своё мне так ВЛ - от 10ки до 80 ки ближе по душе за их брутальность и злой аскетичный дизайн =) ну в целом чех не плох =)

покемоша как всегда топчик

Всё-таки, косяк есть: нет лесенки справа от двери для подъёма на крышу!

Где купить такую модель?

Неужели!

Ач2 хотелось бы

У вас самих какие модели ещё кроме модимио?

разве не Ф первый электровоз в Союзе на переменном токе?

0:28 это не ЧС4Т , а просто ЧС4, ошибка у вас 😂

🤝👍💯🔥🔥🔥

А разве его не обозревали уже?

❤😅😅😅

Гарна і качествена модель

Всегда читаю название этой фирмы как "мидимо".

ЧС-4 САМЫЙ КРАСИВЫЙ ЭЛЕКТРОВОЗ ЧТО НЕЛЬЗЯ СКАЗАТЬ О ЧС-4Т КАК КИРПИЧ! ЗАДАЕТСЯ ВОПРОС ПОЧЕМУ РЕШИЛИ ИНЖЕНЕРЫ ВЕРНУТЬСЯ К ФОРМЕ КИРПИЧА А НЕ ОБТЕКАЕМУЮ ФОРМУ? ДИЗАЙНЕР СМЕНИЛСЯ ИЛИ ВЛАСТЯМ НЕНРАВИЛОСЬ? НА ЧТО ОСНОВЫВАЛИСЬ ДИЗАЙНЕРЫ ЧС-4Т НА БОЛЬШУЮ ПОТЕРЮ ДИЗАЙНА ИЛИ ПРОСТОТУ ВНЕШНЕГО ВИДА ЧТО ТОТ ЖЕ ПОДЧЕРК ИСПОРТИЛ ЭЛЕКТРОПОЕЗД ГЛОБУС ЭР-1 ПОМЕНЯВ НА ФОРМУ КИРПИЧА В ЭР-2К И ЭР-2Т

1:28 Первый иностранный переменик? Ну да, ну да, идëт Альстом (Ф) лесом.